二手车科尔维特怎么样,二手车科尔维特

1.本田独占4席，全美保值率Top 10车型盘点

2.科尔维特C8等重磅车型亮相，2020雪佛兰车友荟启幕

3.corvette是什么车

克尔维特的报价在50万左右：1、克尔维特快得多，纽北圈速法拉利458跑出的成绩是7分29，克尔维特z06，注意还只是Z06，不是最快的zr1，做出的圈速是7分13秒，基本已经是吊打法拉利了；2、还有，上面那个说克尔维特操控差的，事实是有ptm和电磁悬挂的克尔维特在弯道性能很恐怖，再加上克尔维特的上搭载的那台v8自然吸气引擎仅重200KG，比使用涡轮增压的车型轻盈的多这项优势让克尔维特如虎添翼；3、同样通用旗下的科迈罗zl1已经可以在弯道吊打911turbo，性能更强的克尔维特弯道有多恐怖自己脑补吧。

本田独占4席，全美保值率Top 10车型盘点

据报道，第一辆2020款雪佛兰科尔维特黄貂鱼（Corvette Stingray）在拍卖会上以300万美元的价格出售。这款售价高昂的超级跑车被称为2020 Chevrolet Corvette Stingray VIN 001。

许多车企的第一辆量产车在巴雷特-杰克逊（Barrett-Jackson）拍卖行上拍出天价，例如丰田Supra 和福特野马谢尔比GT500，分别以210万美元和110万美元的价格售出。昨天晚上，第一辆雪佛兰科尔维特C8在巴雷特-杰克逊拍卖会上以300万美元的天价售出。就像第一台Supra和Mustang Shelby GT500一样，VIN 001'Vette的收益将用于慈善事业。

第一台2020款雪佛兰科尔维特黄貂鱼C8有什么特别之处呢？车主将获得3LT车型所有可选配置，它还将采用黑色外观，带红色装饰的黑色座椅，红色安全带，GT2座椅，可拆卸的车顶和后扰流板。它还将配备一个性能数据记录器和Z51性能包。车主还可以选择在肯塔基州鲍灵格林的科尔维特工厂交付这台中置发动机版双门轿跑车。它还将在克尔维特博物馆（Corvette Museum）举办巡回展示。

根据通用汽车公司的新闻发布稿，里克·亨德里克（Rick Hendrick）在拍卖会上中得头标，他是亨德里克公司的创始人兼首席执行官。也是一位超级科尔维特粉丝。

雪佛兰科尔维特黄貂鱼C8搭载6.2升V8发动机，最大输出495马力，Corvette Stingray敞篷版1LT入门车型起价仅67495美元，更高配的3LT车型售价78,945美元，加上所有选装配置2020款Corvette Stingray敞篷车的价格为113,955美元，和首辆300万美元的售价相比，真是小巫见大巫。

来源： 巴雷特-杰克逊，通用汽车

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

科尔维特C8等重磅车型亮相，2020雪佛兰车友荟启幕

很多人在买车的时候，除了会考虑空间、性能以及可靠性这些关乎自己用车体验的因素外，往往也会去想一下自己所选的这台车到底报不保值的问题；毕竟，这会关系到下一次换车的时候到底“亏”多少的问题。

而按照一般的认识，新车落地之后一年其二手价大概是原车的80%，也就是说用了一年的车要卖出去，成交价要比当初买的时候低20%；当然，对于好一些比较保值的车型而言，肯定不会那么夸张。而最近二手车交易网站ISeeCars通过对去年8月至今年1月期间的600多万辆汽车交易纪录进行分析，结果得出了目前美国市场上最保值的十款车型。

第十位：道奇Charger

落地一年车价损失：13.9%

排名第十的有来自道奇的Charger，其使用一年后二手价钱比全新车跌了13.9%，大约是4097美元。值得一提的是，ISeeCars的统计涵盖了Charger车型的所有版本所得出的平均值，因此其高性能的SRT?Hellcat版本会不会比普通版更保值这点是看不出来的。

第九位：本田Ridgeline

落地一年车价损失：13.8%

损失13.8%车价的成绩让Ridgeline排在了榜单的第九位，作为本田专门针对北美市场推出的皮卡车型，Ridgeline的销量其实并不算十分突出，倒是它的保值率表现要胜过其他的日系皮卡车款。而事实上本田对于2020款的Ridgeline也作了一定的升级让它变得更加保值一些，例如换装了9速的自动变速箱，还有就是加大了后车门的打开角度等等。

第八位：本田雅阁

落地一年车价损失：13.7%

排第八的则又是一辆本田，雅阁新车在美国落地一年后的车价平均损失13.7%，大概是3177美元左右。而雅阁在去年美国的销量排行榜中的表现同样不错，在总榜里面排行第十一位。

第七位：科尔维特C7

落地一年车价损失：13.6%

雪佛兰科尔维特C7的上榜说明某些跑车在美国市场其实也可以十分保值。根据ISeeCars公布的结果，科尔维特C7落地一年后的车价平均损失13.7%，达到8113美元；不过考虑到C8即将要开始交付，其实C7的新车也有差不多的折扣，只是数量上没有太多而已。

第六位：斯巴鲁Crosstrek

落地一年车价损失：13.1%

斯巴鲁Crosstrek其实就是我们熟悉的XV了，其落地一年后的车价平均损失13.1%，大约是3138美元。不过ISeeCars方面也提到，Crosstrek能上到第六，主要还是因为去年市场对这类SUV车型的需求明显增加与供应不足所导致的矛盾造成的。

第五位：本田飞度

落地一年车价损失：12.5%

本田飞度以落地一年车价损失12.5%排在榜单的第五位，这个结果其实并不会让我们意外，毕竟在全球范围内飞度也都是一款十分保值的车型。

第四位：本田思域两厢

落地一年车价损失：11.9%

这已经是榜单上面的第四辆本田，其落地一年车价损失11.9%，大概是2704美元。奇怪的是，这里并没有把三厢的版本算到里面去不清楚具体是什么情况。

第三位：雪佛兰Traverse

落地一年车价损失：11.7%

雪佛兰Traverse能够排在第三位，ISee本田独占4席，全美保值率Top?10车型盘点Cars分析其主要原因是Traverse在2018年的时候推出了全新一代的车型，这某程度上拉动了该车型在二手市场成交价的上涨。

第二位：福特Ranger

落地一年车价损失：11.4%

排名第二的福特Ranger是榜单唯二的皮卡车型之一，不过ISeeCars它们所得到的福特Ranger的交易样本实在比较少，因此这个结果可能并不太能够说明问题。

第一位：特斯拉Model?3

落地一年车价损失：5.5%

特斯拉Model?3落地一年车价损失5.5%的成绩可以说大幅度抛离了其他上榜的车型，ISeeCars对数据分析后发现有这个结果原因是二手市场的Model?3数量其实并不多，但需求量倒是不小，供不应求的局面导致Model?3的二手价表现相当坚挺。

小结

可以看到，除了特斯拉Model?3的表现相当强悍外，本田以4款车型上榜的成绩也成为了这份榜单的有一个赢家。而根据ISeeCars的首席执行官的话说，本田车型优秀的可靠性表现以及本身相对吸引的拥有成本让它们在二手市场十分吃得开。其实这样的判断，放到全球其他区域的汽车市场应该是一样适用的吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

corvette是什么车

11月14日晚，金领结之夜2020雪佛兰车主亲友荟在上海国际电竞文化中心启幕。在会场现场，雪佛兰发布了50项车主特权和雪佛兰官方认证二手车平台，同时还展示了?科尔维特C8、Suburban、Tahoe等一系列传奇车型，呈现出一个纯粹雪佛兰的未来样貌。

本次金领结之夜公布的50项车主特权，包括4大类别7大系列，涵盖迪士尼、曼联、iG战队等多个品牌知名合作伙伴的平台资源以及U·CLUB会员特权和各类官方活动体验权益。

值得一提的是，雪佛兰还正式发布了雪佛兰官方认证二手车，通过打造权威的官方二手车平台，提升雪佛兰品牌认证车价值。后续，该品牌将在全国17个重点城市推进二手车网点布局，以更好地完善雪佛兰二手车零售管理体系。

2020年，雪佛兰推出了首款纯电城际轿跑畅巡，以及科鲁泽48V与沃兰多48V两款轻混车型。未来，雪佛兰将在全球同步引入更多重磅产品，逐步迈向高端化、电动化和智能化。

会场上，雪佛兰邀请了众多车主代表讲述了他们的用车之路，其中包括“最牛沪C车主”——聂臻。他曾开着一辆雪佛兰探界者完成了环欧之路，从上海的中华艺术宫出发，横跨西伯利亚，先进北欧游历芬兰、瑞典等国，再入南欧周游德、法、西班牙，最后从东欧启程，途经西亚由新疆回国，并将车拖到了东方明珠电视塔下。

不过，现场最亮眼的当属这两辆科尔维特C8。就在前段时间的进博会期间，全新科尔维特C8敞篷版车型正式亮相，该车也成为科尔维特历史上第一款硬顶敞篷和中置发动机的跑车。

动力上，其搭载硬顶版同款的6.2L?V8发动机，最大功率495马力（369千瓦），峰值扭矩637牛·米，传动系统匹配全新8速双离合变速箱。

除了科尔维特C8，像2021款Suburban?HC和2021款Tahoe?Z71等大型SUV车型也出现在舞台上，两款新车未来或将以进口的身份引入国内销售。动力方面，两车将提供六缸和八缸发动机可选。

作为该品牌国内在售的旗舰SUV，雪佛兰开拓者同步亮相。其采用通用汽车Smart?Propulsion智驱科技，搭载最大功率为237马力的2.0T发动机，匹配9AT变速箱，具有低扭性能强劲、换挡平顺、节能减排的优势。

在智能科技方面，雪佛兰全新一代MyLink+智能车载系统支持Apple?Carplay、百度Carlife、蓝牙等多种连接方式，还可实现OTA远程在线升级、个性帐户、微信组队等功能，同时引入了升级版科大讯飞智能语音识别功能。

中国作为全球最大的汽车消费市场，无疑被众多车企所垂涎，而当下各品牌鱼目混杂的现状也让中国消费者难以抉择。通过举办此次车友荟，让更多车主以及潜在消费者进一步了解了雪佛兰的未来设计理念，也为广大车主呈现一个纯粹雪佛兰在中国发展的宏伟蓝图，期待这个老牌车企能够在中国市场开拓出不一样的天地！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

太平洋汽车网Corvette是美国国宝级的超级跑车雪佛兰（科尔维特），亦是通用旗下最高端的超级跑车品牌。该系列诞生于1953年，至今共衍生出8代车型，其中最新的为2020款C8车型。

Corvette特别能体现美国人对于超级肌肉跑车的追求：狂野大气，不拘小节，狂躁的V8发动机，7.0的巨大排量（13Z06），科尔维特-ZR1车型更是拥有638Hp的巨大马力，以及604lb-ft扭矩，0-100仅需3秒左右，最高时速更是达到了惊人的350公里/每小时，Corvette最惊人的还是永不止境的中后段加速力，Corvette的中后段加速力在比赛中常常让对手措手不及，和兰博基尼，法拉利，布加迪不同的是Corvette超级跑车不仅拥有强大的直线加速能力，还有强悍的赛道能力，仅2011年ChevroletZR1就在纽博格林北环赛道（NurburgringNordschleife）创下7分19秒63的惊人圈速成绩。Corvette（科尔维特）在中国的知名度虽然比不上法拉利和保时捷，但它在美国堪称国宝的超级跑车，代表着美国的历史、文化、精神，还有最高端的汽车技术。在北美，欧洲等西方国家，Corvette绝对是个家喻户晓的名字，这个诞生自1953年的通用旗舰跑车系列，历经了8代的历史演变，至今依然是最能代表美国精神的跑车。Corvette车系至今已累计生产了150万台，其中在美国本土的销量占绝大多数，可见美国人对它的爱戴和拥护。

（图/文/摄：太平洋汽车网林红）