浙江minijcw二手车,杭州mini二手车

1.MINIJCW两厢落地价最低多少钱？MINIJCW裸车价

2.为少数人独享，MINI JCW

mini jcw是mini的高性能版车型，mini是一款小型汽车，这款车的长宽高分别是3874毫米，1727毫米，1452毫米，轴距为2495毫米。这是一款三门四座两厢汽车，这款车全系都使用了2.0升涡轮增压四缸发动机。

这款发动机的最大功率为170kw，最大功率转速为5200到6200转每分钟，最大扭矩为320牛米，最大扭矩转速为1450到4800转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是8at变速箱。

使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

并且8at变速箱的可靠性耐用性也是更好的。

mini jcw的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架，这种悬架的结构是比较简单的。

麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用空间的。

多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性也是可以大幅度提高的。

MINIJCW两厢落地价最低多少钱？MINIJCW裸车价

家里最近连续卖了GLS450/GLC43两台车，现在就剩下两台尺寸大的轿车，其实车上95%的时间也就一个人，大车出门办事停车就不那么方便，就考虑再买个小车。这些年买车一直考虑是奔驰。我曾经也是宝马的拥趸，但是从个人使用经历来说，宝马的质量真的不怎么样，每台都出过各种各样的小毛病，以530旅行车为例，换过水箱，发动机惰轮，排气管，而买过的所有奔驰车几乎没有任何毛病。所以换代的A45S原来在考虑中，但目前的行情说是+8万。对于加价买车，我是一向深恶痛绝的，虽然面对现实是深深的无力，但至少自己不会去做这个傻鸟。去洗车的时候，偶然看到前面排着一辆普通版本的Countryman，觉得造型、大小似乎都符合用车的要求，尽管偶尔也见过乡下人，不过之前从来没有关注过。回家上网看了看资料，觉得JCW造型更威武当然动力也更强。马上去了趟4s店，正好有两台现车。简单谈了一下优惠，觉得也还可以接受，下单。现在保险、验车、上牌所有都可以在4s搞定，又过了三五天，销售通知可以提车了。希望这次的宝马mini质量上不要出什么问题[衰]?目前行驶了1000公里。作为一款性能小车，开起来除了声音大之外，别的都还是很不错的，穿梭，停车都很方便，造型吸引眼球，油耗也很低。高速去一趟机场，油耗甚至不到5升。当然，作为性能车，和我以前买过的A45,GLC43一样，轮胎硬，悬挂硬，座椅也硬，所以舒适性和常规轿车相比肯定要差很多。买这样的车，一定是为情怀买单，因为落地的价格和E300L某些版本的落地价相比还要高出一丢丢，这就注定这是一个非常小众的车型。

这张图挺打动人的，瞬间让我下定决心。

宝信，销售小顾是不错滴。

展厅的jcw,这个轮圈的造型还不错，我觉得比最近刚改款还没上市的那个好看。

开回家了。这个车进出车库so?easy，看照片觉得尺寸也不小哈。

运气不错，车牌是我生日。

造型奇怪的钥匙。

造型激进的进气格栅，JCW标志

侧面的JCW标志

19寸轮毂，在这样的校小车上，可谓巨大。

卡钳

中控，手机支架不好放。方向盘手感杠杠的。?这个内饰的设计，喜欢的用“经典”的形容，从实用性的角度，其实收到很多限制。也许经典就不是那么容易用来打破的，经典的同时，限制了创新。

手动调节座椅[尴尬]

跑一趟无锡机场，定速巡航100公里的速度，油耗4.9

座椅上的JCW标志

如果家用要求实用，又要动力好点，GLC43是个不错的选择。这车开得好好的，有个朋友看上了非要求我转让，转让价刚好是JCW的裸车价（40000公里而已）[汗]

要说动力，A45是非常强的，比jcw高出一个数量级。价格相差10万块。如果你非常追求动力与操控，还是多花点钱买A45吧，不会后悔。奔驰的内饰的做工和设计，我觉得是全面碾压宝马的。

为少数人独享，MINI JCW

目前，MINIJCW2022款的官方指导价为341800元-346800元，我们以MINIJCW的顶配2022款2.0TJOHNCOOPERWORKSALL-IN为例，该车型的官方指导价为346800元，据了解，目前连云港市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税30690元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为391389元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是104040元，月供金额为7383元。

MINIJCW车头呈现出个性的设计风格，搭配大嘴式格栅，视觉效果很抢眼。

MINIJCW2022款2.0TJOHNCOOPERWORKSALL-IN内饰呈现出年轻的设计风格，搭配黑色钢琴烤漆饰板，整体设计很耐看。该车配备了前排手机无线充电、上坡辅助、牵引力控制等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

动力方面，MINIJCW配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为170kw，峰值扭矩为320牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.4L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，MINIJCW的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

1959年，Alec Issigonis爵士在嘎那海滨酒店的一张餐巾纸上，为MINI绘制出了最初的设计蓝图，他绝对想不到，在64年之后，MINI会发展到如此多的型号。更想不到的是，MINI现在不仅仅是一辆汽车，而是一种时尚、一种生活态度的象征。事实上，从上个世纪50年代开始，MINI就已经引领着一股时尚的风潮，而时至今日，或许只能用一句话来形容，那就是“品味经典”。

老实说，在没有接触MINI JCW之前我对它并没有太大的兴趣。不过，当我接触这台小车几天之后，我的想法开始改变了。忽然理解，为何会有那么多人喜欢这款车，因为它有经典的外观、内饰也是充满了复古与时尚元素，还有那把看似非常廉价但很可爱的钥匙。

MINI JCW拥有一套更为夸张的空气动力学套件。它会用一副“凶狠”外形告诉你「我不好惹」。

圆形的大灯是MINI的标志性元素之一，既有复古的感觉，又有很强的科技感。

车身上“JOHN COOPER WORKS”铭牌是它身份的象征。

Union Jack英国国旗式样的尾灯是最被人津津乐道的设计，同时也为它增添了几分浪漫的英伦风情。

下包围的扰流板设计非常夸张，与中置双出排气搭配起来，显得很精致，很动感。

当你打开它时，你会发现一个“JOHN COOPER WORKS”标识。

除了此外，在车内你能找到运动元素还有座椅的红色缝线，方向盘和液晶仪表盘上的“JCW”标识。对了，还有那张手动调节带有“JCW”标识的一体式桶形座椅。

其实单论材质来说，MINI JCW塑料加上并不柔软的搪塑材质，并不能让人满意。不过，购买这辆车的人，应该不会在意这些，因为这辆车的核心，就是操控。此刻，按动那个类似飞机拨杆样式的红色一键启动，调整好驾驶模式，我们就可以出发了。

为MINI JCW提供动力的，依旧是我们熟悉的代号为B48A20B的2.0T涡轮增压发动机，231马力，320牛·米，由于扭矩承受极限的问题，并未搭载7DCT变速箱，转而换装8速手自一体变速箱。官方百公里加速时间为6.1秒，比宝马330i还少了0.2秒。

踩下油门你能感受到，虽然它有着6.1秒零百加速时间，但其实体感上并没有让你感觉很快，但却很好玩。

当然，“好玩”这个名号对它来说不单单是动力。硬朗的悬挂系统功不可没，虽然这代MINI JCW的悬挂依然不软，但却充满了韧劲。而且，你还能清楚地感觉到，车轮压过的每一颗石子。刹车入弯，精准的转向系统可以让内侧车轮紧咬路肩。悬挂有很好的侧向支撑，在快速转换重心时几乎没有摇摆。

倍耐力P Zero轮胎，以其在干湿环境中均能保持最快圈速和极强的抓地力而著称。所以有了它的加持，开着MINI JCW下赛道或许能拿到不错的成绩。

无框车门算得上是“风噪大户”。但这些都没什么，尽情享受大口径不锈钢排气的“呼喊声”吧！

MINI终归是MINI。看中它的人，并不在乎这辆车有多大的空间，不在乎配置多低，更不会在乎它的性价比如何。

MINI JCW注定是属于年轻人的梦想座驾。如果您也渴望“激情”一下，请不要犹豫！

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