二手车宝马116_二手车宝马118大概多少钱

1.宝马116和x1区别

2.2013款进口宝马1系116的故障率高不高

3.2012款宝马1系二手多少钱

4.2013款宝马 F20 116整备全过程记录，恢复原来的驾驶质感

5.宝马2013款116是几缸

6.一台宝马1系.大家觉得116划算 还是118好

不卖了

宝马116非常经典的车型，紧凑型车型，操控起来非常的舒适，运动型的，车型非常受到年轻人的喜爱。

从动力上看，宝马116i配备着1.6T直列4缸的涡轮增压发动机，变速箱为8挡手自一体，最大功率为100KW，峰值扭矩为220牛米，最高车速为210km每小时，百公里加速耗时8.7s，这样的动力即使放到现在也不算过时，所以若您能挑到一款保值率较高的车，无疑是非常值得的。

宝马116和x1区别

116：排量1.6T入门级产品、性能够用

118：排量1.6T马力大于116加速性能更好配置更丰富

120：排量2.0T加速性能已经错该有配置基本上都有了

125：排量2.0T发烧友级别价格已经够买3系或X1了

预算有限只了买宝马而买宝马选116

预算还又想体会下宝马加速和操控选120

2013款进口宝马1系116的故障率高不高

空间不同。

1、116可以说是小钢炮，1.6T后驱，24W多，这个级别要找一辆别的品牌的是找不到了。 但空间小家用不合适。

2、 X1虽然也是后驱，价位24w多。但是是SUV的定位，尺寸大，空间也大。综上所述两个车配置差不多，区别是空间的大小，X1空间较大。

2012款宝马1系二手多少钱

不高。因为2013款进口宝马1系116的性能是比较强的，并且有自动修复功能，所以故障率不高。宝马（BMW），中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国汽车品牌，宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列。

2013款宝马 F20 116整备全过程记录，恢复原来的驾驶质感

2012款宝马1系车不同的里程数二手车的价格不一样。

以下是不同里程数的参考报价：

另外，影响二手车价格的另一因素是，是否发生过交通事故，如果发生过交通事故，根据交通事故的严重程度折价，一般修车用了多少钱，就折去多少钱。

宝马2013款116是几缸

10万块买最纯粹的宝马操控，我真心推荐宝马1系 观点前置： 1、10万块出头买到的四缸后驱宝马、采埃孚8速波箱、超越同级的操控与底盘舒适度，以及较新的车龄（六七年） 2、整车维护成本不高，N13B16发动机故障率较低，可媲美日系车的稳定性 3、油耗表现友好，纯市区基本都是8升油 4、动力属于初级小钢炮级别，城市里开很平顺、舒服、提速快、易上手 很好开！很省心！很省油！很有面！很便宜！（仅限BBA里各车系内PK，日系车用户请无视）

最近装D哥的好友，风骚的宝马7系群主老黄（下一篇会介绍他）入手了一台宝马118（F20底盘），对这车赞不绝口，在他的怂恿下，以及装D哥周围一帮键盘车神的迷惑下，迷迷糊糊地在一家汽车拍卖平台，拍下了一台宝马116都市版。 前任车主是个随意且低调的地产界大佬，车容车貌可以说是极度一般： 1、目测半年没有洗车 2、长期停大树下，挡风玻璃胶条老化 3、三条避震漏油 4、座椅污渍属于战损级别（夫人第一次上车就问我，这个前任到底在后排搞过啥？） 5、发动机轻度漏水漏油 作为玩车十几年的老鸟，装D哥对此嫣然一笑，通过查看保养记录，发现此车超级靓仔，4S店保养记录好几页，7万公里实表，发动机波箱工况优秀，于是果断拿下，并火速进行了例行套餐（忘却前任全车精洗+恢复出厂状态的机修整备）。

原车座椅污渍太重，耗时一天，重复N次的擦拭、晾干，再擦拭，再晾干，终于彻底去污。

前任家里树木套茂盛了，日晒雨淋，胶条提前老化，果断更换原厂玻璃胶条，美观多了。

此车漏水漏油的源头，由于处于高位，往下渗流至发动机底部，造成整个发动机自上而下看上去都是油腻腻的感觉。处理方式是，先更换涡轮油管、水管胶圈，洗干净发动机，开一段时间，再观察其他漏点，继续排查，更换相应配件。

宝马1系的通病，避震机容易漏油，哪怕是跑了七八万公里，也大概率提前出现该症状，果断更换四支宝马原厂避震，恢复底盘的扎实度与高级感，提升操控。

经过一番二手车商式的全车变脸翻新整备，这台车又恢复了当年的精致妆容。

机舱洗白白，不是为了好看，而是洗干净了，再开几百公里，观察有没有新的漏水漏油位置，方便下阶段的整备。

说说这款车的几个通病： 1、涡轮油管漏油、涡轮水管漏水，通过更换3个改进版的氟橡胶密封圈即可解决 2、节温器下水管漏水 3、水泵漏水，更换水泵即可解决 4、气门室盖渗油，更换脚垫即可解决 5、机油格底座渗油，更换胶圈即可 6、避震容易漏油（宝马避震设计缺陷，大部分1系大概率在八到十万公里就开始漏油，影响操控，可广泛咨询1系车主验证） 上述的第1到第5点故障，大概率在七八万公里开始陆续出现，但别慌，这5个通病的维修费用极低，只要不是特别坑人的修理厂，一般一台华为P30的价格就可以埋单走人，修好了，又能潇洒好几年了。 至于避震漏油，装D哥偷偷地告诉大家，你再花一台华为P30的钱，就能更换四条宝马原厂全新的避震，，是不是很惊讶呢？ 对， 没错。 众所周知，宝马车都有宝马味， 一般来源于地胶，以及仪表台防火墙的海绵，感谢前任车主的硬核操作，把全车内饰掏空，仪表台也拆掉，更换全车海绵，目前车内气味清新，宝马味已经是淡淡的级别了。

好了，好硬的广告插入又来了，此车可卖，装D哥已经任性地为这车更换了四条原装避震，修复了上述的漏水漏油问题。丝般顺滑的机波，紧致扎实的底盘，让这台7年车龄的宝马116，再一次回到了7年前娇艳欲滴的犹如初恋少女般的美好状态。 这台宝马116，市区通勤一流，油耗低动力足操控好保养相对便宜，还是非常合适的，关键是性价比高。当然，不要忘记，他始终是一台宝马，一台和日系车相比，故障率高，保养成本都相对较高的车型。我经常在思考，究竟有哪些人会买这种二手车呢？我想应该是以下两类吧： 1、血气方刚，迷信品牌，迷信键盘侠的所谓操控，但又预算有限的年轻小伙子； 2、对驾驶乐趣有一定的追求，但又追求性价比，不舍得花钱买新车，但又时常压抑不住内心对性能车的一丝躁动与渴望，藏了点私房钱，四十岁上下的中年大叔；（不是说我拉，我没藏私房钱的） 认真地报价：十万多块钱吧，全保才刚买，爽快买家果断赠送刷动力服务（180匹，250牛）。 希望这次能赚到个 都城快餐 烧鹅双拼加咸蛋 的快餐钱吧。咔咔。 下期，装D哥会跟大家聊聊手拿20万预算，如何优雅地买车装D，敬请留意。

一台宝马1系.大家觉得116划算 还是118好

宝马2013款116是四缸1.6T, 搭载代号为N13的1.6L TwinPower四缸增压发动机，也就是俗称的单涡轮双涡管，双涡管增压器的进气燃烧效率相比普通单涡管增压器高约8%，由于效率的提高，完成同样的加速表现需要的燃油要少，燃油经济性也更佳，加上缸内直喷以及Valvetronic电子气门宝马看家本领的加持下，最大功率为100千瓦/4400转，可以在1350-4300转输出最大扭矩220牛·米，与之搭配的是搭载8AT变速器。 13款纯进口，后驱宝马、采埃孚8速波箱、超越同级的操控与底盘舒适度。

宝马116和118的区别：宝马118配置上多了自动空调，空调后排出风口，温度区分控制，氙气大灯，后视镜记忆，大灯清洗装置，前排座椅电动调节。最大的区别是发动机，118的最大马力170，116最大马力是136。宝马116和118的发动机都是1.6T的，但是118调校的性能更高，功率和扭矩都大于116,动力性更强。 118有日间行车灯，大灯带清洗功能，后排座椅带中央扶手，有自动空调，整体来说118的配置更丰富，值得购买