蒙迪欧2017款二手价格,2017版蒙迪欧二手车

1.开十年的老车，能卖5万，二手蒙迪欧还值这个价吗？

　福特蒙迪欧是福特旗下一款中级车，一直有着不错的销量和口碑，现款蒙迪欧搭载1.5T、2.0T低功率、2.0T高功率以及2.0L混合动力，售价区间17.98-31.98万元，其中1.5T入门动力车型售价17.98-24.38万元，是目前车系中的主销车型。而2.0T动力车型售价区间20.58-27.98万元，2.0L混合动力车型售价25.98-31.98万元，关注度也很高。

1.5T动力为主销车型，而且入门级的180舒适型销量不错，加上较大的终端市场优惠，性价比还是很高的。这款入 门级的180舒适型在造型上与高配车型相差不大，不用担心颜值问题。但是在外观配置上少了LED大灯、 前雷达和雾灯边上的镀铬装饰，其实问题也不算大。另外，没有了无钥匙进入，而且轮胎规格为215/60 R16，相比高配车型要小一号。另外，入门车型没有前后雷达，这对用车时会造成不便，买车后建议加装，不过，尾灯采用了和高配车型 一样的LED光源，这点挺好的。

内饰上，入门级车型 就比较朴素了，没有大屏，配色也比较单调，不过，真皮多功能方向盘没有被省去，而且还是四向调节，实用性很高，作为入门车型，这一点十分难得。同时，入门级蒙迪欧用的是手动空调，中控台下方还有一个USB和12V接口，扶手箱和后排还各有一个12V接口，比较丰富。

2017款蒙迪欧最大的升级就是换装了电子档杆，科技感提升了很多，而且即使是入门级车型也配有自动启停和电子手刹。另外，这款入门级蒙迪欧最令人满意的就是安全配置，除了前排双气囊外，还标配了侧气囊、侧气帘和膝部气囊，还有上坡辅助等功能，这些都是同级入门车型所没有的。另外，座椅采用了手动+绒布的设置，日常已经够用了。

动力上，蒙迪欧所搭载的1.5T发动机最大功率181马力，最大扭矩240牛·米，硬数据在同级中有一定优势，传动系统匹配6挡手自一体变速箱，采用旋钮式电子挡杆，并有运动模式和换挡拨片，动力已经足够了。

至于2.0T时尚型，售价20.58万元，售价高了2.6万元，除了动力更强之外，再就是舒适性配置，依笔者看来，这些都是锦上添花的作用，论性价比不如180舒适型。

开十年的老车，能卖5万，二手蒙迪欧还值这个价吗？

下面是关于“蒙迪欧二手车多少钱?”的相关介绍：

蒙迪欧二手车买的话要10万：

1、二手汽车的价格主要看需求，影响二手汽车的价格主要有两方面；

2、一方面是二手汽车是否有正规的手续也就是是否能正常过户，有手续的价格自然要高些；

3、另一方面就是二手汽车的车况及年限，车况好的价格自然要高，一分钱一分货的道理谁都明白。因此，主要看需求。

福特蒙迪欧，这款车是我们中国消费者最熟悉的合资中型车之一。

从2004年到2023年，这款车已经有了19年的国产化历史。这台车算是合资中型车里的标杆产品之一，只要关注过这个细分市场的用户，都会绕不开蒙迪欧这个选择，尤其是第二代、第三代和之后的第四代产品，都在我们的记忆力留下了深刻的印象。

整体来说，历代车型的产品实力和机械素质，蒙迪欧这款车都得到了消费者和业界的普遍认可。到了2022年，福特蒙迪欧的第五代车型也正式上市，现款的官方指导售价15.98万-21.88万元，这可能超过了一部分购车者的预算。

那，我们不妨挑选一下上一代福特蒙迪欧产品？

预算超14万，买五代准新车更合适

第四代蒙迪欧是2013年到2022年之间在国内市场销售的车型，总共只推出过四个年款，分别是2013年款、2017年款、2018年款还有2020年款。但，动力上的使用都几乎保持一致，都是1.5T和2.0T两个动力，匹配的都是6AT变速箱。

这套动力总成，2017和2018年款的1.5T发动机，最大功率都是133kW、最大扭矩240牛·米。同时，这两个年款还有2.0T车型，但是有高低功率之分，高功率发动机最大功率180kW、最大扭矩350牛·米；低功率发动机最大功率150kW、最大扭矩350牛·米。

到了2022年款之后，只保留了两款。

一个是1.5T发动机版本，最大功率134kW、最大扭矩243牛·米。另一个是低功率2.0T发动机版本，最大功率152kW、最大扭矩354牛·米。也是由于国五切换国六，所以动力上会相较于老款车型上有一些细微的调整，但整体大方向上的选择没有明显变化，只是少了一个2.0T的高功率版本的选择。

对于这样一款车来说，买来家用也挺合适。动力选2.0T的，即使满载出行，也够用了，还有2850mm的轴距，对于有空间需求的消费者来说，这个表现也算不错的水平。

当然，如果你有十多万预算去看第四代蒙迪欧二手车的时候，听劝，去买第五代的新车好了，终端优惠力度还不错的。而且轴距和动力的表现更好，全系标配2.0T发动机，最大功率175kW、最大扭矩376牛·米；轴距已经来到接近3米的水平（2945mm），而且现在二手车市场里也已经有了少量的车源，大概在14-18万之间的价格。

购买第五代蒙迪欧准新车的预算，可能对于部分消费者来说还是偏高。那么，购入一台第四代蒙迪欧二手车，现在又需要多少钱？怎么买最合适？

预算不到10万，能不能拿下？

要说便宜，那肯定是1.5T发动机版本的二手蒙迪欧价格上会更有优势，相反，动力上就会更弱。所以，在购车之前先想清楚，这台车对于自己或者整个家庭的定位，是单人、双人用车居多？还是家庭出行占比更高？再来结合预算看看选择1.5T还是2.0T的产品。

先聊1.5T产品，不贵，5万内能开走。

例如2013年款，1.5T的180车型，使用了快10年时间，才行驶了8.7万公里，这个公里数相对来说很低了，可能后期都没有继续再开。当年新车落地约为21万元，目前的价格在4.5万元。如果车没有出过大事故，公里数真实的话，4.5万买下这台车不算亏；但需要注意的是，可能车主后期没有按照规定的公里数/时间去保养。

同年款的1.5T车型，基本上都是在5万元以内，而且公里数大概在8-10万之间徘徊。而同年款的2.0T车型，起步价格在5万以上。

例如，2013年款2.0T时尚型，当年落地价格22万出头，2014年上牌，使用9年多，行驶接近8万公里。目前的二手车价格约为5.5万元左右。基本上，2013年款的2.0T蒙迪欧二手车价格都能控制在6-7万元以内。

需要提一句，2013年款到2017年款之间，没有推出新的年款，所以2014、2015年上牌的2013年款车型也有很多。

之后，是2017年款和2018年款以及2020年款的产品。价格将会从7万元开始起步，而且还是1.5T车型，例如2017年款180时尚型，使用6年行驶5万公里，当年新车落地约为21万，目前二手车价格为7.6万元左右。同年款同车型，二手车价格基本持平；2.0T车型价格上涨幅度也不大，较低的会高出2000元左右，或者车况不错的有可能突破8万元。

再之后的2018年款和2020年款，价格都会突破9万元，有更贵的会突破12万元的价格。这就没有必要了，再加点钱，完全可以买第五代蒙迪欧的准新车了。例如2022款2.0T版本，使用1年行驶1万公里，二手车价格才14.3万元左右。

所以，如果想买第四代蒙迪欧二手车的各位，建议集中注意力看2013年款和2017年款的部分车型，相对低的价格比较合适。之后的2018和2020年款，高于9万的就别考虑了，没有性价比可言。

便宜好用，但有啥缺点吗？

不可否认，这台车在当年的市场表现还算不错，合资中型车里是个不错的选择。这款产品优点很明显，发动机的动力非常充沛，还融合了三大关键技术燃油高压直喷、先进涡轮增压器和双独立可变气门正时系统。也是这台车可靠的原因，然后驾驶的质感、舒适性，表现也都不错。

但，缺点也是存在的。

首先，车内的设计和用料，一直都是老款福特蒙迪欧的不足，第四代以及之前的历代车型都是在美国本土完成的设计，所以美系的简单、粗狂的设计风格也就被保留了下来。内饰的设计太过简单，没有这个价位该有的精致感。

另外，就是这台车的油耗水平。虽然2.0T的发动机动力水平足够优秀，但工信部给出的综合油耗为2.0T低功版7.6升每百公里，高功率版7.7升每百公里，实际油耗两种动力车型油耗动力基本都在11L/100km左右。

但站在个人角度思考这件事，也不能把高油耗完全归咎于发动机，毕竟福特的ECOBoost发动机技术非常成熟，功耗也保持的比较好。要说高油耗，和那台6AT变速箱也有很大的关系。

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