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8万公里买什么二手车保值_8万公里的二手车能买吗

tamoadmin 2024-06-12 人已围观

简介1.2020最保值的十款车?2.8万的车开了4年,还能卖5万?论保值我就服这些车3.什么车保值率最高多数情况下,笔者推荐大家购买全新车,但前提条件是购车预算充足。如果你的预算不够,但是又想体验更高级别的车型,那么,二手车是不错的选择。因为购买二手车,相当于省去了新车购置税,新车折旧费,装潢等一系列费用。所以,购买二手车,算是非常理性的消费方式。尤其是对于2-3年的精品二手车,仅需要用紧凑型车的预算

1.2020最保值的十款车?

2.8万的车开了4年,还能卖5万?论保值我就服这些车

3.什么车保值率最高

8万公里买什么二手车保值_8万公里的二手车能买吗

多数情况下,笔者推荐大家购买全新车,但前提条件是购车预算充足。如果你的预算不够,但是又想体验更高级别的车型,那么,二手车是不错的选择。因为购买二手车,相当于省去了新车购置税,新车折旧费,装潢等一系列费用。

所以,购买二手车,算是非常理性的消费方式。尤其是对于2-3年的精品二手车,仅需要用紧凑型车的预算,即可购买2-3年车龄的中型轿车,这即是所谓的越级享受。但是,热门的二手车如雅阁、凯美瑞,2-3年车龄依然非常保值,对于部分消费者而言,或许超出预算,或者说性价比不是特别高。

那么,还有哪些性价比高,品质不错的二手中型轿车可选择?今天,我们就推荐3款车型,比新车更香(在此说明:推荐的二手车为2-3年车龄)

1、君威

如果说哪个品牌的二手车性价比最高?或者你认为自主品牌一抓一大把,然而能否保证品质,在此不敢下结论。如果参考合资品牌,毫无疑问,别克品牌新车、二手车的性价比都非常高。而且品质稳定性都非常不错,值得推荐。

例如今天我们推荐的?君威轿车,建议选择2-3年,或者行驶里程在9万公里之内的二手车,这样的二手车况,在无重大事故或泡水的情况下,整体的汽车品质是非常出色的。君威新车指导价为17.28-25.98万元,目前市场综合优惠幅度在3.8-4.0万左右,低配落地价在15-16万元,新车性价比极高。

再来看一看2-3年车况的君威二手车,如果是低配车型,售价基本在9-10万元区间,如果中高配车型,还能保持在12-14万元,论性价比,这样的车型难道不香吗?同级雅阁、凯美瑞,同样作为一款中型轿车,君威性价比非常高。

2、标致508

选择购买二手车,标致508是一款不可错过的车型,推荐标致508理由非常简单,自然是高性比优势。虽然新车销量不怎样,但是不能否定法系车的优异底盘做工,及带来的出色的操控表现。所以,20万元预算,全新标致508不是一款有竞争力的车型,但是,作为二手车,它最值得推荐。

标致508新车指导价15.97-22.57万元,落地价在18-25万元区间。如果选择2-3年的二手车,标致508的价格大概在10-15万元区间,论性价比,恰如用紧凑型卡罗拉的预算,能够入手到中型车标致508,这样的越级体验,二手的标致508非常值得参考。

3、斯柯达速派

第三款车型是斯柯达速派,新车售价为15.49-22.99万元,新车落地价在18-26万元,2-3年的二手车仅需要9-15万元。其实真正了解斯柯达这个品牌,了解速派这款车的朋友,应该能够明白其实它就是换壳的大众车,因此在品质方面,值得信赖。

速派新车虽然销量不算亮眼,但是二手车的性价比绝对惊吓到你,所以说,这就是小编推荐速派的原因。作为一款中型轿车,轴距长达2841mm,后排的乘坐空间,相比普通紧凑型轿车多数集中在2700mm的轴距,速派在体验上自然有着更好的评价。

而且动力方面,速派搭载的1.4T和2.0T发动机,即是大众大部分车型使用的同款发动机。因此,称速派为低配换标的大众车,所言不虚。

写到最后,其实,很多人不敢购买二手车,更多原因是二手车水太深,导致消费者购买二手车时,经常吃大亏被骗,造成消费者不是被忽悠购买到泡水车,就是购买到严重性的事故车,导致很多消费者不敢涉及二手车。

你同意这种说法吗?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2020最保值的十款车?

默记在心的保值率计算口诀保值率=(二手车平均价÷新车官方指导价)×100%

保有量与保值率成正比车型热销,保有量大,市场占有率相对较高,价格相对稳定,因此未来保值率较高。比如广汽本田在国内已有200万辆车下线,其中100万辆是雅阁,飞度是继雅阁之后广本的第二大畅销车型,这两款车型保有量之大可以想像,其保值率自然位居各车系前列。“以前要是有辆普桑不用担心卖不掉,现在要是有辆飞度,肯定能赚钱,其正常行情价格一直在6万元浮动。”这是二手车市场评估人员对飞度的评价。此外,凯越、帕萨特、CR-V等热销车也是高保值率的佼佼者。

品牌认知度影响很大汽车品牌对保值率的影响非常明显。一般来说,德系车使用两年后的保值率大约为七成左右。以POLO、普桑、宝来、帕萨特等大众品牌为代表的德系车是非常抢手的香饽饽,其保值率也最高;其次,骐达、轩逸等日系车燃油经济性方面表现出色,因此也较受欢迎;自主品牌车型中,仅销量巨大的比亚迪F3和江淮瑞风较常见,其余品牌车型量少,保值率也低。

新车价越稳保值率越高二手车价格评估中很重要的一个参照标准,就是该款新车当时的实际售价,以此为基准按照折旧率的比例进行评估。如一款高配版手动挡凯越,厂家指导价为10.78万元,优惠后的实际售价一般为9.5万元左右,该车在二手评估时需参照9.5万元的价格进行折旧。这说明新车价格越稳定,二手车价越坚挺。

而对于一些上市之初定价虚高的车型,二手车经纪公司收购时会压价格,所以尽可能要选择一些成熟企业的产品,价格相对较稳定,短期内还不会停产。

如果您是一位新手下面的这些小技巧在您挑选保值二手车的时候能帮上您的忙。

①具有高品牌价值的车型,这类车的的品牌价值不会因汽车性能的衰退而贬值,因此它的残值较高。

②购买市场上保有量大的车型,这类车型的使用成本和维修费用低,配件便宜,维修方便,这些都是衡量车辆保值率的重要因素。

③选择经典车型,用户忠诚度高,从不缺少购买者。

大家在买新车或二手车作为家用的话,最好选择一些即实用又保值的车型,这样即使将来换车的时候,旧车也能卖一个好价钱。保值率越高,说明当初你的“投资”就越划算。

日常养护也影响保值率日常养护要考虑两方面,一是使用成本越高,保值率越低。最为明显的表现在美系车型上。虽然美系车性能好,品质高,在品牌价值上也被认可,但其“油老虎”的特征使车辆的后期使用成本增加了不少。

8万的车开了4年,还能卖5万?论保值我就服这些车

十款保值车

本田飞度、丰田威驰、丰田卡罗拉、丰田凯美瑞、本田雅阁、奔驰E级、本田CR-V、丰田普拉多、汉兰达、本田奥德赛

在小型轿车中,本田飞度毫无悬念的进入排行榜,凭借乘坐空间可观、燃油经济性、动力性能足以及改装潜力巨大等优点,飞度成为了很多人第一款私家车的首要目标车型。除此之外,丰田威驰在最保值的十款车型中。

紧凑型轿车中,丰田卡罗拉同样不出人所料,卡罗拉的实用性不用多做赘述,在这个级别中已经是炙手可热的车型,如今基于全新的TNGA架构打造的全新一代卡罗拉,在保证皮实耐用的基础上,提升了外观设计,更加年轻化也让受众人群更为广泛。

中大型轿车中,日系两强丰田凯美瑞和本田雅阁,5年保值率分别有着54.96%和51.26%。这两款车型的高保值率并不意外,本身就是保值率出色的产品,可以说市场热度和消费者的认同度都十分不错。另外奔驰E级虽然排名最后,但是在同价位级别车型中,也是独树一帜。

本田CR-V是紧凑型SUV中保值率最强的,虽然机油风波一度让CR-V四面楚歌,不过缓过来后依然是这个级别的王者。

中大型SUV分别是丰田普拉多和汉兰达,这两款车型在前3年保值率是绝对领先的,比其他任何车型都要高出不少。

二胎家庭的最爱自然是MPV车型,而本田奥德赛的优势相对最突出,空间大、动力好等等,可以说是真正符合家用属性的MPV。

扩展资料

高保值车参考对象

1、汽车品牌

品牌是一个企业的无形资产,无形资产的长期积累有利于促进有形资产。在消费者购车时体现尤为明显,比如,一些品牌的车子因为安全问题频繁出现召回事件,哪个这个品牌的信誉度就底,该品牌的车子就贬值。而有一些品牌的服务好,信誉度高,价格就坚挺,车子就更保值。

2、市场保有量

市场保有量也是影响车子是够保值的一个重要因素。因为某款车子在当地市场保有量越大,其维修保养等售后服务体系也就越完善。这种市场保有量大的车子维修就更加便利,配件费用也就相对较低。市场保有量大的车子,维修保养便利,同时也更加保值。

3、畅销程度

选购畅销车型的二手车,因为畅销车型的二手车一般更受更大消费者的欢迎,在将来出售时相对比较容易,价格相对坚挺,这样畅销的二手车就更为保值。而一些冷门车型,即使购买时价格相对便宜,可是当出售时没人要就成了问题。

4、价位区间

在选购二手车时价格便宜的车型相对保值,因为便宜的车型,一般便宜的二手车在维修保养费用的价格也不高,普通消费者都能买的起也能养得起。车子本身已比较便宜了基本没有太大的砍价空间,也就更加保值。

参考资料:

百度百科-汽车保值率

什么车保值率最高

经常有朋友找教授询问买车的事情,他们的问题也很简单,“XXX这款车怎么样?”想必正在看这篇文章的你们也经常会问出这样的问题,这算是很正常的询问方式,但是很多朋友经常会问到一些关注度特别低的车型,甚至车厂都快关门的车企,这让教授很尴尬,因为对于一些几乎没有存在感的车型,教授并不推荐购买,既然不推荐,当然话题是不会继续下去了。

于是,教授忽然发现,其实很多的朋友对于买什么样的车并没有很强的概念,对于一些车型的好坏都只是道听途说,并没有一个好的参考。既然如此,教授建议不妨看一看车辆的保值率,避开“最不保值”、入手“最保值”新车。

保值率在一定程度上反映的是车辆的综合实力,所以具有很强的参考意义。这一期,教授结合中国汽车金融暨保值率研究委员会在2019年发布的中国汽车保值率报告,来和大家聊一聊各级别保值率最高的车型,朋友们可以把这个作为一个购车参考,在购车之时可以少一些烦恼!

虽然说飞度因为国六排放标准的实施,在2019年部分地区开始停售,但是它仍旧还是二手车商最受欢迎的那台“GK5”。

飞度具有车小但空间大(利用率)、同级最强发动机(地球梦)、零部件多且便宜以及不容易出毛病等特点,使它让消费者们对它青睐有加,所以在二手车市场这款车的保值率非常高。

咱们经常听到一句“思域不改,不如推下海”,这句话充分说明了思域的改装潜力非常大,同时,思域的零部件非常丰富,所以,对于思域来讲,它的二手车非常受欢迎,很多玩车的老炮也都喜欢买二手思域进行改装。除此之外,思域本身的产品力在同级别中鲜有对手,动力强、空间大、油耗低、小毛病少等这些优点确实是深入人心,整体实力突出。

不得不承认本田在保值率方面表现得极为出色,除了小型轿车、紧凑型轿车,它的中型轿车同样是同级别中保值率最高的车型,不用多说,本田的中型轿车就是咱们熟知的雅阁。

雅阁之所以有这么高的保值率,一方面就是因为雅阁是国内比较早实现国产化的合资车,经过长时间的经营形成了良好的口碑和知名度,保有量也非常地高(长时间下来买得人多);另外一方面,雅阁的产品力在同级中表现也极为出色,所以这才拥有了中型轿车中排名第一的3年65.02%保值率。

相对于普通品牌来讲,豪华车的保值率都会低上一些,毕竟豪华车整车的零整比非常高,易损部件更换都是一比不小的钱。那么,奔驰E级怎么就能成为中大型车中最保值的那辆呢?

当然是因为它非常受消费者的欢迎。奔驰作为豪华品牌早已深入人心,很多人为了充当门面,或者单纯就想追求牌面,会选择购买奔驰,但是由于预算不足最后只能瞄向二手市场。所以,奔驰在二手市场的受欢迎程度是非常高的,即使它毛病多,不易维修,还是会有很多人购买。此外,因为品牌溢价,新车也没什么优惠,这对于二手车价格来讲也是有很大影响的,二手奔驰保值率高也是因为新车的价格非常坚挺。

本田XR-V在小型SUV市场是最为热销的合资SUV之一,所以它火热的市场表现也为它带来了非常大的市场保有量,所以在零配件和维修方面非常便捷,这样一来二手车就比较受到欢迎。

除了市场表现不错之外,本田XR-V保值的原因还在于实力够强。作为一款小型SUV,XR-V把本田的MM理念(Man?Maximum?Machine?Minimum,即乘员空间最大化,机械空间最小化)发挥到了极致,将原本这个级别车型的劣势——车内空间,变成了自己的优势。同级别中还真难找到一款有它空间出色的车型,再加上XR-V在油耗表现方面也比较出色,因此这款车有这样的保值率也算及格。

作为城市SUV的开山祖师,本田CR-V在国内早已经形成了非常良好的口碑,平顺、省油、空间大(利用率高)的特点深入人心,而且,本田CR-V一直都有不错的市场表现,市场保有量很大。所以,有这么高的保值率也算是它正常的表现。

此外,本田CR-V在终端市场有着1.5万-2万的优惠幅度,对于消费者来讲是非常具有吸引力的。

说到保值神器,或许很多人会想到丰田埃尔法那些保姆车型,但是除了加价离谱的保姆车以外,汉兰达的保值率常年都排在整个汽车行业的前列,说它是保值率第一也没太大问题。那么,汉兰达为什么如此保值呢?

汉兰达在同级别车型中,它的空间几乎无车能比,那么它也就是成为了同级车型中最受欢迎的存在,在早几年经常需要排队等车,加价买车;除了它新车受欢迎之外,汉兰达的零整比比较低,零部件价格低,在后期的维修保养方面非常便宜,所以相对于其他车型来讲,二手的汉兰达毛病少,维修便宜,在二手市场同样非常受欢迎。此外,汉兰达长期以来的优良口碑早已经成为了它的牌面,消费者更愿意为它花钱。

丰田普拉多被消费者们经常调侃为“开不坏的丰田”,也说明了普拉多作为越野利器,不仅仅在越野上有着强悍的能力,而且它还不容易坏,经久耐用是它非常突出的优点,一辆经久耐用的车型在二手市场上当然受到欢迎,毕竟车况好啊!

不过就这么一款出色的越野车在近几年相继选择了停产,受到排放政策的影响,一汽丰田觉得2020年6月全面停产普拉多,这也正式宣告普拉多即将成为历史。教授相信,在不远的未来,这款多少越野人心中的梦想之车保值率仍旧会非常坚挺,说不定物依稀为贵,还会产生一定的收藏价值,到时咱们再来聊一聊这款丰田车。

除了咱们国产的车型以外,其实还有很多进口车型的保值率排行,教授就不一一在这里讲了,那些进口车好几款都是加价神器,保值率更不用多说。教授相信,这些国产车型的保值率也足够给予大家一些不错的参考建议!

选购车型是一件多维度的事情,选车也不能只关注保值率这一方面,比如它的外观、动力以及安全等等都是要考虑的因素。买车时最好全面地去分析一款车型,当然,如果觉得自己太懒,不愿意的话,欢迎来和教授一起交流!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

现在倡导理性消费,很多有理财头脑的消费者都买新房买二手车,商品房是升值商品,买新房是为了更好的升值。汽车是贬值的大件商品,买二手车是为了更好的防止贬值。在购买大件商品大额开销时选对了能节省不少费用。商品房受国情政策的影响,在这里不多阐述,下面卓杰行认证二手车小编着重论述为什么说买二手车保值,买什么二手车最保值,在购车时在观念和方法上做探讨。

二手车保值率最主要就是与该车型在市场上的保有量多少来决定的。在我国汽车保有量最大的品牌,是一汽大众和上海大众。因此可以看出,德系二手车的保值率最高,卓杰行建议消费者朋友们,在选购二手车的时候,可以优先考虑德系品牌的车辆。其次按照保值率的排序,依次为日系、美系、韩系、自主品牌汽车,这些品牌车辆在市场上保有量要略低于德系汽车,综合考虑购车费用以及后期养护,如油耗方面,卓杰行二手车建议您考虑一下日系车,这也是比较不错的选择。

其实说买二手车比较保值,这主要是相当于购买新车而言。购买新车在裸车价之上,还要缴纳各种税费办理各种手续。其中车辆购置税就是一笔不小的开支。而购买二手车不仅在会在裸车价基础上减掉折旧费用,而还减少了税费手续费用的开支。因此说购买二手车是非常保值划算的。

二手车的保值率跟很多因素有关系。下面用理论结合的实践的方法做以论述。1、买品牌的二手车最保值。汽车知名度越高,口碑越好,品牌也就越好,该品牌的二手车也就越保值。比如:大众品牌。2、买价格坚挺的车最保值。价格坚挺不是昂贵,而是新车汽车价格比较稳定,很多会降价促销,对应的二手车价额也比较问题,同时也就更加保值。3、买市场保有量高的二手车最保值。通常畅销的车型市场占有率比较高,保值率也比较高。比如,微型车中的奥拓。4、买平时保养好的二手车最保值,平时对爱车维护保养的好,车况就好只是毋庸置疑的。比如,有保养记录的二手车就比无保养记录价格高。另外,无论什么品牌车,一旦发生过严重交通事故,其保值率就会打大折扣,因此,提醒消费者须谨慎驾驶。二手汽车评估师

文章标签: # 保值 # 二手车 # 车型