虹桥二手车交易市场_虹口公司二手车经销店

1.公司卖二手车要交增值税么?如果要怎么操作

2.中国最大的二手车上市企业

3.公司卖二手车需要交什么税

4.数说20年｜销量曾创下行业记录的这些车企，谁最有实力笑到最后？

5.寓意好的车行名字大全大气招财的汽车店取名推荐

6.公司买二手车可以抵税吗？

公司买二手车是不可以抵税的，二手车经销商，小规模纳税人以及拍卖公司，还有一些没有资格领取增值税销售发票的人是不可以抵扣进项税金的，按照规定不可以开具增值税专用发票，自然也不可以抵税。如果一般纳税人符合条件，在购买二手车时就可以开具增值税专用发票，可以将抵扣联，直接就交给购买方，可以用来抵扣进项税金，而如果不符合的就不能够开具增值税专用发票。购买二手车时，一般拿到的全部都是销售统一发票，而该发票是不具备抵扣进项税额的，无论通过什么样的渠道都不能够抵扣税金，只有在买新车的时候才可以抵扣进项税额。

《中华人民共和国税收征收管理法》

第三条

税收的开征、停征以及减税、免税、退税、补税，依照法律的规定执行，法律授权国务院规定的，依照国务院制定的行政法规的规定执行。任何机关、单位和个人不得违反法律、行政法规的规定，擅自作出税收开征、停征以及减税、免税、退税、补税和其他同税收法律、行政法规相抵触的决定。

公司卖二手车要交增值税么?如果要怎么操作

公司购买二手车不可以抵税。机动车销售统一发票要有抵扣联才能抵税，但购买二手取得的是二手机动车销售统一发票，该发票没有抵扣联所以不能进行抵税。

根据相关税法规定，只有机动车销售统一发票（带有抵扣联）才能用于抵扣增值税进项税额。而二手车交易通常只能获得没有抵扣联的机动车销售统一发票，因此不能进行税额抵扣。不过，也有一些特殊情况允许抵扣，例如，如果购买方是一般纳税人，并且能够取得增值税专用发票，那么这部分税额可能可以计入费用抵减企业所得税。此外，根据《财政部税务总局关于二手车经销有关增值税政策的公告》，从事二手车经销的纳税人销售其收购的二手车，可以按照规定的税率抵扣增值税进项税额

抵税的方法主要有以下几种：

凭票抵扣。适用于一般纳税人购进货物或服务时，如增值税专用发票?、海关进口增值税专用缴款书、机动车销售统一发票?、农产品销售发票或收购发票、国内旅客运输服务的电子普通发票或纸质客票等。进项税额的计算方式通常是发票上注明的税额减去规定的扣除率。

计算抵扣。适用于一般纳税人购进农产品或国内旅客运输服务时。购进农产品时，进项税额等于买价乘以扣除率（通常是9%），如果用于生产或委托加工适用13%税率的货物，可以再加计一个点来抵扣。购进国内旅客运输服务时，进项税额的计算则依据票价、燃油附加费或票面金额，并考虑一定的加成率。

固定资产?抵扣。一般纳税人购买的固定资产（如汽车）如果满足特定条件，如使用寿命超过一年、单价超过5000元、符合一次性税前扣除政策（单价在30万元以下且不属于豪华车），可以抵扣进项税额。抵扣方法是计算汽车的含税价款乘以进项税率，然后将结果填入增值税纳税申报表

综上所述是小编对公司购买二手车可以抵税吗做出的相关回答，希望可以帮助到您。

法律依据

《中华人民共和国增值税暂行条例》第十条，下列项目的进项税额不得从销项税额中抵扣：

（一）用于非增值税应税项目、免征增值税项目、集体福利或者个人消费的购进货物或者应税劳务；

（二）非正常损失的购进货物及相关的应税劳务；

（三）非正常损失的在产品、产成品所耗用的购进货物或者应税劳务；

（四）国务院财政、税务主管部门规定的纳税人自用消费品；

（五）本条第(一)项至第(四)项规定的货物的运输费用和销售免税货物的运输费用。

中国最大的二手车上市企业

公司卖二手车是要交增值税的，一般按照简易办法依照3%征收率减按0.5%征收增值税。

法律分析

1、对于二手车经销企业.从事二手车经销纳税人销售收购的二手车，需要按照3%征收率减按0.5%征收增值税。

2、非二手车经销企业，一般纳税人且车辆抵扣过进项税的，需要按适用税率计算缴纳增值税，并且可以开具增值税专用发票。

3、非二手车经销企业，小规模纳税人且是湖北地区是免征增值税的。

4、非二手车经销企业，小规模纳税人非湖北地区的纳税人需要适用3%征收率的应税销售收入，减按1%的征收率征收增值税。

个人建议

无论自己属于二手车经销企业还是非二手车经销企业，在进行销售车辆的过程中，一定要严格按照我国税务总局关于全国实施增值税改革若干问题的通知严格的缴纳增值税。对于小规模纳税人和一般纳税人具有不同的纳税标准，一定要区分好自己是属于哪一种类型。

以某纳税人销售一辆二手车，价格是50000元（含税）为例，增值税处理办法及应纳增值税的计算如下：

1、按适用税率征收增值税。适用情形为：一般纳税人销售自己使用过的2009年1月1日以后购买的按规定可以抵扣进项税额的二手车。2008年12月31日以前已纳入扩大增值税抵扣范围试点的一般纳税人，销售自己使用过的在纳入试点以后购买的按规定可以抵扣进项税额的二手车。应纳增值税=50000/（1+16%）×16%=6896.55（元）。

2、按4%征收率减半征收增值税。适用情形为：一般纳税人销售自已使用过的属于规定不得抵扣且未抵扣进项税额的二手车。2008年12月31日以前未纳入扩大增值税抵扣范围试点的一般纳税人，销售自己使用过的2008年12月31日以前购买的二手车。2008年12月31日以前已纳入扩大增值税抵扣范围试点的一般纳税人，销售自己使用过的在纳入试点以前购买的二手车。一般纳税人销售非自己使用过的二手车（如销售抵债方式取得的二手车）。从事二手车经销的一般纳税人和小规模纳税人销售的二手车。应纳增值税=50000/（1+4%）×4%/2=961.54（元）。

3、减按2%征收率征收增值税。适用情形为：小规模纳税人（除其他个人外）销售自已使用过的二手车。应纳增值税=50000/（1+3%）×2%=970.87（元）。

4、免征增值税。其他个人销售自己使用过的二手车免征增值税。

公司卖二手车需要交什么税

广汇汽车 。广汇汽车是乘用车经销行业龙头，也是二手车经销服务龙头。广汇汽车是汽车出租个二手车出售的大龙头，行业前景好，是中国最大的二手车上市企业。广汇汽车，中国最大的汽车经销商上市公司，行业发展和汽车制造行业发展密切相关。

数说20年｜销量曾创下行业记录的这些车企，谁最有实力笑到最后？

公司卖二手车需要交增值税、附加税、印花税和企业所得税。具体情况如下：

1、增值税：

（1）如果属于小规模纳税人，可以享受增值税百分之三征收率减按2%征收，未达起征点的免征增值税；

（2）如果属于一般纳税人，销售2013年8月1日前购进的车，或之后购进的按税法规定不得抵扣且没有抵扣进项税的，可按简易办法依百分之三减按百分之二征收增值税；销售2013年8月1日后购进的车，使用一般计税百分之十三的税率；

（3）如果属于从事二手车经销的纳税人销售其收购的二手车，2020年5月1日至2023年12月31日期间减按百分之零点五征收增值税。

2、城建税、附加税：根据实际缴纳的流转税计算相应的城建税（百分之七、百分之五、百分之一）及教育费附加（百分之三）地方教育费附加（百分之二）；

3、印花税：按“产权转移书据”以所载金额的万分之五缴纳；

4、企业所得税：法定税率为百分之二十五。

法律依据：《中华人民共和国增值税暂行条例》第二条

增值税税率：

（一）纳税人销售货物、劳务、有形动产租赁服务或者进口货物，除本条第二项、第四项、第五项另有规定外，税率为17%。

（二）纳税人销售交通运输、邮政、基础电信、建筑、不动产租赁服务，销售不动产，转让土地使用权，销售或者进口下列货物，税率为11%：

1.粮食等农产品、食用植物油、食用盐；

2.自来水、暖气、冷气、热水、煤气、石油液化气、天然气、二甲醚、沼气、居民用煤炭制品；

3.图书、报纸、杂志、音像制品、电子出版物；

4.饲料、化肥、农药、农机、农膜；

5.国务院规定的其他货物。

（三）纳税人销售服务、无形资产，除本条第一项、第二项、第五项另有规定外，税率为6%。

（四）纳税人出口货物，税率为零；但是，国务院另有规定的除外。

（五）境内单位和个人跨境销售国务院规定范围内的服务、无形资产，税率为零。

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编者按

2020年1月1日，我们正式进入21世纪20年代。从2000年到2020年，20年间汽车市场发生了巨变，从2000年首次跨入200万辆，到2009年首次突破1000万辆，以1379万辆排名全球第一，中国汽车市场在不断突破创新。在此期间，诞生了很多经典车型、企业以及人物，它们、他们见证并推动了中国汽车市场的高速发展。

那么，在新一年到来之际，我们通过一些数字来回顾中国汽车市场的20年。“数说20年”系列共有4篇文章，用“2020”四个数字来盘点一下过去20年对汽车圈影响深远的事件、品牌以及车型。

这篇是系列第二篇，用数字“0”，说说那些销量突破100万的车企的奋斗史。

回首过去，相信不少人对当初经历的辉煌时刻还记忆犹新。这是我们努力的成果，也是我们人生道路上的一个重要里程碑。

实际上，在国内的很多汽车品牌一路走来也缔造出无数个值得铭记的时刻，例如成为首个销量破2000万辆的品牌、以最快速度刷新200万辆销量目标等。轱辘哥列出10个车企在不同发展阶段取得的里程碑成绩，下面来看看都有谁。

上汽大众：首个产量破2000万的车企

在2019年1月12日，随着一辆帕萨特插电式混合动力版驶下生产线，上汽大众迎来第2000万辆汽车下线，成为国内首家累计产量突破2000万的乘用车企业。

在2000万辆产能突破背后，是上汽大众始终如一的品质。作为国内最早设立质量管理体系的企业之一，上汽大众质量领先的理念和原则贯穿于产品开发、供应商、生产、销售及售后服务的整个业务链，确保每一辆流水线上诞生的产品质量和安全，满足消费者对高品质汽车产品的要求。

目前，上汽大众已形成完善的产能布局，涵盖安亭、南京、仪征、宁波、乌鲁木齐、长沙六大生产基地，并且在数字化、智能化的汽车行业趋势下，上汽大众不断优化工厂生产线，带来先进制造工艺与高效生产效率，满足工业4.0时代下的制造要求，这些都为企业的未来发展提供强有力的支撑。

一汽-大众：在2014年成为最快进入千万辆俱乐部的成员

在2014年，随着一辆奥迪A6L缓缓驶下长春轿车一厂总装车间生产线，一汽-大众正式迈进了千万辆俱乐部。而一汽-大众也是当年最快取得该成绩的汽车企业。

事实上，在一汽-大众的发展历程中，实现每个百万销量的时间都在快速缩短——1991年到2004年，一汽-大众实现第一个100万辆的时间为13年；而第二个百万辆则仅耗时3年；再到2014年，一汽-大众实现第十个100万销量仅用了7个月，截至目前，一汽-大众的销量已超1500万辆。

值得一提的是，在2019年，一汽-大众还成为年度首个，也是唯一一个产销双双突破200万辆的乘用车企业。

千万辆的背后依托于强大的体系。首先在产品线上，一汽-大众已从以前的轿车打天下，到现在已经布局了探歌、探影、探岳等SUV产品，满足着更多消费者的用车需求。同时，产能的提升也让一汽-大众的销量稳步快速上升，五大生产基地全国布局，保证每个片区都有生产基地，为新产品投放打下坚实的基础。

2020年，一汽-大众还将推出超过至少10款全新或中期改款车型，包括探岳Coupe、全新高尔夫、中期改款A4L、捷达VS7等产品。同时，奥迪e-tron系列的其它车型也将相继推出，它们将助力一汽-大众的销量继续攀升。

上汽通用：20年时间总销量达到1500万、首个年销量超100万辆的车企

在上汽通用发展历程中，比较有里程碑意义的是在它20周岁生日那天（2017年9月15日），迎来了累计销量突破1500万辆的历史性时刻，这一成绩刷新了中国汽车企业发展速度纪录。

实际上，上汽通用汽车自成立以来始终与纪录同行，从项目开工仅用23个月就迎来第一款产品下线，到用4年时间实现产销10万辆、8年时间达成第一个百万销量；从2010年成为国内首个年销量超100万辆的乘用车企业，到2014年累计销量突破1000万辆，再到2017年累计销量超过1500万辆，上汽通用不断刷新自己和行业的记录。

屡创佳绩的背后，归功于上汽通用独具特色的体系竞争力。从创立伊始，上汽通用就将通用汽车的现代化整车制造体系引入中国，并根据中国市场的独特性不断优化和完善，培育出差异化、可持续的综合体系竞争力优势。未来，上汽通用汽车将会持续推进新能源战略规划。

东风本田：不断刷新发展速度，2019年踏入后500万辆时代

东风本田自创立以来就不断刷新发展速度，从2004年第一辆CRV正式下线开启中国城市SUV时代，到第一个100万辆，用时8年；再到第二个100万辆则用时3年，第三个100万辆用时2年，第四个100万辆用时1年半。直到2019年9月份，东风本田迎来了第五个100万辆，用时1年零2个月，这也标志着东风本田正式踏入后500万辆时代。

东风本田取得该成绩有多方面的原因。在百家争鸣的态势下，东风本田将轿车、SUV、MPV、纯电车型做了精细化战略布局。同时，东风本田还关注与客户的沟通以及吸取客户的反馈意见，这也使得每款新车推出后都有超高的关注度。除此之外，东风本田还通过贴合现实并且极具温度的各大营销策略，提升了品牌的国民好感度，例如在近两年大热的中国美食传播节目《中餐厅》中，将XR-V的上市推广与其进行结合，通过大IP来迅速提升新品知名度等。

面对2020年，东风本田也作出了规划，将会在汽油、混动、纯电领域继续深耕，官方表示将会在今年推出3款全新车型，分别为两厢版的思域、享域1.5L混动版本和新一代飞度兄弟车型。

广汽本田：集团旗下首家总产量达700万辆的品牌

2019年对于广汽本田来说是一个丰收年，即使车市持续下行，但它的销量仍能稳步增长，在今年1-11月份的累计销量接近70万辆，同比增长7.4%，同年，广汽本田在市场的总产量已达到700万辆。

在1999年3月，广汽本田第一款车型——第六代雅阁在生产线上正式下线，到2019年7月一辆第十代雅阁锐﹒混动驶下生产线。20年，跨越五代雅阁，广汽本田累计产量达成700万辆，广汽本田也因此成为广汽集团旗下首家累计产量达700万辆的企业。

纵观广汽本田的速度，从第一个100万产量达成用了8年时间，到第二个100万产量达成用时3年，一路提速到如今第七个100万产量仅用时16个月，可以看出，广汽本田的成长速度越来越快。

这要得益于广汽本田丰富的产品布局，并且多款车型均领跑其各自所在的细分市场。目前，广汽本田已经推出了包括雅阁、飞度、奥德赛等在内的多款明星产品，并且在各自细分市场树立了标杆。与此同时，广汽本田也在营销和服务两大领域不断升级。

2020年，广汽本田将年目标定为100万辆，为此，广汽本田在2019年底推出了首款纯电动SUV?VE-1和全新战略中级SUV?皓影。凭借广汽本田出众的品牌体系能力，这两款车有可能成为销量的另一个爆发点，带领广汽本田再创辉煌的成绩。

广汽丰田：2011年迎来第100万辆整车下线

在2004年成立的广汽丰田，在中国市场里已有15年余载。在这15年过程中，广汽丰田可谓是一直站在中国车市舞台的C位，产销量逐年攀升，在2019年还提前一个月完成了全年62万辆的销量目标。

回望广汽丰田的发展历程，2011年08月4日是非常值得纪念的一天，当天随着一辆凯美瑞混合动力车从广州南沙工厂驶下生产线，广汽丰田迎来了第100万辆整车下线。这是广汽丰田品牌自创立以来，持续根据市场需求和消费习惯的变化，不断调整战略和重塑品牌基因的重要结果。

如今，广汽丰田已构建起的强大体系竞争力。在产品矩阵上从最初只有第六代凯美瑞，到现在全面覆盖紧凑型轿车、中高级轿车、SUV等细分市场；从仅生产燃油车，到如今初步形成燃油车、混合动力、插电式混合动力、新能源电动车的全方位布局。

同时，从2007年开始，广汽丰田在全国经销店启动丰田销售店环境风险审核计划，到目前广汽丰田渠道内在运营的经销商数量已经达到592家，并且销售服务和售后服务连续7年排名合资品牌第一名，打造出完善的汽车后市场。

在2018年，随着TNGA架构的导入，广汽丰田也进一步推动从研发、零部件采购、制造到物流，整个汽车生产机制的结构变革，而在2020年，广汽丰田则会推出威兰达、C-HR?EV、Mirai等新车来增强自身实力。

一汽丰田：16年700万辆

16年时间售出700万辆新车，离不开一汽丰田的坚持与改变。

回顾一汽丰田的过去，在2003年，一汽丰田汽车销售有限公司成立，推出首款产品，即第一代国产威驰。2005年，一汽丰田以惊人的速度实现累计销量10万辆，而经过6年沉淀，一汽丰田在2019年的累计销量已达700万辆。

16年间，一汽丰田始终坚持提供高品质产品，以及在售后服务方面提供高质量服务。在产品品质上，一汽丰田通过细化消费者需求，为消费者提供更加丰富和定制化的选择。此外，一汽丰田在TNGA架构加持下完善产品序列，进一步增强竞争力和品质。而在售后服务等方面，一汽丰田则以强化原有服务及打造5Q服务体系为主，配合新能源化战略，改革售后服务体制，创新升级服务品质；二手车方面，一汽丰田将通过强化二手车置换项目、经销店营销升级项目以及在金融保险平台加推新项目等举措，带给消费者更安心舒适的用车体验。

按照一汽丰田的规划，到2020年要实现年销售100万辆的战略目标。为此，一汽丰田不仅会进一步完善车型布局，同时还会在品牌打造和客户关怀方面给予重点强化。

东风日产：最快获得千万辆产量的车企

1000万辆产量，在汽车行业已有先例。但是东风日产仅用15年时间就取得这个成绩，创造了行业记录，成为达到这一目标用时最短的车企。

回望东风日产的发展历程，可以说是一直在聚光灯下，2003年第一款SUNNY阳光下线后就成为当时的家轿热门之选。另外，东风日产的产销达到100万辆和450万辆，也仅是分别用了5年和10年时间，频频创造行业最快达成速度。而对于东风日产自身来说，这不过是脚踏实地造好车的必然结果。

自品牌创立以来，东风日产就不断在覆盖全价值链组织体系上作出调整与升级，夯实全价值链体系实力。在2020年，轱辘哥认为东风日产还会带来更多令人瞩目的成绩，持续雄踞合资车企阵营。

长城哈弗：中国首个进入500万俱乐部的SUV品牌

长城汽车旗下的哈弗品牌在2018年底取得了全球累计销量突破500万辆，成为中国首个进入500万俱乐部的专业SUV品牌，并一举创下了连续9年蝉联中国SUV销量第一的记录。

分析哈弗500万辆成功的原因，简单点说就是在正确的时间做了正确的事情。13年来，哈弗建成800多家经销商网络，打造智慧体验店+4S店+城市展厅+社区窗口店+维修中心五种形态共存的销售服务结构生态，全面覆盖售前、售中、售后环节。

不仅如此，哈弗还通过与国际顶级供应商的战略合作掌握核心零部件资源、通过垂直整合掌握汽车核心技术，现已实现发动机、变速器、底盘、电器、内外饰件、模具等产品自制，持续以打造最严苛的品质体系为目标。目前，哈弗已在全球建立智能驾驶、智能网联、新能源、造型等八个研发中心，并且在硅谷设立新技术孵化实验室，进行最前端的超级技术研发。

吉利汽车：连续三年销量超百万辆

对于吉利汽车，也许连续三年销量突破百万辆的成绩比在取得累计销量破900万辆的成绩更有意义。毕竟这几年的车市一直低迷不振。

吉利汽车的销量能够持续跑赢市场，这背后需要产品实力、车企品牌及售后等方面的全力支撑。吉利产品线是非常完整且均衡的，多款车型不仅在价格方面形成良好衔接，而且在定位方面各有侧重，这与目前更注重个性化与多样化的市场需求相契合。另外，吉利汽车在模块化架构建设方面也一直走得很靠前。在多年前，吉利与沃尔沃联合开发模块化架构——CMA，甚至有更大型的SPA架构与专注新能源的PMA架构，这四大架构基本覆盖了市场上所有级别、所有动力的车型，也让吉利成为了在模块化架构领域布局最广、最成熟的车企。

而在汽车面向新四化变革时代，吉利汽车也在新能源、车联网、智能化以及共享出行方面实现全面布局。

进入2020年，则是吉利品牌加速年，是吉利汽车实现从产品和销量领先进入品牌统领驱动的全新品牌建设阶段，将会推出6款新车型，其中，备受瞩目的吉利icon将于2020年第一季度正式上市，它们将会进一步丰富的吉利汽车的产品矩阵和优化产品结构。

上文都是市场里的主流品牌，它们以强大的体系实力不断创造销量佳话。进入2020年，即使车市更加严峻，但相信它们依然有能力取得瞩目的成绩，期待它们的表现。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

公司买二手车可以抵税吗？

车行是卖车的地方，取个吉利的名字往往能增加客流。比如下面这些寓意好的车行名字，分别是酷迈二手车、车之都、郑伟二手车、友谊二手车、非常车行、亓航二手车店、全达二手车店。

吉祥的汽车销售公司起名大全

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车对车，黄金骑士，赫依达

乐途，沃克，安达

恒信、安佳、中汇

不可以。

二手车经销企业、拍卖公司、小规模纳税人、无增值税销售发票领购资格的纳税人销售二手车，购买方不能抵扣进项税金，所以不得自行开具或者由税务机关代开增值税专用发票。

销售符合抵扣条件二手车的一般纳税人按规定开具增值税专用发票，抵扣联交给购买方用于抵扣进项税金；销售不符合抵扣条件二手车的一般纳税人，不得开具增值税专用发票。

下列进项税额准予从销项税额中抵扣：

（一）从销售方取得的增值税专用发票上注明的增值税额。

（二）从海关取得的海关进口增值税专用缴款书上注明的增值税额。

（三）购进农产品，除取得增值税专用发票或者海关进口增值税专用缴款书外，按照农产品收购发票或者销售发票上注明的农产品买价和13%的扣除率计算的进项税额。