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二手迈腾18款380多少钱_迈腾旗舰380二手车怎样
tamoadmin 2024-05-17 人已围观
简介能。首先2018迈腾380豪华版迈腾无论是动力、操控、制动等,还是油耗表现,算得上对得起其销量,基本是同级标杆水准。其次从外观、内饰、上,非常符合我们大众的审美。最后从配置到动力、操控、舒适性,其各项得分基本没有相对偏低的,稳定在同价位平均水准。赶上了好的政策,最近几年家里开的小作坊生意还不错,订单也很多,效益?一年比一年好了,各方面算是步入了正轨。原来家里有一台开了快7年的老雅阁,可没少给我效力
能。首先2018迈腾380豪华版迈腾无论是动力、操控、制动等,还是油耗表现,算得上对得起其销量,基本是同级标杆水准。其次从外观、内饰、上,非常符合我们大众的审美。最后从配置到动力、操控、舒适性,其各项得分基本没有相对偏低的,稳定在同价位平均水准。
赶上了好的政策,最近几年家里开的小作坊生意还不错,订单也很多,效益?一年比一年好了,各方面算是步入了正轨。原来家里有一台开了快7年的老雅阁,可没少给我效力。不过这两年开始小毛病逐渐多了起来,有时候出门跑个长途总有点担心。去年过完年就打算换台新车,家用的同时也兼顾生意方面的要求,起码档次看着不能太低。因为以前开日系,所以这次打算换个口味,尤其德系双雄我比较青睐,比较了一番之后还是觉得迈腾更原汁原味,再有帕萨特给我的印象还是更像一台官车,所以和家人商议之后,还是订了迈腾。
迈腾的前脸横向拉的很长?,看上去非常的宽阔
外观谈不上多么的惊艳,但是非常的耐看
车头压的挺扁,给人的印象是很低调的样子
黑色虽然显得有点沉闷,但是这份气势也是无法比拟的
车尾没有什么复杂的线条,一副中庸稳住的模样
趁着去年6月份生意不忙的那几天,去4S店交了全款,提回家这台2019款迈腾380TSI尊贵型,没有选择最顶配的旗舰型,主要是觉得多出来的那几项配置并不是特别的需要,说实话尊贵型的配置水平我就已经感觉很全面了,毕竟我也是一个快40岁的人啦,过来盲目跟风的年纪了。买车的时候一共优惠了44000元,因为选装了液晶仪表和丹拿音响又花了1万多点,实际入手的裸车的价钱是233000元大概,这个价钱我感觉还是不错的。因为平既要家用又要兼顾生意用车,所以虽然才开了8个多月,但是不知不觉中我的爱车已经跑了14000多公里了。
大灯配置非常到位,晚上点亮以后非常亮,开夜车省劲不少
后视镜挺小巧的,线条圆润,流畅
尾灯晚上效果没得说,要是尺寸再大一点点就好了
屁股上的380,代表着装配的是2.0T的发动机
轮圈的设计我挺喜欢的,稳重不失运动,尺寸大小刚刚好
以前我开的雅阁虽然身材和空间也不小,但是换了迈腾以后才知道,大众加长以后空间简直太霸道了。外观方面也是如此,黑色的迈腾看着确实霸气不少,开着挺有气场。用我的客户的话说,这台车才是给老板开的,有派!尊贵版的轮毂尺寸可不小,和整车的气质很搭,让车子看上去更加的低调沉稳。空间就不用说了,我开车坐姿有点偏躺,按我1米79的身高前排调舒服以后,后排还可轻松跷二郎腿,坐着比我以前的雅阁舒服太多了,真是没有对比久没有伤害啊。开了半年多油耗我还算比较满意,纯市区的话现在不到10个油,基本上就是9.6L上下,主要是我开车不算暴力,也是过了飙车的年纪了。保养做过两次了,首保免费,二保换机油机滤就花了740来块钱,可不便宜啊。
车厢内前排的空间非常宽敞,座椅面料手感摸上去棒极了
选装了全液晶的仪表,显示的效果非常有科技感
中间的电子表是迈腾的特色,虽然已经不是什么新鲜的事物了
空调的效果非常给力,夏天降温的速度挺快的
内饰风格稳重但是略显沉闷,但可能年轻人不会太喜欢,我觉得还不错
玻璃一键升降,后视镜加热功能在我们这种多雨的地方非常实用
因为我经常要跑长途去外地谈业务,所以当初买车的时候就直接上的2.0T的,我原来的雅阁是2.4的,跑高速就明显比2.0的版本要有劲不少,所以动力这块我的原则就是宁可过剩点也不能不够用。换了迈腾以后明显又上了一个台阶,动力简直太棒了,市内基本上轻踩油门就够用了,踩深点推背感就很强,跑高速不知不觉就一百五六了,我觉得大排量的发动机优势就是后程加速能力更强,现在是真的深有体会啊。这车我开着最舒服状态的就是巡航时打开丹拿音响,音乐缓缓响起的时刻,简直太惬意?了。另外底盘质感是很厚重的,过减速带的时候减震的声音很闷,不像雅阁那样稍显单薄。
后排乘坐的空间绝对无敌,中间的隆起虽然不低但是影响不大
看看这后门的长度就知道空间有多大了
电动调节的座椅还带记忆,现在我和老婆开车各用个的,不用重新调整了
后备箱空间够大,尤其是进深,回乡下看父母装点礼品简直小菜一碟
总体来说25万出头的价格就能拥有这种配置,动力和空间的大家伙,我觉得性价比还是不错的,家里人对这台车也很满意,现在开车回乡下父母家也觉得脸上很有面子,怎么说大众的车子也是自带一点点高级感的,这个价位迈腾值得推荐。