斯巴鲁二手车价格市场,58同城斯巴鲁二手车

1.汽车销售工作总结

07款森林人自动挡报价24.98万报价，当时国内就两款，手动和自动。根据二手车贬值规则，到2010年，如果无事故，车况良好，且行驶里程在6万公里的话应该能值18到20万，具体还要看车子的综合情况，森林人是进口车，维修保养较高，而且市场保有量不大，所以这直接影响了车的价格，如果你是准备卖的话，不要把价定位太高，如果你要买的话可以以小众车，以及维修费用高为条件，要求卖家降低价格！

ps:要卖啊！建议在58同城或其他知名二手汽车网站发消息，如果你卖给收购商家，一般不会收，要收也是把价压的让人喘不过来气！森林人，车还是非常不错的，就是看有没有人识货了！发布信息是可以描述好一点，价格不要定太高，要不没人会来咨询的，但也不要定太低，因为太低了你就没有回旋的余地了，建议你先找个懂行的咕咕价，然后在估价的基础上加个5000到10000，到时别人来看车，拿条件砍价时，你就再把加的价减去，这样比较容易卖出去！至于车价，我没看到实车，不好估价，按照你说的看这车大概能值19万左右。

汽车销售工作总结

被称为“日本宝马”的马自达2020年在中国的销量为214，574辆，甚至不到大众朗逸销量的一半。

也许销量如此惨淡的原因是大众一直在研究中国消费者，而马自达仍在专注于自己的婴儿转子发动机。

曾经的马自达，既叫好又叫座

虽然现在马自达销量不好，但是曾经的马自达也凭借老马6声名鹊起。

参考2008年《中国青年报》关于马自达的报道:那个年代的b级车市场，人们的观念包括老款的雅阁、帕萨特等等，舒适、闷热，充满商务气息。

当时的马，有着时尚前卫的外观，还有很多其他同级车没有的配置。

比如高强度钢、6安全气囊、DSC、TCS、EBA等。，让马6的销量成为b级车中的佼佼者。

2008年马6共售出69794辆，迈腾仅售出52506辆，锐志46953辆。当时大部分b级车都卖不出马6。

现在的马自达，定价及优惠无优势

马自达物价高，但优惠少。

在其他厂商改进、改进、再改进自己的车型的情况下，马自达没有办法在车海中脱颖而出，在价格上也没有优势。

参考58同城发布的《2019城市汽车市场消费趋势报告》。

看上图:消费者第一次买车时，对车价的考虑占47.36%，远高于品牌、车型、外观等其他因素。除了油耗和保养。

也就是说，消费者买车的时候，便宜的价格才是王道吧？

然而，马自达只是另一个“杰出人士”，几乎从不参与价格竞争，因此其销量自然一落千丈。

比如马自达3昂克赛拉的指导价是11.59万到18.99万，同级别的卡罗拉、朗逸、轩逸都便宜很多不是吗？

在高定价的同时，马自达的现金折扣甚至比其他品牌更少。

以昂克塞拉为例:一般优惠在一万多左右。如果用朗逸，有的地方优惠可以超过3万，轩逸优惠近2万。

别看1万和2万的区别，换算成车价总额就是10%、20%、70%。

马自达有很多黑科技，但普通人不会。

当然，马自达的车很贵，而且上面有很多黑科技。

但普通消费者可能很难欣赏这些黑科技，会导致:“这不是同一种车吗？不值得！怎么卖这么贵？”买家少了。

在我们之前的视频中也提到过:马自达有一个加速度矢量控制系统，简称GVC。听起来是不是很厉害？

其目的是通过行车电脑采集数据，调节发动机的扭矩输出，使转弯更加平顺，但调节范围只有0到30N·m，人体感觉不到。

再比如:马自达自己的动人灵魂的红色车漆，比普通车漆高级很多，一般只出现在劳斯莱斯这样的超级豪华车上。

但普通人看着:“不就是个红颜色吗？什么？这红颜色还难补？耶！”好吧，别说没什么。人们仍然认为这可能是一个缺点，对吗？

产品定位和普通消费者的需求有偏差

产品定位不适合大部分消费者。

除了价格无法打动消费者之外，马自达的汽车定位其实也不适合大多数消费者。

58同城联合其他平台发布了一份报告《安居乐业之路——生活事件服务需求分析及案例分析》，其中说。

大多数家庭都有购买汽车的动机，以满足他们的日常通勤或旅行。除了刚才说的价格，买车还有哪些主要考虑因素？空房间，配置，舒适度，便利性等等。

人们都说:买车的朋友大多不那么在乎车动不动。好用才是王道吧？

马自达的车一直强调操控、人车合一、ZoomZoom等运动属性。，这和家用并不相悖，但也是完全不同的吧？

以空室为例:即使与运动A级车相比，后排空室也不如思域、菲斯塔、林克03，差的不是一点半点。

型号太少，价格分布范围窄。

最后，马自达的产品不仅定位差，连产品数量都少得可怜，买家自然更少。其实相当于把自己推进了“死胡同”的感觉。

官网在售车型有七款:两款轿车，四款SUV，进口跑车MX-5。看看隔壁的丰田，光是这辆车就超过了所有的马自达汽车。

另外，马自达最便宜的车是Ma 3昂克赛拉，十几万吧？

目前10万元以下市场完全空白，不会像其他厂商一样在每个价格区间都配。我该怎么研究这个？我去研究引擎了。

参考乘联会发布的2020车型销量排行榜:销量前15的车型中，有近2/3的车型实际售价在10万以下。

好吧，你看，买的最多的车型都是这个价位的，马自达没有。太好了。

个性鲜明，注定是为少数人设计的

总而言之，马自达是一款个性鲜明的车，主打运动和操控，注定是为少数人设计的。

其官方曾表示，“只要全球有2%的消费者认可马自达，啊，就够了。”不知道2%到了没有？

再加上车型少、价格高等一系列因素，马自达的车很受欢迎，喜欢的人很多。等真的买了，有人说:“我再看看。”

本田VS马自达，谁才是穷人的宝马

说起“日系宝马”，大家都想到了马自达:“我不接受，本田买发动机送车，本田就是日系宝马。”

本田和马自达哪个更像普通人的宝马？本田，丰田，日产都国产过吧？

斯巴鲁开了这么多年，怎么只有进口的？究竟为什么？

关键词:合资汽车

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参考

中国青年报

马自达官方网站

2019年城市汽车市场消费趋势报告. 58同城

安居乐业之路——生活事件服务需求分析及案例分析。58关彝中国互联网协会同城

2020车型销量排名。全国乘用车市场信息协会

百万购车补贴

　导语：总结是写给人看的，条理不清，人们就看不下去，即使看了也不知其所以然，这样就达不到总结的目的。所以，我们在写总结的时候要注意条例要清晰！

　 汽车销售总结一

　炎热酷暑的七月已经过去，在看看自己的业绩，心里很不是滋味，仔细回想起来在这个月中自己还是有好多地方做的不足，加上死板的销售套路，我的业绩像是一滩死水，所以我认识到了自己在工作中的不足，没有打破传统的销售政策，以守株待兔的方式最终还是失败了。

　结合七月份我的整车销售车台数是4台，有一台XV，两台森林人，一台傲虎，但这月只完成了两台森林人的数量，其他都没完成，我也反思了自己，觉得以后应该不段改善和完善自己，提高自己的专业知识，把现在的一种行业最终做成自己的专业。

　这月的20号和21号两天我荣幸的参加了斯巴鲁张掖CRC拉力赛，使得我受益匪浅。首先第一次面对面见了著名的韩寒，也是第一次和那么多斯巴鲁车主一起参加活动。在此真的很感谢斯巴鲁各位领导给我这次机会。在刚到赛场的时候我心潮澎湃，和那么多车主出去做活动，我才感受到了团队的合作是多么重要，整个赛场就只有斯巴鲁这个团队六颗星的蓝色标志感染了全场的整个气氛，挥旗子的挥旗子，吹号子的吹号子，我真的为这只团队感到骄傲，也很荣幸能在这样一直团队中生活。

　8月的号角已经吹响，在最困难的时候我们谁都不能倒下，我要冲刺，要努力，相信只要自己辛勤过，努力过，付出过，你不比别人差!说实话，在8月的进程中，我对自己的业绩没有多大把握，怎么样去突破，怎么样去提高，成了我最大的思考问题。

　仔细回想7月的实际情况，我得出一些结论。

　一是进店量大大的减少，除非用一些做活动的形式来吸引客户，但往往效果不是很明显。

　二是在进店客户少的情况下往往有些客户是特别意向客户，看我们怎么去沟通与协调。这是考验我们能力的时候。

　三是我们没有主动和积极的心态，自暴自弃，想的这个月连人都没有怎么能买车，所以对自己的要求有所放松，其实越是在危难的时候越能体现出一个人的工作心态和状态。

　我们按照常理的坐店守客户是不对的，在这种情况下我们还要有很好的市场拓展能力，也是在客户不多的情况下正是我们学习和提高自身专业知识的绝好时间，但是我们好多人都没有发现，错过良机，就包括我自己也一样，在事情过后才突然明白。

　最后还是要感谢领导和同仁之间的相互支持，给我这个舞台，我会去努力，也请领导相信，在以后的日子里，我会不断改善，超越自我，用积极的心态去面对一切。

　 汽车销售总结二

　20xx年x月x日，我进入了天津飞亚铃木4S店做一名销售顾问，此后1年多的日子里在公司领导和同事的支持和帮助下，我在自己原先的基础上上了一个大大的台阶。 在刚刚过去的20xx这一年中，通过不断的接触各类客户，慢慢了解了不同客户的不同需求，订单也是慢慢的增加，并且在待人接物上也有了很大的进步。

　我谈不上有什么大的成功，工作却磨练了我的毅力和耐性，这是我最大的收获。虽然我的业绩还有待再提高，可我一直坚信通过自己的努力可以获得更好的收效。

　在工作中，从更具体的地方来做自我剖析，我发现，我在以下方面还有所欠缺： 第一，在表卡方面我做得不够好。由于没有足够重视三表一卡，在无形中造成了自己客户的流失，或者是和同事间有撞车现象，给同事也带来了麻烦;

　第二，在接待客户时，有时候会因为手里同时处理几件事，而让客户等候时间偏长而造成客户有情绪波动，在谈价格的时候给自己带来困扰，亦或是客户询价之后，没能做到及时的跟进。

　针对这样那样的不足，我认为作为销售，应该与客户打好关系，及时沟通，了解客户的购买意向，随时掌握其最新动态缩短与客户之间的距离。

　其次，可以尝试通过各种方式开发新客户，如在58同城、赶集网等平台发布与个人销售相关的信息，或者是借助微薄微信等新型软件来传达出最新优惠等等的讯息来吸引客户进店咨询。

　再次，坚持今日事今日毕，并在下班前做好明天的规划，这样工作就具有针对性，哪些事完成了，哪些事还有待改进，都一目了然，纵然第二天事情多，也不会找不到头绪。

　最后，增强自己工作的主动性，做事情要分清主次，尽量不受外界其他因素的干扰。同时，还要多与同事沟通，学习他们的优点，弥补自己的不足。

　 汽车销售总结三

　回首20XX年，有太多的美好的回忆，20XX年本人来到长京行工作,但是惟有20XX年这一年的学习，让我深深的感受到了自己进步，但还是存在不少问题，在处理问题以及工作的方法上也有不足，但是我相信在领导的帮助与鼓励下，我一定会拥有更美好的明天.

　 销售工作总结、分析

　在销售顾问岗位上，首先我要感谢一个人那就是我们销售部的曹经理，我要非常感谢他在工作上对我的帮助。虽然我在销售部门已经工作了一年多，但对销售经验以及工作信心非常缺乏，我的工作可以说是很难入手。2010年初，我都是在曹经理的带领下帮助下进行客户谈判、分析客户情况、在销售中遇到难谈下来的客户销售过程中遇到的问题我总想到他，所以基本上是4月份本人的销售业绩及能力才有所提升。.

　 职业心态的调整

　销售员的一天应该从清晨睁开第一眼开始，每天早上我都会从自己定的欢快激进的闹铃声中醒来，然后以精神充沛、快乐的心态迎接一天的工作。如果我没有别人经验多，那么我和别人比耐心;如果我没有别人单子多，那么我和别人比服务。

　重点客户的开展。我在这里想说一下：我要把B类的客户当成A类来接待，就这样我才比其他人多一个A类，多一个A类就多一个机会。回访，对客户做到每周至少二次的回访。我认为攻客户和制定目标是一样的，首先要集中精力去做一个客户，只有这样才能有收效，等重点客户认可了，我再将精力转移到第二重点客户上。

　 自己工作中的不足：

　在销售工作中也有急于成交的表现，不但影响了自己销售业务的开展，也打击了自己的自信心。我想在以后的工作中会摒弃这些不良的做法，并积极学习、尽快提高自己的销售技能。

　今年，我将一如既往地按照出国留学网公司的要求，在去年的工作基础上更加努力，全面开展20XX年度的工作。

　 现制定工作划如下:

　一;对于老客户，和固定客户，要经常保持联系，好稳定与客户关系。

　二;因北京限购令的开始买车需摇号，所以要更加珍惜客户的资源。

　三;要有好业绩就得加强业务学习，开拓视野，丰富知识，采取多样化形式的销售方式。

　 今年对自己有以下要求：

　1：每月应该尽最大努力完成销售目标。

　2：一周一小结，每月一大结，看看有哪些工作上的失误，及时改正下次不要再犯。

　3：要多了解客户的状态和需求，再做好准备工作才有可能不会丢失这个客户。

　4：对客户不能再有爆燥的心态，一定要本着长京行的服务理念“爱您超您所想”这样的态度去对待每位进店客户。

　5：要不断加强业务方面的学习，多看书，上网查阅相关资料，与同行们交流，向他们学习更好的方式方法。

　8：和公司其他员工要有良好的沟通，有团队意识，多交流，多探讨，才能不断增长业务技能。

　9：为了今年的销售任务我要努力完成任务，为公司创造更多利润。

　 汽车销售总结四

　在繁忙的工作中，不知不觉的又迎来了新的一年，回顾自己走过的这一年，真的是收获颇多，感慨万千，意犹未尽!

　xx年是我跨入汽车销售的第一年，也是我人生发生重大转变的一年。xx年初，我做出了一个人生中最重要的决定，放弃了自己所学的专业和稳定的工作，选择了汽车销售的工作。当时正值全球金融危机，各大企业都在减薪，甚至是裁员之时，我不顾朋友和家人的反对，毅然选择了辞职。

　其实改行之意，早在全球金融危机爆发之前就有了。大学毕业后的三年间，一直从事技术相关的职业，由于工作的性质和自己的兴趣始终不合拍，所以在平时工作中缺乏积极性，每天都是被动的工作。我明白继续这样下去，对公司和自己都不公平，所以我选择了离开。我要选择一份自己喜欢的工作，让我充满激情投入的职业。因为从小就喜欢出国留学网汽车，喜欢与人打交道，再加上汽车与自己所学的专业有那么一点接近，汽车销售顾问的工作是再合适不过的了，但这也仅仅是自己的想象罢了。最终在朋友的推荐和自己的努力之下，非常有幸的进入了申蓉大众，从此踏上了我的圆梦之旅!

　记得在申蓉上班的第一天，我在晨会上兴奋的'说：“我是带着一颗充满激情的心来到这里的，感谢领导给我这个机会，让我实现了我的一个梦想，我会加倍努力的工作，不辜负领导的信任!”到今天，我可以说兑现了当初的诺言。从xx年x月x日到现在，我越来越发现自己是真的很喜欢这份工作，我每天都在积极的学习和快乐的工作。

　忙碌的工作让我感到特别充实，虽然晚上感到疲惫和劳累，可第二天早上又是精神满满的迎接新一天的挑战。特别是在受到客户认可或取得一定成绩的时候，自己的内心感到十分的满足，非常有成就感。在此之前的工作中，我从来没有像做现在这份工作那样拥有那么多的愉悦感和满足感。现在的工作，无论忙与累，无论有什么挑战和困难，我能够清晰地体会到自己强烈的工作热情。我是无比幸运的!我没有随波逐流，人云亦云;我没有摇摆不定，变来变去;我没有失去自己，东施效颦。我寻找到了自己想要的工作，将曾经的想象变成了现实!

　说了那么多自己内心的感受，还是来总结下这一年的工作情况。在前半年里以学习和积累经验为主，有幸跟在一个好师傅和好经理下面学习，很快的了解和适应了汽车行业，与团队配合的也越来越好。作为销售部中的一员，深深感觉到自己身肩重任。作为企业的门面，企业的窗口，自己的一言一行也同时代表了一个企业的形象。所以更要提高自身的素质，高标准的要求自己。在高素质的基础上，更要加强自己的专业知识和专业技能。此外，还要广泛了解整个汽车市场的动态，走在市场的前沿。经过近一年的磨练，自己各方面得到了较大的提升，已成为一名经上海大众认证的销售顾问。

　在车市火爆的20**年，上海大众以72.9万台的成绩荣膺全国轿车销量冠军，申蓉大众也以6000台的成绩取得全国销量第一，真的很为自己的品牌和公司而骄傲!从xx年x月至今，我销售了近一百台新车，基本上完成了全年的任务指标，特别是在xx年x月完成了单月销售20**年中，我的计划主要在两个方面。在细节方面，提高工作效率。其中主要包括了每日工作安排，时间规划，团队协作等。

　在xx年中，此方面做的较为薄弱，尽管自己的工作热情很高，愿意为之牺牲自己的时间，但毕竟这样会影响自己的身体状况和工作状态。总之，在新的一年中应该将事倍功半转变为事半功倍。在职业规划上，成为一名优秀的销售顾问，渐渐向管理方面靠近。还记得在复试的时候，老总问我两年后的职业规划是什么的时候，我毫不犹豫的说，“销售经理”!现在想起来确实蛮激进的，要做一名合格的管理者比做一名优秀的销售顾问难的多了，需要具备的能力也更多。虽然前进的道路崎岖不平，但我相信光明永远在前方，我会继续坚持一步步走下去的!