19年a3l二手车-a3二手车大概多少钱

1.城市代步，买二手奥迪A3还是国产电动?

2.难舍奥迪情怀，再提全新的爱车奥迪A3

3.A200L和A3哪个保值

4.懂车的人都知道，这些15万元，5年内车龄的二手车，是性价比首选

城市代步，买二手奥迪A3还是国产电动?

车友“雪影黄沙”说：“本来想买一个二手的?奥迪A3，城市代步用，现在白猫上市了有点纠结，是买个白猫还是二手的A3？”这是两个完全不同类型的车，我来说一下：

欧拉白猫是长城推出的第二款以动物命名的车型，来自于纯电专属ME平台打造，价格7.18万-8.88万。外观用了极简的设计语言，看起来萌萌的。内饰同样简约，配置了全液晶仪表、一体式集成化双联屏。车身尺寸3625*1660*1530mm，轴距2490mm，车虽然小，但空间表现出色。续航有三种，305/360/401公里，城市通勤绰绰有余。买白猫的优势首先它是一台新车不是二手车，其次出行成本会大大降低，差不多5分钱一公里。最后车小好开好停，不用跑加油站，还没有限号的影响。前提是你必须要有固定车位，方便安充电桩。

奥迪A3是奥迪最入门的车型，8万块只能买到12、13年左右的车。奥迪A3最大的优势是品牌，做工、豪华感、动力比欧拉白猫强。缺点呢，车年限有点久，后期维修、使用成本高。建议去正规的二手车市场去淘。

8万这个价位，还可以考虑第四代飞度。外观圆润，更有居家感。轴距2530mm，本田MM理念加持，空间在同级中有优势。搭载1.5L自吸+CVT变速箱，最大功率131马力，峰值扭矩155牛米，油耗5.6L。飞度的优点是质量稳定，销量和口碑好，保值率高。但它的内饰太简陋了。

这位车友可以根据自己的需求来选。大家有没有注意到，越来越多的朋友开始考虑买电动车，特别是城市代步，这种小车车真挺方便。有个观点：电动车还在发展中，现在不要买高端的车型，后期的续航、更换电池等不确定因素多，贬值很高。对此大家怎么看？你会买一辆高端的电动车吗？来聊聊吧！

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难舍奥迪情怀，再提全新的爱车奥迪A3

去年买了辆A4L，目的家用代步，方便一家人出去游玩，没想到半年后单位工作调动，我只能周末回家，为了老婆好接送孩子，车就留给她了，我过起了公交车换乘两点一线的无车生活，这不，天越来越冷，看样子这钱是省不了了，买车吧。?目标还是奥迪，有种情怀吧，开了A4L也是我喜欢的味道，综合自己一个人用车，不想花太多钱在上面，二手的A3或者Q3在考虑范围内，用搜了下附近的4S店，在12公里外找到一家奥迪二手车4S店，抽了个时间跑了两个街区，看到展厅的有一台A3，车漆成色完美，内饰磨损属于那种极低的，而且有个小小的惊喜，算是吧，延长一年原厂质保，一般二手车没这项售后。?试驾之后感觉很好，发动机动作没有杂声，空调也不错，对于一台将近5年的车来说，几乎挑不出什么刺，内饰各种功能按键都正常，天窗正常工作，我就做了个草率的决定，买了！周末开回去把老婆看愣了……

外观非常满意，男女皆宜，等调回去后车正好给老婆开更合适，虽然A3是街车了，但不正说明车好吗。

一个奇特的角度。

尾灯真的是棒啊，太霸气了。

天气真不错。

标准的45度角。

大鹏?展翅，奥迪可真好看，哈哈！买奥迪真的会让人心情愉悦。

脸大！

大灯。

俯拍。

车身敦实稳重，小车型在大都市里灵活穿梭，为生活奔忙。?工作在外，每周回家一次，呆个一天两天的，更加体会到家的温暖，更加想念家的味道，老婆的饭菜，每次回家，老婆都做好一桌子我爱吃的在等我！谢谢老婆！

今年二师兄太贵了，以前拿盆装的红烧排骨，现在只能拿小盘装，哈哈。

单位食堂，领导请客下馆子，都比不上老婆烧的几样家常小菜。

A200L和A3哪个保值

A200L和A3对比，A3保值。

从品牌角度讲奔驰比奥迪会更让人接受，从价格角度，奥迪A3更亲民一些，都是德国品牌，基因和性能都是可以的，A3保养维修价格更便宜，二手车市场接受度更高。

买新车保值率考虑以下几点

1、品牌

知名品牌的汽车综合实力强，而且经过多年的积攒，赢得了很好的口碑。因此品牌对保值率的影响是最大的。

2、价格坚挺

有些汽车即使在换代的时候也不会降价，有些车甚至还加价，但是也有些车出厂就低于指导价格。如果一辆车不断的打折，不断的优惠，可想而知以后二手车的价值也不会太高。因此，如果购车需要考虑保值率的问题的话，那么就应该选择那些价格坚挺的汽车。

3、保有量

市场保有量直接反应的是大众对这辆车的接受程度和喜爱程度。大多数人都选择的应该没有什么问题，因为这些车辆不论是维修保养还是零件更换都比较容易的，对后期的用车极其方便。如果在选择购买二手车的时候很多人也会考虑到这个问题的。

4、可靠性

对于选择二手车的人看中的更是可靠性，因为二手车不比新车。一般的二手车都是开过几年的车了，如果一辆可靠性的比较差的车，估计二手车市场很少有人问津的，即使愿意购买也会低价购买。

5、中低配车型

很多车型都除了有高端配置，还有选配。这些配置在新车的时候估计会花不少的钱，但是在二手车市场这些配置要不打折，要不就是根本不算钱。还有个问题就是越是高档配置多，那么出现问题的几率就会越大。对于中低配的汽车会更省心一些。因此，二手车市场看重的不是配置问题。很多人购买二手车主要还是练练手。

6、颜色

很多人在购买新车的时候选择那种稀有的或者极具个性的外观颜色。而对于二手车市场来说，对于那些颜色稀有或者极具个性的却很少有人问津，可能你觉得很好看，但是在一些眼中那就是另类。

7、维修成本低

购买二手车的原因很简单，就是为了节省一部分开支。既然为了节省开支，那么不能买一辆车三天两头出问题，就算出了问题那也不能天价修车。购买二手车的非常看重这一点，因此对于维修成本低的车辆那么保值率也相对比较高。

懂车的人都知道，这些15万元，5年内车龄的二手车，是性价比首选

“为什么现在20万元以上的车型烂大街了？”这是去年至今在互联网中的一个热门问答。的确，随着消费升级，20万元售价以上车型，在大街上的能见度有所提升，J.D. Power也给出了一组数据，2019年中国消费者购车时愿意承担的平均心理价位为21.5万元，但售价20万元以上车型真的能用烂大街去形容吗？

前期，蜀锦传媒与朋友对这个答案进行了探讨，最终我们用10分钟时间在路口分析通行车辆比例，其中20万元以上售价车型占比大概在15％左右，另外在某房价为2.5万元的小区地下车库中，20万元以上售价车型占比也仅在25％左右（地点皆为成都市高新区）。同时，蜀锦传媒对去年国内汽车销量进行粗略统计，在轿车及SUV销量排行前50中，12万-17万元的车型分别占据36款与34款。

就蜀锦的调研结果来看，售价20万元以下车型才是汽车市场主流，但是以J.D. Power给出的国内消费者购车时平均21.5万元的心里价位分析，国内大部分汽车消费者或许面临着“对好车有追求，但购车资金有压力”的困境。

如何解决这个问题，蜀锦认为购买二手车是一个较好的折中方案，特别是3-5年车龄的二手车，它们在售价与车辆品质之间处于一个平衡点，车辆产品还不算老，但是售价相比新车低出不少。因此，本期蜀锦将推荐各细分市场售价在15万元左右，车龄在5年以内的二手车。

合资SUV车型

2017款别克昂科威，可以说是粉丝公认的最经典版本，被粉丝冠以“胖头鱼”的昵称，而2018款昂科威则取消了垂直瀑布式中网，整车气场降低许多，2020款昂科威换装了新的车灯造型，与整车线条不够协调。

另外，选择2017款昂科威不仅外观出色，而且售价也更为合理，据了解2017款别克昂科威20T两驱精英版售价为13万元多，28T四驱精英版售价为16万元多，相比新车指导价少了约10万元。此外，别克昂科威相比同价位车型来说，其内饰设计要精致不少，至少再开5年都不必担心内饰跟不上时代的发展。

由于马自达保值率较高的因素，15万元左右选择马自达CX-5仅能选择2.0L版本，如 2.0L 两驱智享型的二手车售价为16万元多，2.0L两驱智尚版的二手车售价在14万元多，相比新车指导价仅少了4万元左右。

虽然在这个价位区间只能选择2.0L发动机版本车型，但是马自达一贯都不是以动力作为取向。它属于完全的操控性取向，让人与车能够进行更好地交流，也就是所谓的“人车合一”。同时，2017款马自达CX-5相比2015款车型来说，用了最新一代魂动设计，与现售2020款的造型一致，并不会发生花钱买“老车”的情况。

豪华品牌SUV车型

在2015年的BBA豪华SUV中，奔驰GLA车身尺寸太小，后排空间基本不能满足长途载人需求，而宝马X1还是上一代车型，有着与奔驰GLA相同缺点，因此剩下的就仅有奥迪Q3可以选择。

另外2015款奥迪Q3的二手车性价比相对较高，12万元可以买到1.4T发动机的次低配版本，接近16万元则可以买到带有quattro四驱系统的2.0T版本，相比新车指导价低了14万元左右。虽然，2015款奥迪Q3相比现售车型，在产品设计层面还有所差距，但机械层面并无多大的变化，属于标准的德系车驾驶感受，能满足年轻人偶尔的激烈驾驶需求。

二线豪华品牌中型SUV车型里，林肯MKC算是十分合适的选择，其2.0T 两驱尊雅版根据车况与地区不同，二手车价钱在15万-19万元区间，而四驱版本的售价则超过了今天的推荐范围。

2014款林肯MKC前脸用的是飞翼式造型，而不是最新的星辉式造型，虽然大多数人都认为星辉式前脸更有美式豪华质感，然而在汽车设计年轻化的当下，2014款的飞翼式前脸反而更贴合时代。另外，推荐的2.0T 两驱尊雅版搭载了可变软硬悬挂、全液晶仪表、座椅加热通风、12个喇叭、氛围灯、电动调节方向盘等配置，整体性价比极高。

合资品牌轿车

2016款本田雅阁2.0L精英版二手车售价在13万元左右，2.4L豪华版售价在15万元，2.0L混动锐酷版售价为18万元多，整体相比新车指导价低5万元左右。而2016款雅阁与现售雅阁在外观、动力配置方面皆有一定差距，现售雅阁设计更年轻，涡轮增压发动机让加速更畅快。但是得益于本田产品的高可靠性，2016款雅阁产品基本没有质量问题出现，所以这个价位选择雅阁就是买一个放心。蜀锦建议消费者选择2016款雅阁的混动版或2.4L发动机版本，因为2016款雅阁的2.0L发动机动力在急加速情况下会有所不足。

十多万元能够买一辆车龄不长的合资旗舰轿车，市场中也就仅有别克君越作为选择了，其中2016款别克君越20T精英版二手车售价为13万元左右，28T精英版在15万元多，相比新车指导价少了大概11万元。在20T与28T之间，蜀锦建议选择28T版本，因为作为一款车长超5米的旗舰轿车，动力是重点考量点之一，而28T版本264匹的最大马力相比20T版本的170匹马力，有着本质上的区别。同时，28T版本为AT变速箱，而20T版本为双离合变速箱，变速箱方面也是28T更为可靠耐用。

作为一款老车，别克君越精英版并未搭载多少科技型配置，比如灯光还是氙气大灯，车联网系统也并未存在，但是像全景天窗、真皮座椅、可变悬挂等舒适性配置，它并未含糊，符合旗舰轿车应有的身份。

豪华品牌轿车

2018年款的宝马1系算得上是准新车，只是因为118i版本搭载的三缸发动机，二手车售价相对较低，有合适的车源13万元便能购买，而同价位中的奥迪A3，只能选择2016款左右的车型，车龄相比宝马1系有所劣势。

另外，放眼全球车企来看，三缸发动机技术最先进的当属宝马，宝马早就在自身超级跑车i8上搭载了三缸发动机，所以1系的三缸发动机在行驶过程中与四缸发动机并无多大差异，因此消费者也不必过于介意，毕竟省下来的钱才是真金白银。

在去年国五与国六排放标准的切换期，有4S店将ATS-L卖出了17万元的低价，但那仅是全国的个例，当时蜀锦收集了成都周边4S店信息，凯迪拉克ATS-L报价皆在19万元左右，因此14万元买一辆二手的ATS-L并不算吃亏。

而凯迪拉克ATS-L的产品亮点应该是世人皆知了，完全的运动化取向，在赛道的表现与同期的宝马330（售价超40万元）不相上下，所以喜欢速度的年轻人可以考虑15万买一辆二手ATS-L，满足自身对驾驶乐趣的追求。另外，购买ATS-L需要仔细检查发动机状态，因为车主大概率会激烈驾驶，而产生一些小故障。

蜀锦畅言：

15万元选择新车，的确可以省下许多事情，不必为何处购车、车辆产品、质量保障等问题而烦恼。但是同价位中选择二手车，却能够让你花同样的钱体验更高级别的用车感受，而且以当下的造车工艺来看，5年左右的时间，对于汽车来说依然处于“青壮年”时期，只需要提防车辆是否发生过事故即可，选择难度相对低上不少。

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