二手车送车员在哪接单,开二手车送闪送能赚钱吗

1.闪送一天能挣多少钱

2.晚上开车做闪送挣钱吗

3.闪送员，开车取送件，全职，除了费用，平均一月能挣多少钱啊？

4.闪送赚钱吗 闪送员赚钱吗

5.私家车做闪送员怎么样？

闪送开车送不划算。

从闪送价格上看，闪送配送费是挺高，但是闪送是要扣20%的服务费的，看到的价格是没有扣减的，把价格扣掉20%的服务费，再扣掉油费，约也是20%左右。

开始私家车做闪送员和送外卖基本是一样的，都是多劳多得，比较辛苦。收入也算高，但工资是不固定的，如果心理承受能力强，能接受的工作强度比较大，多接单的话一天挣个200-300元基本是没问题的。

想赚钱你要考虑以下几点：

1、要降低配送成本，尽量用小排量汽车，油耗成本是大头。其次是停车费用；闪送一般是同城配送，一些着急的快件、商品等。难免要去一些商场、写字楼，而这些地方的停车费用都是比较高的。

2、瞄准大单，远单，取长补短。汽车停车一般都不是太方便，但是装载量大，平均时速高，只有接长距离单，货量大的单才能发挥其长处。

3、学会统筹，多平台多渠道经营。有汽车可以注册个滴滴、顺丰同城之类的，跑完单后就近等待接其他单，让业务连续起来才能赚钱，不然空跑的话很难赚到钱的。

4、善于发现商机，有些商机发货频率较高，可以考虑洽谈固定接单。毕竟平台20%的抽成能省下的话就都是利润了。

闪送一天能挣多少钱

这两个中闪送赚钱。

闪送和美团闪送挣钱，闪送员的薪资基本都是根据每天的跑单数量和单价决定，通常情况下，闪送员一单能赚到的钱大约在10元左右。如果接到距离超过10公里、物品重量超过10公斤的单子，一单大约可赚15-20元。

晚上开车做闪送挣钱吗

闪送还是比较赚钱的，闪送一般单价都是在20块钱左右，一天跑十单就是200块钱 ，去掉百分之20的扣点，200块钱剩160 ，也是很不错的，天下没有免费的午餐，所以说现在有很多的跑腿骑手都是组建自己的跑腿团队，因为自己组建跑腿团队是不需要扣点的，比如跑200块钱，就可以剩200，相比之下，有能力的跑腿小哥都会组建自己的跑腿团队，自己来控制价格，而不是依赖于平台，

闪送员，开车取送件，全职，除了费用，平均一月能挣多少钱啊？

您好，晚上开车做闪送也是可以挣钱的，只是看晚上的单多不多，能接几单，至于赚多赚少得看运气，毕竟就算有车也不一定能马上抢到单。开车送的东西距离远，东西比较重，是比较挣钱的。因为闪送要按照距离、重量来算。如果你送蛋糕、文件之类的东西，近距离的建议不要接。接远程的后，在支付宝的哈_出行或在滴答出行上再接一单拉人过去，可以双份收入。

闪送

闪送是同城即时速递行业一对一急送平台，是同城即时速递行业的开拓者，定义了一对一急送的服务标准和服务时效。闪送一对一的服务模式，明确闪送员从取件到送达全程一次只服务一个客户，点对点送达，所以服务的时效更快、确定性更高、安全性更好，也能够为客户不同类型的递送提供各种专属化的服务。聚焦共享经济，以互联网+、大数据为依托，为用户提供7×24小时，平均1分钟响应、10分钟上门、同城1小时速递服务。闪送已开通222个城市，累计1亿+忠实用户。高效、快捷、贴心的服务，为众多用户的生活带去更多美好体验。

闪送是一家一对一递送的平台，安全和便捷一直是闪送的特点。闪送也通过信息安全、递送过程管控、闪送员筛查等方面全面确保递送安全。

闪送的意义

城市发展越来越快，闪送服务还原了快递本质的诉求，从货物流通的属性上将客户所托安全快速送达，避免了传统快递过程中货物中转带来的一系列丢失破损、无法责任到人的问题，闪送服务应用智能手机终端，提供电子运单，有效避免了传统快递单据造成客户信息泄露的风险，避免了送货时间不可控，货物位置不可监控的问题，收发件人信息泄密的风险，为客户提供一种全新的物品直送服务。

闪送赚钱吗 闪送员赚钱吗

闪送员没有基本工资，目前大多数闪送员，每天干5单能赚200以上，接单越多，挣得越多。现阶段全部收入100%给到闪送员工。

每单的闪送价格计算规则如下：

5公里以内，5公斤以下，￥19元；

超过5公里，每增加5公里，增加10元；

超过5公斤，每增加1公斤，增加5元；

5公里内60分钟送达，每加5公里送达时间增加30分钟。

闪送?，是1小时同城速递服务领域的开拓者和一对一急送服务标准的制定者：

客户在城市的什么位置，需要递送何种物品，都可以在微信、闪送?的App或闪送?的官网下单，下单完成，系统会把订单推送到客户周围的闪送员?（闪送?的配送人员）手机上，闪送员就近进行抢单。

从取件到送达，全程只由唯一的闪送员专门完成，平均送达时间在60分钟以内。将货物安全快速的送到收件人手中，同时避免传统快递服务的中转、分拣，配送过程中存在的诸多安全性问题。

以上内容参考：百度百科-闪送

私家车做闪送员怎么样？

闪送的收入还是很乐观的，目前全国有超过了90万闪送员，2019年数据显示日均完成10单的闪送员平均月收入达到9256元，已经超越城市白领水平，像北京上海这些城市月入万元很正常。只要坚持跑单，收入差不了，要不然怎么会那么多人加入闪送员。

闪送价格：

1、5公里以内，5公斤以下，16元。

2、超过5公里，每增加5公里，增加8元。

3、超过5公斤，每增加1公斤，增加5元。

4、5公里内60分钟送达，每加5公里送达时间增加30分钟。

参考资料：

开始私家车做闪送员和送外卖基本是一样的，都是多劳多得，比较辛苦。

据闪送小哥说道，闪送平台还是比较正规的，并且收入也算高，但工资是不固定的，如果心理承受能力强，能接受的工作强度比较大，多接单的话一天挣个200-300元基本是没问题的。

但做闪送员也要看这份工作适不适合自己，因为它和送外卖的考核制度是相差无几的，送晚了一样会被投诉、降级、扣钱。并且送件的单价同样受地域、天气、时间段影响，例如：

1、地域：像北上广深这些一线城市单价都是比较高的，一单的基础配收送费可以高达5-7元，而一些乡镇城市的配送费则相对比较低。

2、天气：遇到雨天、高温等恶劣天气，如果能准时完成的话，每一单都会有额外的补贴。

疫情带动同城闪送

2020年初，随着疫情来袭，旅游、餐饮等行业暂时停摆，不少待工人员选择成为兼职“跑腿小哥”，以一种灵活的方式增加收入。闪送发布的数据显示，去年北京地区的闪送员数量突破了10万，其中，不少私家车主、网约车司机等社会力量加入平台，成为同城递送行业的“新军”。

在疫情的特殊背景下，同城递送市场也产生了一些新变化，国内同城即时递送平台闪送的最新数据显示，北京地区2020年注册闪送员数量突破10万，其中有近10%的闪送员选择用汽车递送，较2019年同期上涨30.2%。

以上内容参考：京报网-私家车跑送月入过万？北京汽车闪送员去年增长超3成