丰田奔跑者二手车价格,丰田奔跑者二手车

1.丰田小霸道多少钱

2.2022款丰田奔跑者参数

丰田汽车奔跑者如何？说到奔跑者，很有可能很多人对这个车没什么印像，今日咱们就来了解一下丰田汽车奔跑者及其报价吧。

丰田汽车奔跑者如何？

实际上 奔跑者便是丰田汽车Fortuner，它也有“重生者”和“小霸道”之称。尽管称作“小霸道”，但是外观设计设计方案上却和霸道（丰田普拉多）并不类似，设计方案偏都市化，都不意味着和霸道为同一服务平台物质。实际上，奔跑者是根据Hilux（海拉克斯）皮卡车打造出，精准定位在霸道下，而平行进口汽车商为了更好地提醒知名度，就起了“小霸道”。

车内饰层面维持硬派SUV的竖直设计方案，受限于标价和成本费，车内饰材料大多数选用硬塑料，触感一般，但是视觉冲击上也是非常漂亮的。

驱动力层面，奔跑者配用了国产普拉多撤销的2.7L自吸汽车发动机，至大功率为163大马力，最大扭矩转速为246N·m。传动装置配对6速手自一体变速器。

尽管奔跑者选用了非承载式车身，但是没有中央 差速器 等有利于提升 解困工作能力的设备，因此 在应对难度很大越野车实时路况时，奔跑者会觉得较为心有余而力不足，我们可以根据短视频来感受一下奔跑者的越野车特性。

丰田汽车奔跑者2018款报价

缺憾的是，丰田汽车奔跑者并没有引入生产制造，但是有市场需求的客户还可以根据平行进口车的形式完成选购，现阶段丰田汽车奔跑者2018款报价在27-33万元左右。

丰田小霸道多少钱

丰田奔跑者价格是20--38万左右：1、奔跑者的乘坐空间表现不错，前后排头部和腿部空间表现良好，但第三排座椅非常鸡肋，过小的腿部空间令成年人乘坐时非常不适；2、奔跑者前排的储物空间丰富，空调口的杯架设置的很贴心，但后排乘客的储物空间少的可怜；3、动力配备方面奔跑者表现的有些差强人意，2.7L的发动机动力参数并不优秀，甚至不如旧款汉兰达的2.7L发动机参数好；4、加之过时的4速自动变速箱，使得奔跑者的整体动力配备实在让人不敢恭维。不过分动箱和非承载式车身还是没有辜负了它硬派SUV的名号。

2022款丰田奔跑者参数

坚信许多车主都读过丰田汽车霸道这一名称，但近来有网民称有一款车叫丰田小霸道，究竟小霸道指的是哪种丰田汽车，今日带各位了解一下丰田小霸道要多少钱及有关状况。

丰田汽车小“霸道”——奔跑者（Fortuner）

参考价：14.80-35.80万元

尽管暂_有丰田小霸道上市时间的信息，很有可能要再等等。先前丰田穿越者的知名度一直并不是非常大，但因为霸道2700的疯涨，趁机将这个弟兄车系在18年的后半年逐渐初露锋芒，而且入选了平行进口汽车月销售量榜前十名。

19款丰田穿越者与霸道“相同”汽车发动机，配用2.7L汽车发动机至大功率163大马力，扭距最高值246Nm，与之配对6速手自一体变速器，全系列标准配置四驱系统。从客户耗油量数据信息看来，丰田穿越者的一百公里真实油耗在9.5-12升，尽管耗油量主要表现并算不上出色，但针对大马力自吸发动机而言，早已非常出色了。

再一起来看看19款丰田奔跑者价格，在19年初，重生者市场行情最少价钱都需要三十万之上，如今略微好一些，特惠力度2万元上下，针对有情结越野汽车友而言，尽管没钱买42万之上的丰田汽车霸道，但这个小霸道便是很好的替代品。

这一丰田汽车小“霸道”的致命性缺陷便是拥有量低，造成零配件并不太好找，次之便是车内饰塑胶感太强，针对二十多万的车而言配备有点儿LOW，最终就是是非非承载式车身，在越野车情况下的舒适度并_有承载式车身好。此外重生者是分时四驱系统软件，对比全时四驱在铺砖地面主要表现稍弱，但极限越野的主要表现分时图却更为出色。

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2022款丰田奔跑者参数为：长宽高分别为4795/1855/1835mm，轴距是2750mm、搭载的是2.7L自然吸气发动机与2.8T涡轮增压发动机。

1、长宽高分别为4795/1855/1835mm，轴距是2750mm

从侧面来看，整体设计相当的修长，而且配备了D柱设计，很明显这是一辆加长的车型。至于轮毂设计，采用的是悬浮轮毂设计，它的尺寸已经可以和丰田普拉多一较高下。车身数据部分，这款奔跑者的长宽高分别为4795/1855/1835mm，轴距是2750mm。

2、2.7L自然吸气发动机与2.8T涡轮增压发动机

动力系统，这款奔跑者搭载的是2.7L自然吸气发动机与2.8T涡轮增压发动机。值得一提的是，增压发动机采用的是柴油动力系统，所以它的越野性能是非常强大的。也可以这么评论这辆丰田奔跑者：新车其实就是陆地巡洋舰的小弟，档次介于巡洋舰与丰田汉兰达之间，适合越野，也适合家用。

2022款丰田奔跑者外观简介

在正面上，新奔跑者的造型还是相对比较复古，没有采用棱角感的造型，而是将整个前脸采用了一种圆润的设计！即便表现上看起来非常的复杂，但其实车头所有的设计都放在了一个平面上，这点设计与路虎非常相似。新车的大灯也已经更换成了LED的光源，包括内部的行车灯也采用了一种波浪的形状，依偎在主灯源的下方。

中网所设计的三格栅上也加入了更多细节的调整，所以，从细腻的程度上看比普拉多要优秀太多了。传统的镂空的牛角标也换成了这种铭牌式的造型，更能展现出它的力量感。