天龙二手车抬离合有异响-抬离合器响

1.有人不建议买小排量涡轮+双离合的车，这是为什么？

2.跑了12万公里的二手车能买吗

3.二手车的鉴别方有什么？

有人不建议买小排量涡轮+双离合的车，这是为什么？

当然咱们也说了不算啊，小排量涡增+双离合，在中国已经是目前车企迫不得已用的措施，这是由于国内日益严苛的环保排放要求，各个车企的双积分都不容乐观，只能靠降低发动机的物理排量，以及用更高传递效率的双离合变速箱去实现，虽然说这种“黄金组合”在实际的日常驾驶过程中有着诸多不便和弊端。主要目的还是应对国内NEDC排放测试，所做出的应试设计罢了，而在实际驾驶时，不见得比大排量自吸能省多少油。

涡轮增压发动机有两种工况，一种是涡轮负压工况，此时涡轮虽然转动，但是因为转速比较低，产生的压力远远小于汽缸下行产生的吸力，只相当于自然吸气工况，另一种是涡轮正压工况，随着发动机转速的提升，涡轮转速升高，其产生的压力大于正常的自然吸力，此时处于涡轮增压状态。此时，ECU会控制增加喷油脉宽，增加喷油量，就适应进气量。

由于双离合是利用摩擦片产生半联动进行缓冲，在摩擦片长时间使用以后，间隙就会增大，此时就可能会出现发热磨损或压不紧的情况，双离合变速箱后段通过换挡拨叉去控制齿轮的啮合，也会产生一定的异响。双离合，顿挫，加上涡轮频繁介入更加顿挫，干式双离合，故障奇高，异响，修到你怀疑人生，别说你的没问题，那是没到时候正常情况到2-3年，就出故障，最后说一点买二手车千万别买大众，买了就是坑，有大众的机油一定要换好的机油。因为小排量涡轮增压发动机功率扭矩有限，为了保证动力、兼顾油耗，多数情况下配备的是干式双离合变速箱。

跑了12万公里的二手车能买吗

可以买的，如果其他车况没有问题的话，这个公里数一般车龄也就6~8年左右，跑的勤一点就3~5年左右，二手车看公里数只是一点，车况才是最重要的。

起步，检查离合器接合是否平稳，有无抖动和异响。原地起步加速行驶，猛踩油门看提速是否灵敏，在坡道上检查提速是否有劲，如果提速慢，上坡又没有劲，则说明发动机功率不足。

传动系统的检查可以通过行驶中空挡滑行，根据滑行的距离长短判断传动效能的优劣。检查变速器可在增、减挡时感觉是否灵活顺畅，有无跳挡，夹挡和异响。

个人二手车交易流程：

1、检查证件

这一点非常重要，不论是买的个人车还是在二手车市场里购买，二手车过户证件主要包括：双方的、行驶证、车辆登记证书、车辆保险单、审车的环保标志，汽车完税证明、购车，还有就是车辆的保养记录本（一般在4S店保养都会有）。

2、审核车辆

审核车牌号码、发动机钢印号以及车架上钢印号真实有效。

3、鉴定评估

国家机关、国有企事业单位这些属于国有资产的单位车辆需要准备二手车鉴定评估机构出示的车辆鉴定评估报告书，个人的车辆一般不会开二手车评估报告的。所以如果购买私人二手车，对于车辆又一无所知的话，建议到二手车市场评估一下。

二手车的鉴别方有什么？

二手车较简单的鉴别方法如下：脚踏板，包括刹车、油门，手动挡的还有离合器，除非更换，这些都行的磨损是非常清楚的，要是磨损老化严重，可能这车被开的时间久，或者经常使用。燃油里程表，有人会说，可以动手脚，但是我们可以索要近期的保养票据，这上面会记载车子的最新的行驶里程。当然，去4S点查看也是可以的。查看车子的整体外观，主要是车型是否流线顺畅，车身油漆颜色是否存在差异，比如一扇门光亮，一扇门暗淡，那肯定是做过油漆。看汽车的硬件。重点看发动机和汽车底盘。例如发动机舱里面的线束是否有腐蚀、老化现象；底盘位置有没有漏油的痕迹等。还可以看引擎盖上的螺丝、水箱支架上的螺丝、车门上连接的螺丝。正常情况下，这三个螺丝是不会有被拧动过的痕迹的，也就是说，只要这三个螺丝其中任何一个有异常，那么车辆绝对有问题。如果看不出来，也可以启动汽车后，听听发动机的声音，是否有刺耳的异响。其他的鉴定方法都是根据玻璃的生产日期，因为一般情况下，玻璃是不会更换的。数字+圆点的形式是市面上玻璃日期最常用的表达方式。数字表示年份，圆点表示月份。圆点可以在数字的前面，也可以在数字的后面。数字前面的点数是上半年，数字前面的点数减去7就是上半年的月份；下半年跟点号，下半月的月份是数字减去13后的点号。二手车是指在办理注册登记手续和达到国家规定的报废标准前进行交易和转让的汽车(包括三轮汽车、低速载货汽车，即原农用车)、挂车和摩托车。