马自达3与骐达二手车对比,骐达和马三哪个好

1.马自达3星骋两厢和骐达那款好，本人喜欢起步快，稍微有点动力的车

2.马自达3星骋两厢2.0和新骐达1.6T M-CVT至酷版该怎么选

3.高尔夫 骐达 马3 英朗XT 选哪个？车子性能，油耗和后期保养费用，哪个更好更适合呢？女，23

首选骐达~性能；　基本资料

名称：骐达

品牌：东风日产（日系车）

指导价：10.68-14.98万元

简介：

骐达被蕴涵了骐骥即千里马的意思，进一步解释就是骐骥千里、驰骋迅达。虽然比颐达短了190毫米，但这似乎更增添了这款车的灵动，内部空间毫不为此缩水。加上发动机采用可变正时气门、双顶置凸轮轴等技术，全铝直列四缸排列，这些都为这款车赋予了不同寻常的动力表现。

骐达在世界上首次批量采用赛车级低磨损真圆内径加工工艺。车如其名，在新京报超级汽车评选中，骐达这款问世仅数月的车型也一举进入10强车型之列。

品牌简介

东风日产乘用车公司是中国东风汽车公司与日本日产汽车公司的合资企业，创立于2003年6月9日，注册资本167亿元人民币，是迄今为止中国汽车行业合作规模最大、合作领域最 广、产品最全的合资项目。

东风日产乘用车公司成立于2003年6月16日，位于广州花都，拥有员工5800人，从事乘用车的研发、采购、制造、销售、服务业务。

东风日产乘用车公司拥有广州花都和湖北襄樊两个生产阵地，计划未来五年内将形成超过35万辆的年生产能力，是针对中国市场创造双赢的发力点，在东风有限的中国战略中占 有举足轻重的地位。自诞生之日起，东风日产就立志成为中国乘用车市场的最佳品牌之一。

东风日产旗下现拥有天籁、TIIDA（骐达/颐达）、轩逸、骏逸、蓝鸟·智尊、阳光等多款畅销车型，年销售量超过15.7万辆，2005年更以160％的行业第一增速被业界誉为“东 风日产年”。从“风神神话”到“东风日产现象”，延续着辉煌的成功，东风日产乘用车公司将不断超越自我，谱写更加灿烂的篇章。

车系简介

骐达是颐达的两厢车，从侧面看，骐达的线条更柔和，没有了尾巴的两厢颐达显得更加精致，尾部的线条更加流畅，c柱边上的三角窗形状呈梯形，有向下收缩的感觉，使得尾部产生下沉的视觉效果，显得车身更加平稳。合理的外形设计，使骐达的风阻系数达到了0.297，比颐达的0.314小了一些。

骐达轴距为2600mm，比高尔夫长89mm。长/宽/高为4205mm/1695mm/1540mm，在同级车里并不算很大，但是前排座椅到头部的空间达到了960mm，后排空间略小，也达到了940mm。骐达的前排高度比高尔夫高出70mm。骐达的前后排腿部空间也是同级车中最大的，坐在骐达上，无论是前排还是后排乘客都可以享受到充足的腿部空间。但是高尔夫的前后排内部宽度为1430/1410mm，都比骐达宽40mm。虽然40mm，只有两个指节的长度，但是在后排坐三个人的时候，骐达明显要比高尔夫显得拥挤。与颐达相同，手刹与前排中央扶手干涉的问题仍然存在。

骐达的内部空间虽然比较宽适，但是后备箱空间并没有很大。骐达后备箱空间仅有289l，而高尔夫的后备箱空间为330l。骐达为了追求腿部空间牺牲了后备箱空间，虽然说骐达的后排座椅向前移动后后排空间可以达到463l，但是后排座椅前移后排就无法坐人了。

与颐达不同，骐达有两种颜色的内饰：黑色和浅色。黑色内饰更具运动感，更适合年轻人。

骐达的采用了与颐达相同的发动机，在动力性能上没有做改变。骐达配备了由日产和雷诺共同开发的全新发动机hr16de，在世界上，中国是这款全新发动机的第一个用户。颐达发动机为直列4缸，采用dohc双顶置凸轮轴结构集合cvtc（连续可变气门正时控制）技术。它可以根据车辆的行驶状态，控制进排气的凸轮轴相位，以保证最佳的点火时间，从而大幅度提高输出扭矩和燃油经济性，油耗仅为5.6l/100km，比同排量发动机减少20%。同时采用了航空轻量铝合金制造技术，比同级别的发动机减轻将近30%的重量，使1.6l发动机扭矩（153n/4400m）、输出功率（80kw/rpm）、燃耗（5.6l/100km）三者均具备更高的技术水准。

由于骐达的风阻系数比颐达更小，因此相同的发动机，骐达比颐达的动力性能更好。骐达的起步提速比较快，换档比较平顺，油门响应也很快。但是在实际的测试中，油耗一般在8～9个之间，虽然不算太高，但是和厂家标注的5.6l/100km相比，相差很多。

缺陷；使用骐达几天下来,发现骐达的两个惊人问题:

一是方向盘设计不科学。方向盘的转动幅度太大，可以转480度，就是转一圈半。但轮子转动的幅度太小，有几次我都打死了方向才转上一个T形路口。结果导致回方向时，经常搞错，不知道是否已经回正。因为打方向盘转360度的时候，跟没打方向时是一样的。很危险。

二是油门有问题，带油。每次我松开油门，速度并不会迅速降下来，甚至越来越快然后再降下来。在上坡到一半的时候，我松开油门，居然还可以靠怠速上完这个坡。我觉得这样的设计也很不合理，浪费油不说，还导致安全隐患。

马自达3星骋两厢和骐达那款好，本人喜欢起步快，稍微有点动力的车

骐达轩逸差不多的 买M3吧 M3价格稍贵 安全性来说两车差距不太大 M3更动感 看上去更灵活 骐达车高 所以看上去比较笨 外形也不如M3好看 M3 SPORTS 两厢 很好 去看下

马自达3星骋两厢2.0和新骐达1.6T M-CVT至酷版该怎么选

楼主莫慌，我从以下几个角度客观的分析一下：1.看楼主的样子应该是平时上下班开的，这样的话两个车都可以满足楼主，因为两个车外形都还可以 ?2.骐达用的是Cvt变速箱换挡比较慢更多的追求舒适所以加速性能的话跟星骋比略逊这个楼主可以从试驾中得知当然楼主选择1.6T的发动机就另当别论了?3.从空间上来看的话骐达内部空间要比马三大，尤其是后排空间，这个自己上车体验即可得知，马三也够用只是相比骐达略小，当然如果楼主平时车上坐人不超过4个的话从空间上两个车也都满足 4，从舒适性角度骐达CVT的变速箱换挡平顺些，在市区低速行驶的时候很安静舒适性要好些，但是如果遇到郊外复杂路况时马三要占绝对的优势，因为马三拥有B级车（马六之类）的四轮独立悬架的地盘技术扎实耐逑，车子开起来很稳，高速行驶包括转弯啥的可以从容面对平稳过弯，因为它骨子里就是一款运动型的车子，这一点骐达是没办法跟马三比的 5.从安全角度来讲马三略占优势，前后防撞钢梁，整车欧洲美国双五星安全碰撞级别跟速腾一个级别，骐达的却没有后防撞钢梁，同是马三车子开起来要稳重，没骐达那么飘 6.从品牌角度来讲骐达是日产的车子，相对而言比马自达市场占有率要高，当然也因为这样它们不断打造高端形象，好处是服务不错，车子的内饰做得也舒适，但日后的车辆保养维修成本要比马三高些，当然这两款车子的使用性能都不错，没啥故障和小毛小病，都可以放心使用，顺便说个开车安全的心得，不管车主开的车子是啥牌子的是来自哪个国家的都不能保证楼主绝对的安全，哪怕楼主开的是坦克，最安全的是驾驶员的安全意思以及系安全带，最后预祝楼主早日开上自己的爱车。。。。。

高尔夫 骐达 马3 英朗XT 选哪个？车子性能，油耗和后期保养费用，哪个更好更适合呢？女，23

如果是山路为主，推荐马自达3；如果是一般乡镇公路，推荐骐达

马自达3的优势在于底盘悬挂好，弯道准确性好（操控好），但悬挂调校偏硬，后排空间较小（舒适性不好）；骐达的优势在于舒适性好（车内空间大，悬挂偏软），但驾驶感不如马自达3

看了你的要求，综合推荐骐达

其实楼上那位的回答各方面都说的不错——如果你不要求提速，骐达买1.6T的确不值当：保养贵省不了多少油不说，你不激烈驾驶时涡轮增压基本没有价值（高海拔地区除外）。由于你经常走乡道，SUV确实要好很多（至少降低你对烂路通过性的顾虑）——唯一没看懂的是“走乡道别买轿车 尤其是日本轿车”这句话…难道其它系别的轿车就相对OK？马自达3的底盘和福特福克斯、沃尔沃S40是一样的，都由长安汽车代工，你能说它是日系？美系？还是欧系？

综合性能排名　马3>GOLF>英朗>骐达 马3的底盘绝对好,2.0发动机够用, GOLF的底盘没有马3好玩, 英朗的底盘还行,但整车的调教和整合水平很差,骐达是部师奶车,谈不上性能,安静省油毛病少是他的优势.

油耗: GOLF1.4T=骐达<马3<英朗 GOLF和骐达正常开的油耗是六个多,全是自动档的数据,马3温柔开能开到8个左右,英朗要更高. 暴走状态,马3的油耗很大,但楼主是女的,可以不考虑.

保养费用, GOLF明显贵一些,其它几家差不多.区别是GOLF不能用一百块的矿物油,至少要二百二的那种,火花塞每两万五千公里换一次,一次六百块,其它三款车用的全是200块左右的.不过GOLF执行的是前两次7500 以后10000间隔,骐达和马3全是5000标准,英朗不清楚. 如果长期使用的吧,马3的保养费用并不低,毕竟人家做一次他要做两次保养.