下雨天二手车能给过户吗,买二手车当天下雨什么预兆

1.购买二手车如何看卖家说的车的配置和型号

2.怎样可以购买到比较放心的二手车？

3.有些买二手车的男人都有言不由衷的秘密

4.二手车的车况良好指的是车的哪些方面良好？

买二手车需要注意问题如下：

1、注意外观：要注意观察外观，观察汽车的各个角落、配件是否有喷漆，轮胎、大灯、保险杠是否有磨损的现象。

2、注意底盘和大梁：发现有变形、弯曲的情况，这辆车可能是事故车。

3、注意车子的性能：需要注意敲敲车身，听声音是否正常，发动汽车听听发动机的声响是否正常。

4、手续齐全：一般包括：登记证、行驶证、购置税、交强险，证明这辆车的手续齐全，不是问题车辆。

二手车过户必须换车牌吗：

二手车过户车牌一般要换，二手车的车牌是属于原车主的，在办理转移登记后，其车牌无法保留，新车主需重新选择号牌，办理机动车登记。原车主在车辆办理转移登记，在规定期限内再购买新车或二手车时，可以继续沿用原号牌。

法律依据：

《二手车流通管理办法》第十九条：

二手车交易完成后，卖方应当及时向买方交付车辆、号牌及车辆法定证明、凭证。车辆法定证明、凭证主要包括：

（一）《机动车登记证书》。

（二）《机动车行驶证》。

（三）有效的机动车安全技术检验合格标志。

（四）车辆购置税完税证明。

（五）养路费缴付凭证。

（六）车船使用税缴付凭证。

（七）车辆保险单。

购买二手车如何看卖家说的车的配置和型号

不要把二手车当新车开！！！

二手车与新车不同。全车的机油、发动机变速箱、易损件都会有不同程度的老化。因此，我们在购买后，建议仔细检查一下，看看是否有需要更换的部件。使用不当很容易对发动机造成严重影响！

常见的三滤——机油滤芯、汽油滤芯还有空气滤芯

很多人买了二手车后都会更换这些。这还是很有必要的，因为很多车主在有转手的想法的时候，可能就不太在意保养了。 ——反正都会卖掉，浪费钱？这可能是很多人都有的一个想法。

但除此之外，还有很多重要的地方，如果不注意的话，会对行车安全造成较大的影响。

虽然有些情况确实比较少见，但还是有可能会发生，所以建议大家在购买二手车后进行全面的检查，消除隐患。

1.冷却液

除了遇到液体泄漏之外，大家还要注意检查防冻液液位是否处于正常状态，防止水温过高报警，冷却液在刻度线中间。同时，还需要检查冷却液的冰点，特别是在北方寒冷的冬季，气温很低。如果车辆长时间停放或长时间未更换冷却液，其冰点会下降。一般防冻液的冰点在-40度左右。如果冰点不符合要求，汽车冷后一旦结冰，会直接损坏水泵和管道。

2.刹车油

制动液是制动系统的重要组成部分。当踩下制动踏板时，制动总泵对管路中的制动液加压，推动制动分泵制动，制动液吸水。坚固，使用时间长后会吸收空气中的水分。当制动液的水分含量增加时，制动效果就会变差，制动距离也会大大增加！因此，购买二手车后，有必要检查一下制动液的含水量是否超标。

大家都知道，刹车油有几种DOT3、DOT4、DOT5，大家在更换的时候，也要注意，不要添加比油壶盖子上面低标号的刹车油。

3.轮胎、刹车盘片

车辆行驶时，轮胎与地面直接接触产生摩擦，同时需要不断制动以应对各种条件下的路况，所以轮胎、刹车盘、刹车片都是零部件非常容易磨损。

轮胎就像人的鞋子，还没上路就磨坏了，如果下雨或者路滑，难怪他们不摔跤！与鞋底一样，轮胎上也有增加摩擦力的纹路。通常，全新轮胎的胎面花纹深度约为7毫米。随着使用时间的增加，它会逐渐磨损。有一个好方法可以判断轮胎是否应该更换。

在轮胎的纹路里面有一个凸起的小点，这就是厂家在生产的时候做的标记，到这个位置，刹车盘磨损是在制动过程中与刹车片摩擦导致的，不断地摩擦会将刹车盘刹车片磨得很薄，一旦磨损厚度到达极限了，同样也会影响到汽车制动效果。

除了这些，还有些会影响到驾驶和乘坐体验的地方。

尤其是底盘部分，汽车在长时间的运行过后，底盘很容易出现的问题就是松散、异响，在购买的时候要注意，底盘是不是比较"整"，同时球头、胶套、渗油漏油情况也要仔细检查，因为这些不及时处理，车开起来导出都是异响，悬挂舒适性也会大打折扣。

所以，二手车买回来，除了常规的三滤更换，建议检查一下全车的油液有没有异常，易损件有没有老化需要更换！这些问题排除了，安心上路，没有后顾之忧！

怎样可以购买到比较放心的二手车？

可以从发动机、变速箱和底盘悬挂看：

底盘是相同的,以及一个品牌的汽车模型,但该类将基于发动机和变速箱之间的区别,同样的一些功能和更好的室内分为高、低匹配。

一汽奥迪A4L实例,所有相同的a4底盘前后独立悬挂,除了底盘悬架,与机械增压、涡轮增压2.0和3.0-1.8涡轮增压引擎分为三个等级,最低1.8可选的手动变速箱和CVT,然后有一个2.0级和3.0两双离合变速箱,发动机。

变速箱是一样分标准模型什么豪华的模型,这是不重要的,它是更多的一些功能和更好的室内,买一辆车基本上三大,其他的钱追求更多高买高配钱shaotuo购买基本的真的。

发动机一般就比排量和增压方式，一般情况下，同排量增压方式相同的发动机不论什么品牌扭矩和功率也都大差不差。

一般情况下2.0T的动力大致相当于自然吸气2.5~3.0的，

变速箱，那就看档位和变速箱形式，常见的变速箱类型有手动、自动、cvt和双离合，其中cvt和双离合属于换挡流畅但结构相对复杂维修麻烦的，这二者各有优劣，但使用效果都好于一般的自动挡。

一般情况下，cvt和双离合换挡平顺度要好于7档以上的自动档，而自动和手动同类型比较的话那就是档位越多越好。

底盘，一般情况下20w以上档次的就都前后独立了，50W再往上还会多个动态底盘调校功能，常见的独立和半独立悬挂就不说了。

底盘就看后悬挂是否是独立悬挂，独立虽然更占空间，记住一点独立悬挂必须好于非独立。

如果三大两辆车都是一样的,价格是一英里,通常要么是汽车经销商,合资企业,进口的区别(从低到高价格和配置)。

例如,与自然吸气1.8+CVT,前后独立悬挂也同样大小的帝豪ec718和公民(老思域CVT,现金阉割5)价格会发出了近一半,或品牌定位(更好的品牌通常意味着更好的和细节的工作)。

比如丰田reiz和雷克萨斯is250，以及平台和发动机变速箱，丰田的雷克萨斯品牌比丰田品牌定位更好(细节和工艺当然比dash好)，而且都是进口的，所以价格是丰田的两倍。

通常，外部配置和内部功能配置必须在安装之后安装，并且不会添加它们。具体车型配置可以通过第三方平台结合实际车型进行确认。

这可以从车辆的铭牌、车架号、驾驶证、生产年份、日期、发动机排量、车型等基本信息中看出。

扩展资料：

有没有大修啊，特别喜欢发动机这关键部件，什么，还是请个有见识的比较好，可能会花些钱，但放心。在一些地方，二手车的水很深。，和熟人一起买二手车更可靠。

注意事项：

汽车配置混淆

如果是第一次买车，很容易在配置上。通常你要找的车，销售人员在谈论配置时会夸大其词，他们甚至会说低价车就是高价车，最后他们会以高价买低价车。

所以选择好二手车后，先知道下一辆车的配置和排水量等一些条件，可以让对方感觉到你是在了解一些车的配置，这样一来他们就不大敢骗!

2.尽量选择晴天二手车市场

在阳光明媚的日子里，汽车的外部表面很容易被观察和发现问题。如果下雨，泥浆可能会覆盖一些缺陷，或者由于光线的影响，一些缺陷没有发现。二手车市场一旦交易，就不可能再回来了，所以在尽可能耐心地购买汽车时，不要着急。

3.买二手车，送出劣质产品

买一辆车的时候，有很多礼物，通常一个价格在几万辆二手车上就会送一个1万或2万个礼包，有的礼物也是保湿的，其实也不会那么值钱。

如说是电子狗或商店地胶和汽车香水等，还是不要好的。油卡或满油箱的油和汽车数据记录仪或其中一些物质或冲去带走!

4.买一辆二手车和一辆新车有一个共同点。合适的是最好的。

5.不要以汽车的出厂日期判断车的成色。

?凤凰网-新手购买二手车注意事项

有些买二手车的男人都有言不由衷的秘密

方法如下：

1、一是好好听听发动机的声音。在启动发动机时，电动机不应出现尖啸声，发动机怠速时的“突突”声应均匀平稳，无异常的响声。

2、二是看车内的装饰。装饰不会说话，座椅、手制动等部位的破损情况，只要你好好看看，还是能猜个大概的。使用的时间，使用的频率等情况。

3、三是试车的时候，一定要把各档位都要试一下，这样才能够充分的认识到汽车的各项的机能。最好找个相对专业的司机去试一试，很多时候，感觉很重要。

4、四是看外观油漆的色差。这外观看什么，自然是油漆的色差了。主要看一些关键部位的油漆，看看哪些部位有无色差，如果色差，证明那个地方修理过。

5、五是要认真检查一下，车辆的手续是否齐全。

二手车的车况良好指的是车的哪些方面良好？

经常见到很多买新车的人发出这样的言语：真想不明白为什么会有人买二手车？

我知道，在他们的思想里没有一秒出现过买二手车的念头。所以自然没法理解为什么会有人买二手车。如果只是不理解倒没什么，言语中带着优越感就不应该了。

我也曾想过很多为什么人们会买二手车的原因，得出一个重要答案之一：过渡，二手车能是帮助他们过渡到下一个阶段。

如果说120平米以上的房子是比较一家人居住比较理想的面积，试问所有人一开始买房的时候都能买120米以上的吗？显然不能，所以才会推出很多小户型，就像买新车的人，并不是个个一开始就能买B级车。

我有个兄弟，第一台车就是用的是新车，大众朗逸。用了4年了，从无车到有车是出行品质飞跃的提升，长期处于有车用的状态再回到无车的状态恐怕无法接受吧。这不，这位兄弟突然走到了要买房的阶段，是必须得买，现金还差点，无奈只得变卖车子。

卖车之后东拼西凑总算把房子的首付落实了。搞定房子了并没有意味着幸福的开始，因为没车用了。说实话，让一个男人吃点苦很容易，但是让一个男人心爱的女人跟着吃苦这才是对男人最大的折磨。

这位兄弟的女朋友也是我的好朋友，我是看着他们从电车到开小车，有台车遮风挡雨、冬暖夏凉的感觉我岂能不懂？突然没车了，周末回趟家要开电车，一个多小时的车程，又碰上刮风下雨的。我朋友说她不介意目前的困难，再开几年电车熬一熬就过去了。

女人最珍贵的品质之一就是莫欺少年穷。我兄弟感激涕零的同时又内疚不已。真的，有时候一些苦落在自己身上不过是生活对男人的历练，如果是落在男人心爱的女人身上却有无力改变，那简直是活生生的侮辱和折磨。

所以，他需要改变什么。一直问我什么车可以推荐，又想再买台车。我友女又叫我劝劝他不要冲动，忍忍等有点钱了再买台好的。作为中间人，我能理解，作为男人，我更能理解男人。

车，是必须买的。但是，要花最少的钱，花现有的钱，去按揭一台新车是很容易的，按揭又不是不用还，还是不要给骆驼压上太多的稻草。在我看来，两三万的车跟五六万的车用起来没什么差别，那干嘛还要花五六万呢？

所以，给他的建议是控制在3万以内，甚至2万都得。他们需要的是一两年的时间恢复元气，积累财富，钱存够了就可以买台更好的一步到位。

先买台3万内的车，用个一两年再卖还值一万多，折价部分就当做生活消费了，钱并没有少多少，又解决了当下用车的刚需。

3万内新车就不用想了，我能想到最便宜的新车宝骏e200也要3万多，按揭更不用想，房贷已经够呛就不要徒增压力，所以必须全款。

预算少是少了点，但是还是可以买到功能俱全的车呢，这也是二手车最大的好处之一吧，能让预算有限的人实现用车的需求。

他的用车需求很简单，作为最基本的功能就是移动工具，能实现A地到B地，在此功能上再好一点，遮风挡雨、冬暖夏凉。只要空调正常的小车都能实现。然后实用性、经济性，可靠性再好一点，就满足了，要求再高就有点贪心脱离实际了。

实用性就是载人和载物的空间要使用一点，能坐能拉。经济性就是油耗和养车、维修、保险等费用不要太高。可靠性就是这个车质量好点，三大件要稳定，重要功能诸如空调等不要轻易故障，总的来说就是不要经常挨修。

3万内，满足这些要求特性的给他推荐了几款车，日产骐达颐达，马自达3、飞度。最后他选择了骐达或马3，哪个先找到就买哪个。然后先找到马3，去看车车况不是很理想放弃了。

然后又找到台骐达，车况不错就拿下了。就是下面这台，2005款1.6自动顶配的骐达，2006年上牌。

为什么会买一台十几年的快一年两审的老古董这种问题实在不想回答了，因为预算就这么点，谁叫这台车符合需求呢？

会不会经常进修理厂呢？这种傻问题我朋友是不会问我的，他对一个从业几年的二手车朋友还是有基本的信任的。既然推荐这款车就说明了现实中已经有很多真实的例子证明这款车十几年了还可以正常使用且故障率低。

对于这个车我我实在提不起太大的兴趣。大概讲下吧。

如果把在个特性放一起，可靠性、经济性、实用性，那么实用性排第一，空间够大。后排空间，后备箱空间够大，能装能拉。

还有就是有点舒适性，座椅够厚，坐起来不至于像坐凳子一样。

然后，应该没了。最好不要追尾，后面没有防撞梁，如果是颐达，被追一次尾大不了变骐达，但是骐达被追尾，不知道变成什么了。

我想，这就是二手车其中一个价值所在吧，它给了那些必须要用车眼下财力又有限的人有车用的可能。尤其是暂时还不够钱的男人。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一、 识伪检查

对汽车的识伪检查就是判别是正品汽车还是"水货"汽车。 所谓水货汽车，是指那些通过走私或非官方正规渠道进口的汽车。这些汽车有的是整车，有的是散件境内组装，甚至有些是旧车拼装。正品汽车，都是经过改造并符合中国市场法规和使用条件的汽车，由中国官方渠道直接从汽车制造处进口。因此正品车的挡风玻璃上有**商检标志。按中国产品质量法，正品车都附有中文车主手册和维修手册各一本，而水货汽车则没有。在对汽车进行识伪检查时，可从以下几个方面进行。

1、看外观：是否有重新做过油漆的痕迹，尤其是顶部下沿一圈要特别仔细察看。那些有曲线部份的接合线条是否流畅。大面是否凸凹不平。尤其是小曲线接合部在目前技术条件下不可能处理得天衣无缝。留下的再加工痕迹亦特别明显，另外还可以用手从顶部队开始向下触摸，如经过再加工处理，手感一定不那么平整光滑。车门和发动机盖同车身的接合部队口缝是否一致、整齐，间隙是否过大等。

2、看内装饰：内装饰材料是否平整，表面是否干净。尤其是压条边沿部分要特别仔细检查，经过再装配过的车辆内装饰压条边沿部分有明显的手印或其他工具碾压过后留下的痕迹印。车顶部装饰材料或多或少要弄脏过的迹印。 3、看发动机：打开发动机盖察看线、管路布置是否有条理、发动机和其他零部件是否有重新拆卸、安装过的痕迹，有无旧的零部件等等，然后发动机试验车，听发动机声音是否正常、有无杂音。空调是否制冷、有无暖风、发动机及其他相关部件有无漏油现象等。最后行驶检查，整个车身是否有异常响声等等。

二、 外观检查

外观检测项目，基本上可分为两大类，一类仅作了定性的规定。这些检测项目可用直观检法检测；对于作了定量的规定的一类项目则须用仪器设置和客观检查方法作定量分析。 车辆在进行外观检查之前，一般都要进行外部清洗。 外观检查项目中，须在底盘下面进行的项目，最好在设有检测地沟及千斤顶或汽车举升器的工位上进行。

（一）目测检查

1、 检查送检车辆的发动机型号的和出厂编号、底盘型号和出厂编号是否与行车执照上的记载相吻合；有无铭牌，是否标明了厂牌、型号、发动机功率、总质量、载质量或载客人数、出厂编号、出厂年、月、日及厂名。

2、 检查车身的技术状况。特别是轿车和客车的车身在整车中价值权重轻大，维修费用也高，故检查车身是技术状况鉴定的重要一环。检查顺序从车的前部队开始，一般按以下方法进行：

1）检查车身是否发生碰撞受损。站在车的前部一角望尾部观察车身各接缝，如出现不直，缝隙大小不一，线条弯曲，装饰条有脱落或新旧不一，说明该车可能出现过事故或修理过。

2）检查车门是否平衡，周边是否有间隙，胶边是否硬化，否则车门处会进水。

3）检查车身金属锈蚀程度。主要检查防护板、窗户、水槽、底板、各接缝等。如锈蚀严重，说明该车较旧。

4）检查油漆脱落情况。查看排气管、镶条窗户四周和轮胎等处是否有多余油漆。如果有，说明该车已做过油漆或翻新。用一块磁铁沿车身周围移动，如遇到突然减少磁力的地方，就是局部补了灰，做了油漆的地方。当用手敲击声发脆，说明车身没有补来做漆；如敲击声沉闷，则说明车身补灰做漆。

三、内部检查

1） 查看坐位的新旧程度，坐椅是否下凹，车顶的内蓬是否开裂，地毡或胶印板是否残旧，车厢内部是否污秽发霉。

2） 揭开地毡或胶板，查看车厢底板是否潮湿或生锈的痕迹。如果有的话，说明该车下雨时可能漏水。

3） 找开行李箱，看盖边防水胶边是否损坏脱落，行李箱是否漏水，是否锈蚀，是否有烧焊的痕迹。

4） 查看四周玻璃升降是否灵活。

5） 查看仪表盘是否原装，仪表盘底部有没有更改过电线的痕迹。

6） 离合器踏板和制动踏板的踏脚胶是否磨损过度，通常一块踏脚胶寿命是三万公里左右，如果换了新的，则此车已行驶三万公里以上。

7） 坐在车上试试所有踏板有没有弹性。离合器踏板应该有小许空间，同时留心听听踏下踏板有没有异声发出。

四、发动机的检查　　

1） 观察发动机的外部状况，是否堆满了机油和灰尘，如是的话则此车车主一定不大理车，但如果特别干净亦未必一定好，因为卖主可能用蒸气清洗发动机后才交给你看车。　

2） 看分火盖上的电线，有没有机油？有没有火电爆裂的痕迹？看电池购买日期，一般寿命２年多。电池两接线柱应没有（硫酸盐）附贴在上面，电池身应干爽，绝对没有裂痕。　

3） 看气缸盖外有没有油迹漏出，小量则不成大问题，但如大量油迹，则表示可能机油上盆，或气缸垫坏了。　

4） 检查发动机油量。拿出机油量度尺看看机油是否混浊不堪或起水泡，并且要注意油的高度，如高度可能表示烧了气缸垫，水箱水混入曲轴箱内；油的高度太低，则可能机油上盆，与汽油一并被烧掉了，意味着迟早要大修。用手试试机油的黏性，看看有没有少砾，颜色应以深黄为佳。　

5） 揭开水箱盖看，如水箱内的水全是**锈水，或水箱外有锈水漏出的痕迹，则要特别注意了。看看风扇皮带是否松紧合理。水箱的上下两条胶侯应用力捏一下，看看有没有裂痕。检查水箱盖关闭后是否紧密，胶垫是否有松脱。行驶一段路后，看看水箱盖有没有沾上油迹，如果有，这表示汽缸顶垫衬漏气。小主观察水箱有没有撞过的迹象，散热片烧焊。

五、附属装置检查

如雨刮器、收音机、仪表、反光镜、加热器、灯具、转向信号、喷水装置、空调设备等是否破损、残缺；并对附属装置进行动态验。如如刮雨器动作、喷水装置喷水、空调器制冷、各灯光、仪表是否正常工作。

　六、车底检查 将车辆开进地沟或上举升器的工位进行检查，主要从以下几个方面着手：　　

1）检查车底漏水、漏油、漏气、锈蚀程度与车体上部队检查的是否相符是否有焊接痕迹。　

2）检查车辆转向节臂、转向横直拉杆及球销有无裂纹和损伤，球销是否松旷连接是否牢固可靠。　

3）检查车辆车架是否有弯、扭、裂、断、锈蚀等损伤；螺丝、铆钉是否齐全、紧固。　

4）检查、车辆前后桥是否有变形、裂纹。　

5）检查车辆钢棉纺弹簧是否有裂纹、断片和缺片现象，其中心螺栓和Ｕ型螺栓是否紧固；减振器是否漏油，减震弹簧是否有裂纹等。　

6）检查车辆传动轴中间轴承、万向节是否有裂纹和松旷现象。

　（二）用常用量具检查

将车辆停放在外观检测工位。首先目测检查，如发现钞有严重的横向或纵向歪斜等现象。再用高度尺（或钢卷尺）、水平尺检测是否超过规值。同时检查车架和车身是否变形、悬架是否裂断或刚度下降，轮胎搭配及气压是否正常等。如果有异常，即使体歪斜未超过规定值，亦应予以排除。否则，歪斜会越来越严重，引起操纵不稳、行驶跑偏、重心转移、轮胎磨损加剧等弊病。

　技术条件要求：　　

1、车体要周正，左右对称部位高度差不大于40mm。　　

2、车轮轮胎的检查　　

1） 轮胎的检查方法

轮胎在汽车的使用过程中，是仅次于燃料的一项重要运行消耗材料。轮胎的磨损、破裂和割伤毋需仪器检测，凭简单的深度尺，钢直尺加外观检测便可。　　

2） 技术条件要求

轮胎的磨损：轿车轮胎冠上花纹深度在磨损后应不少于1.6mm，其它车辆轮胎冠上花纹深度不得少于是3.2mm； 轮胎的胎面和胎壁上不得有长度超过2.5mm，浓度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤。　　

3、 车轮的横向和径向摆动量的检测检查方法

顶起前桥，用百分表触点触到轮胎前端胎冠外侧，用手前后摆动轮胎，测其横向摆动量。将百分表移至轮胎上方，使触点触到胎冠中部，然后用撬杆往上撬动轮胎，测量其径向摆动量。车轮横向和径向摆动量如超过规定值，当汽车行驶时将会引起转向盘抖振、行驶不稳定。 >br>2） 技术条件要求 车轮横向和径向摆动量，小型汽车不大于5mm，其它车辆不大于8mm。 动态检查　 机动车动态检查是指车辆路试检查。路试的主要目的在于在一定条件下，通过机动车各种工况，如发动机启动、怠速、起步、加速、匀速、滑行、强制减速、紧急制动，从低速档到高速档，从高速档到低速档的行驶，检查汽车的操纵性能、制动性能、滑行性能、加速性能、噪声和废气排放情况，以鉴定旧机动车的技术状况。　　 六、 机动车路试检查

在前面的静态检查中，应该说完成了路试的准备工作，即检查机油、冷却水、制动踏板、离合器踏板、转向盘及其自由行程，轮胎气压等等，路试准备工作就绪，即可发动了。

一、 发动机启动和无负荷时工况检查　　

1、检查启动性 发动机启动时，看启动是否容易，发动机是否良好。一般启动不应超过2 - 3次，每次启动时间不超过5- 10秒。　　

2、无负荷时的工况检查　

1） 发动机启动后，使其怠速运转，然后到车头前听听有没有运转杂音，如有杂音，说 明机件磨损过大；看看车头运转是否平稳，车头越静、越稳越好。　2） 检查加速的灵敏性。待水温、油温正常后，用手拨动气门，由怠速状态猛然加速，看发动机转速是否可以由低速到高速灵活反应；然后加速状态猛松节气门，看是否怠速熄火。　　

3） 检查发动机窜油、窜气情况。方法是打开机油口的盖子，慢慢加油，若窜气严重，用肉眼就可以看出。若窜气不严重，可用一张白纸，放在离加机油口5cm的地方，然后加油。若窜油、窜气，白纸上会有油迹，严重时油迹大。　　

4） 检查排气颜色。正常的汽油机在工作时排出的气体是无色的。柴油机带负荷运转时，排气烟色一般为淡灰色，负荷略重时，则可为深灰色。如果排气烟色为兰色，说明机油窜入燃烧室，气缸内有机油燃烧。若机油油面正常，是活塞、活塞环与气缸壁磨损过甚，间隙过大或气缸进气不畅。致使机油吸入燃烧室；如果排气管冒黑烟，是混合器过浓，点火时刻过时等原因。

3、路试检查 机动车路试以15分钟至`30分钟进行。　　

1）检查离合器。起步时看离合器是否平稳接合，分离彻底，是否发抖、发响。　　2）检查制动性能。车辆起步上路，用20Km/h的车速行驶，试验方向盘是否灵活、可靠，再作一次紧急制动，检查制动是否可靠，再以50Km/h的车速行驶，迅速将制动踏板踩到底，车辆是否立即减速，停车，有无制动跑偏、甩尾现象。　　3）检查车辆的操作稳定性。在一宽敞的路段，作左、右圈转向盘，看转向是否灵活、轻便，有无回正力矩；撒手方向盘，看是否跑偏；高速行驶时，是否有跑偏、摆振现象。　　

4）检查变速器。从起步到高速加档，再由高速致电低速减档，看变速器换档是否灵活、是否乱档、跳档、夹排，是否发生异响。　　

5）车辆由原地起步，加速至60Km/h左右，感觉有没有振抖，如果有，可能前悬挂或车轮有问题，或者传动轴弯曲。　　

6）路试中，在40Km/h时突然松油门，接着猛然加油，看主减速器是否发出特别大的声响，如果发响，说明主减速器磨损严重。　　

7）检查动力性能。由原地起步后，作加速行驶，如果猛踩油门，看提速是否快；作高速行驶时，估计是否能够达到原设计最高车速，不能达到，估计一下差距大不大，车辆行驶是否平稳、是否发生异响；作爬坡试验，看车辆行驶是否有力。如果提速慢，最高车速与原设计差距大，上坡无力，则说明车辆动力性能差，是"老爷车"。　　

8）检查机械传动效率作滑行试验。在平坦的路面上，将机动车运行到50Km/h时，踏下离合器，将变速器摘入空档滑行，根据滑行距离估计机动车各传动效率是否高。 仪器设备检测和诊断汽车是一件复杂的高科技产品，有一些隐性的问题人们难以用常规的方法去判断，这就要借助于仪器设备来检测和诊断，一般从以下三个方面着手：

一、用气缸压力表等仪器检测发动机气缸密封性气缸密封性的好坏，直接影响着发动机所做有效功的高低，动力的强弱。气缸密封性好的，压失空气漏失很少，压力表指针接近于“0”位置。此外，测量时配合听察漏气声响，判断漏气部位。若散热器加水口及相邻两缸火花塞孔有漏气，表明气缸垫不密封；若化油气进口有漏气，表明进气门不密合；若排气管口漏气，表明排气门不密合；若机油加注口有漏气，表明气缸活塞组技术状况不良。　

二、用尾气分析仪检测排放污染物尾气分析不仅是检测排放污染物治理效果的唯一途径，而且还是对引擎工作状况及性能判定的重要手段。通过检测废气中不同成分气体的含量，以此来判断发动机各系统故障，可以有效的检测出两辆车况性能的优越。

三、 用汽车诊断仪读取和消除故障码汽车故障诊断仪器主要是用来检测汽车故障，并提供故障修复材料、动态数据流测试、终端元件测试以及联机打印功能等，使用汽汽车诊断仪可以明确车辆所存在问题的大小，车主可以此决定是否购买。