飞度值得买二手的吗?_飞度二手车哪个值得买

1.8W多买二手车，选准新飞度好还是选3年福克斯好？

日前（8月26日），广汽本田第四代飞度正式上市，全系搭载“1.5L+CVT”动力系统，共推出6款车型，售价区间为8.18万-10.88万元。国产第四代飞度提供潮跑Pro与潮越Max两大车型系列，潮跑Pro可视作为普通版车型，而潮越Max属于跨界车风格。

潮越Max相较于潮跑Pro除了外观上的区别之外，潮越Max悬架提升了30mm。全新飞度依旧定位小型车，轴距为2530mm。1.5L发动机最大功率为131马力，匹配CVT无级变速箱，官方给出的0-100公里/小时加速时间为小于等于10.6秒。

推荐次低配潮享版

第四代飞度共两种风格，潮跑Pro共4款配置，潮越Max只有高低两款配置。先说说潮跑Pro，顶配独享LED远近光灯、自动大灯、远近光智能自动切换、真皮方向盘和真皮换挡杆、换挡拨片、Honda?Sensing（含ACC主动巡航、CMBS碰撞缓解制动、LKAS车道保持辅助和RDM车道偏移抑制系统）。

潮跑Pro版的次低配比次低配贵了9000元，多些了什么呢？LED前雾灯、运动侧裙、尾门“SPORT”标识、黑色运动尾翼、铝合金轮毂、电动天窗、双拼色织物座椅、车门踏板、前后排侧安全气帘和后排安全带未系提醒。

次低配比最低配贵了仅仅5000元，却多了带轮辋罩的钢制轮毂、后窗雨刮器、行李箱隔板、前排带化妆镜遮阳板、车载音响系统和前排USB接口。

可以说，最低配车型不推荐，连收音机都没有（当然没有喇叭），钢制轮毂连轮辋罩也没有。后窗雨刮对于常年雨量充足的地区甚为重要，最低配也车型是没有。综合而言，推荐次低配的潮享版，以最低的价格买到刚好够用的配置。飞度最大的价值是保值，在二手车市场，高配和低配的差价并不大，所以买性价比最高的版本就行了。

至于潮越Max版，只有两款配置，价格相差9000元，配置相差了Honda?Sensing、远近光智能自动切换、天窗、真皮方向盘和真皮换挡杆，无匙进入和离车智能落锁。光Honda?Sensing成本就要8000元了，还有天窗等配置都会无法后期加装，所以更推荐顶配！

设计：各花入各眼

从整体来看，全新飞度比前三代车型更有时代感，锐气有所收敛。在熊熊眼中，全新飞度的前脸要比车尾好看，尾灯设计貌似平庸了些。打开车门骤眼一看内饰，没有太多的惊喜，但细品之下，做工和用料温润扎实。例如中控台采用大量横向线条的设计，营造出“大空间”的视觉效果。

空间：仍无视同级

空间依旧是飞度最大的卖点，前三代车型在这方面的表现已经趋于完美，这一代车型坚持不懈地贯彻下去并发挥。新飞度在车内乘坐空间上较上两代车型有了小幅提升，毕竟轴距加长至2530mm。但是，上一代飞度的“魔术座椅”只出现在潮越Max版上，而走量的潮跑Pro版并没有。

技术：账面依旧傲人

全新飞度依旧搭载上一代车型的1.5L“地球梦科技”直喷发动机，貌似没什么新意。但是该发动机放在今天也是属于领先水平的，其最大功率标称拥有约131匹马力（市场上1.5L~1.6L级别的自然吸气发动机约110匹马力），达同级之最。底盘依然采用同级主流的前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂的设计，调教方向往行驶舒适性倾斜。

说在最后

如果有朋友们问熊熊，10万以内（落地价）预算，主流品牌，耐用可靠、适合家用且有一定的驾驶乐趣的两厢小车该买哪款，熊熊会毫不犹豫地推荐飞度。原因很简单，飞度拥有同级最宽敞、灵活实用的空间表现、数一数二的高燃油效率、精良的做工、可靠的品质，以及不错的驾控感，在这个级别车型中，熊熊真想不到飞度之外适合的车型。别忘了，飞度的二手保值率是“态”的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8W多买二手车，选准新飞度好还是选3年福克斯好？

最值得入手的二手车排行榜：

一、八代雅阁

第八代雅阁13款是巅峰的一代雅阁，江湖传言八代之后再无雅阁，当年吊打丰田凯美瑞，日系的高空间利用和便利性，配上美系的外观，座椅舒适，空间宽敞，多功能的真皮座椅。

无论是跑市区还是高速，两个子“舒适”。车身具有较高的稳定性，变速箱和发动机的故障率非常低，各个方面优于九代雅阁，强烈推荐2.4排量的一款。

二、14款飞度

14款的飞度，第一代地球梦L15b2发动机，动力和经济性都比16款之后的p3好很多，价格更实惠，转手不亏钱。

三、丰田卡罗拉

丰田卡罗拉，17款的卡罗拉，1.6自吸省油省心，虽然说动力没有那么足，但是低耗油绝对是惊喜，即使出现问题，也比较好解决，因为在修理界，只要是个人都会修，值得入手。

四、17款大众帕萨特

大众帕萨特，17款380车型，用的事第三代ea888发动机，变速箱搭载的是湿式双离合，这一代的大众帕萨特故障率非常低，配置高动力强。

五、第四代大众朗逸

第四代的大众朗逸，是一款性价比超高的平民合资车，连续多年在中国的汽车消费榜上名列前茅。推荐购买15款1.4t的车型，搭载的是ea211发动机，匹配dq200的变速箱，故障率非常低。

想必我们今天要探讨的这个话题会是一个比较小众的话题，飞度和福克斯本不是同一级别的车型，但是在二手车领域这两款车在很多时候都拥有着大致相同的售价，比如几个月的准新飞度和3年左右的福克斯在二手车市场的价格都在8W左右，所以很多人在选这个价位内的二手车时也会在这两款车之间徘徊不定，那么同样的价位下这两款车到底选谁好呢？接下来我们就来做一个对比。

8W多的价格可以买到准新的才开了几个月的飞度的858版本，也是是CVT舒适天窗版，这个配置车型的新车落地价大概在9W出头；而同样8W多的价位可以选择到2017款福克斯1.5T的顶配自动运动型，当年的裸车指导价是16.58万，实际经过终端优惠后的落地价也在16万左右，因为福克斯3年保值率仅在50.45%，所以3年亏一半也属正常。

现款的飞度被很多人称之为是“平民超跑GK5”，外观设计是比较时尚的，但没有经过改装的飞度的外观看起来确实不太具有什么运动感；而福克斯本身定位是运动型A级车，所以外观设计是比较具有“战斗气息”的；另外由于两款车不是同一级别的车型，飞度是A0级车，而福克斯是标准的A级车，所以在车身尺寸方面是福克斯占有绝对性优势的。

内饰方面，飞度这款车的内饰经常会被消费者吐槽，确实飞度的内饰不论是设计还是用料都比较差，毫不夸张的说其整个车厢内唯一采用软性材质的就只有座椅，而其它的内饰件均为硬质塑料；而同样的价位如果买福克斯的顶配车型的话不论是车厢内的用料还是车型的配置都是飞度无法比拟的。

虽然飞度是比福克斯小一个级别的车型，但是很多朋友可能没有想到飞度的车内空间却是比福克斯要大不少的，所以从家用的角度来看飞度是要优于福克斯的。

动力方面，飞度搭载的是一台1.5L地球梦发动机，这台发动机的最大马力达到了131匹，而与发动机相匹配的是CVT无级变速箱；福克斯搭载的是一台1.5T的涡轮增压发动机，这台发动机的最大马力是181匹，而与发动机相匹配的是爱信的6挡手自一体变速箱，单从参数上来看是福克斯会占有很大的优势，但是由于飞度本身车的自重较轻，所以两车的百公里加速成绩是大致一样的，飞度的百公里加速成绩大概在8.6秒左右，而福克斯的百公里加速在8.5秒左右；另外在油耗方面是飞度占有绝对性的优势，飞度的实测百公里油耗大概在6.5L左右，而福克斯1.5T车型的实测百公里油耗在9L左右；在底盘方面，福克斯又会比飞度要表现得好得多，因为福克斯采用的是前后的独立悬挂，而飞度后悬架采用的是板悬。

总结：对比下来后不难发现虽然在8W左右都能够买到这两款二手车，但是两车的定位或表现是完全不同的，飞度虽然被称为是“平民超跑”，动力表现也很出色，但这台车更为注重的是依然是家用买菜，而福克斯却实实在在是一款运动型取向的车，所以同样是在8W多这个价位，如果是纯家用，想买一台省油省心但动力表现也不错的车那么我建议选准新飞度，而如果真正喜欢开车的年轻人我还是建议选3年左右的福克斯。

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