一万出头的二手车合肥店,一万出头的二手车合肥

1.二手车市场走一遭，我们都低估了铃木的实力

2.保值率高和保值率低的二手车相比，买哪个更划算？

3.十万出头预算，新车与二手豪华怎么选？

4万左右买什么二手车？看完不再纠结

对于刚刚拿到驾照的新手或者刚成家的年轻人，都想买辆车来练手或家用代步，可是新车动辄六七万的价格对于目前经济不宽裕的我们来说确实压力不小，而且这个价位能看上眼的车真的少的可怜。这时候一辆紧凑型二手车绝对是您的不二之选。今天小编就给大家精选了几款4万左右的紧凑型合资二手车，空间大、性价比高，一起来看一下吧!

福克斯

福克斯算得上是一款经典车型了，外观动感时尚，操控精准，一直以来都比较受年轻消费者青睐，很适合对操控要求比较高的年轻朋友，性价比非常高，唯一不足就是空间略小。

推荐理由：这款车年限只有6年，正值壮年，而且两厢车给人的感觉更年轻灵活。表显里程8万公里，比较符合实际，女士一手车，使用仔细，车况非常好，到手不用花一分钱。维修保养便宜，入手开个两三年，再转手也不会损失很多，非常实际的选择。

轩逸

轩逸是一款典型的家用轿车，乘坐非常舒适，完全满足城市上下班代步，周末出游。油耗表现也非常不错，非常实用的一款车，如果想选一款家用车，轩逸可以优先考虑。

推荐理由：这款轩逸为08年12月上牌，虽然年限稍长，但是日系车是出了名的省心耐用，买回去再开个四五年也没问题，1.6自动挡，油耗7个左右，自动挡车型，非常好开。私家一手车，车况不错。

凯越

凯越可以说是目前市场上性价比最高的一款合资紧凑型轿车。配置非常丰富，油耗不高，外观沉稳大气，满足不同年龄段，市场保有量大，维修保养便宜。如果你想买一辆低调、稳重、配置丰富的合资紧凑型车，凯越是个不错的选择。

推荐理由：这辆凯越为1.6 自动豪华版，09年1月上牌，只有少量喷漆，整体漆面非常上眼，内饰干净整洁，真皮座椅无明显破损，原车主花了3000多更换了大屏导航，看上去非常酷炫。仅售3.7万包过户。

4万左右买什么二手车，相信大家看了以上推荐，应该心中有数了。总的来说，以上几款车非常适合目前预算有限，又急需家庭代步车的朋友，合资大牌，品质可靠，保值率高，作为一款过渡车绝对是个明智的选择。

二手车市场走一遭，我们都低估了铃木的实力

两万块一般为代步车辆，分用途和性价比来说，一般有微型车和面包车。而两万以内的其它二手车性价比较低切年限较长不建议购买。后期问题较多切维修保养费用较高。

所以兼具实用性来说面包车用于装载货物，微型车适用于代步都是不错的选择。如果考虑装载货物两万块能买到15年左右五菱荣光，装载能力强适用于拉货。切维修保养便宜几百块就可以搞定，三大件没什么问题。但是内饰就没什么惊喜了坐位基本代步拉客拉货还是挺好的，如果是以拉人为主的话你就可以看一下年限稍长一点“神车”五菱宏光这个车就属于MPV了作为日常载人的车辆是完全可以的，五菱宏光的销量很好所以来说配件比较好找且维修便宜，日常维护完全没有问题。

如果想要代步的微型车呢，还是主要从国产车辆里面寻找。合资车一般来说就是年限长点的，后期维修配件这一块可能相对于国产车辆来说稍高一点。我推荐的你可以看一下10款的奇瑞A3手动挡1.6的。奇瑞在国产里面还是可以的，手动挡的变速箱在后期维修费用要比自动变速箱要便宜很多。年限近一点的看BYD L3手动尊享型 外观就现在来说还不过时挺好看的。大厂BYD日常行驶还是挺可靠的。

其它你如果不想要国产车想要合资车甚至进口车的话，我推荐现代老的第一代伊兰特还有08款的捷达皮实耐用。

如果你想要浮夸一点你可以上网搜一下虎头奔W120。黑帮老大的座驾威风至极霸气侧漏只不过年限太久了，后期配件太难找了玩这个车就需要你比较多的精力了。我推荐的就是这些希望可以帮到谢谢！

保值率高和保值率低的二手车相比，买哪个更划算？

跟一个二手车商聊了很多，今年的业务量，其实要比2018年谷底时好很多。

聊一些常规的话题，其实我也找不出新的花样来，无非是今年卖最多的是什么车，有没有想法做一些高端车，美系车跟法国车你是不是还不待见等等。

有一个让我非常咋舌的回答是，铃木在退出中国市场两年之后，依然有着较高的声量，尤其是二手车市场热度，依然非常出色。

"前阵子卖了一台2017年的1.5L?雨燕，比我收的那台4年POLO还好卖，到了三天就去过户了，而且我只让了2000块钱价格"。

显然，有很多人依然不介意铃木已经停产多年，对这个品牌的情怀，依然在。

"日本车都很好卖，除了三菱，而且我们现在收不到三菱了，最好卖的就是丰田、本田、日产，铃木跟马自达新车卖的不好，但二手车市场也要比法系车跟美系车好，你一直说我不待见法系车跟美系车，那是有原因的"。

他告诉我一次惨痛的收车经历，2018年二手车市场最萧条的时候，他收了一台之前市场上还算好卖的GL8，但那台车在车位活生生的放了4个月没卖出去，算上资金成本，车位成本等等，这台车最后赔了两万多。

另外一次是我知道的，他收了一台老款的C5，卖了半年，平进平出。

二手车商的经营状态，反映出来的是市场的热度，从这里我们能看到最真实的消费观念，对于更多人来说，铃木新车没有了价值，但不代表二手车没有需求量，相反一些品相出色的经典款铃木，在很多人心中还是有着很高的价值。

雨燕、北斗星、奥拓三款车型，在二手车市场是能够跟飞度、雅阁、思域这种经典车型相抗衡的存在，当然，我说的是抢手热度。

一台品相好的奥拓，从开进二手车市场到人走出来，用不了两个小时，而且还能卖出一个让车主满意的价格。

2017年，我把老爸的北斗星给卖了，?那台车我当时买的时候也是二手车，一万出头买的，开了两年卖了8800块钱，而且卖车过程简单粗暴，车商转一圈，开一圈，查了手续，然后就打款签了协议。

新车市场我们低估了铃木的实力，但在二手车市场，我们能够看到铃木强势的表现力以及品牌号召力，对于更多人来说，铃木是一种品质的化身，同样是不少人买车中的记忆符号。

铃木车型最大的问题在于尺寸小，企业运营出现问题，但这不代表产品不具备魅力，还是有大量的人群对小尺寸车型有更高的需求。

驾驶灵活，成本低，品质出色稳定性强，最为关键的是，在同尺寸车型中，铃木的安全性一直有目共睹，作为小型车之王，铃木从来没有让它的信奉者失望。

铃木的优势，在于几十年塑造出来强势的口碑，而这种口碑短时间内不会随着铃木退出中国市场而消散，对于更多70后乃至90后用户群体来说，铃木都是一种文化的信仰，一种价值观的落地。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

十万出头预算，新车与二手豪华怎么选？

在网上我们经常能够听到这样的话，保值率高的车建议买新车，保值率低的车建议买二手车，从而导致很多人认为保值率高的车一定比保值率低的车好，首先我们来聊汽车的保值率，在国内销售的绝大部分汽车。

如果这辆车在国内汽车市场保有量比较高，普遍保值率不会差，要注意的是，这并不是指所有保有量高的车型，像一些特殊的车型，普拉多和酷路泽等车型，在国内的保值率就非常高，汽车的保值率高低不仅仅只看保有量，还得看该车自身的稳定性和可靠性。

详细解析 保值率高的车建议买新车？保值率低的车建议买二手车？

我们首先来聊新车和二手车，不得不说二手车要比新车更具有性价比，毕竟在买二手车的时候，不算保险和购置税等等，仅仅只算该车优惠后的裸车价，很多人在购车二手车的时候，都比较喜欢购买年限比较近的二手车，但是，二手车对于我们不懂行和不懂得看车况的消费者而言。

很容易吃亏，至于具体的情况，在这里就不再详细赘述了，只能说，对于不懂行的消费者，个人建议能买新车就买新车，尤其是对于车况要求比较高的消费者，其次我们来聊保值率，其实我们不难发现，丰田和本田旗下的绝大部分车型，在国内的保值率普遍都比较高。

这并不说丰田和本田旗下的车型在国内的保有量最大，反而大众在国内的销量要比丰田/本田高得多，加上国内一线豪华品牌奔驰丶宝马丶奥迪，它们在国内的销量也非常高，但是在保值率方面，德系车相比日系车还是具有一定的劣势。

如果购买二手的德系车，尤其是在整车的整备方面和日后的维修保养方面，相对而言要比买二手的日系车费用要高，就算是新车，在一般情况下大众车的用车和维修保养费用上要比日系车高，毕竟，绝大部分日系车在整车的稳定性和可靠性方面，要比大众车具有一定的优势。

可能很多人会说购买二手车选择一些保值率不高的日系车，例如：讴歌旗下的车型和英菲尼迪旗下的车型，要注意的是，讴歌和英菲尼迪属于本田和日产的豪华品牌，就算该车的二手车价比较低，但是日后的维修和保养方面并不便宜。

所以说，不仅是买新车还是买二手车，要选择适合自己的车，不要刻意地去追求所谓的性价比和保值率，如果在购车的过程当中顾忌太多，很难找到适合自己的车，毕竟买车是用来的，而不是用来讨论的，如果在购买二手车的时候，都买保值率高的车，那么车商还收一些保值率不高的车型干嘛呢？

相信经常关注车的网友都应该知道，其实在购买保值率高的二手的时候，价格普遍都比较透明，车商的利润也比较低，反而购买一些保值率不高的车型，相信大家都懂；其次就是，保值率高的车一定很好吗？事实并非如此，我们就拿凯美瑞和阿特兹作为例子。

凯美瑞和阿特兹相信大家都非常了解了，这两款车都属于日系中型轿车，从两车的优惠力度来看，如果选择阿特兹2.5L蓝天运动版车型，优惠后的落地价在20万出头，如果选择凯美瑞2.5G豪华版，优惠后落地价维持在24万上下。

三年后，就算凯美瑞比阿特兹多卖出3万，那又怎么样，毕竟在购买新车的时候，阿特兹就要比凯美瑞便宜，所以说，并不是所有的保值率高的车型都好，也不是所有的保值率低的车都不好，还是上述我们提到的，在购车过程当中，不要顾虑的太多，要买就买适合自己车。

要注意的是，在购车的过程当中，买适合自己的车比自己自己喜欢的车更重要，作为我们普通消费者而言，购买一辆车陪伴自己的时间还是比较长的，一般情况下在5-6年，如果长的话基本上要开到报废，毕竟很多人在购买人生第一辆的时候，在看车的过程当中，仅仅是喜欢它的外观和内饰等，毕竟外观和内饰总有一天会看腻的。

总结：

保值率高的车一定比保值率低的车好？你想多了！不仅是购买保值率低的车还是购买保值率高的车，都要找到自己适合的车，在购车过程当中，不要太在意保值率，如果都比较注重保值率，大众车和奔驰以及宝马怎么卖？美系车和韩系车怎么卖？它们难道就不值得购买了？

十万出头的预算，在今天能够选择很多的紧凑型轿车甚至SUV，但是为了追求更高的品质以及出行的体面，豪华品牌二手车也在吸引着大量的目光。

那么十万出头的预算，到底是踏踏实实的买台新车合适，还是追求下曾经那些买不起的好车？毕竟大家都想花最少的钱买到最好的产品，不妨对十万出头的新车和二手车进行一定的分析，看看二者各自都有哪些利弊。

先从十万出头能够买到的新车入手，在相对热门的车型中，十万出头的价格可以买到的车型众多，如下所述。

两厢车：本田飞度、大众POLO、福特福克斯

轿车：大众朗逸、丰田雷凌、吉利帝豪GL

SUV：长安CS75?PLUS、大众探影、哈弗H6、吉利博越

总的来看，十万出头的价格，在热门的两厢车、轿车和SUV中都有很多高口碑和销量不错的产品可以选择，因此这个价格买新车的灵活性不低，想要购买到符合自己硬性需求的车辆并不算难。

但要注意的是，在所列举的车型中，十万出头的价格基本上只能买到它们的低配车型。以丰田雷凌为例，其最低配的车型售价虽然为11.49万元，但是顶配却达到了15.99万元，超出了本篇文章选车的价格标准。

而在购车时，最关键的点并非新车的指导价格，而是最终我买了这台车，所需要的必要花费是多少，也就是大家经常说的新车落地价。

那么计算一台车的落地价格，其公式为：落地价格=指导价格-现金优惠+必要税费+保险

通常来讲，该售价区间级别车型的现金优惠基本在3,000到9,000元之间，折中计算为6,000元。必要税费基本为固定值，还是以丰田雷凌最低配车型为例，必要税费为10,688元，加上经销商强制的上牌费用大致取整为11,000元，保险费用计算为4000元。

一台指导价为115,800元的最低配丰田雷凌落地价格大致在124,488元上下，落地价格比大家看到店里的标价贵出了约8,700元。

为什么要算出新车落地价格比指导价贵出的8,700元，主因在于我们平时在网站或者二手车商户看到的二手车价格，绝大部分是不受新车现金优惠和税费影响的，因此在购车的一次性消费时，相同标价的二手车要比新车在结算时便宜了不少的费用。

既然聊到了二手豪华车，那么在十万元出头的预设条件下，又有哪些车型可选呢？

奥迪：13-15款A3、11-14款的A4L、10-11款A6

宝马：11-13款3系、10-13款X1、12-13款1系

奔驰：12-13款A级、11-13款C级

以常规的豪华品牌BBA为例，十万出头的价格基本上可以选购2011年-2015年产的，行驶里程在8-14万公里的二手车型。

根据二手车网站的车型价格分析，十万出头的价格区间内，我们能够买到BBA品牌旗下的车型并不算少，甚至还能选择奥迪A6这样的中大型轿车。

当然如果选择二手车网站购车的方式，作为中介的二手车平台会收取一定的服务费，大约在车款的2-5%左右，以十万元的车价为例，服务费大约在2,000-5,000之间。但与新车不同的是，二手车并不用再次缴纳强制税费，另外新车交易时通常车险并未到期，省下了一笔费用。

但要值得注意的事情有三点：

一、二手车不像新车一样拥有质保，车况参差不齐，在购车时一定要切记检查好车辆是否为事故车，或者有非常严重的损坏状况。不要轻易相信二手车商贩和二手车网站给出的检测结果。

如果在购车前没有发现严重的损坏现象，那么交易后再想找到商贩或者二手车平台去争议车状的问题，是很难为自己博的利益的方式，而且豪华车型的维修费用非常之高。

二、在购车之前，一定要对所购车辆的保险、保养、维修费用有一定的了解。相比于十万出头的新车，二手的豪华车虽然使用的时间已经很长了，但是保养维修的费用并没有因此降低，大家一定要酌情自己的经济状况去选择车辆。

三、作为一台使用年限已经达到八九年，里程超过十万公里的二手车而言，小问题的状况出现无法避免，也属于正常的现象。以E90的宝马三系为例，像是烧机油和悬架异响，对于这样一台老车都是正常现象，稍作注意和维修，便能解决很多问题。

至于买了一台年份较长的二手豪华车，最让人放心不下的还是上任车主暴力使用的习惯。假如说购车后车辆出现了严重的机械故障，需要进行大修，朋友们一定要对此有一定的心理预期，随随便便的上万元修理费真的不是在开玩笑。

总结十万元出头的新车与二手车，虽然我们能够选择的种类有很多，但是购车后带给我们的价值与付出却并不相同。新车自然靠谱有保障，但同价位的二手豪华车却有着更高阶级的使用感受，而它的弊端也非常明显。

常人总说买车是个冲动消费的事情，其实我也这么认为，但对于一台未来将会陪伴自己多年的车辆，我想大家最好还是先三思后果断。

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