您现在的位置是: 首页 > 车辆回收 车辆回收

什么车二手最不保值_什么牌的二手车不保值

tamoadmin 2024-06-15 人已围观

简介1.长安福特质量可靠吗?为什么福特车不保值2.想买一辆不保值的合资二手车,4年以内的,有什么好的推荐?3.新车价格是否稳定,直接决定二手车价格!重要提示这几款车不保值选择二手车,可以花更少的钱,享受到更好的车,我也相信大多数童鞋都和我一样有个豪车梦。对于很多购车预算15万左右的童鞋来说,买新车基本就告别豪华车了,但如果考虑二手车的话,选择面就非常广了,今天就给大家说说二手奔驰A级该怎么选!奔驰A级

1.长安福特质量可靠吗?为什么福特车不保值

2.想买一辆不保值的合资二手车,4年以内的,有什么好的推荐?

3.新车价格是否稳定,直接决定二手车价格!重要提示这几款车不保值

什么车二手最不保值_什么牌的二手车不保值

选择二手车,可以花更少的钱,享受到更好的车,我也相信大多数童鞋都和我一样有个豪车梦。对于很多购车预算15万左右的童鞋来说,买新车基本就告别豪华车了,但如果考虑二手车的话,选择面就非常广了,今天就给大家说说二手奔驰A级该怎么选!

奔驰A级的历史在奔驰各款车型中算是比较年轻的,第一代底盘代号为W168的的A级在1997年才正式量产。2004年第二代奔驰A级诞生,这代A级在2008年初迎来中期改款,但直到2010年年底,第二代奔驰A级才正式进入国内市场。

紧接着在2012年奔驰A级再次换代,这次发布的第三代是最成功的一代,也是国内消费者最熟悉的奔驰A级。这一代底盘代号为W176的奔驰A级基于全新的MFA平台研发,外观、尺寸、动力和配置上都有明显的变化。

目前最新在售的奔驰A级为2018年发布的第四代A级,这代A级回归了奔驰车的豪华属性,虽然是一款入门级紧凑型车,内饰却和家族大哥大奔驰S级看齐,当然价格相对也是非常的昂贵。第四代A级多了三厢版车型,主要为了迎合国内市场,三厢版奔驰A级已经国产化。两厢版的第四代奔驰A级则继续采用进口的方式在国内销售,且售价远高于国产三厢版的A级。

购买二手车时,车型换代与否对价格影响也非常大。目前二手车市场上流通的奔驰A级以三代和四代为主,其中包含了少量进口的第二代2011款奔驰A级。第三代奔驰A级主要包含了2013款到2018款,第四代则只有2019款和2020款,两厢版和三厢版内饰区别不大,区别主要在外观上。

第三代奔驰A级的车源目前是最多的,各个年份的都有,因为新款的发布,第三代的保值率差了许多,它的性价比是最高的,也是我最推荐购买的,根据自己的预算选择相应年限的就可以。

第四代奔驰A级因为有了国产化的三厢版本,进口的两厢版A级购买的人就少了很多,相对二手车车源也少了很多。三厢版的第四代A级车源比进口两厢版多,但因为年份较短,二手车价格都不低,性价比不高,适合想买奔驰又不想年限太久的童鞋。

购买二手奔驰A级的时候,尽量选择高配或者顶配的车型。买新车的时候,低配和高配可能差好多万,但是买二手车的时候,低配和高配可能就差几千块钱,低配和高配在内饰上的档次感和动力系统上差异是非常大的。

最后强调一点,二手车是“一车一况一价”,同一款车型,不同的上牌时间、配置、颜色、公里数和车况,价格肯定是不一样的。同时,不同地区同一辆车的价格也是有差异的,购买二手车之前最好对当地的二手车行情有一定的了解之后再下手。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

长安福特质量可靠吗?为什么福特车不保值

谁说法系车不保值呢?我在润华二手车市场工作,每月都要出手好几辆法系车,以我的专业经历来看?法系车的性价比真的很高。

首先谈法系二手车的价格。可以说,在所有的合资品牌里,同年限,同级别的二手车,法系车价钱可以说是最低的,也就是所谓的不保值,保值率差。车的保值率是一个客观存在的事情,是有多方面的因素综合决定的,比如说新车的销量,车型的口碑,售后服务方面,二手车好不好出手等等。而法系车最近几年确实各方面的表现都差到了极点,新车销量一落千丈,售后服务不到位,导致投诉量暴增,网上的口碑也是负面居多?所以就造成了法系二手车保值率极差,售价普遍偏低。

第二点谈法系二手车的质量。法系二手车的低价并不代表着低质量。以标致雪铁龙为代表的法系车品牌,也算是百年企业,造车的技术和功底还是有的,造出来的车品质都非常过硬。任何车都有不足的地方,也可能会出问题,法系车也不例外。法系车会有小问题是事实存在的,但问题根本就没有网络上说的那么夸张?这点只有真正的法系车主最有发言权。

我接触到的法系车主,绝大部分人还是非常认可法系车的质量的。我们润华二手车有一个专业的验车团团队,会对车况进行全面检验?正常情况下法系车子的质量都非常稳定,这就是我卖法系车的底气。

想买一辆不保值的合资二手车,4年以内的,有什么好的推荐?

网络上有一句话是这么说的:“百年福特,毁于长安”,这句话诞生的原由是因为福特车的质量问题频发,所以消费者将问题归咎于长安给福特找的材料供应商不靠谱。到底福特发生了什么质量问题,导致消费者对长安福特质量可靠性评价那么低呢?下面来回顾一下。

1、2016年多款车型频发断轴

在这一年,福特的金牛座、蒙迪欧、福克斯、锐界等车型都出现了大规模的断轴,如果不是在315晚会之前及时进行了公关和召回,恐怕当年的福特逃不掉登上315晚会。

2、18年福特车内臭味

新车有味道很正常,但福特车内的臭味让人想多待片刻都不行,呛得眼泪都要流下来。而福特的臭味是来源于底盘的黑心隔音棉以及劣质减震沥青,有车主将车开到改装店进行了拆解,并且将这些隔音棉和沥青全部铲掉,味道马上得到了解决。

3、车内异响

福特车内异响是一直都有的问题,有车主归结于是做工质量太粗糙导致的。异响是汽车故障里面最难解决的问题,不仅源头难找到,而且车主容易疑神疑鬼,一辆车修异响要跑4S店四五趟是常见的事,维修人员和车主都觉得烦。

正是由于以上三个质量方面的问题,消费者几乎将福特与质量差打上了等号,不仅买的人少,卖到二手车市场也不卖不了高价,这就是为什么福特车不保值的原因。

现在的福特还存在以上问题吗?

从车质网的投诉情况来看,除了时不时还有异响的投诉外,基本上已经没有再出现断轴和异味大的问题。只是新福特很不“识时务”地给自己的支柱车型福克斯换上了三缸发动机,导致这款原本能和高尔夫抗衡的两厢车完全失去了竞争力,福特也自然不会卖得好。

新车价格是否稳定,直接决定二手车价格!重要提示这几款车不保值

想买4年以内质量要好的二手车,不保值的合资车,有好的推荐吗?什么质量好的合资车不保值,这个问题真的问题很有意思,当然了从我的经验来看,这是要看买车的预算价位是多少,才比较好推荐车型,这样才会比较契合你的预期。比方阿尔法罗密欧1年车龄的准新车,没有缺点的情况下就能便宜个14万,这车又这么漂亮,便是保有量太少。

市面上的保值率相对比较低的车型真的许多,我就简单的引荐几个比较入门的价值降低率高的车型,供你参阅。我个人的理解便是您想花一个A级车的钱买一个B级车,也可能是想花个B级车的费用买个C级车型。这在咱们二手车行业真的是十分普遍,100%的粉丝都是想买价格便宜,质量比较好的车子。再比方说凯迪拉克的ATS-L,一年车龄的准新车直接价值降低进入不到20万的区间

再引荐一个保值率不太高的车型,便是沃尔沃的S90,新车落地40多万,这车的级别跟阿尔法罗·密欧差不多,比卡迪拉克的ATS-L略微高上一个档次,通过一年多的时间,现在也便是26万块左右,我个人觉得这个价位下手这车可以说是适当的值了。

当然说有的人想买二手车,很在乎年限或者路程,有的粉丝都不在乎,也有的粉丝像同样的只重视车龄。从我个人专业的角度讲车龄和路程都是要重视的地方,但这并不是最应该重视的点。在二手车商场里可谓是鱼龙混杂,什么车况的车型都有,所以从我的角度来说必需求综合的看车况。除了年限和路程,还要看手续,并且还要看有没有撞过,有没有什么方位严不严重,发动机变速箱,有没有泡过水等等。这里的内容说起来就十分的多了。总的说便是车况。

综合车况好的车子才值得购买,不只是说年限低就好,就像咱们昨日看的一台奥迪的A4,车是16年的,刚行驶了1万多公里,但是车子发生过严重的碰击,光是修理出险就花了10几万。市面上这种车子真的是十分多见的,并且卖家的报价也根本契合商场行情,只是略微低一点而已,光从他们给出的信息真的很难判断车子是好是坏。必需要仔细的检查才行。这里我要说一下,买二手车之前最好找个检测车的或懂车的朋友帮你一起看,这样才能避免买车入坑,被别人给骗了!检测车的费用一般是在300-600之间不等,可以很快,且明确的帮你把问题点找到,还可以帮你预估价格,问题点维修的价格。在了解实在车况后,价格根本都是很通明的,这样也比较容易砍价,车商的报价根本都可以商量,车价怎么也能砍下来5千块,和这点检测服务费比较,省了好几倍乃至十几倍。

很多车友在买新车的时候都会考虑这款车的二手车是否保值,毕竟一台新车我们不可能开一辈子,总有一天会卖掉。那么二手车保值率到底和那些因素有有关呢?1、市场保有量,一般情况下保有量高的车,二手车保值率相对较高。2、车型品质,这也是非常重要的一个原因,品质就决定了这台车口碑,口碑好的车,买二手车的人还是愿意多出钱购买。3、新车价格,如果该款车型的新车价格非常稳定,那么它的二手车价格自然也不会低。以上三方面因素是一些主要因素,其中最重要的就是新车的价格,今天我们就来说说新车价格闪崩,导致二手车最不保值的五款车。

第一台:凯迪拉克ATS-L,ATS-L停产之前曾经疯狂甩卖,网上一度传出15万甩卖的消息,这也是导致它二手车价保值率崩盘,毕竟新车都不怎么值钱了。心疼第一批购买凯迪拉克ATS-L的车主。目前而言,3年车龄的AST-L车型基本是在13万以下,里程数多一些的更是低至11万左右。

第二台:捷豹XEL,最新不少消息传出这款国产后的XEL已经开始7.5折销售,入门级售价逼近20万。同样新车有如此大的优惠,对二手车保值率影响可想而知。“七折的捷豹、八折的路虎”,相较于市场保有量并不高的捷豹品牌来说,目前也只能通过降价换市场的方式来维持销量。

第三台:阿尔法·罗密欧的品牌在国内实在过于冷门,而且本身故障率偏高,外加进口车昂贵的维修保养费用,所以Giulia的二手车保值率非常惨,2年车龄的Giulia残值几乎只剩下一半,相比竞品3系要差了不少。目前终端实际优惠,这款车型已经来到30万以内。能接受它这些“小问题”,买一台极致个性的新车还是不错的选择。

第四台:路虎发现5,百年大路虎,毁于发现5。新车大换代照理说应该更加符合市场需求,但是路虎发现5却是一个意外。发现5上市后,库存的发现4大幅度涨价。这无不讽刺着这台新车。目前终端优惠下来,发现5综合优惠10多万,同样面临新车价格闪崩导致二手车极度不保值。

总结:以上几款新车价格走低,导致二手车不保值的车型大家在购买的时候需要多加考虑。市面上也有一些新车价格非常坚挺,导致二手车保值神话的车型,比如:汉兰达、普拉多、飞度、等等。二手车保值率是我们买车不得不考虑的因素,希望各位在买车的时候多注意这些问题。欢迎关注我们,定期分享车界趣事。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

文章标签: # 二手车 # 保值 # 新车