二手11款凯越自动好不好,11年凯越二手车

1.2011款凯越尺寸长宽高

2.别克车毛病多？为啥这辆别克有人说就是开不坏？

成交价61600

其实每辆车的车况都不一样，口头报价是不准确的。

二手车的车价是跟需求挂钩的，有人想买您的车，就能卖出高价，如果别人不是很想要您的车，当然也开不出高价。而且单单凭基本数据是没有办法定价的，即使是最专业的车商也不行，最好是经过专业的检测，通过多家商户竞价得出报价，这样的价格比您在任何渠道得来的价格都要真实准确。而且交易过程中的过户需要注意很多细节问题！

希望对您有所帮助，望采纳

2011款凯越尺寸长宽高

一直逛论坛，潜水好多年，自己也有过好几辆车子，但是一直没认证，就认证一下凯越论坛吧。准备练习一下汽修本领。?自己上班比较远，跨城通勤，每天稳定来回一百多公里，路况基本上高速大部分，高速部分三十多公里，城市道路20公里单趟，偶尔也会走国道，全程就是国道加市区，最开始买了一辆10年乞丐版的雨燕，开着还行，日系车确实省心，除了换机油和烧过一个大灯灯泡更换，没干过别的，风雨无阻，无奈乞丐版后窗都是手摇，并且车子小高跑起来噪音太大，高速3500转才能到120KM/H，娱乐就一个收音机，并且收音机还刺啦刺啦不清楚，跑了两万公里原价卖掉了，保值率也是惊人。买了一辆12年凯越，11款的。然后就买了这辆凯越，卖家是一个人买的二手车背户，去看车的时候我自己一个人，就看了20分钟不到，就当场买下来了。车子其实车况很一般，左右尾箱位置有过碰撞，有明显喷金和喷漆修复，但后档风没有碎，所以事故感觉也不是太严重。

车牌就不遮了，以后还要一直折腾，就这样吧，到我这里准二手。

原车主的尾翼，感觉不好看，准备扔掉，还好是胶粘的，直接掰下来就行了。排气也改动了，也想恢复原样，目前跑车声浪不喜欢。凯越的通病之一，排气管绣穿，这车子中段和后段排气管均绣出了大洞。买来当天就去更换了排气管中段，声音小了一些，但还是很大，后段排气有消声贵一些，还没有换。

轮毂也贴的黑膜，同样准备撕掉，恢复银色轮毂

卡钳喷的红色，看起来原车主很喜欢运动风啊，可惜凯越运动不起来

手动高配带天窗，行车记录仪不知道什么牌子的，清晰度很不错

机舱也是脏兮兮，凯越的通病啊，渗油很严重，后边会有详细图。就是这个渗油，准备自己更换缸垫，看看效果怎么样，效果还是不行就换掉气门室盖。

侧视图看起来还可以，老车了

渗油严重，但不会滴落，通病了，淘宝下单了垫子，准备找个时间更换

都能看到沟槽里边积聚的油

整个机器不忍直视

这里主要是油气油泥，并不渗油，还是要求助一下大家怎么清理清洁一下。发动机舱整个都是油泥什么的，有什么好方法能清理一下呢？还是放任不管呢。

有一万晚上发现刹车灯不亮，但是示宽灯亮，自己每天高速，没有刹车灯很是危险，自从知道自己刹车灯不亮，第二天开起来踩刹车都冒汗一个劲看后视镜，自己车子没有别人帮忙的话很难发现这个问题，建议大家还是检查一下，好像凯越这个问题挺多的，自己一个人可以观察高位刹车灯，从后档风玻璃反光可以看出来些微亮和不亮。怀疑是刹车开关原因，找到刹车开挂，在刹车踏板上方位置，图中那个**的，手动挡应该不是**，以前有过更换

旋转90度就能拔出来，拔掉接线

侧面有卡子，用螺丝刀撬开

两边都撬一下，打开后擦拭里边的接触金属片，忘记拍照了，擦完之后再装上去

自动挡的四个金属片刹车开关，手动挡应该是两片。原车主临时更换的，一样用，某宝也很便宜。都弄好，原路装上去，OK刹车灯好用了。

雨刷发现不管哪一档，速度都是一样，有一天大雾，发现后雾灯不亮，开启后雾灯之后，竟然前雾灯本来亮的，也突然不亮了。肯定保险烧了，到公司之后检查保险丝，在机舱保险丝盒，拔出来明显变黑，从机舱备用拿了一个装上，开启后雾灯又闪一下就没，同时听到保险丝盒啪的一声，很轻微的声音，但是没有发动车子所以还是被我听到了。拔出来保险丝一看，又烧了，又拿了一个保险丝，最后一个备用的了，换上之后也不敢开后雾灯了，开启前雾灯，前雾灯好用了，雨刷杆不同挡位速度已经不用，恢复正常。后雾灯还是坏的，也不敢再试，肯定雨刷杆开关哪里短路，准备在某宝买一些保险丝和雨刷杆，换上试试，后续更新。

后雾灯的保险丝位置

后续准备检查一下车子电路，修理后雾灯，更换气门室垫子，更换刹车油，齿轮油。自己每天身家性命有两个小时在这个车子上，准备花大力气搞一下。后续更新更换的情况，希望大家到时候支持下

别克车毛病多？为啥这辆别克有人说就是开不坏？

这款车的长宽高分别为4515mm、1725mm、1445mm。

2011款凯越是一款紧凑型车，车身颜色为暂无，实拍数量为267张。该车型的厂商指导价为8.39-9.99万元，全系车型的经销商报价为4433条。

凯越旅车的保值率为51.06%，二手车价格根据车龄、里程、车况等因素综合计算。在口碑方面，凯越的紧凑型车AH100专业评测得分为65.3分。

经常会有车友问大饼，为什么别克目前在新车市场的优惠幅度这么大？关于这个问题，大兵也不知道怎么回答，也不知道从什么时候开始别克旗下的车型就开始有这么大的优惠幅度。而且不管卖的好还是卖的不好，似乎优惠幅度都挺大的。比如别克君威吧，目前销量水平和丰田凯美瑞基本上一致，别克君威优惠好几万，丰田凯美瑞却基本上没有优惠。不过像别克GL8卖的那么好，基本上也没有什么优惠。

似乎优惠和销量之间并不成正比关系，那么为什么要有这么大的优惠幅度呢？

有的车友说价值决定价格，换言之，他们觉得别克的车就只值这个优惠后的价格。网上经常能看到有车友说别克的车毛病比较多，另外还有就是说别克的车是油老虎，对于这样两种观点，想必很多车友都不陌生。大饼，身边也有不少开别克车的朋友，他们在实际使用的过程中似乎也都是褒贬参半。比如大饼，身边有好几位朋友买了老款的别克君威，有的朋友说从头到脚修了个遍，有的朋友却说买来之后什么都没有换过，开了七八年，除了电瓶，别的什么都没问题。所以你说这个问题怎么评价呢？

今天大平要给大家介绍的是一款九年车龄的别克二手车。大饼，经常看到有的人推荐二手的日系车，因为他们觉得二手日系车质量靠谱。那么九年车龄的二手别克车呢？又会是什么样的表现？

这是一辆2011年上牌的?别克凯越二手车，迄今为止已经九年的车龄。这是一辆1.6升自吸发动机，匹配6AT变速箱的车型。目前在市场上面的行情报价大概是2万-3万块钱。别克凯越大饼身边开这款车的车友也很多，不过呢，随着老凯越停产，新凯越上市，似乎凯越车是只见少不见多了。有人说老凯越就是开不坏，真的吗？

咱们首先来看看这辆二手车，外观层面，老凯越这么多年过来变化都很少，尤其是在2009年往后，别克更新了设计语言之后，老凯越看起来更像是上一个时代的车型。当时凯越可以说是合资品牌中门槛比较低的紧凑级轿车了，关于凯越提的最多的就是他的前后独立悬挂，当然对于实际的驾驶感受提升非常有限。

严格意义上来说，别克凯越应该算是韩系车，外观方面没有什么太多值得讲的地方，如果你要说九年车龄的大众帕萨特洗洗干净，还看起来跟新的一样，但是这九年车龄的别克凯越由于设计语言比较老旧，洗的再干净也是一辆二手车。

内饰方面就更加令人失望了，可以说基本上没有什么设计感可提，储物空间也不是特别的丰富。乘坐起来的舒适性倒是还不错，后排的空间表现也还算令人满意。这款凯越使用的是6AT变速箱，在2011年的时候能够拥有六速的自动变速箱，才算是一件非常不错的事情。不过对于通用的六速自动变速箱，大家也不要有太大的期待，相比于同年份的爱信六速变速箱来说，差距真的是非常的大，也就是说真的就是一个自动挡而已，换挡的平顺性真的是很一般。动力方面的表现，只能说1.6升的自吸发动机，你舍得踩的话，除了嗷嗷叫之外，提速能力却是一般。

最后来聊一聊这辆别克凯越的耐久性，别克凯越这款车从诞生开始就是主打的一款家庭紧凑级轿车。你要说他开不坏，确实没有人相信。大饼有位也差不多就是这个时候买了一辆别克的凯越，不过他换车的时候最终还是换了，日产的轩逸。当然不是说他对别克失去信心啦，那辆凯越还作为家里的备用车继续在那用着，十几万公里开下来，小毛病确实有一些，但是大问题也确实没有，而且这车价格便宜，维修保养都很廉价，使用成本非常令人满意。

总的来看的话，大饼觉得当年买别克凯越新车的话确实是一个不错的选择，但是现在如果去花两万来块钱买一辆九年车龄的二手别克凯越的话，大饼，觉得还是再谨慎考虑一下。

不知道各位车友对此怎么看呢？

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