二手车的来源-二手车商

1.二手车主要来源于哪里？

2.卖二手车有哪些原因，友车乐深度分析

3.为啥做二手车的老板都有钱

4.二手车产生的根本原因是什么？

5.简述旧车市场的成因及解决办法

二手车主要来源于哪里？

（1）个人车主到店卖车。对于二手车商来说，这是最省心、最直接的交易方式，也是现在最常见的交易方式。据所知，像济南润华这种大型的二手车行，不仅有很多车主直接进行车辆售卖、寄卖，还有不少人通过车辆置换的方式，直接买新车折价。

（2）同行之间相互调车。可能很多人觉得不同二手车行之间是相互竞争的关系，但实际上，只要有利可图，这些车商就会抱团取暖、互利共赢。只要车子能够卖得出去，各车行之间的调车情况是十分普遍的。

（3）线上、线下拍卖。许多二手车商会在一些二手车交易注册账号，且将取竞拍的模式去拍卖二手车，谁的出价高，谁就能成功收购这辆车。不过放到这类竞拍的二手车大部分的车况其实一般，所以价格也会比市场价低许多。那些能够在这类上竞拍的车商，背后都会有着比较好的车辆整备能力。

说白了，就是能够以非常低的成本将车辆恢复到一个不错的状态。

卖二手车有哪些原因，友车乐深度分析

一、车主购买新车

这类型是二手车最大宗来源，如果消费者购买新车，原有的车辆又没有继续使用的需求，通常车主会选择将车辆求售。

二、发生肇事 车辆泡水

这类型的车主通常是因为车辆发生肇事，产生将车辆求售的念头，因此二手车市场有一部份称为事故车即由此产生，虽然购买二手车的车主最不喜欢买到所谓的事故车，但相当数量的事故车，是一定会流入二手车市场这是项很难去否定有事实。

三、车厂差劲有毛病修不好

这个因素跟驾驶者有很大的关系存在，许多车主买车后并没有妥善使用，但是又不愿意定期维修保养，导致车况差;发生这样的情况后兴起售车的念头;而车辆本身的品牌问题也是主因之一，或许买车时被外表所吸引，但实际用车时毛病连连，如果车厂本身在车辆的设计组装就不是很好的情形，车款上市后不断的缺陷问题发生，这类问题车维修的问题会令人受不了。

四、公司单位车辆汰旧换新

不用多说这类型的车辆也是二手车的一大来源，其中有的是公司主管车辆到一定年限，或三年或五年即换车，通常这类型的车况因为有较佳的定期维护保养，只要不是因为事故而提前求售车况都还算不错，倒是要注意公司一般用车，业务用车等，有可能因为不同使用者而缺乏保养导致车况不佳，至于以公司名义脱手的租赁车，出租车通常车况都不好，而最后这些车辆也还是会流入二手车市销售。

为啥做二手车的老板都有钱

原因如下：工作积累、资金借贷。

1、工作积累

绝大部分二手车贩子最开始都是从事二手车评估师这个职业，恰巧这个职业人才紧缺，薪资待遇非常的高，因此许多二手车评估师干个一年两年积累一下工作经验以及起步资金，就开始自己单干了。

2、资金借贷

二手车生意需要的流动资金特别大，很多时候碰上赚钱的车了，就是借钱也得先收了再说，只要出手速度够快，利息成本其实不高，毕竟钱只要在流转，对于二手车商来说就是在赚钱。

二手车的来源

1、原来的车开了几年正常更换新车，这是市面上最常见的情况，大约占了出售车辆的一半以上。尤其各大厂商为应对激烈竞争的新车市场，不断推出各种的新车型，这也大大加快了原车主换车的频率，使得更多更新的车型开始进入二手市场。

2、其次，某些车主因为一些特殊的原因出售车辆，如急需资金，出国发展等。

3、此外，某些车辆因车况不好，难以维修而出手，还有一些拼装车、盗抢车夹杂其中，购车者一定要注意提防。

二手车产生的根本原因是什么？

二手车产生的原因有消费观念的转变、公务用车的更新、公司或个人的产权变动。消费观念的改变:当人们生活改善，产生新的消费欲望时，就会产生追求时尚、追赶潮流的心理诉求。很多人在求新的心理动机驱使下，会不停地玩新车，卖旧车。另外，有的人需要换一辆更高档的车，满足自尊和炫耀心理的需要；推动国内换车消费逐年增加。作为二手车的购买者，他们会受到求真、便捷、诚信等心理动机的驱使，为了省钱省事，更注重车辆的实际效用。公务用车更新:我们的部门配备了大量的公务用车，一般都是中高档的客车，也有少数是商务车。过了一定年限，公务用车就得淘汰，换成新车。淘汰的车辆必须进入二手车市场。此外，各种大型会议和活动，如奥运会，都有相当数量的会议车辆和活动车辆。会后，这些车辆也成了二手车市场的货源。或者说公司的产权变动:在市场经济的环境下，公司破产是自然现象。公司破产后，需要清算财产，可能会有机动车辆出售。这些要出售的车辆也是二手车的重要来源。

简述旧车市场的成因及解决办法

二手车产生的原因多种多样，归纳起来主要有以下几种。

一、消费水平的提高，消费观念的庄边

二、公务用车的更新

我国部门配有数量较多的公务用车，且一般为中、高档乘用车，少部分为商用车。到2010年底，像北京市共有公务用车62026辆，这是一个很大的用车轮。此外，国有大中型企业、国有公司、各种协会等事业单位等，也都配有数量可观的公务用车。公务用车到一定年限后，都要被淘汰换购车新车。被淘汰的车辆，都要进入二手车市场。

除此之外，各种大型会议和活动像奥运会等的，都有数量可观的会议用车、活动用车。在会议结束以后，这些车辆也成为二手车市场的货源。

三、公司或个人的产权变动

在市场经济的大环境中，公司倒闭是很自然的现象。公司破产后，就要进行财产的清算，就可能有欲出售的机动车辆，这些欲售出的车辆也是二手车的重要来源。

四、消费观念的不成熟

部分的消费者过分的自尊、求新或显耀心理作祟，追求时髦，盲目攀比，购车时考虑不周，对车辆缺乏全面了解，一时冲动，买了新车，使用后，发展新买的车并不值得热爱，一些缺点使自己心理不痛快，就想处置现有车辆，从而将车送入二手车市场。

此外，由于市场油价不断攀升，汽车的使用费用越来越高。

另一方面，我国的用车环境还不是很理想，过桥费等还是很高的，也别是在一些大城市。

还有就是受国家宏观政策的影响，使已有车辆产生贬值，从而提高汽车的使用费用。

五、其他原因

许多车主都是银行购车，使车主收支失衡；车的档次高，车价高，每月还贷超出车主的实际承受能力，难于还贷，这样手中的车就可能成为欲出售的二手车；家庭财产分割等问题，可能会涉及车的归属纠纷，最后通过拍卖分红，这些车也成了二手车的车源。