台州二手车排放标准,台州二手车过户排放标准

1.杭州二手车迁入标准2022

2.我是在浙江省台州市买的车，老家是金华的，想把车变更到金华去，不知道怎么操作，需要哪些手续

3.三万元左右的二手车买什么车好？

4.2020全国两会 || 汽车界代表委员建言献策大集合（二）| 中国汽车报

5.浙江二手车迁入标准2022

6.中国汽车流通协会发布“2019年汽车流通行业十大事件”

a杭州，浙江B宁波，浙江C温州，浙江D绍兴，浙江E湖州，浙江F嘉兴，浙江G金华，浙江H衢州，浙江J台州，浙江K丽水，浙江L舟山，从机动车号牌的第二个大写英文字母，可以说出车辆的具体注册地。浙江各地车牌字母

浙江各地车牌字母

a杭州，浙江B宁波，浙江C温州，浙江D绍兴，浙江E湖州，浙江F嘉兴，浙江G金华，浙江H衢州，浙江J台州，浙江K丽水，浙江L舟山，从机动车号牌的第二个大写英文字母，可以说出车辆的具体注册地。

浙江车辆在外地出现违章需要处理吗

这件事必须处理。全国各地都在使用机动车。如果发生 交通违章 中的违法行为，就必须处理。如果违规不处理，会影响车辆的正常使用。导致车辆无法办理年检手续。机动车在行驶时，无论在哪里，都必须遵守道路交通安全法。

浙江车辆车牌能办进京证吗

可以办理进京证，办理前需要处理车辆的违法违规行为，并携带机动车行驶证、机动车驾驶证、驾驶人身份证、车主身份证、车辆交强险保单。可以在进京口申请，进京证一年可以申请12次，每次7天。

浙江国五车还能上牌吗

目前浙江国五车不再允许 上牌 。新国五车不允许上牌是国家规定的政策。跟车牌的新旧无关，但是外省上了牌照的车也可以在浙江上牌照，因为这个已经属于二手车了。

国六排放标准实施时间

浙江国六排放标准实施时间为2019年7月1日。该日期后，国五汽车停止许可。但2019年7月1日前已销售并开具机动车销售统一发票的车辆，可在2019年10月1日前(不含)经公安机关交通管理登记过户。

国六标准六大突破

1.对轻型车辆采用全球统一测试程序；

2.介绍实际驾驶排放测试；

3.燃料中性原则，不再对柴油车的NOx和汽油车的颗粒物设定宽松的限值；

4.全面加强VOCs排放控制，蒸发排放控制水平提高到90%以上；

5.提高车辆诊断系统要求，有效防止车辆在使用过程中超标排放；

6.简化主管部门对环境一致性和在用符合性监督检查的规则和判定方法。

提高汽车尾气的排放标准，有效地刺激了汽车工业淘汰落后，也加速了汽车工业的创新，使民族汽车技术迅速赶上合资和国外汽车技术。大大提高了社会效益和经济效益。

浙江各地车牌字母 @2019

杭州二手车迁入标准2022

异地提档试点城市有：北京、 天津 、石家庄、保定、廊坊 、太原、临汾 、 呼和浩特、乌兰察布、 沈阳、大连、 长春、松原 、 哈尔滨、大庆、牡丹江、 上海 、 南京、、苏州、泰州、无锡、徐州、淮安、南通、盐城、宿迁 、 杭州、宁波、嘉兴、湖州、绍兴、台州、温州、金华、衢州、丽水、舟山（全省）、合肥、宣城、滁州 、 福州、厦门、漳州 、 南昌、上饶、景德镇、萍乡、九江、新余、鹰潭、赣州、吉安、宜春、抚州（全省）、济南、青岛、潍坊、临沂、郑州、安阳、南阳、武汉、宜昌、黄石? 长沙、株洲 、 广州、深圳、东莞、中山、珠海、佛山、江门、肇庆、惠州、揭阳 、南宁、柳州、桂林、梧州、北海、防城港、钦州、贵港、玉林、百色、贺州、河池、来宾、崇左（全区）、 海口、三亚 、 重庆、成都、绵阳、自贡、攀枝花、凉山 、贵阳、安顺、黔南州 、昆明、玉溪、曲靖、大理、德宏 、 拉萨 、 西安、榆林 、 兰州、张掖 、 西宁、海南州、海西州 、 银川、石嘴山 、 乌鲁木齐、巴音郭楞、石河子、塔城。

车辆异地提挡过户流程：

1、首先去需重新上牌的所在地车管所咨询二手车的允许年限以及二手车排放标准；

2、准备：挡案资料、行驶证原件及复印件、身份证原件及复印件、登记证原件及复印件、购车发票（三手车需要上次过户发票）、购置税完税证明。买方身份证原件及复印件、买卖双方委托书及《机动车转移登记表》（车管所官网可以直接下载，可提前准备）；

3、材料准备齐全到二手车交易大厅办理二手车过户手续，注意需要买卖双方（可以委托代理人办理）及车辆到现场的；

4、领取拓号卡到过户大厅前拓车辆车架号，说明此车外迁；

5、到转移受理窗口提交上述材料并交手续。

会得到一张回执，将车开到过户验车处，车辆经检查合格后，公安车管部门将收缴原号牌及行驶证，并在其行驶证和《机动车登记申请表》的变更登记栏内签注转至某省某地公安处（局）车辆管理所，并加盖机关印章，连同《机动车转出通知单》装入挡案，密封后邮寄或交车主本人带到新的车辆管理所办落户手续，车辆管理部门发给车主临时号牌。

将车开往买方所在地。车辆到达目的地后，车主凭挡案去相关单位办理转入手续。购买异地牌照的二手机动车并想将车辆在本地上牌照时，需要进行提挡过户。提挡提的是车的挡案。过户只是改变车主的身份，提挡就是把甲地的车挡案提出来，带到乙地落户。

我是在浙江省台州市买的车，老家是金华的，想把车变更到金华去，不知道怎么操作，需要哪些手续

2022年浙江二手车迁入标准如下：

1、符合国家和省机动车排放和安全标准的，二手车在省内有效期内定期进行环境检测和年检的可以在省内办理迁入手续。

2、省外二手车必须达到国家五级标准，才能迁入浙江省。

3、宁波、温州、嘉兴、金华、湖州、衢州、台州、绍兴均要求：符合国家5排放标准，不符合标准的不允许转移国籍。

三万元左右的二手车买什么车好？

1、转籍车辆只能转到新车主的户籍所在地。打个比方说，你的身份证是温岭的，你想买外地的二手车，只要这车符合温岭当地车管所要求的排放标准（一般五年之内的轿车都可以），就都可以入户。

如果你现在的身份证是温岭的，你的二手车想转籍成杭州牌，是不可以的。

如果你是杭州身份证，那就没问题。直接带着车的行驶证和登记证书，去杭州车管所查一下，是否符合杭州的排放要求。

2、如果符合杭州的要求，你就带着身份证，开着车，去温岭车管所将你的车辆原始档案提出来，当然还要跑国税局，养路费征收处，将这些档案也一起提出来，然后去杭州车管所重新入户上牌。

3、如果你是温岭人，那你只能先将这车转给杭州的朋友，上好杭州牌照后，，再过户给你。

4、如果你是杭州身份证，那总的费用就是：车管所转出费+杭州入户费，如果你的车除去折旧，车价在10万左右的话，那费用不超过1000元。

5、如果你是温岭身份证，那总费用就是：车管所转出费+杭州入户费+你朋友再过户给你的费用，仍旧按10万的车价来算的话，那费用大约在1800-2000元。

6、建议找人代办，你自己跑的话，会很烦很累的。代办费一般在转出地为：300元，在入户地是300元，车辆假如需要过户的话，代办费为200元。如果你是温岭人，那就在过户手续上面，再多另个暂住证费用200元不到。

2020全国两会 || 汽车界代表委员建言献策大集合（二）| 中国汽车报

1、丰田花冠

3万元左右可以买到2010年左右的二手花冠，虽然年限有些老，排放标准也低，但是这车大件基本上不会出什么问题，说夸张点用来传给下一代都可以。小编家就有一台2009年的手动挡花冠，十年的车龄现在发动机堪比新车，综合油耗百公里6L多，除了避震因为老化有些渗油变软了以外，其他都没毛病，正常现象，换根避震也就是不到二百块钱的事儿。

2、东南V3菱悦

V3菱悦新车其实并不贵，当时五六万就能买，所以3万左右能够买到的车型年限都比较短，大概就是3-4年左右车龄的车。V3菱悦这台车上采用了大量的三菱技术，虽说有些落后但绝对皮实耐用，值得一提的是它采用了后轮多连杆独立悬架，拥有着出色的操控性，这在同级别中几乎找不到第二台，另外这台车还有着非常大的改装潜质，喜欢玩车的朋友也可以用它来作为改装入门车型。

3、铃木雨燕

铃木虽然已经退出中国了，但是铃木的小车在国内的保有量非常大，雨燕就是铃木旗下最经典的车型之一。雨燕外观小巧时尚，虽然是多年前的车型但一点都不落伍，底盘扎实、操控灵活、省油耐用，这就是它最大的优点，要说缺点，那就是后排空间太小了，不过作为代步足够使用。目前3万元左右能买到4-5年左右车龄的车，也是比较合适的。

4、马自达3

3万元左右能够买到2010-2011年左右的经典马自达3，也就是长安马自达生产的第一代马自达3。如果你想要一台空间能过得去，动力充沛，驾驶起来又有些乐趣的紧凑型轿车，那马自达3绝对是一个非常好的选择。马自达号称"东瀛宝马"，马自达3也不例外，这款车在底盘上可以说是下足了功夫，它的操控性完全不逊于福克斯和高尔夫之类的车，如果你可以加一点预算买个2.0L的车型，那就更好了。

5、启辰D50/R50

启辰虽然是一个已经独立出来的自主品牌，但是D50和R50这两款车还是用了大量日产的东西，它们基于老款的骐达/颐达改进而来，采用了相同的底盘系统以及动力总成，而且相比日产来说性价比更高。3万元能够买到车龄5年左右的车，虽然国产车的做工一般，也会有一些小毛病，不过大件基本不会出问题，省油空间大，纯粹作为居家用车非常合适。

浙江二手车迁入标准2022

十三届全国人大三次会议和全国政协十三届三次会议（以下简称“全国两会”）召开在即， 汽车 界的代表委员们将聚焦产业实际，认真履职尽责，积极建言献策。《中国 汽车 报》推出“ 汽车 界代表委员建言献策大集合”系列报道，今日继续为您呈现全国两会代表委员关于 汽车 的议案、提案和建议。

全国人大代表、广汽集团董事长曾庆洪：

加快大湾区新能源 汽车 产业集群建设、减税促 汽车 消费

全国人大代表、广汽集团董事长曾庆洪建议加快粤港澳大湾区新能源 汽车 产业集群建设：

一、做好科学规划布局，构建粤港澳大湾区新能源 汽车 产业集群；

二、加大技术投入，加强我国 汽车 产业协同，提高新能源 汽车 整体行业竞争力；

三、加强新能源 汽车 配套建设，抓住新能源 汽车 发展和粤港澳大湾区发展优势的机遇，带动新能源 汽车 产业高效发展。

曾庆洪也针对减轻税负，促进 汽车 消费提出建议：推动落实各项政策措施，减轻 汽车 消费总体税负，降低购车成本；改善 汽车 消费环境，拓展消费渠道，加大 汽车 下乡支持力度，刺激消费；大力发展二手车交易市场，积极解决“停车难”、“充电难”问题。

全国人大代表、江淮 汽车 重型车公司副总周福庚：

五项措施支持新能源 汽车 发展

一是出台运营类政策指导文件和置换补贴政策，支持新能源 汽车 产业发展。国家出台“补运营”方面指导文件，引导地方政府制定运营支持政策。出台置换补贴政策，鼓励和引导传统燃油车用户置换为新能源 汽车 。

二是扩大新能源 汽车 税收优惠政策范围。出台针对新能源 汽车 厂商的税收减免政策，引导 社会 资源配置，降低新能源 汽车 制造成本，优化新能源 汽车 市场供给。

三是进一步明确公共领域新能源 汽车 应用目标。国家按照对公交电动化的目标要求，出台政策明确其它公共领域新能源 汽车 推广应用目标，出租车（含巡游及网络预约）新增及更新车辆一律使用新能源 汽车 ，公安系统对C2类驾考用车换成新能源 汽车 ，示范引导驾校全部更换。

四是降低新能源 汽车 使用成本。高速公路新能源 汽车 通行费全免或减半收取、降低新能源 汽车 充电费用等。

五是完善新能源 汽车 的安全检验制度。

全国人大代表、科大讯飞董事长刘庆峰：

新方向、新业态、新平台发展新基建

全国人大代表、科大讯飞董事长刘庆峰认为，发展“新基建”和人工智能，是应对疫情冲击、稳住经济基本盘的有效举措。他建议：

一是新方向：打造“城市超脑”，加快推进信息基础设施建设；

二是新业态：人工智能赋能行业，加快推进融合基础设施建设；

三是新平台：搭建开放平台，加快推进创新基础设施建设。

同时在“新基建”推进过程中，首先是要防止过度依赖线上模式而忽视线下，其次是防止简单的平台化，需与行业特点相结合。

全国人大代表、一汽大众成都分公司操作技工黄波：

确保企业持续稳定生产

全国人大代表、一汽大众成都分公司操作技工黄波提出《关于确保企业持续稳定生产的建议》。他提出：

一是国家从宏观层面出台指导和激励群众消费的政策（比如减少消费税、加大产品补贴力度等）。各地方政府根据自身需求提出利好的消费政策，通过网络、电视等平台积极宣传当地企业产品，正确引导消费者购买产品。

二是对于为抗击疫情做出贡献的企业根据贡献大小减免部分相应税费。

四是针对失业人员，人社部门在领取失业保险金及提供再次就业机会上优先。同时建立失业人员大数据库，及时通过网络平台，第一时间发布就业招聘信息。

五是建议政府相关部门收集企业的诉求和难点，有针对性地为企业解决困难，推动复工复产。

全国人大代表、浙江台州方林村党委书记方中华：

加快淘汰国二、国三老旧车辆

针对淘汰老旧车辆，全国人大代表、浙江省台州市路桥区路南街道方林村党委书记方中华建议：

一是建立严格的高排放老旧机动车环保检测程序，加强对机动车安全和尾气排放的执法检查，对国二、国三排放标准汽油载客 汽车 和汽油载货 汽车 环保检测不合格的一律予以淘汰，对于检测机构违反检测程序违规通过检测的一律予以关停整改。

二是建立市场交易平台，2-3年内对报废的国二、国三高排放老旧机动车车主给予政府补助，补助标准可以根据当地财政状况量力而为。

三是鼓励 汽车 生产企业加大对本品牌车辆报废后购置新车的车主奖励力度，建议奖励金额不低于政府补助标准，各车企在第三方交易办理平台内公布的新车销售价格应为市场指导价格。

全国政协委员，北汽集团党委书记、董事长徐和谊：

以车为新基建建设智慧城市、发展新能源 汽车 产融结合新模式

全国政协委员，北汽集团党委书记、董事长徐和谊建议融合 汽车 、人工智能与城市发展，把 汽车 产业打造成现代智慧城市的新型基础设施，成为智能城市的AI细胞。针对以车为新型基础设施推动智慧城市建设，他建议：

一、革新 汽车 产业顶层设计思路，加大对新型 汽车 产业的支持。

二、联合高 科技 企业、 汽车 企业共同建设城市大脑。

三、引导的同时监管智能共享 汽车 发展。

四、引导跨产业合作，规范跨产业数据应用。

徐和谊还提出以产融结合新模式推进新能源 汽车 产业行稳致远：

一、政府主导创建动力电池产业引导基金，对全产业链进行创新金融支持，统筹和放大动力电池全生命周期价值。

二、加快绿色金融一揽子工具在动力电池产业链的创新应用，以产融创新结合为产业链赋能。

三、建议加大 汽车 金融在消费、使用、服务等环节的推广力度，进一步释放消费需求。

全国政协委员、百度董事长李彦宏：

构建人工智能新型基础设施

全国政协委员、百度董事长李彦宏提交了4份提案，其中两份与 汽车 相关。

在新基建方面，李彦宏提出构建人工智能新型基础设施，勾画智能经济发展蓝图的提案。他建议，国家加快打造具备国际领先水平的人工智能新型基础设施，加强人工智能基础和应用人才培养，推进各行业积极应用自主可控的开源深度学习平台。同时，还应大力推进智能云工程，支持开放平台的建设，以此加速产业智能化。

在交通方面，李彦宏提出加快智能交通基础设施建设，助力交通强国战略的提案。他建议国家应加强政策引导，鼓励各地政府加大 探索 和投入，一方面加强 探索 城市智能交通运营商模式，鼓励有条件的地区先行先试，另一方面则要加快交通路网车路协同智能化改造。除此之外，还要建设全国性的新一代智能交通治理平台，加快形成安全可靠的现代化交通治理体系。

全国政协委员、交通部科学研究院副院长兼总工程师王先进：

大力整治机动车驾驶员开车接打电话

全国政协委员、交通运输部科学研究院副院长兼总工程师王先进指出，100%的机动车驾驶员行驶途中拨打接听手持电话未被罚款、未被扣分，这种严重的公共安全风险隐患行为，必须得到重度重视，必须坚决大力整治。他建议：

首先相关部门要严格执法。加大执法基础设施投入力度，建设更多的高清电子眼，做到每个路口都有高清摄像头，对驾驶员开车打手机行为进行高频次抓拍。

其次，严格执行《道路交通安全法》相关规定，违法必究。

第三，通过立法，加大处罚力度。将《道路交通安全法》中针对开车打手机行为“扣2分处20至200元罚款”这一条款修改为“对机动车驾驶员行驶途中拨打接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为，可处以200元以上2000元以下的罚款，并扣机动车驾驶员6分的处罚”。并研究考虑对屡犯不改者纳入《刑法》，同酒驾行为一样入刑，按“危险驾驶”定罪，处以拘役，并处罚金。

民革中央：

加快车规级芯片研发

民革中央提出《关于加快车规级芯片研发，推动我国新能源 汽车 与储能发展的提案》，指出车规级芯片是我国新能源 汽车 行业发展最明显的短板。建议：

一、集中力量支持技术路线明确的芯片研发项目，将车规级芯片技术突破列入国家重点研发计划新能源 汽车 专项计划重点研究任务。

二、引导相关企业加强应用支撑。车规级芯片要以市场需求为导向，通过实际应用在市场竞争中成熟完善。组织、引导新能源车企参与车规级芯片的基础研究、应用研发、标准制定。

三、加强创新能力和人才队伍的培养。国家应加大吸纳产业顶尖人才的力度。从资金层面加大补贴人才的力度。同时加大对数学、物理、化学等基础研究的投入，出台政策和措施建立这一领域长期有效的人才培养计划。

2020全国两会 || 汽车 界代表委员建言献策大集合（一）

广汽曾庆洪：促进 汽车 消费，加快建设大湾区新能源 汽车 产业集群

人大代表刘庆峰：“新基建”将成为产业发展方向

全国人大代表黄波：确保企业持续稳定生产

全国人大代表周福庚：引导地方支持新能源 汽车 产业发展

全国政协委员、交通运输部科学研究院副院长兼总工程师王先进：对机动车驾驶员行驶途中拨打接听手持电话行为实行严格执法并加大处罚力度

关于新能源车和 汽车 新标准建设 尹同跃带来了四项建议

全国政协委员徐和谊：以产融结合新模式推进新能源 汽车 产业行稳致远

全国政协委员徐和谊：以 汽车 为新型基础设施推动智慧城市建设

中国汽车流通协会发布“2019年汽车流通行业十大事件”

2022年浙江二手车迁入标准如下：

符合国家和省机动车排放和安全标准的，二手车在省内有效期内定期进行环境检测和年检的可以在省内办理迁入手续；省外二手车必须达到国家五级标准，才能迁入浙江省。

宁波、温州、嘉兴、金华、湖州、衢州、台州、绍兴均要求：符合国家5排放标准，不符合标准的不允许转移国籍。

舟山：国家5排放标准。如果不符合标准，买方应该写一份保证书。

（文/彭科峰）1月2日下午，中国汽车流通协会在京发布“2019年汽车流通行业十大事件”，西安奔驰女车主维权、国六提前、庞大集团重组等诸多社会热点事件均入选。

以下为具体名单（排名按照时间先后排序）：

1、第二家千亿经销商集团诞生

2019年3月22日，百强汽车经销商集团中升集团控股有限公司公布2018年营业收入为人民币107,735.7百万元，成为第二家营收超过千亿的汽车经销商集团。

2、西安女车主坐奔驰发动机盖维权?引发关注

2019年4月9日，“西安奔驰漏油门”事件，4s店与车主协商不成，随后发生女车主坐奔驰车机盖大闹4s店的事件。之后，梅赛德斯奔驰及授权经销商发布《服务公约》重申合法合规经营，并且促使整个行业关注金融服务费的合理性并采取了一系列规范措施，是对整个汽车行业秩序的重塑。

3、二手车出口政策正式出台

2019年4月26日，商务部、公安部、海关总署发布关于支持有条件成都地区开展二手车出口业务的通知。公布北京、天津、上海、浙江省（台州）、山东省（济宁）、广东省、四川省（成都）、陕西省（西安）、青岛市、厦门市首批开展二手车出口业务地区名单。积极稳妥开展二手车出口业务，激发国内汽车消费市场活力、促进汽车产业健康发展的重要途径。

4、打到最高法院的“退一赔三”汽车维权天价案引发争议

2019年6月28日，最高法院民申898号民事裁定书显示，由最高人民法院裁定，经销商一定程度侵犯了原告的知情权但不构成欺诈，且驳回杨某对经销商“退一赔三”总额1650万元的再审申请，由经销商赔偿车主11万元，至此，这起在汽车行业引发重大关注的天价索赔案结案。

5、“国六”排放标准在重点省市实施

2019年7月1日起，“国六a”排放标准原计划于2020年7月1日实施，“国六b”排放标准在2023年7月1日起实施。但在发布了《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，印发的《打赢蓝天保卫三年行动计划》“国六a”排放提前至7月1日起，重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施国六排放标准。国六标准提前实施，汽车厂家和经销商准备不足，导致7月1日前，大量国五标准车需要在限期内实现销售。厂家和经销商只能通过降价方式清理国五库存，导致汽车厂家利润大幅度下滑，经销商盈利状况恶化。

6、办公厅印发《关于加快发展流通促进商业消费的意见》

2019年8月16日，办公厅印发《关于加快发展流通促进商业消费的意见》第十条明确提出：释放汽车消费潜力。实施汽车限购的地区要结合实际情况，探索推行逐步放宽或取消限购的具体措施。有条件的地方对购置新能源汽车给予积极支持。促进二手车流通，进一步落实全面取消二手车限迁政策，大气污染防治重点区域应允许符合在用车排放标准的二手车在本省（市）内交易流通。

7、平行进口汽车行业全面停滞

2019年8月19日，商务部、工信部、公安部、生态环境部、交通运输部、海关总署、市场监管总局七部门联合出台《关于进一步促进汽车平行进口发展的意见》，随后生态环境部机动车排污监控中心（VECC）监管部对《意见》予以解读，认为对于平行进口企业来说，只有获得跨国公司完全授权和部分授权两种方式来完成平行进口车型的国六排放认证，这与开展平行进口汽车试点工作的初衷不完全一致，对平行进口企业来说几乎不可能，将会导致在2020年国六全国实施时，平行进口行业全面停滞，从中国进口汽车行业中“消失”。

8、庞大集团宣布司法重整

2019年9月5日，曾在2011年国内第一家通过IPO在A股上市的庞大集团汽贸集团，市值一度超过630亿元。多年位居汽车经销商百强首位的庞大集团，经历了一系列风波后，宣布司法重整。重整计划获法院裁定批准之后庞大集团主动进行一系列大刀阔斧的动作，彰显了庞大集团重整的强大信心。

9、广汇汽车、中升汽车与邮储银行签署战略合作协议

2019年12月18日，中国邮储银行作为汽车金融领域的生力军和金融行业的骨干力量与广汇汽车、中升汽车签署战略合作协议，强强联手，共同推进市场探索与行业深耕，为中国汽车市场的发展注入了一针强心剂，更为中国汽车行业的发展树立了新的典范。

10、新希望集团进军二手车行业

2019年12月21日，新希望集团南宁新畅行智慧二手车城开业典礼，新畅行智慧二手车城是新希望集团在二手车新赛道上的首个里程碑。打造全国具有标杆价值的汽车商业文化综合体，以二手车产业整合运营为使命，为消费者提供二手车消费新场所打造一个真正令消费者认可、信赖的市场，并将在全国范围内陆续呈现。

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