如何给二手车保险杠喷漆_如何给二手车保险杠喷漆处理

1.3万买辆实惠的二手车练手，日产阳光是个好选择？网友：这辆除外

2.保险杠喷漆会贬值吗

当我们二手车市场购买或者出售过二手车，对二手车交易有大概了解的时候，就会发现一个问题：车商收车，特别看重二手车辆是不是原厂漆。并且在二手车市场里，原厂漆的车辆价格会高很多。一些有经验的老师傅也常会提醒车辆的原厂漆尽量不要动，小划痕尽量不要补。这是为什么呢？如此看重的原厂漆究竟好在哪里？想买二手车或者想出售的朋友看过来。

汽车漆的最基本功能是，保护车身不被腐蚀延长汽车的使用寿命。在保护车辆的基础上，加以可以各式各样的漆面给车辆达到装饰美观的效果。不同的车漆，有不同的效果，不同颜色的车漆可以展示出车辆带给人们不一样的视觉体验。因此现代车辆使用的车漆，不但要求有良好的机械性能，硬度高，抗划伤能力强。并且要有美观的丰满度，光泽度。补过漆的二手车往往在这些要求上都有所欠佳，没有原厂车漆好。

原厂漆工艺高，质量好

车辆出厂前在制造厂进行的喷漆工艺是很繁琐严谨的，其中喷漆工序是一定要在无尘车间里操作，并且全程是由机器人操作。通过将整个车身进入涂料池，通过阴极电泳的方式，将其附着在车架上。这样做出来的漆面质量好，而外面的喷漆，补漆由人工手动操作。喷的效果完全取决于喷漆师傅的手法怎么样。

所以在外面的不管是在修理厂还是4s店，进行重喷后的漆面，都无法达到原厂漆面的效果，这是生产工艺和生产条件绝对性差别。

究竟能不能补漆

对于二手车来讲，要想转手的时候能卖出更高的价格，建议是最好不要补漆。正是因为车辆原厂漆的唯一性，所以车辆原车漆完好的话是二手车车况好的有力证明。

但我们总不能将一辆破破烂烂的车开上街接。并且如果划痕礼金到了金属面，没有漆面的保护，其金属会很快腐蚀。所以补漆还是有必要的，但补的颜色最好是比较偏大众的颜色。把一些特殊摄相较于补漆工艺就比较复杂，不然最后的结果反而会不尽人意。

如何辨别是否为原车漆，是否补过漆？

车辆补漆如果是到一些比较小的补漆店、修理厂。那么补过后的漆面与原厂漆色差会比较大，在光线充足的环境下，可以观察车身整体的色差来判断。另一个方法，补过漆的漆面金属板厚度增加，敲打发出的声音会比原车漆的金属板声音更沉闷

但是，那些到4s店和比较正规的修理厂进行了补漆，其补漆工艺和油漆用料都可以比肩原厂漆的车辆，我们却无法通过色差和敲打来判断是否补过漆，该怎么办呢？对于这些比较正规的补漆机构，特别是4s店的维修补漆，都是有记录的并且存档。可以到悟空查车平台输入车架号查询车辆在4s店和维修厂的全历史维修记录查询，判断是否补过漆。

不管是为了钱，还是为了安全。对于补过漆的二手车以及那些改过色的二手车，车主们最好不要轻易尝试，原厂漆二手车最优。悟空查车只分享实用的二手车干货，如果你有想买二手车或者需要检测都可以关注我查询。

3万买辆实惠的二手车练手，日产阳光是个好选择？网友：这辆除外

分辨出是原漆还是后喷方法：\x0d\第一，洗车后，迎光看整车，是否有明显的反光强度与整车不一致的区域，有就是补过漆。\x0d\\x0d\第二，整车光线均匀，说明就是没有补过漆，或是整车喷过漆，首先要观察后保险杠两侧，后轮上侧车体，前大灯下沿位置有没有刮痕，技术再好的整车喷漆都会留下打磨恨，原车漆一定是光洁的。\x0d\第三，打开后备箱盖和发动机盖，整车喷漆，正面和不可见面交界的地方有没有明显分层，漆面明显新旧不一致或是有隐藏不清的台阶，就为补过漆。\x0d\第四，看车窗前后挡风玻璃周围，喷漆时防护再好也为留下漆雾痕迹和接痕。\x0d\第五，使用色差仪，属喷涂专用仪器，一点采样，整车多点测量，色差1.5以内，没有补过漆。（这个和第一条一样，还是就是及其帮我们看）\x0d\再有，就是原车漆在旧，看着舒服，后喷的漆再鲜艳，也会看着别扭，这条纯属个人感觉，不做建议。

保险杠喷漆会贬值吗

哈喽，大家好，检车家老木又和大家见面了，欢迎大家收看最近一期的二手车趣事，我不仅仅是一名修过车的二手车检测技师，更是一位事故车劝退师！帮助客户解决一切问题、这就是我的宗旨。

“新车还是二手车”这是一个很令人纠结的问题。我们都知道在购买新车的时候，除了裸车价还会有许多附加费用，像什么购置税啊，装潢啊，上牌费等等，就连保险都比外面贵！像保时捷这种必须选装提车的，那裸车价跟落地价，差距就更大了。而且新车指不定哪天就降价了，那真是刚买回来就疯狂掉价。所以一般买二手车都是图它的性价比，当然情怀车和玩车之类的不算。二手车买的比较多的一类就是刚拿驾驶为了练手。

今天这位客户就是刚拿驾照不久，预算3万左右，想买辆实惠省心的车来练手顺便代步，他表示车况差点都可以接受，只要安全方面没有影响，没有泡过水就行。因为以前没有买过二手车，所以朋友推荐他先在网上找找，看了好久看到一辆日产阳光，卖家描述小刮小蹭，而且公里数不高，相当精品，客户看了感觉还行，但毕竟自己是个门外汉，看也看不明白，所以就找到我们帮忙检测下。下面来看看车辆基本信息。

车辆年款：日产阳光?2011款1.5L?XE?CVT?舒适版

出厂日期：2012年07月

表显里程：9.1万公里

新车指导价：9.28万

卖家报价：3.28万

日产阳光这款车现在已经停产了，以前还是相当实惠的一款车，可以说算是轩逸亲兄弟吧。不过在2012年能够10万以内落地的日系自动挡紧凑级车，估计也就它一款了吧？日系车也算相当保值了，8年的车还能要价3万多，这个算好也不算好吧，不好的点在于车价贵，好的点在于后期换车也不会亏太多。但是具体值不值这个价还是得看车况如何，下面就跟着老木我一起来探查探查吧。

首先还是老规矩围绕车辆转一圈观察，发现前保险杠喷漆剐蹭掉漆，损伤到底漆，后期得喷漆修复；后保险杠喷漆；具体漆面漆面情况还得进一步检测，下面拿出专业设备开始检测。

结果生活给了我当头一棒啊，发现机盖有钣金喷漆，并且左前门漆面数值63um，数值过低了，门肯定是后期换的了！作为一名专业的二手车检测技师，看到这里我就意识到了这车肯定不简单，绝对不仅仅是小刮小蹭，咱们接着看。

果不其然，左翼子板和左前门固定螺丝均有拆卸痕迹；结合漆面数值可以确定是后期更换的。一般这种大小的车子换翼子板和门可能问题不小，难道这辆日产阳光不精品，反而是大事故车辆？接着往下检测。

不过好在并未伤及车门内侧、A柱底部和门槛梁；目前来看可能是某种情况把门撞坏了，有过更换修复。不过也不能掉以轻心，过早下定结论，只是要有一颗辩证的心和公平公正的心态，决对不漏检错检，既要对客户负责，也不能冤枉了卖家耽误人家做生意。

随后我检查内部损伤情况的时候，发现一个纸质标签，我们来看下上面有什么信息：2016年3月12号、本次里程75341公里。既然有这个标签，我们可以推算一下，16年3月也就是不到4年的时间，这辆车开了7.5万公里，平均一年1.8万公里，按照这样的使用频率换算，这辆日产阳光现在应该在15万公里左右。但是也不排除后面几年别人不怎么开了，具体情况还要结合实际情况来看，这个标签仅供参考。

瞄一眼内饰可以看到：内部部位方向盘包裹皮套，然后拆卸，基本无磨损；看来卖家估计自己都看不下去，把座椅包皮翻新了，

后期可以说是原车主中途嫌弃原车织物座椅，后改装的真皮座椅，还真能糊弄过去！不过在我们专业的检测人员看来，确实是有调表嫌疑的。不过客户并不在意里程数，觉得主要还是价格和事故方面比较重要，咱们接着往下测。

来到车辆后部，发现左后翼子板靠近后尾门处有钣金修复痕迹；

并且内侧导水槽严重变形，腻子重新炸裂。这车子的幺蛾子看来不少！来看看内部。

可以看到内侧有重新打胶的痕迹；这个尾灯除非镁铝合金做的，不然肯定保不住；后尾板也有钣金修复痕迹；看来这次追尾伤的不轻。

整个外观一圈检测下来外加纸质标签稍微瞄了一眼内饰，情况很不理想，抛开其它车身覆盖件钣金和车门更换先不谈，还存在疑似调表外和后方追尾事故，很大可能今天客户拿不下来这车了，接下来检测机舱来一步步验证吧。

这款日产阳光搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，最大马力112匹，最大扭矩139N·M，百公里加速时间13.5秒，动力可以说是相当弱鸡。不过日系嘛，动力一直不是他们强调的东西，好开耐用开不坏才是卖点！这也是丰田旗下大部分车型都用自然吸气发动机的原因。

掀开机盖，就可以看到机盖螺丝有拆卸痕迹；发动机上支架拆卸更换痕迹。这不应该呀，就算调过表，按照日系车引以为傲的可靠性，15万公里这个上支架它也坏不了，难道这里也有故事？往下看~

结果生活总是给我们惊喜——左前纵梁弯了！放大高清图看：怪不得更换上支架，发动机上支架活生生被扭坏了，好了这车不能要了。

可以看到前方是存在严重碰撞事故的，前大灯、防撞梁、机盖、水箱框架不同程度受损，以至于纵梁弯曲变形，扭坏发动机支架。客户也说了虽然只是买便宜的练手车，轻微剐蹭钣金喷漆，甚至于调表都可以接受，但是纵梁这么重要的结构件受损变形，有严重的安全隐患——这次碰撞纵梁吸能变形，下次发生事故可以就直接断裂，发动机就可能直接入侵驾驶室，这种车开着就是“定时炸弹”，被动安全性大打折扣！

看到这里客户就跟我说这辆车不能要了，剩下的项目就不用检测了。让我收拾下东西，跟他一起走吧。走的时候客户跟我说没想到二手车水这么深，第一次买车就遇到这种卖家，就想买辆便宜点的车来练手，3万多块钱的车也要用哄骗的吗？幸亏找了我们帮他验车，不然万一买回去练车不成，轻则撞一次就该报废车子，重则车毁人亡，那不是完犊子了吗？还问我用不用买辆皮糙肉厚的车来练手，不怕撞的那种~你们觉得呢？

你别说，同款的日产阳光还挺贵，同年份的网上报价基本都要3万5以上去了，而且这车确实皮挺薄，对于客户的问题我给了一个小小的建议，因为我家有一辆11款的手动挡凯越，开了10年了没啥大问题，就换了个火花塞，撞也撞过但基本都没输过（开玩笑啦，都是小的擦挂），但油耗确实不低，一箱92的油市区和快速路对半开，最多能跑500公里。我就给客户建议，既然练手，可以把老款的手动挡别克凯越加入备选车型，2万元就可以搞定！

客户听了，觉得也不错，问我愿不愿意把我家的凯越卖给他，他出2万1，不卖就给我差评！怕了怕了，我答道：我卖了家里就没车开了，你自己去市场上找吧，其它的车也可以看看！我先走了，还有客户在等我验车呢~老铁们，我是不是差点把自己坑了？哈哈

好了，今天的检测分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！

喜欢就赞，不喜欢就喷，我读书少，修车多，写得不到还请大家批评指正！其实我觉得今天这位客户的买车心态还是挺不错的，本来买二手车嘛，一些易损件随着车龄的增长消耗和磨损以及小剐小蹭在所难免，其实覆盖件有些钣金喷漆也无伤大雅，不能像对一台新车那么要求，但是重大问题万不可大意妥协！越检车我就越觉得买二手车是一个技术活，你们说呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

保险杠喷漆会贬值。保险杠是车辆外观的重要组成部分，而喷漆的质量会直接影响车辆的外观效果，如果保险杠的喷漆质量不好，如存在色差、漆面不均匀等问题，会降低车辆的整体美观度，对于二手车市场来说，车辆的外观状况是买家考虑的一个重要因素，因此，保险杠喷漆的质量状况对二手车价格具有一定的影响。原厂保险杠在制造过程中难免会出现一些细微的瑕疵或颜色差异，为了弥补这些差异，使保险杠与车辆其他部分在视觉上更加和谐统一，会对保险杠进行喷漆，保险杠长期暴露在阳光、雨水、冰雪等自然环境中，很容易受到紫外线、氧化、腐蚀等因素的影响，通过喷漆，可以在保险杠表面形成一层坚韧的保护膜，有效隔绝外界因素对保险杠的侵害，从而延长保险杠的使用寿命。