买二手途昂怎么样,全新途昂二手车值得买吗

1.打算年底换车，上海大众全新途昂X推荐购买吗？

2.30万级预算，大众途昂有哪些值得入手的优势？

不建议买途昂的原因：

1、有强烈的大车感。途昂不光看着大，开着的感觉也非常大，即使我已经把座椅降到最低了，依然可以和旁边的公交车司机平起平坐，将近2米的车宽也在刚上手的时候给我造成了不小的困扰，并线、会车的时候需要格外小心，对于位置的判断比较难受。

2、底盘不够舒适。途昂底盘表现并不以舒适性为第一取向，虽然也在努力地过滤着颠簸。化解较大起伏的时候底盘的表现不太令人满意，动作不够利索，弹簧回弹之后总伴有多余的振动。底盘给人的高级感还有所欠缺。

3、燃油经济性有待改善。根据车主油耗反馈统计，途昂2.0T两驱版的平均油耗为9.73L/100km，2.0T四驱版的平均油耗为11.57L/100km，2.5T车型的平均油耗为12.63L/100km，在同级别当中处于中游水平。

打算年底换车，上海大众全新途昂X推荐购买吗？

现在的汽车啊大量的增多，买车呢也已经成为了我们很重要的事情，很多年轻人第一件事可能就是买车了，而且现在的车型选择也多，品牌也多样化，但是也正是因为如此在买车的时候呢往往很纠结，应该买什么车呢？今天我们要说的这个就是30万的价格我们应该买什么，是选择大众途昂还是二手的宝马5系呢？

现在汽车更新换代的频率比较快，我们买车呢也有了更多的选择，除了各种各样的新车以外呢我们还有二手车可以选择，花30万买宝马5系的话还是比较划算的，不仅乘坐舒服呢，开出去也很有面子，但是我们也不能仅仅考虑这些问题，还有后续的一系列问题，买车呢仅仅是第一步，我们后面还要加油和保养，更贵的车子呢油费和保险都要相应的高一些，而且后面的维修啊，保养啊也都要贵一些。

同样30万的价格呢，我们也可以选择买一辆新的大众途昂，这辆车虽然也不错，可是在面子舒适度等方面还是不能媲美宝马5系的，不过这辆车子呢肯定主打的是实用性，后续的很多成本都要比宝马5系低很多，而且大众途昂的话也是比较实用，车内的空间也要更大一些，车子也比较皮实，并不像豪车那么娇贵。

其实这种问题呢基本上就是每个人有每个人的看法和选择了，就比如说我们找工作吧，从我们毕业到工作几年，相信换过很多的工作，工作了一段时间，有经验了以后呢，也有两个选择，一个呢是在小公司里面工作，这个时候可以做个管理者呆着也比较舒服，第二种选择呢就是去知名的大公司，可能更加的辛苦，但是还有上升的空间，努力的往上爬。所以啊这个选车也是，如果是年轻人的话肯定就建议买二手的宝马5系，一方面是为了面子，另外一方面的年纪就是要勇敢向前，当然如果都有了家庭，年纪稍微大了一些，就建议购买大众途昂了，经济实惠耐用。

各位车友的话如何看待这两辆汽车呢？如果是你的话你要如何选择呢？有什么原因呢，请在下方留言。

30万级预算，大众途昂有哪些值得入手的优势？

家里的轿车已经开了快十年了，总是出毛病，我也打算年底换车呢，你问的上海大众全新途昂X我前不久在成都车展上看到了，整体来说，上海大众全新途昂X还是很值得入手的，新年开上上海大众全新途昂X就是我的新年Flag。

咱们先来说说上海大众全新途昂X的外观吧，这款车的外观设计很霸气，开出去很有面，前脸方面，上海大众全新途昂X采用双条幅式设计的前进气格栅，极具家族辨识度，由于融入了贯穿式LED光源，能够点亮的Logo，R-Line亮黑运动套件，进一步增添了运动属性，最新的家族式设计让车子整体设计更加年轻运动，值得一提的是，上海大众全新途昂X还新增了全新旷野青车身配色，旷野青看上去很养眼，那种车色也很少见，不管走到哪里，上海大众全新途昂X都很拉风。

不但外观好，上海大众全新途昂X的强劲配置也很赞啊。上海大众全新途昂X有EA390 2.5T V6涡轮增压发动机，对车比较熟悉的朋友应该都知道，同级别汽车中，EA390 2.5T V6涡轮增压发动机的动力属于数一数二的，而且，上海大众全新途昂X还有DCC自适应动态悬架，能横向纵向把路面传递过来的震动给过滤掉，开着上海大众全新途昂X上路，不管路面多坎坷，路况多复杂，坐在上海大众全新途昂X车里，都很享受。

这款车外形上还是比较霸气的，平直的线条符合SUV车型的气质，这款车最大的优势就是空间，因为是承载式车身，所以三排7座的空间还是比较宽松的，而且第三排的空间也不错。途昂的空间在所有SUV里面绝对一流的，当时决定买途昂也是被内部的空间所吸引，因为自驾睡车内舒服，目前看来这个选择也是正确的，没做任何改装。途昂的第三排座椅完全可以让一个成年男子舒适的乘坐，而且途昂的第三排还有空调出风口，这点还是十分人性化的。大众品牌基本所有的车辆都有这一问题，美版的选项连捷达都是8AT，但是国产辉昂途昂还都在用综合体验不是那么理想的DSG双离合。

缺点最关键就是停车麻烦，过烂路摇晃厉害，就跟坐会常爸爸的爸爸叫什么的摇摇车一样，保养贵，小保养八百多，机油要加六升多好像，一大壶加一小壶，换机油靠吸出来的。在市区拥堵路况行驶，还是会有较强的顿挫感。开的过程中最大的缺点是悬架质感很差，小的震动过滤不掉，大的震动还会有多余的反馈，说实话，地盘悬架的调校还不如途观l。途昂和途锐不一码事，虽然途昂比途锐大一圈，还多了俩座椅，但是不要想着这车就比途锐强了。整体开起来的感觉和途锐还是没法比。

这台车的缺点。一是变速箱低速顿挫。二是第三排上下车不方便。三是底盘质感差，舒适度不佳。四是车身过大，市区驾驶不灵便。五是内饰材质偏硬。六是油耗较高。除此之外，途昂在一些细节上也做的很一般，如果说途昂的外观采用了大众的家族式设计风格，还算沉稳大气的话，那么途昂的内饰就有些过于简单了。