二手车新车如何磨合视频_二手车新车如何磨合

1.买车注意事项

2.汽车保养最重要的几个时期

汽车保养的5大关键期

1、磨合期：车龄1年

这时候车况最佳，相当于青年期。如果车辆有什么质量问题，基本上在一年内可以发现。平时只要做好常规保养，及时消除小毛病，同时注意要安全驾驶即可。

刚买车不久，不清楚什么时候首保、什么时候二保，看手册。手册上怎么写，你就怎么来，因为有些车是2500km首保，只检查不换件，此后每6个月或5000公里一保，有些车是5000km，不一而足。时间和公里数可以稍微浮动，但不宜过多

2、黄金期：车龄1~3年?

三年是质保期，三年之后维修费也会随之增加，所以三年之内也叫作车辆的黄金期，而汽车在此期间，虽然有所损耗，但还是能有较好的性能和运转的状态。对于这一时期的的保养，就是下面这些方面：

1）常规的大小保养

2）全车检查，包括但不限于：

①雨刮器、灯光和倒车雷达的工作状态

②发动机舱

③底盘状况

④轮胎（含备胎）

⑤刹车系统部件

这些都是易损易耗件，且与行车安全相关，想要稳定跨越三年质保期，务必重视。

3、成熟期：车龄3~5年?

就像人过30岁，慢慢开始走下坡路，汽车也是。用上三五年，汽车质量、品质较弱的就会开始出现：零部件老化、漏油、漏水等问题，当然质量好的还是很光鲜。

一般来说，五年车龄的二手车比较多，因为这个时候车辆从外表看车况还不错，能卖个好价钱。

为此，应对车辆的以下几方面着重检查保养：

①刹车片，它的好坏直接关于刹车效果，成本越低磨损越快，建议根据摩擦材料的使用情况及时更换

②燃油泵，开三年以上的汽车，基本上都应该清洗或更换燃油泵。

③减震器，悬挂的一部分，如果感觉行驶起来没有新车那么平稳，应该检查减震器。

这些东西啥时候该换，车辆手册上大多没写，所以基本思想是：重检查，轻保养，发现问题，及时解决。

4、衰落期：车龄6~10年?

这个时间段可类比作人类进入老年，车辆如果开了六到十年，性能可以说是逐年下滑，维修保养费用则逐年上涨。

就像人类无法不变老一样，汽车的老化也是必然的。橡胶件、空调、车漆、动力系统等方面问题会比较突出，考虑到涉及用车体验，有条件还是建议维修或更换。车辆的动力性能下降，可通过清洗发动机、更换机油等来缓解。

这个时期，必须对汽车加强养护，定期到专修店检查车况的频次可酌情增加。

5、淘汰期：车龄10~15年?

虽然我国对非营运轿车已经取消了强制报废的年限，但是汽车用到这个阶段，各部件的性能都已经大不如前，车主使用起来忐忑不安，唯恐路上抛锚。

对于这个时期的车子，不说让它待在车库疗养，或者送去废品站卖废铁，原则上，也就只能在城区或者中短距离开开跑跑了，还得有充足的心理准备。

用到这个时期，建议还是换一下新车，如果要使用的话一定注意这些方面：①动力系统维修保养

②水箱进行彻底的清洗

③底盘有无重大受伤，并且引发生锈

④悬挂减震是否漏油

⑤轮胎、电瓶等等注意保持周期性的检查更换

此外，在实际使用当中，还应注意，发动机的转速尽量不要拉得过高，避免激烈驾驶。?

总结?

经历了这5个周期，一辆车的生命也就基本走向尾声。如果你想让爱车多陪伴自己几年，就请在汽车保养问题上多下点心思

买车注意事项

2019年我国相关部门发布的全国机动车和驾驶人最新数据显示，与去年同期相比二手车交易量上涨、新车交易量下降，这表明一部分汽车市场从新车领域重新划分入二手车领域，那么为什么越来越多的人购买二手车呢？

性价比高

与新车相比，二手车的性价比更高。二手车性价比包含两个方面，一为价格便宜，二为汽车保值率高。

消费者所心仪的同款车型，正常损耗的二手车价格约为新车价格的60%，且购买新车时的车辆购置税也是一大笔费用，一般为车辆发票价格的10%左右，而购买二手车则无需缴纳车辆购置税，仅这一项便能节省上万元。

二手车性价比高的另一方面体现在二手车的保值率与新车相比更高。车辆再次出售时，价格会有一定折损，二手车再次出售时的折损价格远低于首次交易折损的价格，这意味着，购买二手车相对而言贬值得更慢。

选择范围广

汽车市场内虽然车型众多，但许多消费者在有限的预算内并不能挑选到符合自己心意的新车。无论外形或是性能，配置更高的车辆自然价格更高，但相同的预算，在二手车市场内能买到比新车市场更高配置的汽车，这表明相同预算二手车可供挑选的范围更广。

无磨合期

新车磨合期一般为1000-2000公里，在这段时间内，汽车引擎各个机械零部件互相接触、咬合，只有零部件之间充分摩擦和适应，才能使得新车磨合顺利。哪怕如今汽车制造水平上升，零部件的金属表面平整度更高，金属与金属之间摩擦系数降低，导致新车发动机在运转初期各个摩擦面所需要的配合度已基本达到工作要求，可以使发动机在设计范围内启动运转，但制造水平所产生的配合度并不能完全达到运转磨合产生的配合度标准，新车依然需要进行磨合。而二手车一般情况下行驶里程数远超2000公里，汽车已经通过了磨合期，达到最佳驾驶效果，能给消费者带来更好的驾驶体验。

二手车市场现状在逐步改善

之前许多消费者不考虑买二手车的原因很大一部分在于二手车市场混乱、车价虚高、车况不透明、车辆手续不完备，而如今逐渐完善的市场规则正在改善原有的状况。二手车评估师职业的诞生使得二手车价值更加清晰，精准的估值不仅使交易变得透明，也能增加买卖双方的信任度。同时更多专业的4S店和线上二手车网站的兴起不仅丰富了车源，并且为二手车质量做出保障。

越来越多的人选择购买二手车表明了未来的市场趋势，我国二手车市场的壮大兴盛与行业的飞速发展也将会吸引越来越多消费者的目光。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车保养最重要的几个时期

注意如下：

1、提车时注意看里程表公里读数：一般为8——10公里，看水箱散热片有无杂物、座位保护包装及车头塑料纸是否完整、车内乘驾位及仪表等是否有污秽物。

2、提订货车时，要注意看出厂日期和提货日期是否相距太长时间，如相距时间过长，此车有可能为展示车(放在展览大厅供客人展览)或翻新车(试驾车)。

3、提车时记得索要生产日期和运输日期，详细比对所提车辆。

汽车保养最重要的几个时期

虽然说汽车是钢铁打造，没有血肉之躯，但它依然有一个“生命周期”。一般来说，汽车的生命周期分为：磨合期、颠覆期、成熟期、衰落期、危险期五个阶段。在这五个阶段里，对汽车的保养、维修重点要各不相同。

磨合期：车龄1年

磨合期一般指机械零部件在初期运行中接触、摩擦、咬合的过程。对于汽车而言，这段时间可以说是车况最佳的阶段候，相当于人类青年期。平时做好常规保养及时消除小毛病的同时，注意要安全驾驶即可。

检查传动皮带、排气系统、蓄电池状况；更换机油和机油滤芯；检查、清洁空气滤清器；检查制动系统的性能及制动液的质和量；检查转向系统及助力油的质和量；检查底盘各球头拉杆防尘罩；检查前后悬架的状况；检查轮胎的状况；检查空调系统的性能；

黄金期：车龄1-3年

现在很多主流车型都实现了3年10万公里的质保承诺，而且大部分车辆的特殊部件也是3年质保期。这3年是个坎儿，迈过之后，维修保养得成本会开始上升，因此3年之内的时间又叫车辆的黄金期。

对于一个要跨越三年质保期的车，要做的保养有以下几个方面：先进行常规大小保养项目，如换机油机滤等；检查雨刮器、灯光及倒车雷达的工作状态；检查发动机舱顶；检查车辆底盘状况；全车轮胎检查；刹车系统部件检查。

成熟期：车辆3-5年

一般来说，五年车龄的二手车比较多，因为这个时候车辆从外表看上去车况还不错，能够卖个好价格。

这个时期的车一家开始走下坡路，某些车型会开始出现：零部件老化、漏油、漏水等小问题。如果是质量较好的车辆，在外表上来看还会是光鲜亮丽。

这个阶段的车，应该注意以下几个方面：刹车片：刹车片也叫刹车皮，在汽车的刹车系统中刹车片是最关键的安全零件。所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用。一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。摩擦材料使用完后要及时更换刹车片，否则钢板与刹车盘就会直接接触，最终会丧失刹车效果并损坏刹车盘。

燃油泵：汽车开到三年以上，燃油泵就差不多该清洗或更换了。

减振器：如果发现行驶起来没有新车那么平稳，遇到这种情况应该检查汽车的减振器。作用是为了减少汽车的震动，它是悬挂系统的一部分，如果减振器的弹簧不再有弹性，在高速行驶时就会抖动得很厉害，下雨天更是特别危险。

衰落期：车龄6-10年

车辆如果开了十年以后，汽车的性能可以说是逐年下滑，大病三六九、小病天天有，维修保养的费用也是逐年上涨。在此期间，一些油封和密封件已经老化，找到故障后应及时彻底根治，否则会导致更高的维修费用。

橡胶件、空调、车漆、动力系统等方面问题会比较突出。车辆的动力性能下降，是因为油路系统被污染造成的，按时清洗发动机、按时更换机油等会缓解这一情况。

温馨提示：这个时期必须对汽车加强养护，定期更换易损件，时不时到维修站或养护中心检查一下车况。

危险期：车龄10-15年

车之在用过十到十五年后，各种隐性、显性的问题就开始不断出现，就像垂危的病人，随时都有病危的危险。这时期的汽车也一样，车主使用时也是忐忑不安，唯恐它歇在路上。

虽然我国对非营运轿车已经取消了强制报废的年限，但是汽车用到这个阶段的时候，各部件的性能已经大不如前。在实际使用当中，发动机的转速尽量不要拉的过高，而且应当避免激烈驾驶，这样才能让汽车顺利走完余下的路程。

这个阶段，如果想让爱车多陪你几年，需要注意以下几个方面：

动力系统维修保养：如果车龄超过10年，行驶超过15万公里，发动机可能需要进行大修，并且需要更换变速箱油，检查机油是否有泄漏。

需要对水箱进行彻底的清洗。检查底盘有无重大受伤，并且引发生锈；检查悬挂减震是否漏油，进行修复；轮胎、电瓶等等应该已经更换几次，注意保持周期性的检查更换。

经历了这个五个周期，一辆车的生命也就走向了尾声。