金华市宝来二手车店,金华市宝来二手车店在哪里

1.宝来二手车价格 2005年6月的宝来1.8TAT(自动挡豪华型),现在可以卖多少?请指教!JackChow

2.10万的新车与10万的二手车哪个会更好

3.现在买二手车还要手续费吗？

4.我准备买个二手车，怎么贷款？这个金额认定怎么算？需要贷款公司现场评估吗？

首先是考虑车价，看选哪款车对你来说更划算

购买二手车，最敏感的就是价格问题。据介绍一般正常使用的私家车，原车主均会对车辆进行较好的保养，只要 不是事故车，很少有因为保养不当存在隐性故障的现象。5年以下的车年限影响得多些，5年后的车则是车况影响更多。

二手车价格多以目 前新车价格做参考，头一年新车跌价率最高，一般为20%，2-5年车则每年减值8%-10%。有6-8年的车就以车况论价格了，车况稍好的，也能卖出 40%左右的价格。另外，如雅阁、宝来等经典车型保值率较高，越是低价车折价率越低，如两三万元的QQ、奥拓折价率均较低。如七八年的夏利如果车况较好， 市场上也仍能够卖到一万大几，与新车相比接近50%价格。

如果只是想买辆二手车用一两年过过手，最好选择保值率较高的车型，再卖出去的时候损失较小。如果是挑选长期座驾，则可以考虑市场保有率较低的车型，一般这类车的折价率相当高，可以花较少的钱购买一辆较好品牌、较好车况的车。

其次，选车一定要擦亮眼睛洞察重大交通事故车

一位二手车老板介绍，因国内目前二手车市场尚未规范，粉饰车辆真实情况的现象几乎成为行业的潜规则。如伪造保养记录，修改里程表，粉饰事故车外观等现象较为 常见，而且店家又不可能让消费者将车一一拆解查看，一些数据也基本没有办法识别。如何甄别二手车的好坏，则成为消费者最头痛，也是最重要的一关。

据介绍车辆在路上行驶，小磕小碰在所难免，车辆外观只要修复得过得去都不会影响性能。选购二手车车漆、轮胎等易换件都可以暂且忽略，最 重要的是看大梁、AB柱和发动机三个位置。他表示事故车再好的修理手艺，也不可能达到机器冲压成型的程度。将车开到地沟，看大梁、车头工字架上有明显的捶 打、焊接痕迹，则100%是出过重大交通事故的车辆。由于AB柱被饰板包裹很难直接发现是否有焊接修复的痕迹，可以看车门关闭是否严实、平整，如果不平就 要进一步查看是车门受过损还是AB柱受过损。对光看AB柱处漆面反光，如果不平整，基本可以判断AB柱受过碰撞。

挑选发动机就是一 项技术活了，分别从看、听、测等多方面去体验，即使是有10年驾龄的老司机，也不是个个都能对其有一个准确的把握。至少从尾气判断，不能冒黑烟和蓝烟。冒 黑烟表示发动机燃烧不充分，冒蓝烟表示发动机烧机油，是最明显的问题机。蔡平建议菜鸟们选购二手车，最好带一位资深修理师帮忙，车辆的一般性问题，通过观 察和试车均能够发现。

再次，要看手续

相关证件要齐全

蔡平表示，购买二手车一定要查验对方的相关 手续，购置证明、行驶证、保险、路桥费等一个都不能少。如果没有保险和路桥费单据，则应该多一个心眼，可与车主一起去相关网点查询车辆的缴费情况。另外， 如果原车主或二手车商配合，可在车管所查阅该车辆的所有信息，包括事故记录等。若保险公司有熟人，也可以让其帮着查查车辆的保险记录，看是否有重大事故。

宝来二手车价格 2005年6月的宝来1.8TAT(自动挡豪华型),现在可以卖多少?请指教!JackChow

2001年08月16日 公司创始人张镇波先生注册成立深圳市名驹汽车技术有限公司；

2001年10月28日 汽车大世界网上线，主要发布行业新闻和汽车行业商家查询；

2002年03月08日 网站互动平台——论坛上线，开始召集和组织汽车团购；

2002年05月06日 成功组织了首次大型团购活动——一汽大众宝来汽车团购；

2002年07月18日 中央电视台二套节目采访了本网的团购活动；

2003年02月15日 本网启用独立服务器和新论坛版本；

2003年06～08月 本网车友组织了超过200人的赛欧团购；

2004年04月23日 汽车网站核心——车型库建设完成；

2004年10月28日 网站的配套版块也已全部开发完毕，全网站的整合工作也已完成，宣告网站开发工作到一段落；

2004年11月10日 公司增资到位，正式走上商业化运营阶段并启动大规模宣传；

2005年05月15日 网站访问量突破1万IP大关，进入全国汽车网站前十名，深圳本土汽车网站第一名（在深圳全部网站中排名也进入前十名），并于当年实现真正意义商业化运作，全年实现建站首年度营利；

2006年03月20日 网站访问量突破3万IP大关；

2006年07月22日 与深圳国际车展开始全面合作，联合车展主办单位开展系列线下对比试驾活动，深圳电视台等多家媒体报道该活动；

2006年12月16日 网站日访问量突破5万IP大关；

2007年12月31日 网站经营收入跃居深圳汽车网站第一名；

2008年06月05日 再度联手深圳车展主办单位开展“08深圳车展 我最喜爱的车型”系列评选活动，得到广大厂商及车友的大力支持，多家媒体报道该项活动；

2008年12月31日 在网站访问量不断攀升的同时，经营收入达同行业前列，合作厂商数量远超本土竞争对手；

2009年02月22日 网站访问量突破6万IP关；

2009年03月31日 全面完成新闻频道的改版工作，大大提升了搜索引擎收录；

2009年09月01日 欧卡二手车网从汽车大世界网分离出去独立运营，公司朝集团化迈出重要的一步；

2009年12月31日 汽车大世界网站经营收入再创新高，蝉联本土汽车网站年度营收冠军；

2010年01月01日 汽车大世界网车型频道全新改版成功，该版块流量上涨近50%；

2010年02月09日 麦卡车会成立，代表其从汽车大世界网论坛正式分离，进行独立运作，同时实体公司正在筹备中，成立后将形成三足鼎立的网站群、集团化公司局面；

2010年03月08日 欧卡二手车网直营二手车店正式开张，公司开始涉足实体经济； 2010年07月01日 行业内首次成立企划部，增强了对客户的需求分析能力，提升了对客户线上线下活动策划支持能力，服务理念和手段再次领先业界；

10万的新车与10万的二手车哪个会更好

福克斯运动款2.0手动 16.58万元

福克斯2.0自动Ghia豪华型 17.58万元

福克斯1.8自动Comfort时尚型 14.98万元

福克斯1.8手动Core经典型 12.98万元

颐达1.6JS自动 15.98万元

颐达1.6JE自动 13.98万元

颐达1.6J自动 12.98万元

颐达1.6J手动 11.98万元

骐达1.6GS自动 15.98万元

骐达1.6JE自动 13.98万元

骐达1.6G自动 12.98万元

骐达1.6G手动 11.98万元

赛拉图1.6GLS MT-2 12.08万元

赛拉图1.8L手动SPORTS 14.38万元

赛拉图1.8L自动SPORTS 15.38万元

赛拉图1.8L自动GLS 14.28万元

赛拉图1.8L手动GLS 13.28万元

赛拉图1.6L自动GLS 13.18万元

赛拉图1.6L自动GL 11.78万元

赛拉图1.6L手动GLS 11.68万元

赛拉图1.6L手动GL 10.78万元

东风标致307 2.0L驾御版MT 14.68万元

东风标致307Prestige2.0AT 19.18万元

东风标致307Prestige2.0MT 17.58万元

东风标致307Prestige1.6AT 17.28万元

东风标致307XT 1.6AT 15.98万元

东风标致307XT 1.6MT 14.48万元

东风标致307XS 1.6AT 14.48万元

东风标致307XS 1.6MT 12.98万元

东风标致307XT 2.0MT 16.18万元

东风标致307XT 2.0AT 17.78万元

宝来1.6/2V AG4 AT基本型 14.3万元

宝来1.6/2V 5-G MT基本型 13.1万元

宝来1.8T AG4 AT尊贵型 20.8万元

宝来1.8T 5-G MT尊贵型 19.6万元

宝来1.8T AG4 AT豪华型 19.6万元

宝来1.8/5V AG4 AT尊贵型 18.5万元

宝来1.8/5V 5-G MT尊贵型 17.4万元

宝来1.8/5V AG4 AT豪华型 17.4万元

宝来1.8/5V 5-G MT豪华型 16.1万元

宝来1.9柴油TDI 5G舒适型MT 15.95万元

宝来1.8T 5-G MT豪华型 18.4万元

宝来1.8T 5-G MT舒适型 17.3万元

宝来1.8/5V AG4 AT舒适型 16.2万元

宝来1.8/5V 5-G MT舒适型 15万元

雪佛兰LOVA乐风1.4 SL MT 81,800元

雪佛兰LOVA乐风1.4 SE MT 89,800

雪佛兰LOVA乐风1.4 SE AT 99,800元

雅绅特1.4自动豪华型 10.28万元

雅绅特1.4手动舒适型 8.78万元

花冠1周年纪念版1.8AT 15.98万元

花冠1周年纪念版1.8MT 14.78万元

花冠运动版GLX-S NAVI 1.8MT 17.88万元

花冠运动版GLX-S 1.8MT 16.38万元

花冠GLX-i NAVI 1.8MT 17.28万元

花冠GLX-i 1.8MT 15.78万元

花冠GL-i 1.8MT 13.98万元

花冠运动版GLX-S NAVI 1.8AT 19.08万元

花冠运动版GLX-S 1.8AT 17.58万元

花冠GLX-i 1.8AT 16.98万元

花冠GLX-i NAVI 1.8AT 18.48万元

花冠GL-i 1.8AT 15.18万元

10万到15万之间性价好的几款车都为楼主列出了，如果是男人开的话，我会首先选择福克斯，这款车在欧洲卖的很火，而且外型、内饰都非常精良，发动机采用直列横置4缸Duratec-HE DOHC 16V 塑钢等长透气歧管/VIS可变惯性进气系统单缸独立点火系统/顺序式点火/铝合金材质，1。8排量百公里使用油耗在7.5升，只比标志206中1.6排量的油耗稍微高一点。福克斯的C3P设计底盘的确保证了他精准而舒适的操控性能，其驾控乐趣在相近价位的车型中属于佼佼者。福克斯的Duratec-HE发动机最大输出功率104千瓦，最大输出扭矩180牛米。福克斯前悬为麦弗逊式，后悬则是福特精心打造的SLA Control Blade全独立悬架系统。还有好多我就不一一写了，总之这款车在欧洲卖的好是有原因的，相信国人充分认识这款车后，销量一定会节节上升。 都这多了，给分吧

现在买二手车还要手续费吗？

10万的新车与10万的二手车，哪个会更好

新车和二手车不能绝对的说哪个比较好哪个不好，因为在同样的价位下，二手车有着比新车更高的级别和更好的配置，而新车则比二手车有更好的车况和更新的年份，可以说是各有优缺点，具体要怎么选择，就看你如何取舍。下面我就简单说一下二者的优缺点有哪些。

同样的10万元的预算，如果购买新车，那么裸车只能到8万多，购车以后需要缴纳的购置税还有其他杂七杂八的费用，可能可以得一台飞度或者Polo这样的代步小型车，但是如果购买二手车，不限年份的情况下，10万可以买到B级中型车甚至一些奥迪A6或者宝马5系C级行政级轿车，极端情况下还可以买到宝马7系这样的D级车，当然车龄一般都会在十几年以上。?

本着省心省钱的原则不建议10万元买年份比较久的C级车或者 D级车，我们可以考虑5-8年左右的B级车，10万元可以拿下来，以此来和10万元的新车做对比。

10万元如果购买新车：

车况当然是最放心的，就算有些4s店黑心会有卖修复车的可能性，但是最多也是漆面喷喷漆，如果发现还要退一赔三，概率还是比较小的。如果购买二手车，除非是找专业的朋友或者第三方机构检验，不然就会买到事故车或者泡水车的风险。?

另外10万落地的小型车只要是合资品牌的，尤其是日系的，在经济性上面会比10万的B级二手车要好很多，就拿飞度为例，跑高速的时候百公里油耗可以低到4升多，如果购买的一台五六年的二手的雅阁或者凯美瑞，再怎么跑也跑不出这个油耗。另外还有养车的成本，新的小型车养车成本会比B级车低上不少，这些都是购买新车的优势。

10万元如果购买二手车：

10万元购买二手车可以买到3年左右的紧凑级车或者6年左右的中型车，购买这类车型最大的优势在于花少的钱享受到高的车辆品质。如果买新车的话前面说到只能买到小型车或者国产的紧凑级车，但是如果购买二手的话，可以买到合资的B级车，不管在舒适性还有外在形象以及心理层面上都更有优势。?

不足之处前面讲到的有两点，一个是车况的不确定性，二手车一车一车况，除非是从新车就认识并且了解的亲戚朋友的车才能完全放心。或者是购买的时候找寻第三方检验机构检查车况没问题了再购买或者是找线下的有信誉口碑的实体二手车店，二手车市场购买。还有一个就是养车成本，前面说到的就不赘述。

10万新车，落地就12W左右了，国产两年可能卖7W左右 合资小车，飞度，宝来，捷达，配置低动力差，但是同样的钱10万二手车选择就很多，奔驰宝马，雅阁途观，举个栗子13年进口大众途威2.0T4驱运动豪华二手车也就11至12左右二手车就复杂了、新车主要是有购置税保险，二手车基本车价基本可以包过户，全款有钱可以考虑二手车。

如果新车有0利息贷款考虑新车也可以买二手车一定要买靠谱的，一定看准了，靠谱的二手车比新车划算，性价比高，汽车内气味也小了对身体危害也小了选对合适二手车的情况下肯定是二手的划算，花普通车的钱开更好的车，行驶质感也好，对于换车频率高的人开上两年再换赔率也相对低一些。只要自己喜欢就行，别人怎么说的都有。

总而言之，新车最大的优势在于车况，二手最大的优势在于跨级别，根据自己的需求来选择就好。

我准备买个二手车，怎么贷款？这个金额认定怎么算？需要贷款公司现场评估吗？

买二手车需要交以下的手续费：

买方：身份证，外地人上当地牌照另需有效期内暂住证。

买方是单位则需要组织机构代码证书原件及公章。

卖方：车主身份证、车辆行驶本、车辆登记证、购车原始发票（如果之前过过户就是过户票）。

卖方是单位则需要组织机构代码证书原件及公章。

车辆原始购置发票原件或持上次过户发票。

车辆行驶证原件。

车辆登记证书（大绿本）。

外迁需要购置税小本（01年以前是小红本01年以后小绿本）。

双方：签订二手车买卖合同带齐以上所有手续，到二手车过户大厅办理手续。

车辆过户收费标准：

车辆过户费主要按年份、排量进行收取，根据轿车、客车、越野车、货车等车辆类型以及不同排量范围、载重量范围等类别的不同，采取不同的收费标准。

车辆过户费算法：

以宝来1.8手动款为例，根据收费标准，起始价为1400元，最低价为300元，其15年内过户费每年平均下降(1400元-300元)÷15年≈75元。

由于前3年折旧率高，每年过户费降120元，则2002年车型过户费为：1400元-3年×120元=1040元。3年以上车型折旧率递减，每年过户费约降100元，则2001年车型过户费为：1400元-3年×120-100元=940元。

您好！

在一些二手车展示店二手车前风挡上，赫然摆放着二手车贷款的牌子，牌子上明确这辆车每月的换款金额。经纪公司的业务人员说：“之前很多人还不习惯，但是一段时间以后，很多人还在口算贷款买二手车是否划算呢。”

业内人士指出，针对二手车信贷，目前市场需求量相对比较大，尤其是2007年之后，呈现出了快速增长的趋势。一方面二手车总价低，还款压力小;另一方面汽车更新换代加快符合年轻消费群体和商业群体的需求。预计二手车信贷业务的开展将对目前的长期汽车租赁业务产生一定的影响，对于二手车经纪和销售起到较大的推动作用。

●二手车贷款谨慎前行

根据两家贷款公司提供的资料看，目前的二手车信贷对于风险控制的管理比较完善，相对步伐比较谨慎，应该加快适应目前的市场发展。

首先，与二手车市场的捆绑合作大大降低了不良贷款风险。两家担保公司都进驻市场并固定经营场所，对于车辆评估和交易审核通过市场的专业公司进行，尤其是对于二手车质量状况、手续方面的问题，指定中古评估公司作为唯一的合作伙伴，从源头上杜绝了“虚假评估”造成的损害，评估的准确性大大提高，同时对于银行的风险控制非常有效。

其次，贷款利润较低但目前范围比较狭窄。根据中硕公司花乡二手车业务部孙刚经理介绍，目前二手车贷款主要针对总价值在8万元-80万元的二手车，而且必须是国产车，这就在一定程度上圈定了范围，一些潜在的有贷款需求的车型目前被排除在外，对于发展初期这种考虑也是有一定的理由，在市场调查中不少旧车公司表示能够理解，希望随着业务发展风险控制良好之后能够扩大范围。

最后，贷款年限最多三年，在一定程度上控制了不良贷款的产生，由于车辆总价相对房价便宜，因此用户还款压力并不大，同时贷款承受的利率也比较低。另外，两家公司均表示对不良贷款的控制和管理有一套行之有效的系统，不过审批时间要在5-7个工作日相对来讲可能会影响业务的快速发展。

●二手车贷款审批速度要加快

对于二手车信贷业务的开展我们对市场内的公司进行了走访，雪铁龙二手车中心的王永清经理表示，贷款业务的开展对于二手车经营有很好的促进作用，但是目前最低车辆总价格限定在8万元以上挡住了很多优质客户，尤其是年轻用户。根据花乡北京市旧机动车交易市场统计，目前市场交易量中50%都是8万元以下的经济型轿车，而且成交量大，用户信誉度好，车辆价值比较稳定，即使将来万一出现不还款情况车辆拿回来处置也不会有太大风险。

中进真容二手车总经理周曦先生表示，二手车信贷业务对于他们这类大规模的公司有着很好的补充业务的作用，但是目前审批过程比较缓慢，用户等待时间比较长都将影响车辆的成交情况，一些规模小流动资金少的公司不太愿意贷款出售车辆，对于业务开展有一定的阻碍。

在市场的车型统计和分析中，市场网络信息部门谭向东主任认为二手车信贷开展，目前的条件将对下列车型产生积极的推动作用。

●什么价位二手车贷款划算

准新中档车，使用3年内的高配置宝来、凯越、伊兰特、标致307、CIVIC、卡罗拉等车型将成为最低贷款额的车型，这类车辆潜在用户年轻人多，贷款可能性大。

标准商务车，别克GL8、君威、本田雅阁、奥德赛、凯美瑞、奥迪A6、丰田皇冠等车型都在这个价格空间内，贷款使用对于一些商务人士来说非常“经济”。

国产豪华车，奥迪A6L、新A4、宝马3、5系列、奔驰C、E系列这类用户都可能贷款购买，而且目前这些二手车价格相对比较合理，还款压力不大，对于这些经常换车的用户来说，短期少投入经常换车将更加方便。

其实对于最高总价80万元的限制实际没有必要，国产车价格最高的丰田陆地巡洋舰200系列，包牌总价90多万元，交易量非常少，估计总价最高集中在宝马5、奥迪A6L、奔驰E系列，总价70万元以内。对于贷款还款问题，普遍认为目前的价格和收费比较合理。成交价格10万元左右的帕萨特，首付款5万元，担保费、手续费、过户费等总计在3500元左右，每年按照银行同期利率还款3年36个月总计多支出不到一万元，平均每月200多元的利息和各项费用，本息每月还款1500多元。

成交价格20万元的凯美瑞，首付款10万元，每月利息和各项费用多支出500元左右，三年还款每月本息还款3200多元。

对于目前的消费者需求来说，资本压力不大。根据预计将有10%左右的二手车购买潜在用户将倾向于贷款购买二手车，贷款对于二手车业务来说是一个利好政策。