福田轻客二手车,福田轻卡二手车交易

1.轻客哪个牌子最好

2.现在主流的轻客有哪些？有点纠结？

3.宁波轻客怎么这么便宜

4.为什么11年款的江淮瑞风7座柴油版的现在二手车价格还有那么高

5.重新定义商务轻客新高度 试驾华晨雷诺金杯海狮王

二手北汽幻速h6在16款大概4万多吧，它的特点：

1、多能空间：身为全新商务车，幻速H6拥有4925mmx1834mmx2115mm的超长车身尺寸，轴距更是达到3080mm，最大限度保证了消费者的使用空间。提供2座、5座厢式运输车，6座、7座、9座商务车型，尾门开启拥有掀背式、对开门两种方式。座椅布局灵活，空间利用率高，满足不同用户群体对空间的需求；

2、高效节能：北汽幻速H6搭载1.5L与1.8L两款自然吸气发动机，最大功率分别为83千瓦和103千瓦，峰值扭矩分别为150牛·米和180牛·米，均具备进排气双连续可变气门正时技术（DVVT）、直列四缸、多点电喷等先进技术，匹配5速手动变速箱，使发动机工作效率更高，且在燃油经济性上表现优异；

3、越享舒适：北汽幻速H6为商用做了大幅度优化，宽大的侧动滑门越享舒适，让货物搬运与乘客进出方便省力；大尺寸车窗玻璃，为驾驶者提供优良的视野；拥有8寸MP5（带GPS导航+蓝牙系统）、自动大灯、前照明灯、后阅读灯，部分车型还配备头枕调节和侧滑窗设计，这些配置都让用户的驾乘体验更加舒适惬意，为幻速H6在市场比拼中加分不少；

4、安全可靠：全系标配倒车雷达、中控锁、驾驶席安全带未系提醒、车门未关报警、车身防盗系统等，部分高配车型还配有前排双安全气囊、发动机电子防盗等传统轻客未配备的越级安全配置。

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轻客哪个牌子最好

丰田HIACE这个车型可以说是非常非常非常经典了，很多港剧里面都常常出现，我们的金杯海狮是引进的第四代丰田HIACE技术进行生产的。1993年，第四代丰田HIACE进入中国市场，沈阳金杯以技术转让的形式生产金杯海狮，而第五代丰田HIAC从2004年生产到现在，也引得了无数厂商的仿制。

日本的改装文化盛行，原车本来就非常经典，改装后的就更酷炫了，低顶的丰田HIAC超级拉风，但改装价格也不是一般人能承受的。虽然第四代丰田HIACE里头还真有个四驱车型，但我始终觉得这个车玩儿那种外表浮华的改装，还是不得劲，反而用来作商务车更能发挥它自己的优势。丰田HIAC的车长已经超过了5.3米，轴距也超过了3.1米，高度超过了2.2米……这尺寸家用可能就不太适合，有些地库进不去。但如果是当做商务用车的话，座椅可以拆掉几个，13座的改装成9座的就能上蓝牌儿，C1驾照就也能开了。

丰田HIACE的车头大量使用平直的线条，侧面的腰线直，尾部的造型平，不作改装的话外观方面没什么很新潮的地方。它的车尾有4颗倒车雷达探头，车头两侧还各有一颗，并且配备了倒车影像。这点和考斯特还挺像的，体型大的车都得多配几个探头才安全。

选不选丰田HIACE，主要还是看你自己的用途，商务出行还是可以考虑入手一辆的。

现在主流的轻客有哪些？有点纠结？

轻客排行榜前十名：进口大众迈特威、福建奔驰V级、上汽大通MAXUSV90墨、福特全顺新世代、江淮星锐、大通V80、福田景观G7、金杯新海狮S、五菱征途、东风风兴灵芝M5。

1、进口大众迈特威

受到种种客观因素的影响，大众在中国销售的进口车型往往会在火爆好些年之后突然停产。也正是因为这样的原因，不少已经停产但是却十分经典的进口大众车型，它们依旧在二手车市场会出现一车难求的情形。

例如像进口大众迈特威，从它的英文名字multivan当中，我们就可以看出这是一台“具备多功能优势（multi）的轻客车（van）”。

2、福建奔驰V级

一说到国产奔驰很多人会想到北京奔驰生产的轿车、SUV，其实除了北京奔驰以外，福建奔驰也是个来头不小的德系合资品牌。如今奔驰主打的MPV车型奔驰V级正是由福建奔驰生产组装。

据了解，奔驰V级的外观内饰与奔驰的轿车、SUV一样采用了家族式的设计风格，同时它还配备了MBUX智能人机交互系统、双侧电滑门、单独开启式尾窗、全景天窗等高端智能配置。

3、上汽大通MAXUSV90墨

除了像大众、奔驰这样的德系品牌外，我们中国人自己的自主品牌也同样具备有打造高端商务用车的硬核实力。例如接下来介绍的这款V90墨，它出自于长期在MPV赛道上发力的自主品牌——上汽大通MAXUS。

V90墨目前有两款在售车型，它们分别是旗墨版以及星墨版。如果你想给自己打造一个完美办公环境，那么V90墨就是一款能够让你走到哪里，都能确保一切工作顺利运转的“移动办公室”。

4、福特全顺新世代

经典款新世代要比新款顺更有味道，不过新世代只有手动挡和柴油发动机，如果需要自动和汽油机只能考虑新全顺。但汽油轻客的油耗非常夸张，选择这类车还是柴油版比较划算。

5、江淮星锐

星锐是为数不多能与全顺和依维柯抗衡的国产轻客，质量足够稳定品质也不低，而且外观设计感也算轻客中的高颜值。发动机有2.0T、1.9T、2.8T多款江淮自主研发的机型，江淮汽车在商用车领域是有一定技术储备的，而且品牌影响力也要比乘用车领域大得多。

6、大通V80

优点主要为配置丰富，有车身稳定系统的轻型客车并不多，V80中高配均有配备；其次V80也是轻型客车中为数不多使用6挡AMT机械自动变速箱的车，但搭载的上柴2.5T柴油机平庸了一些，质量表现也要略逊于全顺和星锐，需要自动挡轻客再考虑V80。

7、福田景观G7

2021年G7景观于今年5月正式发布。与老款相比，它的外观并没有太大的变化，依然像是更小版本的蒙特派克S，方形的造型也比较厚重。新车主要在车型、配置、价格等方面进行了调整，增加了长轴版本。

到目前为止，风光G7有2570mm和3050mm两种轴距尺寸供用户选择，也有平顶、中顶和高顶可供选择。据了解，由于长轴版上市时间不长，目前店内销售主力为短轴高顶车型。

8、金杯新海狮S

新海狮S是金杯在2018年底推出的一款全新车型，整个外形看上去非常大气。尤其双色车漆配上那对炯炯有神的大灯，和大众集团的迈特威倒有几分神似。从外观上看，绝对难以和封闭货车相联系起来。

9、五菱征途

征途是五菱旗下的首款青春型皮卡，于2021年3月份上市，和皮卡市场中的其他老将比起来，征途在市场资历方面确实有所欠缺，但这并未成为其销量的绊脚石，它上市首月便取得超5000辆的销量，迄今为止，该车的累计销量已超2万辆，证明了自己的实力。

10、东风风兴灵芝M5

东风风兴灵芝M5的外观采用了全新的设计。其前进气口采用u型格栅，内部有4个镀铬格栅。仔细观察，可以看到每个格栅都是由5根细条组成，看起来特别精致。其次，在车身方面，M5也保留了凌志车型原有的简约风格，同时搭配了车侧的单边推拉门，可见设计师用心良苦。

宁波轻客怎么这么便宜

现在国内轻客已经不是十几年前依维柯和全顺二分天下的年代了，福田、大通、江淮也都有自己的轻客产品，而且相比二老优势是车型配置更丰富，甚至福田还搞了四驱轻客。

但作为开了十多年轻客，并用其做家庭代步工具的我来说，丰富的配置其实只是浮云，发动机、底盘、耐用可靠和舒适性才是硬核。大通V90和依维柯欧胜确实给人带来眼前一亮，国产的轻客外观内饰也更加 时尚 ，配置趋近乘用车水平，也都配置了自动挡车型。但好的产品是要经过用户的使用检验出来的，大通因为刚出，依维柯欧胜其实评价并不好，老国企的作风，服务和质量瑕疵都很严重。我个人也开了十多年的依维柯得意和宝迪，感觉也是配置上去了，质量下来了，跑冒滴漏、噪音开习惯了就当是个国产货车就行，所以轻客贵其实还未必好。

但好的价格确实不便宜，我个人还是推荐有条件就买全顺新世代，虽然是老车型一直没有改款，配置不高，6速手动，但新世代的舒适性、噪音控制和操控能力都是可以和十几二十万的轿车看齐的。我开这车拉一车人去过海拔五千米的青藏高原，印象很深刻。人都高反了，车子依然山路爬坡很敏捷，而且跑长途舒适性很好，看看底盘和发动机的隔音你也能发现和国产轻客的普遍差异。

如果要是干脏活累活，经常要拉重货跑工地，走市区建议还是依维柯得意，带大梁的非承载车身比较适合重载，还能走市区，车子也不贵。

1：入门级推荐福田图雅诺，指导价9.78-21.97万，建议选择13万左右的版本。这台轻客车搭载的柴油机技术水平略差，动力与油耗表现中规中矩，变速箱也只有手动挡可以选择。不过图雅诺的起售价毕竟很低，而且有宽体轻客的标准尺寸，所以性价比还是比较高的。

2：预算在13~15万之间推荐江淮星锐，新款的短轴多功能版指导价14.57万。动力搭载江淮研发的柴油1.9T发动机，这台机器虽然排量小但是扭矩反而比图雅诺的2.5T甚至2.8T还要大一些，技术水平有一定领先。而且江淮 汽车 也是商用车领域的老元良，江淮轻客的品质可圈可点。

3：预算在15~20万之间偏好合资品牌推荐福特新全顺，指导价17.39-18.89万略有优惠。新款发动机只保留了2.0T柴油机，变速箱只有5挡手动，这一组合的动力表现中规中矩，驾驶体验也没有什么特别之处。配置方面新全顺也是有够低，能定出高价只是因为这台车叫做全顺而已。

4：预算在15~20万之间能接受自主品牌则推荐大通V90，指导价14.78-24.96万，主力版本在20万以内。该车发动机搭载上柴2.0Tπ系列柴油发动机，在同排量机器中这台发动机动力目前最强，变速箱提供6挡手动、6挡AMT机械自动挡以及6AT三款变速箱，性价比同级最高。

5：预算非常高的话则建议一步到位选择奔驰凌特，指导价37.6-49.9万。发动机搭载2.1T柴油机，变速箱只有6挡手动。这台车的品质以及配置水平也就那么回事，但因为是福建奔驰所以价格偏高一些，对品牌价值要求高的话可以考虑凌特，不过看一看二手车会更划算，这台车的保值率很低。

以上五个品牌基本能代表各个价格等级的最高水平，性价比还是大通V90比较有吸引力，柴油发动机本就比较节油，能选择自动挡当然更理想；所以预算在轻奢级的话，建议以V90作为首选项。

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主流的轻客车型一般都是全顺、依维柯得意、V80这些，其他的一些轻客也有但是很少。你是决定要看轻客吗？最好是说下你的具体要求，不然没有你的一些细节，大家也没法准备给你做参考。

为什么11年款的江淮瑞风7座柴油版的现在二手车价格还有那么高

1、因为大众和吉利生产厂在宁波吧，省去了很多中间商。

2、标低价只是幌子，为了是引进店然后在套路。

3、波二手车市场里的二手车参差不齐。

4、车没问题，车价低但是手续高，利率高，各种汽车贷和消费贷款。

重新定义商务轻客新高度 试驾华晨雷诺金杯海狮王

因为11年款的江淮瑞风7座柴油版保值率比较高，要比汽油版的车型更加的受欢迎。

11年款的江淮瑞风7座柴油版的现在二手车价格还那么高是因为它的保值率比较高，而且要比汽油版的车型更加的受欢迎。

江淮瑞风推出三款非常具有冲击力的车型组合：其中包括向高端MPV延伸的瑞风系列的旗舰性新产品--瑞风祥和；带来公商务用车实用可靠新境界的--瑞风彩色之旅；推动轻客市场革命性升级的瑞风穿梭系列。

早在2017年，雷诺集团与华晨集团的合资公司——华晨雷诺金杯汽车有限公司就已正式成立。拥有先进商用车技术的雷诺与拥有三十多年历史的金杯强强联合，开始共同发力商用车市场。在这样的背景下，历时两年，华晨雷诺金杯海狮王应运而生。那么这台车究竟表现如何？又能否实现重新定义商务轻客新高度的目标？就让我们通过这次的试驾体验来共同了解一下吧。

海狮王家族，是源自雷诺商用车技术打造的全新车系，致力于满足消费者的客运与货运需求，定位于8—14万元细分市场。经过相对全面的静态和试驾体验，我们切实体会到了?金杯海狮王的核心卖点——“大、快、好、省”。

大——魔术空间

1）超强装载能力

金杯海狮王车身尺寸为5255x1825x2190/1980mm，并提供高/低顶的设置，最大装载空间可达7.5m?，可以一次装载110个标准顺丰纸箱。

2）独特高顶设计

轻松应对高频抛物场景，装载大件重物更轻松

针对城市限高进行车身设计，实现同级最高内高，搭配窄体车身，自由出入城市道路，无惧停车场、地库、酒店后门等场景

3）15处人性化储物空间

车身设计了多达15处人性化的储物空间，提升车内空间利用率，零碎小件物品放置更便捷

快——高效装载

1）对开尾门

采用最大开启180°的对开尾门设计，提升上下货物效率

2）双侧滑门

针对客运需求提供双侧滑门，方便人员上下车

好——安全舒享

1）笼式安全车身

高顶骨架采用纵梁加横梁设计，车顶强度和抗压性能增强

2）整体式CCB

仪表板横梁提高了整车扭转刚度、操控稳定性及方向盘稳定性等

3）博世技术安全气囊

配备博世技术主副驾驶安全气囊，保护驾驶员和乘坐者的安全

4）碰撞溃缩吸能转向管柱

发生碰撞时溃缩，保证驾驶员的人身安全

5）超长质保

核心部件提供5年超长质保，让用户用车无忧

6）全新底盘系统

经过雷诺专业调校，对减震器阻尼和座椅进行针对性优化，缓解来自路面的颠簸

省——省心省钱

1）燃油经济性

1TZS?国六发动机配合6MT爱信变速器，满载状态下综合油耗仅8.4L/100km

2）二手车残值

良好的口碑和市场占有率，让海狮王可享受高出约7000元的转售价值

3）300+家售后保障网点

售后网点遍布全国，分区域备件储备，享受更便捷的交付和售后服务

4）雷诺-日产-三菱联盟质量体系

零件质量水平显著提高，常用件更耐用，有效减少维护频次和成本

道路试驾体验：

我们这次体验的是悦享型—标准顶?7座车型。

动力系统方面，金杯海狮王搭载的是一台2.0L自然吸气发动机，最大功率100kW，峰值扭矩185N·m。传动系统部分，与之匹配的是一台爱信6速手动变速器。

底盘悬架方面，体验车型采用的是前双横臂扭杆弹簧独立悬架和后螺旋弹簧独立悬架的组合。另外还有部分车型采用的是纵置板簧的后悬架。

这台1TZS发动机拥有良好的低扭，这也带来了不错的动力表现。即便是满载状态下，也只需延迟下换挡时机，让发动机保持略高一些的转速即可，并没有出现加速无力的感觉。

刹车踏板的调校也比较出色，整体的脚感还是很线性的，制动力也足够充足，能够给人较强的信心。转向的手感也并没有想象中那么沉，调头、停车入库都算是比较轻松的。且较高的坐姿和良好的视野，让海狮王的大车感并不明显，日常驾驶起来更轻松。

得益于良好的调校，海狮王的悬架表现给了我比较大的惊喜。不仅对于路面颠簸的过滤比较充分，在过弯时也能提供不错的支撑性。总体来说，底盘的质感较为出色，并不会出现松散的感觉。

整车NVH方面，时速100km/h时传入到车内的噪音还是比较有限的，对于路噪和风噪的隔绝都很到位。只有当转速较高时，才会有较明显的发动机噪音传入，不过也并不恼人。对于一台造型方正的商用车来说，这样的表现已经能够令人满意了。

写在最后：

作为华晨雷诺金杯合资后的首款轻型商用车，金杯海狮王不仅拥有着出色的空间表现，更是在安全性、便捷性以及经济性等方面进行了深耕。实际的道路行驶体验，金杯海狮王同样有着不错的表现，总体来看产品力还是较为出色的。如果您也对这款商务轻客感兴趣，不妨亲自到店体验一番。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。