二手车砂纸鉴定方法,二手车鉴别视频教程

1.在购二手车时，除了看发动机外，还需要检查哪些地方?

2.该如何去判断二手车的漆面？

3.专家教你6种方法检查二手车是否做过漆

4.二手车大众cc至尊版买卖要注意什么

看漆面时，要检查光泽、橘皮、色差是否正常。并且看车身漆面是否有砂纸打磨的痕迹。如果有打磨的痕迹，就是刮腻子。如果有漆膜仪，可以通过直接测量漆面厚度来知道车身漆面是否有喷漆和钣金现象。

一般情况下，车身漆面厚度在90-150微米之间。如果达到200或300微米，就涂了。如果达到800或者1000微米，那就是腻子和金属片。

有些日系车的漆面厚度比较薄，日系车的漆面厚度在50-100之间很正常。

而且车的一些部位油漆厚度比较薄，比如车门内侧、B柱、a柱、C柱、底部大边缘等等。

漆膜测试仪只能测量金属表面的油漆厚度，不能测量塑料件的油漆厚度。

车身涂料由四层组成，从里到外依次为电泳层、中涂层、色漆层和清漆层。

清漆层是油漆的最外层，起到提高彩漆层光泽度的作用，也可以保护彩漆层。

电泳层和中间涂层都起防锈作用，彩漆层主要起美观作用。我们平时能看到的各种车身颜色都是通过色漆层来呈现的。

在购二手车时，除了看发动机外，还需要检查哪些地方?

看光线反射和色差：通过车身反射光的明暗对比来判断是否做漆，一般做漆的地方反射光很暗，但一些高档车都是在厂家指定的特约维修站烤漆，做漆质量非常好，不容易观察。对于金属漆，可以检查漆面金属含量的多少。做漆质量不好的车会产生色差，比较明显。

观察有无砂纸打磨的痕迹：刮完腻子用砂纸打磨后都会留有痕迹，有很多或粗或细的条纹，和原车漆部分是不同的。

隐形车衣贴完之后需要注意：

1、施工完成后初期，附着力较低，不要用力触摸边缘部分，48小时之后附着力达到最大。2、后续会有产生气泡或水泡的可能性，属于正常现象，如有问题及时咨询或到店处理，两到四周后水分会完全风干。

3、清洗车辆在膜干燥之后进行，不建议用水枪对车膜与车漆的接缝处直接喷射。

4、避免使用带有胶黏剂之类的物品粘到膜表面。

该如何去判断二手车的漆面？

在购二手车时，除了看发动机外，还需要检查哪些地方？

许多汽车购买用户在二手车中静止，从车辆的外观，通过身体平整度，是否身体的身体是直的，油漆可以判断汽车是否有重大意外，身体身体，触摸，剐，标记标记，没有Mantin标志等。事实上，有车的人知道在使用期间汽车不可避免地碰撞或刮擦，这需要涂料来弥补。使用过的汽车购买需要检查什么

购买二手车的用户不必支付太多以做油漆，但要注意“手触摸”的方法。通常观察到有一丝色差和涂漆表面；如果你触摸腻子，“布里利”是合适的，砂纸的细度被抛光，感觉光滑。为了解释：在使用过程中，不可避免地存在意外，身体的保险杠也更为常见。它对二手车的价格没有太大影响。采摘二手车或看发动机和其他组件的情况，如果没有问题，可以购买。

局部涂料：一般来说，它受到的小凸块损坏，由身体损坏，并使用本地涂料。身体损坏后也有一张钣金，也可以制造涂料。整车被涂漆：由于涂料，有必要为整车做。查看光的反射和色差：判断是否通过身体反射光的明亮和暗对比的涂料，反射光非常暗。但是，一些高端汽车专业从事制造商规定的特殊维护站，计算机颜色搭配，绘画，彩色油，涂料质量，观察并不容易。对于金属拉赫，可以检查涂料金属含量。当然，有良好质量的汽车用户无需关心。一辆不良好的油漆的汽车有色彩差异，它更加明显，而且用户可以看到。

感受到手的光滑度：感觉不顺利，身体不顺畅，可以感受到它。观察废弃纸的痕迹：只要用砂纸磨削磨损，就会有痕迹，有许多或厚或细条纹，而原来的汽车涂料的涂料是不同的。检查行李箱：这可能是汽车更容易忽略的地方，打开盖子，观察壳的边缘，如果有的话，然后解释一下，然后在观察机翼板（行李侧板）后），观察光反射和色差。

保险杠涂漆：这是一个轻微的保险杠涂漆的表面损坏，而许多所有者对这部分的涂料没有重视这一部分，所以他们可以通过没有“flora”的痕迹来判断。当然，这辆车不必照顾这一点。敲打汽车判断：涂料的声音很低，因为腻子的厚度不同于原始的汽车涂料。此外，门的感觉的重量可以判断到涂料的范围内，并且四个门可以感觉重。7.注意边缘，装饰条和橡胶密封件：看看是否存在一丝残留涂料和“植物疼痛”痕迹。 打开机器盖子：检查是否没有残留的涂料，以及身体涂料之间的色差。

简而言之，涂料主要包括“剐剐漆”和“碰撞后绘画”，它还建议业主由所有者涂上指定的维修站，质量更好。值得注意的是，如果你的车有一些轻微的划痕和肆无忌惮的碰撞，只要没有伤害和钢板，你就不必画了，因为油漆会影响二手的购买价格汽车，为了考虑“面部”和油漆，有必要失去。状态检查启动发动机，觉得启动性能很敏感，每个开始不应超过5秒；在怠速状态下，如果空转速度为3-5分钟，则收听无噪音和抖动，头部仍然具有明显的抖动或速度均匀，解释机器的磨损；使用手绘节气门（油门）以低速向高速查看发动机；检查排气颜色，在工作过程中排气是无色的，有水滴，如果它是蓝色的描述是一种燃烧的油。

专家教你6种方法检查二手车是否做过漆

汽车漆面一般情况下由最为基础的四个漆层组成：电泳层、中涂层、色漆层和清漆层，高端的车型车漆层数更多。通过光线反射查看车漆在漆面光洁的情况下，迎着光线查看车漆，通过车身反光的明暗程度判断是否重新喷漆。一般而言，若反射光明暗有别，则反射光较暗的区域为重新喷漆的区域。观察车漆有无砂纸打磨痕迹当车辆产生大面积撞伤时，修补车漆的面积较大，维修人员在打磨腻子时往往无法做到完全平整，因此大面积的补漆，会留下或粗或细的波浪形条纹痕迹。第二步通过敲击车身观察车漆车身钣金撞击后凹凸不平，大部分会被填充材料拉平。但补料后重涂部分的厚度与原车漆部分不同，较厚的部分发出的声音较深。通过敲击车身识别声音可以判断漆面是否重涂。注意橡胶密封件和各部件边缘的标记。检查油漆时，需要打开发动机盖、油箱盖、玻璃珠等表面不易观察到的地方。这些地方在重画的时候属于各个部分的边缘。如果发现明显的分层或色差痕迹，说明二手车经过了重新喷漆。不仅车辆发生重大事故后需要重新喷漆，日常的划痕、擦伤也需要重新喷漆。买二手车的时候，不需要因为车辆的重新喷漆而过于紧张。也可以在查清车漆重涂的原因后，放心购买。

二手车大众cc至尊版买卖要注意什么

对于金属漆,可以检查漆面金属含量的多少。做漆质量不好的车会产生色差,比较明显。

2、用手感觉顺滑性：做漆的地方感觉会不顺滑,车身的不平整可以感觉出来。

3、观察有无砂纸打磨的痕迹：刮完腻子用砂纸打磨后都会留有痕迹,有很多或粗或细的条纹,和原车漆部分是不同的。

4、敲打车身：钣金的部位声音要低沉些,因为剐腻子的薄厚程度和原车漆是不同的。

5、注意边缘、装饰条及橡胶密封件：看是否有残留油漆痕迹和流漆痕迹。

6、打开机器盖：检查有无残留油漆以及和车身油漆的色差存在。

买二手车时，首先就是要看价格和车况。由于二手车的价格，主要是和汽车新旧程度，以及汽车的保养、车况有关，所以我们在购买二手车的时候，要仔细检查车身，如果有条件的话，可以带上有维修经验的师傅一起去检查汽车的性能，这样才能买花最少的钱买最好的车。购买二手车的时候要注意一下几点：

●外观整体检查

选购二手车咱们的首要任务就是检查车辆外观，看看是否有“硬伤”，如果没有硬伤至少可以说明此车没出过事故。

看、摸、听

小编总结的三个简单的观察车辆外观的方法。

“看”：一看，是否有色差，在阳光下远距离看车体是否有颜色很暗的地方，如果有说明这个地方是重新喷的漆，有的比较质量差的漆料，不用仔细看也可以看的出来。

二看，是否有划痕，近距离观察看是否有砂纸打磨的痕迹，一般在刮腻子后用砂纸打磨，会留下条纹。

三看，边边角角，不知道大家见没见过修理厂喷漆，不需要喷的地方都会用废纸挡住，可是百密一疏，很多死角都没法挡住，所以要看边边角角是否有漆痕。

“摸”：经过“精心处理”的车辆从看上很难辨别是否有过硬伤，所以就要摸！如果经过修理，被修理的地方摸起来不够顺滑，不够平整。

“听”：不是听驾驶室内音响如何，而是用手敲击车身听其声音，如果是刮过腻子的地方，声音会闷响，而没刮过的地方会很清脆，两种声音很好区分。

●发动机整体检查

发动机是车辆的“心脏”，如果“心脏”衰老了再好的车也都没有价值，发动机检查起来比较麻烦，但是不要担心，小编为您准备了检查“心脏”的全套设备与检查笔记。

首先准备一块白布，或是手套，接下来检查发动机机油，将发动机机油尺拔出擦拭后观察机油颜色，车辆使用一段时候后机油颜色会变成黑色，这是正常情况，若呈现的颜色是灰色、白色或是粘稠度较高，则说明机油中含有水分，如果排除由于湿度大导致机油尺或加机油口附近有乳白色混合液的情况，很可能是在水循环制冷时渗入发动机内，说明发动机燃烧系统与冷却系统分有连通泄漏的情况。

再看发动机机油壳是否有漏油和变形的情况，一般情况只有放油螺旋附近漏油，如果只是渗油换一个橡胶圈就可以解决了。如果油底壳有变形，则说明此车曾经有过托底的事故。

现在要做的就是着车了，听着车后发动机的声音，如果没有杂音说明发动机状况良好，如果有“哗啦哗啦”的声音可能是活塞敲击缸体或是气门发出的声响。

接下来就是要检查尾气了，如果排放出来的尾气呈现蓝烟这说明发动机机油进入了燃烧室，也就是我们俗称的烧机油，而导致烧机油的原因一般为气门油封损坏或是活塞与缸壁的间隙过大、活塞环安装不当等原因造成。[第1页]

●底盘整体检查

在选购二手车时，底盘不容忽视，底盘的检查大多需要在试路中完成，小编建议选购时可以分三大方面检查。

轮胎与悬架

仔细观察轮胎，如果轮胎中间花纹严重磨损，说明轮胎长时间在高压情况下行驶导致。如果轮胎花纹两侧磨损，则是轮胎亏气所致，若是左右两侧轮胎磨损不均匀，可能是前束或外倾不正确，或者因为超载而造成的。

检查悬架时要观察钢板弹簧的叶片有无断裂，听在行驶中是否有杂音，如果发出“嘎，嘎”的声音，说明钢板弹簧出现了问题，需要详细检查。

转向机

先将双手握住方向盘上、下、左、右晃动，如果有松动的感觉可能是转向柱与转向拉杆出现了问题，如果没问题，可以试路了，做几次转弯测试，检查打方向时是否感觉很沉，如果有可能是因为转向拉杆变形，若是带助力车型则有可能是助力泵油路有空气或是驱动皮带打滑。

在试路的时候可以挂空档松开方向盘，看车辆是否出现跑偏的情况，如果有可能是因为悬架系统故障、车架变形、前轮定位做的不好。

车架

车架的检查相比之前的方法就比较麻烦了，需要综合上述的一些情况来判断，但是小编可以告诉您一个小窍门，拿一把尺子一根粉笔就可以完成。

首先将车停在一个平整路面上，然后拿粉笔在前轮后面与后轮后面垂直轮胎外侧各画一个点，然后将车移开，在用粉笔将对角的两个点连成一线，最后画成一个大的X，用尺子从两条线相交的中心点向四角测量，从中心点到个角的距离应当相同，或检查各夹角的角度，都应是90°，这说明车架没有变形的情况