奇瑞eq1二手车聊城_二手奇瑞eq电动汽车

1.别再说微型电动车廉价 你都不知道奇瑞eQ1有多么强大

2.来给大家聊聊我心爱的小蚂蚁奇瑞eQ1

太平洋汽车网小蚂蚁即奇瑞eQ1的外观小巧颜值较高，二手价格又比较便宜，购买的人群大多为新手，小蚂蚁小巧的车型让停车较为容易，再加上小蚂蚁的综合性价比较高，作为代步工具可以满足需求。

买二手车优势：

1、二手车价格便宜一些，在同样的价位上可以买到更高一级的车型。

2、很多人认为买二手车就是收破烂，不过现在车主换车频率很快，二手车市场也不乏有很多看起来很新的二手车。

3、如果驾驶技术一般，二手车就刚好了，即使有一些小刮蹭也不会心疼，甚至无伤大雅的伤痕不用着急去维修。

奇瑞EQ1采用了一台最大功率为41马力（30千瓦）的永磁同步驱动电机，最大扭矩为120牛?米。并搭载了一块电池额定容量为38kWh的三元锂动力电池，其官方显示NeDC综合工况续航里程为301km，在60km/h等速行驶状态下续航里程为410km。充电方面，新车配备家用220V、交流慢充以及直流快充三种方式，在直流快充条件下充电30分钟可从30%充至80%，而在6.6kW充电机的交流慢充下，需要5-7个小时方可充满。（图/文/摄：太平洋汽车网郭珊珊-兼职）

别再说微型电动车廉价 你都不知道奇瑞eQ1有多么强大

我的从业经验一直都是工厂上班，突然间发现更适合做销售，我自己买过小蚂蚁后，办公室夸了我的车几次，没想到我们单位正准备买辆公车，老板听到实际续航大概300公里，重点是省钱，还有三电系统终身质保，他就算了笔细账，入到老板娘户上，说是跟老板娘买的，其实都开。每个?不用像以前那辆老车CRV那样吃的太多，每个月2千多油钱呢，公里数也跑了快20万公里，现在特别容易生病，很不省心呀！没想到这次精打细算的老板这么果断！这么快就提车了[发呆]今天陪财务来银行，我们就开的公车，请欣赏！

这么大的大商新玛特没开门，停车真方便！

这个颜色很适合老板娘沉稳低调的气质，估计还有就是单位男的开的话，也比较适合，比买红色和蓝色更大气！

这样看车还挺大的

最繁华的地方都没营业，我停个车都孤零零的

财务去对面银行，焦急的等待中

忽然间发现许昌的风景挺美的！

清洁工阿姨正常上班了，其他都没开门！

车不太长，估计这就是传说中的动感双腰线吧！

老板真精，加了钱贴的隐私太阳膜，怕别人看到车内有啥[闭嘴]

灰色的看前脸和大灯真好看！

估计这个就是拖车钩位置，盖这么严实，怎么打开呢，我要先学习一下，免得用到时不会[嘻嘻]

忽然间发现这个灰色比我的白色更好看，回去我要给我的车好好打扮一下，再跟小灰灰比美！忽然间想起来买车时销售说介绍客户会给礼品，当时也让老板找的那个销售买的车，我给他联系一下送我的什么车装饰，想想还真开心，随便喷了一下我的车，几百块钱礼品就能到手，做销售好像真的比在工厂干更来劲！

来给大家聊聊我心爱的小蚂蚁奇瑞eQ1

一辆车有着这么几个特征：铝合金车架+后置后驱+双门四座，你会想到什么车？保时捷？sorry，他的价格可能连人家的零头都不够，这是?奇瑞eQ1，江湖人称“小蚂蚁”。

也许有人会说，奇瑞eQ1，就那个跟“老头乐”似的，却卖6、7万的微型电动车？首先，微型电动车也是真正的车，别用一个用铅酸蓄电池+小功率电机的玩具来比较，那玩意空调也没有，气囊也没有，更别说什么ABS/ESP，碰撞安全性更别提了。千万别放在一起比较，那玩意不配叫车，而奇瑞eQ1是一辆能挂绿牌的电动车，他具备一辆车所有要求，特别是安全性上。

奇瑞eQ1小蚂蚁是自主品牌中首个实现全铝车身化的车型，铝镁合金强度300Mpa，可以媲美高强度钢，而且铝材的吸能效果比钢材好。但是成本过高，也使得一般只应用于一些豪华车上，为了让车辆更轻，既减少自重提升续航，也是为了让这样一款微车能拥有超高的安全性，奇瑞和国内铝材大佬忠旺铝材一起打造了这个同级车型里独一无二的全铝车身。

作为一款电动车，奇瑞eQ1小蚂蚁在研发时还特别针对动力电池进行了专门的保护性设计，将碰撞可能产生的影响做到最低，同时，后碰在一定条件下，整车就会实现高压自动断电，也更好的保证了驾乘人员的行车安全。

对于一款车来说，安全才是最重要，奇瑞eQ1在这一块上做的非常厚道，那么其他地方呢？

就这么一款几万块钱的纯电动车，奇瑞甚至提供了诸如AI智能语音控制、手机无线充电、Easy-Entry电动座椅、EPB电子驻车、AutoHold自动驻车、胎压监测等等配置，你要是乐意的话，甚至还可以选装自动泊车甚至遥控泊车功能，够不够“奢侈”。

对于移动互联技术，奇瑞eQ1小蚂蚁也有配备，实现了?4G-WIFI?的全时覆盖，并搭载全新的百度Carlife手机互联系统，而T-BOX远程控制系统，可以进行远距离车辆定位、预约充电、开启空调以及远程车辆诊断等操作，使用车生活更加便利。

对了还有一项，被某些电动车吹嘘为其品牌独有的配置的ePedal单踏板设计，原理就是更好的进行动能回收，有效提升续航表现。踩下踏板就是油门，踩得越深油门就越大，车就越快；相反，如果踏板放松，车就会自动开始减速，到完全松开时就一直刹车，直到车停为止，挺有趣的驾驶感受，和一般燃油车很不同。

到这，你还觉得这只是一款类似“老头乐”的“大玩具”吗？还觉得6、7万的价格太高了吗？在这个充斥着廉价低质、“骗补”高发地的领域，卖得并不算便宜的小蚂蚁，凭借“技术奇瑞”的技术号召力以及自身产品力，目前已突破15万销量。

超越同级的续航里程、时尚个性的设计、厚道的安全及便利性配置都是其亮点及价值所在，而且在今年还推出了15万蚁粉款，不仅在外观和内饰上采用了全新配色，同时还在舒适配置和健康环保方面进行了升级。譬如，搭载的智能电动空调不仅兼具自清洁/自通风功能，还配备了PM2.5滤芯+远程杀毒。同时座椅材料的设计也别出心裁，整车搭载抗菌型座椅环保面料，抑菌率≥99.9%。

微型电动车市场早已转型升级，单纯以性价比来获取市场的思路已一去不复返，必须有着过硬的技术实力，关于奇瑞新能源技术实力有很多版本的传闻，比如说理想ONE大老远跑来芜湖找奇瑞解决BUG的事情，虽然双方也都没有就此事来回复，不过作为车圈技术男的奇瑞各项技术储备深厚却是不争的事实。

@LIFE全铝纯电动平台，是集奇瑞新能源技术大成的产品平台，不久前上市的纯电SUV奇瑞蚂蚁，已经展现出这个平台能拥有多么强大的实力，作为平台首款车型的奇瑞eQ1小蚂蚁虽然并没有蚂蚁那么强大，不过作为一款平衡了技术和成本的电动微车，奇瑞eQ1小蚂蚁还是让我们看到了作为一款电动车“内外兼修”必要素养，正如其名，蝼蚁虽小却神通广大。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

我刚买的车也开了十多天了，没人的路上转了好多圈，昨晚充的电，小蚂蚁400充满显示317公里，一脚踩下去少了4公里，实际上大概能跑二百八九十公里差不多，天也不冷我没开空调，仔细一算有点太省钱了吧。不过忽然间发现以前对新能源不理解的这两年都慢慢接受了，或许除了省钱以外，不限号也是一大好事，但是麻烦的是出去时还要关注电量，家里油车从没有担心过有多少油。其实我有证驾驶技术也很差，但是开起来看感觉轻飘飘的，我还是喜欢油车尤其是驾校里的车，附上驾校留念[嘻嘻]

好像那种车都没助力，感觉有点重特别稳。换个挡都要双手拉挡杆那种，老公说我整个一沙diao不是那种车好开，是刚拿住驾驶证，那种车带给自己的成就感！仔细一品就是这样，好像开小蚂蚁出门不用带脑子，方向盘电动助力的，带多功能按键，特别轻便。

纯电动踩个油门车内也没有啥声音，不过低速行驶时有个行人警示功能

车身不太长

这个角度有点丑

这样顺眼多了

不放几张，难以介绍园林城市的风景。还有怠速，之前开过朋友的低速车，油门快踩到底才有反应。

车身外观长得跟熊猫有点像，有点圆润可爱

大灯现在白天开的，看着没反应，晚上看着还行，里面带透镜，跟眼珠差不多，白天看有神，晚上聚光。

后视镜不是电动的，有点落后

轮毂有点像桃花就是刹车后面是鼓刹，不好看，

这个后轮，刹车不好看

这个前轮刹车就好看的多，碟刹

屁股凸凹有致，不太呆板，跟熊猫屁股真的差不多

后面带有倒车影像和雷达，这点对我很实用。不王婆卖瓜了，这两天找个没人的地方细品我的车再开讲！