青岛二手丰田raⅴ4,丰田致享二手车青岛店

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太平洋汽车网国六发动机与国五发动机相比是有区别的，国六发动机的马力可能要比国五发动机低，国六发动机的控制程序也与国五发动机不同，有些车型的国六发动机燃烧室结构也与国五发动机是不同的。

从2019年开始，全国有非常多地区或城市基本都开始实行国六排放规范了，实行国六排放规范后，有不少车企基本都在原来的发动机上进行改进。国六发动机使用的三元催化器性能要比国五发动机更好，有些车甚至配备多个三元催化器。有些车型的国五和国六版本发动机的最大功率是不相同的，这点车友们需要注意。

大部分地方实行国六规范后基本都不给国五新车上牌了，理所当然在已经实行了国六排放规范的地区购买新车时只能购买符合国六规范的。假如是购买二手车，那还是可以购买符合国五规范的车型的。国家实行严格的排放规范是以便约束车企，只有这样子车企才能制造出更加环保的车辆，这样对保障地球环境是有积极作用的。

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对于人生第一台车，大部分车友都想买一辆省油省心的代步轿车，这种车日系品牌有几款，其中丰田致享在10万以内的家用轿车中综合性价比还不错，致享这款车，开几年机械故障率比较低，家用比较省心，致享这款车其它方面表现如何，我们一同看看。

在售的丰田致享是2020款，全系一共五款车型，价格区间是7.98万-10.58万。致享的价格与大众POLO（价格区间9.99万-12.39万）相比，要比大众POLO便宜一些，致享在小型轿车中，价格方面占优势，空间的利用率也要优于同级别其它车型。

致享的外观设计能够体现出年轻运动感，车头前脸没有采用“大嘴式”进气格栅装饰，前杠两侧配备了雾灯，大灯的造型也颇为动感，在灯光的配置上，手动领先版和自动领先版配备了卤素大灯，豪华版、科技版、尊贵版配备了LED大灯，车头前雾灯领先版没有配备。LED日间行车灯是的全系标配的，提高了行车安全性。

车身侧面采用前低后高的设计款式，车身侧面上下各有两条筋线衬托，增加了运动感。致享的车身尺寸长宽高分别是4440*1700*1490毫米，轴距为2550毫米。车身尺寸属于典型的小型轿车。车轮的规格是185/60R15，入门级手动领先型和自动领先型采用钢制轮毂，其它三款车型均为铝合金轮毂。

车身尾部的设计，显得车尾厢有些高，两侧尾灯造型比较规整，没有车头大灯看着犀利，两侧尾灯使用镀铬饰条连接，看上去有一丝豪华感。车尾底部两边配备了反光灯，提高了夜间行车安全。

打开前车门进入前排，中控的款式看上去比较普通，这款小车主要以实用性为主，简单的中控布局更容易操作。中控有8英寸的悬浮式触控大屏，大屏功能方面较为单一，仅有车载蓝牙电话和手机互联映射。中控屏幕并非全系标配，自动挡科技版和尊贵版才有这项配置。其它三款车型中控部位配备了调频收音机。

中控方向盘尺寸适中，这款尊贵版方向盘有真皮包裹和多功能按键，手感可以，其它四款车型均为塑料方向盘，方向盘上面没有配备功能按键。另外全系标配了方向盘手动上下调节，能够让驾驶者找到适合自己的角度。透过方向盘能够看到单色的行车电脑和机械式仪表盘，仪表盘的款式为经典炮筒风格，白色指针红色表圈，观看起来比较醒目，要比液晶仪表盘实用。

车内座椅入门级领先版手动挡和自动挡均配备了织物座椅，豪华版和科技版配备了仿皮座椅，尊贵版配备了仿皮加真皮座椅。低配车型织物座椅乘坐舒适性要优于仿皮座椅，但织物座椅脏了之后不好打理。前排主驾驶座椅全系标配了前后、靠背、高低调节。副驾驶座椅配备了前后和靠背调节。如果前排座椅有腰部支撑调节，性价比会更高，跑长途的时候，能够减轻腰部疲劳。

后排座椅功能方面仅有尊贵版可以比例放倒，其它车型没有座椅放倒功能，座椅放倒功能是非常实用的，增加载物能力，座椅放倒功能不是全系标配的，有些遗憾。致享的轴距数据不优秀，但后排乘坐空间够用。身高1.75米的乘客坐进后排，腿部空间有一拳半的距离，头部空间也有一拳的距离。看来致享的乘坐空间与紧凑型轿车相差不大。另外，后备厢开口比较小，车身尾部比较高，搬运物品有点吃力，后备厢的容积不算宽裕，但可以满足日常家用。

底盘方面，致享全系标配了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，底盘悬架调校得偏向舒适，但过减速带有些偏硬，高速过弯时车身有明显的倾斜，致享的底盘调校更适合家用代步，与运动操控不挨边。

动力方面，致享全系均搭载1.5L自然吸气发动机，最大输出110马力，峰值扭矩138牛米，变速箱匹配了五速手动挡和模拟8速的CVT变速器。自动挡车型适合缓踩油门慢加速，这样不但省油，动力输出还比较平顺，如果急加速，发动机声音比较大，提速较慢。油耗百公里5.1升，较低的油耗表现对于养车来说，没有什么经济负担。保养方面，小保养更换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯以及手工费，一共300多，保养方面也较为经济。

配置方面，致享全系标配车身稳定系统，胎压报警，前排安全带未系提示等等，手动领先版和自动领先版以及自动豪华版配备了倒车雷达，自动科技版和自动尊贵版则配备了倒车影像。自动科技版和自动尊贵版配备了4个气囊，还有电动天窗，其它三款车型配备了2个气囊，没有配备天窗。从价格和配置方面来看，自动领先型性价比更高。

保值率方面，致享这款车省油省心，在二手车市场里，保值率属于优秀水平，三年的保值率是60%，五年的保值率是49%，在换车的时候赔的钱并不多。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

综合优惠1万元，YARiS L 致享济南地区少量现车

和致享已经相处快有一年多，生活中很多朋友觉得我买辆致享不值，觉得为啥不买别克的英朗或者福特的福克斯啥的。首先我是因为我是一名日系粉，从小受到日系车的影响，在我很小的时候，老爸一直开着他单位的皇冠带我去各处游玩。还有是因为我的性格原因和消费观，我不太喜欢张扬，喜欢实用一些，而致享外观非常符合我的口味，优雅大气！最直接让我放弃美系德系品牌的原因，是丰田几乎变态的可靠性、保值率。本身丰田在中国市场就有着良好的口碑，大家有目共睹，再看看各大二手车交易市场，同级别同年限的车，丰田二手车价格几乎吊打其他品牌二手车。虽说花10万不到买的致享，但是实际用车感受，远远超出这个价格，且不用说新款致享还满足国六排放标准，兄弟们可以考虑入手。下面给大家说说用车感受。?先说隔音：低速行驶的时候，尤其堵车或者进市区，坐在车内一点噪音都听不到，非常安静，这种体验非常好。70码以下，车内依然很安静。80码跑国道的时候，车内还是很安静，稍微一点胎噪，发动机的转速也很低，跑高速120码时候，相对前面路况而言，就有点噪，能听到风噪、胎噪，但是完全可以接受，你在车内和其他人交流不用刻意放大音量，只需用正常交流的分贝就可以轻松交流，所以综上所述，选致享没错。

今天正好开致享上麦德龙购物，硕大的停车场，没有什么车，所以就给致享来几张照片。整个车子非常的有质感，线条也不错，好看，很能体现出它的家用性，实用性。

整个车子的黑内饰和白外观搭配很不错。?动力和油耗：没有刻意省油改变驾驶习惯，基本正常开，偶尔暴力驾驶，基本在4毛一公里的样子。

内饰很实在，没有那么多花里胡哨的东西。

发动机盖里动力总程也很紧凑。平时也很少拍到这个发动机仓。

很好保养，换个0W20的机油，一年或者一万公里内就不需要去管了。

没有想到的是小致享配备是个大电瓶，而且是个GS的大品牌。

引擎盖前的排水槽，这个地方排水很快，特别是碰到了下大雨的时候。

每个人对车的需求不同，我觉得致享是一部实实在在的好车，也许它没有奢华的身价，但是它是一部可以陪你一起度过生活中酸甜苦辣的车！

近日，小编从济南地区广汽丰田经销商处探店了解到，目前YARiS?L?致享店内少量现车，综合优惠1万元。同时店内提供贷款、保险、保养、二手车置换等多项服务政策，有喜欢丰田小型车的朋友可以到店赏车、试驾。

YARiS?L?致享的外观设计比较符合小型车的定位，类似京剧脸谱的设计在同级车中非常抢眼，同时配合三厢车的造型，让整车的视觉感受非常流畅。

内饰设计则非常朴素，由于车身宽度原因，中控设计略显纤细。并且用料方面，采用了大面积硬质塑料的材质，不过好在手感方面还是比较出色。

虽然定位于小型车，但是YARiS?L?致享的内部空间表现比较出色。前、后排都有着比较出色的空间表现，能够满足大部分家庭的日常使用。

动力系统上，YARiS?L?致享全系采用了一款110马力的1.5L自然吸气发动机，匹配5速手动或者CVT变速箱。在动力的平顺性方面有着比较出色的表现。

目前，济南地区YARiS?L?致享综合优惠1万元，有喜欢的朋友可以到店赏车、试驾。

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