小伙谈二手车销售视频_小伙谈二手车销售

1.避免被坑！那些二手车圈的黑话你都知道吗？

2.二手车销售这份工作怎么样？

3.攒了3年，小伙20万买了辆二手宝马5系，为何半年后就要卖车？

4.警惕！杭州小伙买二手路虎疑似被调表，买二手车如何闭“坑”？

5.销售工作，二手车销售还是新车销售，哪个更有前景？

小伙因公司困难卖理想one，仅开4000公里，上牌4天亏这么多主要原因：1.已经是二手车了折价比较高，2.新能源汽车保值率比较低，3.小伙子急用钱车商抓住了他的弱点。

随着中国经济不断发展，我们生活水平越来越高，手中也有了更多闲钱，车子成为了很多家庭的必需品。车子作为消费品，需要一定的经济承受压力，面对意外我们可能会把车子卖掉。小伙因公司困难卖理想one，仅开4000公里，上牌4天亏这么多主要原因还是车子是消费品，卖出之后就是二手车了，这跟使用几天没有关系，价格肯定要跌很多，同时车商也抓住了消费者急用钱的心理进行砍价，因为急用钱小孩子也没有办法进行时间拖延，这就导致了上牌四天亏损也这么大的情况发生。

一、汽车卖出之后就是二手车了贬值幅度肯定非常大。

大家要知道汽车都是消费品，卖出之后就是二手车了，这根使用四天没有多少关系，一个二手的东西价格肯定要被新车便宜很多。小伙因公司困难卖理想one，仅开4000公里，上牌4天亏这么多很正常，因为汽车已经变成二手车了，二手车的贬值幅度肯定很多，这是亏损的根本原因。

二、小伙子急用钱车商抓住了他的弱点。

我相信正常情况下，一个人不会车子上牌4天就准备卖出，这肯定遇到了紧急情况。车商牢牢抓住了小伙子缺钱心理，进行砍价，小伙子为了公司发展，为了公司摆脱困难亏损很多也只有卖出，这是没有办法的事情。

正常情况下，只要是贵重的消费品，如果第二次卖出价格都会出现大幅度贬值。因为消费品给房子这些不一样，消费品损害一般都比较大，越到后面越不值钱，这也是小伙子汽车上牌4天亏损这么大的真正原因。

避免被坑！那些二手车圈的黑话你都知道吗？

二手车在国内已经有着几十年的发展历史，从最初的小打小闹毫无规范可言到现在的有规有矩规模庞大，二手车这个行业的发展潜力相信大家都心里有数，从前些年瓜子、优信以及人人车发动的广告大战来看，可见众多的资本大鳄也对这个行业充满信息，在这种情况下有不少人在问做二手车销售员赚不赚钱？一个月能挣多少钱？看样子是打算转行进入二手车行业，下面咱们还是来详细说说这两个问题的答案吧！

做二手车销售员赚不赚钱

二手车销售和新车销售其实差不多，赚钱的人肯定有，但吃底薪的人可能会更多，而且相对来说二手车的成交难度在一定程度上要高于新车，因为新车都是明码标价，能谈的就是优惠多少，赠送那些东西或者服务；而二手车则不一样，有着一车一况一价位的特殊情况，再加上以前二手车市场并不规范，留下了太多的负面信息，导致很多消费者天生就戴着有色眼镜来看待二手车销售，所以我说卖二手车比卖新车难多了，甚至我敢大胆断定，绝大部分人都不适合做二手车销售。

二手车销售一个月能挣多少钱

销售本就是一个收入极其不稳定的工作岗位，就拿二手车销售来说，月收入超过两万的我也有见过，连续几个月拿底薪的人更是见过不少，非常符合我们常说的28定律，有80%的人只能勉强维持生活，剩下来的20%绝大部分也只是相对来说好一点，真正拿高薪的人其实压根就没有几个，所以不要觉得销售能磨练一个人的意志，在很多情况下它更加容易打击到你的自信心，最关键的是拿高薪那批人里面并不包含你。

与其纠结于二手车销售能不能干，还不如多考虑一下二手车评估师这个职业，因为它属于技术工种，只需要掌握专业的二手车评估技能，然后考取一本全国工商联汽车经销商商会的证书做敲门砖就行，最重要的是收入非常稳定且很高，北京、深圳这种城市都是一万起步，二、三线城市也能拿到7千以上，而且由于目前人才稀缺的原因，公司企业都抢着要，一点都不用担心找不到工作。

选择二手车行业肯定没有错，因为它在未来很长一段时间里，都会保持着稳步上涨的姿态，进入这个行业之后的发展机会肯定不会少，但一定要根据自身情况来抉择到底是去从事哪个职业！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车销售这份工作怎么样？

所谓外行人看热闹，内行人看门道，任何行业都有属于自己的一套业内行话，我们可以称之为“黑话”。是专业人员之间沟通的术语。二手车圈的黑话也必然存在，相信很多接触过二手车买卖的车主，也一定因为听不懂二手车贩子你一嘴我一嘴的行业黑化，吃了不少哑巴亏，今天就来给大家盘点一下二手车行业的行业黑化,让你远离被坑!

茶水费

首先，大部分想要卖车的车主，都不会自己直接去二手车贩子手里卖车，很多车主因为对车辆的价格和残值不是很懂，很多都会委托一个懂车的朋友帮着卖一下，交易成功后就会给这个朋友一定的茶水费，也就是好处费。反过来说，每一个二手车商都不可能把自己名下的二手车顺利卖出。而你有买车资源，我有二手车资源。这样也就构成了一套默契的资源共享链，话说回来没有谁会白白浪费时间和精力。

于是，你卖我的车，我给你茶水费。我卖你的车，你给我茶水费，已经成为二手车行业的潜规则。如果你所购买的二手车商，并不是该车的主人，那很可能你将花费更高的价格购买中意的车型，而多花出来的费用，就是茶水钱，这就相当于二手车市场是一个大大的连锁店，你要买的货这家没有，他家有，你就可以加点钱从他家买，多出的加价就是我们说的茶水费。

抵押车

不少年轻小伙子面临自己的人生大事，买完房子给完彩礼，手里本来就没多少钱，这时候丈母娘又要一辆20万的车，看着手里只有五万的预算，该怎么办呢?贷款买车肯定是首选。

而贷款买的车是没有大绿本的，绿本抵押在银行，车主必须还完贷款才能拿到绿本，这辆车才可以进行过户交易，而如果车主刚好需要钱，只能选择把车辆抵押给典当行，当做普通二手车出售，这时，这辆车的属性就变成了抵押车，一般在价格方面会大大低于同年限二手车，但由于车辆的所有权不是自己，在物权方面会有一些风险，车辆可能会丢失甚至明抢，所以抵押车是特别不建议买的车。

背户车

我们平时在各大二手平台上都会看到一款车的描述是：不用过户，直接开走，先到先得！这类车型大多以万元车为主，和抵押车不同的地方是背户车都带大绿本，对于这类便宜车，大多是刚学驾照的小白买回去练手的，价格方面肯定是越便宜越好，如果过户的话，又要产生1500~3000元不等的费用，所以有些人就干脆让上一个车主背户，剩下的钱又可以做其他事情。

背户的主题有个人也有企业，优势在于买车卖车比较方便，劣势就是车辆身份的安全性没法保证，如果是企业或个人出现了破产或被查封资产，他名下的背户车就可能被法院查封，无法年检，没法上路的车几乎和废铁没区别。

下线车

全国各地的出租车都属于运营车辆，他们的寿命只有八年，每年出租车公司都会大量淘汰这些即将报废的车型，在车辆使用四五年的时候批发给下线车车商，车商会将车辆过户到自己公司名下，采用营转非的方式把车辆挂牌出售，虽然车辆变成了非营运车辆，但寿命依旧不变，但剩余的三四年还是可以继续发光发热的，这种车的优点在于比普通挂背户车还要便宜，缺点就是自己开不了几年也要强制报废，相当于买了个一次性产品。

一盆水

二手车圈所谓的一盆水特指那些车况特别好，车商将车收回来以后不需要进行细节整备，用水清洗一下外观就可以挂牌出售，但此类车辆一般是刚刚落地公里数不多的车型，价格一般比较昂贵，也就能省个购置税或者保险的钱，好处是性价比比较高，没有强迫症的买家非常推荐入手这样一台准新车。

原版原漆

特指那些车辆覆盖件都是出厂原件，没有钣金没有喷漆，换句话来说就是没出过事故！如果公里数少加上机器没故障无大修，基本属于二手车圈的极品车况。

穿大褂

在遇到一些有大喷情况的二手车时，车商往往会直言不讳的告诉你该车经历过什么样的喷漆。补漆就是某块漆面局部补过漆。大喷就是该车从里到外从新喷涂过。而穿大褂，则是该车露在外部的漆面进行过全部喷漆，而车内的钣金漆面并没有喷涂。

大切

这里的大切可不是我们常说的JEEP大切诺基，这里的大切是指车辆进行过二次切割焊接，属于事故车的一种，这类车型在二手车市场的价格普遍较低，但也有一些商贩会掩盖真实车况，但也有不少人发现问题并维权成功，假一赔三的代价还是挺沉重的。

打滚

打滚指车辆在交通事故中有过翻滚后进行的钣金修复，这种打滚车分两类，一种是二手车的打滚车，这类车型因为主体框架都收到了损伤，所以价格不会太贵，另一种是4S店的新车，在运输过程中出现意外，变成了运损车，4S店就会运回加以修复单独售卖，如果只是伤到漆面并且价格合理，倒也是个不错的选择。

老鼠车

此类车辆一般都被篡改过车架号和发动机号，一般只有抢盗车和没有合法手续走私入境的车辆才会私下篡改发动机号和车架号，这种车辆千万买不得！被抓住了要进局子的。

洗澡车

某些二手车上年纪了，油液渗透就比较严重，发动机仓内就特别脏，为了美观开高价，不少二手车商都通过全车精洗让车辆每个角落都焕然一新来掩盖自身的渗漏。

小贸车

还有一部分车商，经常打广告出卖小贸车型。这些车有着正规的手续和牌照，可以合法上路行驶，但并不能在国内进行交易。因为他们是一些海外企业、华侨、重要人士因工作需求，从国外带入国内的车辆，这些车辆在国内是免关税落户的。所以是不允许在国内进行交易的。

缸盖顶了：这类车型一般是车辆正时链条跳齿或者气门断裂导致的缸盖变形。

龙门换了：这类车辆大多更换过水箱框架。

过生日：在手里卖了一年还没卖出去的车。

新端的发动机：特指换了新发动机的车。

敲缸：二手车上了年限会导致活塞环磨损过度，导致杆给间隙较大，冷车运行时会有咣当咣当的声音，是大修的前兆。

大修：特指发动机开过缸盖维修。

小保：汽车小保养，大概5000~10000公里保养一次，更新机油、空调滤芯、机油滤清器、空气滤清器等。

大保：汽车大保养，大概3~5万公里一次，更换变速箱油、汽油滤芯、齿轮油、更换皮带、更换冷却液、更换冷媒等。

说到最后

以上这些二手车圈的黑话，相信很多新手司机们都没有听说过。而对于已经买车的车主来说，等到以后换车的时候，大家都会或多或少的接触到二手车市场，读懂这些二手车圈黑话，可以让我们更加专业的了解所购车辆的状况，也会给车商一种，十分专业的感觉，这样，他们肯定就不敢坑你啦。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

攒了3年，小伙20万买了辆二手宝马5系，为何半年后就要卖车？

国内二手车市场是一个快速成长的市场，交易规模逐年攀升，增速远高于新车市场，2012年大约增长12%，而新车只有2%。这是一个成长性的行业，大方向不会错。销售人员的薪酬，谈平均水平没有太大意义，优秀销售人员的薪酬从来都不会低。宝马的二手车，我认为很好做，比奔驰和奥迪好做。宝马车主相对另两个品牌的车主，更喜欢玩车，换车的频率更高，品牌忠诚度也不错。依我个人观察，二手市场上宝马的性价比好于奔驰和奥迪，比如E90 3系，性价比能甩A4L和C级一条街不止。我个人不太认同“有钱直接买新车”，车是用来开的，三四十万的预算，我不会选择F30或F35的320，而会选择E9X的335，爽得不是一点半点。我有一个年轻朋友，是汽修店的技工，我一直怂恿他去捣鼓二手车生意，他利用业余时间在做。另外，我和他都买到了自己非常喜欢的二手车。这是我去年在苏州淘到的E90 330i，至少八成新，20W出头就拿下了。当时到路上飙了一段，感觉不错，都没去升降机抬起看底盘，直接交了定金。如今开了5000km，妥妥的。

希望对你能有所帮助。

警惕！杭州小伙买二手路虎疑似被调表，买二手车如何闭“坑”？

对于宝马，很多消费者都有一份情怀在，蓝天白云不是说说而已，甚至有很多消费者真的是省吃俭用的攒钱买宝马。在半年前，公司新来的小伙就拿出省吃俭用的20万买了一辆?宝马5系，当然，这是一款13年上牌的13款宝马5系。这款车在当年上道价格也是50万左右，性价比还比较高的。不过，当时我们几个朋友私下里就说过，这车用不了多久就要卖。讲真，不是车不好，而是普通上班族玩不起，尤其是这辆车的买车前还是他攒了3年的全部积蓄，事实似乎真的如此。

前不久，小伙把这辆车送到了二手车市场，相比当初接手时的车况，不得不承认，现在比当初买车的时候要好很多。很多人都好奇，既然车况不差，小伙为何半年就想卖车？原因其实很简单，就是因为开不起了。很多网友可能觉得买得起车就开得起，但是对于很多车主来说，二手豪车的压力实在是太大了。就以这辆7岁的二手宝马5系为例，聊一聊这款车的用车费用。

首先说的就是整备费用，不要说的二手车商整备完之后的车辆就是完美无瑕的。大多数二手车商整备后的车辆只是看上去光鲜亮丽，像悬挂等很多东西，检车的师傅只会告诉你是否有问题，而不会告诉你是否需要更换。这个时候，你觉得二手车商会主动给你更换吗？讲真，如果我卖二手车，我都不会给你换的，即便是机油等更换了，你又能确定对方不是选得便宜货？所以，到手之后，车主往往需要自行整备，或者说来一次全方位的保养。这辆宝马5系本身车况看起来还不错，但是即便是如此，除了一些通病无法处理之外，其余配件、易损件、油液的更换、保养费用也达到2万，这还是能省就省的结果。毕竟这不是准新车，很多地方还是要花钱整备的。

其次就是用车费用了，相比整备车辆时候的一次性花费，接下来说的这些钱才是小伙决定卖车的关键。他购买的这辆宝马525Li的综合油耗几乎可以达到百公里11L，对于有钱人来说并没有什么，但是对于工薪阶层来说，这样的油耗属实不低。而且还要考虑到一次几千元的保养费用、一年近万元的保险费用，这个时候，你还会对小伙要把车卖了有疑问吗？对于月薪不到1万元的上班族来说，养一辆宝马5系的压力真的太大了。用小伙的话说，他最怕的就是车坏了，因为那样的话，他可能连修车的钱都要攒几个月。

看到这里，相信很多消费者对小伙为什么要卖车并不奇怪。如果是我，我可能根本就不会买，因为真的负担不起。其实我一直觉得，二手豪车并不是给穷人准备的，反而是给一些有钱人准备的，至于原因就不多说了。至少对于普通上班族来说，大家要么买辆几万块钱的国产新车，要么干脆买一辆原价10多万的合资车，其实就已经够用了。至于所谓的面子，你觉得有用吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

销售工作，二手车销售还是新车销售，哪个更有前景？

购买二手车想要避坑，要查看对方售卖二手车的手续是否齐全，要从正规店铺，平台上购买，最好找一个有经验的人帮忙前去做评估，要查看对方的出险记录和购买保险的记录。

要仔细查看对方出具的手续，很多人没有钱买新车，只好买二手车，因为二手车的价钱便宜。购买二手车的时候，如果不仔细挑选就很容易入坑。要看对方购买车辆的发票，要看车主的证件，车主的行驶证等等，如果车辆的这些手续都没有，即使车辆卖的很便宜，也不要购买，避免以后会产生麻烦。

有的二手车卖的特别便宜，一分钱一分货，便宜的背后可能存在着陷阱。想要注意避开，要从正规渠道进行购买，因为正规的二手车店铺平台都有质量保证，即使出了问题，也可以找他们进行协商解决。如果从个人手里买，就很容易入坑，因为我们不知道这辆车的来历，有可能这辆车是赃车，所以购买二手车之前要看仔细。

我们买二手车的时候，因为没有经验，所以很容易上当受骗，但是我们可以找有驾驶经验丰富的人，让他们帮着去挑选。因为他们有丰富的驾驶经验，对车辆有一定的了解，所以他们比我们懂行，如果认识经验丰富的汽修工，也可以请他们来帮忙做一下评估。因为他们知道这辆车的发动机如何，有没有出过事故等等，所以他们的建议对我们非常有帮助，可以帮助我们避坑。

我们还可以输入对方的车牌照在网上查一下出险记录，想知道这辆车有没有出过事故，一查就知道，还可以查到这辆车有没有参加保险的记录。购买二手车一是要看仔细这辆车，二是查看相关手续，三是签好合同。

我是做软件行业的，今年政府规定相关信息化产品国产化，这是个不错的机遇，汽车销售我觉得还是做新车的好，我个人认为人们对二手物品有这样那样的嫌弃而且二手汽车坏的频率肯定比新车高，而且现在人们对车的需求量越来越大，车也越来越便宜，建议卖新车