二手车漆面能当镜子吗吗,二手车做漆影响车价吗

1.隐形车衣能解决车子的哪些问题？

2.摩托车二手车贴了膜的怎么检查漆面

3.大家觉得漆面保护膜有必要贴吗？

车子在使用过程中难免磕碰或划伤，就需要做漆来弥补。所以购买二手车时不必过分在意是否做过漆，但要注意做漆的优劣程度，可以采用“手摸眼看”的方法。值得说明的是：二手车有一些做漆的地方不足为奇，它对二手车的价格也不会造成多大影响，但是可以通过做漆的部位来判断这辆二手车是否出现过重大或严重影响车辆性能的交通事故。

局部做漆：一般是由于小的磕碰剐蹭造成车身漆面损坏，采用局部做漆。还有就是车身局部受损后需要钣金，之后也要做漆。

全车做漆：由于漆面老化、磕碰剐蹭、事故等原因，需要对全车进行做漆。

观察车辆是否做漆主要有以下几种方法：

1、看光线反射和色差：通过车身反射光的明暗对比来判断是否做漆，一般做漆的地方反射光很暗。但一些高档车都是在厂家指定的特约维修站烤漆，电脑配色、配漆、配亮油，做漆的质量非常好，不容易观察。对于金属漆，可以检查漆面金属含量的多少。当然，做漆质量好的车用户自不必很在意。做漆质量不好的车会产生色差，也比较明显，用户可以看出来。

2、用手感觉顺滑性：做漆的地方感觉会不顺滑，同时车身的不平整也可以感觉出来。

3、观察有无砂纸打磨的痕迹：只要刮完腻子用砂纸打磨后，都会留有痕迹，有很多或粗或细的条纹，和做漆周边完好的原车漆部分是不同的。

4、敲打车身来判断：钣金的部位声音要低沉一些，由于剐腻子的薄厚程度和原车漆是不一样的。

5、注意边沿、装饰条及橡胶密封件：看是否有残留油漆痕迹和“流漆”痕迹。

6、打开机器盖：检查有无残留油漆以及和车身油漆的色差。

总之，做漆主要包括“剐蹭做漆”和“碰撞钣金后做漆”，这里也建议车主到厂家维修站的“烤漆房”做漆，质量会好些。

特别提示：如果您的爱车只是有一些轻微划伤和不严重的磕碰痕迹，大可不必通过保险频繁做漆，因为做漆会影响二手车的收购价，为了顾及“脸面”而做漆，到了卖车时就要受损失。

隐形车衣能解决车子的哪些问题？

购买二手车时，都会对车辆进行检查。检查车漆是一个很关键的环节，通过车漆，能看出许多车辆的维修痕迹。

新车在喷漆过程中采用静电喷漆，喷枪的移动速度恒定30~60cm/s之间，与外板的距离大约在15~30cm之间，喷出的漆面均匀，外板表面呈镜面状，非常的光滑。新车出厂时，会令车漆处于一个无尘、密闭、高温环境，喷在车上的漆面可以快速干燥，使漆面质感和硬度达到最好状态。而在无尘的环境下，可以减少工业粉尘及其他微小颗粒粘连到漆面上的情况，避免影响车身美观。不过有的国产汽车由于多种原因，新车出厂时就带有灰点。

车身外部覆盖件再进行重新喷漆时，需要在原有覆盖件上喷底漆，刮腻子，打磨，然后再重新喷漆，这样会使漆面厚度增加，利用漆面检测仪，便可通过数据看出这些问题。

在没有漆面检测仪的情况下，也可以自己检查车漆情况。查看车身外板是否重新喷漆，主要需查看外板的边、角、线、缝。因为新车外板件属于流水线作业，在喷漆过程中边、角属于一个流程下来的，漆面喷涂会十分均匀，一般不会出现虚漆、随漆等现象。而在重新喷漆过程中，有些外板件不需要拆装，所以在外板边、角部位会留下胶痕、新漆与原漆的结合痕迹，而这些部位不易后续处理，会留下重新喷漆的蛛丝马迹，检测时会根据这些证据来断定漆面是否从新喷漆过。还可以利用外界的建筑物的倒影去检查车身上是否有凹陷。

对于不同颜色的车辆，光照度不同，色差反馈到人的眼睛，看到的差别比较大，尽量不要在太阳光直射下检查。另外检查漆面要注意视角不要垂直于漆面，要大约45度左右倾斜于漆面。

如果我们有漆膜检测仪，那么我们要知道使用漆膜仪的注意事项。

用漆膜仪选择一个不易出现刮碰的点进行多次测量，取平均值，作为参考点，或者在网上查询检测车辆的漆面平均厚度是多少作为参考。

取完参考值后以后，用漆面检测仪，检测各部件中容易受伤的部位，进行多次测量，取平均值，如果与参考值相差较大，则对该部件进行多点测量，确认此部件是否进行过重新喷漆。

前、后杠一般为塑制品，属于易损件，而漆面检测仪无法测量出前后杠的漆面厚度，所以在检测前后杠的过程中，需要查看漆面有无重新喷漆出现的异常现象及划痕刮碰等。检测前、后杠漆面，按照从左侧到右侧的方向检测，一般容易出现维修瑕疵的地方有：杠角部位，杠底侧边缘部位，杠与其他部件结合的边缘。

摩托车二手车贴了膜的怎么检查漆面

隐形车衣是一种高性能新型环保薄膜，不仅有很好的韧性，能够有效缓解日常的一些轻微剐蹭并自动进行修复。而且还可以将汽车漆面与空气隔绝，具有防酸雨、防氧化（车漆变黄）和抵挡紫外线的功效，对于经常停车在露天的地方，汽车肯定是饱受日晒雨淋的，而这时候隐形车衣就可以很好地发挥它该有的作用。还有就是隐形车衣的维持时间可以说是非常久的，一般能贴上5-10年，可能等到你换车了，隐形车衣还保持得很完整。

那隐形车衣的好处这么多，却没有看到多少人会贴它呢。首先是价格方面，隐形车衣的价格相对于改色膜可以说是非常昂贵的，少则六七千，多则上万块钱。对于一些普通家用车来说，可能贴隐形车衣并没有多大的意义。再加上现在市场上流通的假货实在太多了，毕竟这种透明的车衣还是很难分辨出来的，不仅效果不明显，而且使用寿命相对来说也比较短。

大家觉得漆面保护膜有必要贴吗？

1、看光线反射和色差：通过车身反射光的明暗对比来判断是否做漆，一般做漆的地方反射光很暗，但一些高档车都是在厂家指定的特约维修站烤漆，做漆质量非常好，不容易观察。对于金属漆，可以检查漆面金属含量的多少。做漆质量不好的车会产生色差，比较明显。

2、观察有无砂纸打磨的痕迹：刮完腻子用砂纸打磨后都会留有痕迹，有很多或粗或细的条纹，和原车漆部分是不同的。

您好，有没有必要看您是否能接受它的价格，目前好的车衣都在1万-2万；另外就是您对您爱车的重视程度，从功能上讲，它确实能够保护车漆，这里我列举了它的一些功能：

（一）核心功能

1、防剐蹭：比如倒车剐蹭道柱子、墙面或者别人的车，停车在路边被渣土车剐蹭，被电瓶车刮蹭，并道刮蹭，停车场进出库刮蹭；

2、防止磕碰：开门碰墙，开门碰柱子，开门碰别人的车，被别人的车开门碰等；

3、防止蹦点：高速石子蹦点，高空坠物蹦点，冰雹，风沙走石等；

4、二手车保值：原车漆的价值很高，车衣保护的价值10几万的原车漆，原车漆完好无损自然多卖钱，有伤害会被砍价很厉害，看着也闹心，远非后喷漆可比的；

（二）次要功能

1、 划痕修复：划痕修复有两个用处，第一是保证TPU始终被保护的状态，第二是保证车身无划痕，颜值持续在线；

2、防止腐蚀：车身的腐蚀来源很多，比如鸟粪，虫尸，树胶，再比如树上的杀虫剂，沥青，油烟，空调水，海水等

3、抗氧化：车漆暴露空气中，几乎是每时每刻都在氧化，氧化的表现就是漆面变哑，失去光泽，黑车发污，白车发黄；

4、抗紫外线：紫外线可以导致漆面挥发油分，老化加速，优质的漆面有一定的隔离紫外线功能（并不强）另：涂层还有一个重要的功能就是抗污，防止涂鸦；

（三）边缘功能

1、亮度提升：“建议你贴车衣，贴完车衣亮”，亮不是因为贴了车衣，而是车衣跟漆面形成了一个类似镜子的效果，对光有更好的反射作用，看着贼亮贼亮的跟照镜子一样，其实就是照镜子呢；差，黄变快|出水斑

2、泼水性提升：TPU和涂层都是疏水性物质，能使车身上的水形成水珠落下。

3、质感提升：摸着软和了，也有人说质感不如漆面好，见仁见智啦，不重要；

4、易洗车易打理：车衣为车主节约了不少时间，贴了车衣以后，脏了水一冲就干净了一大半了，脏东西一擦就掉，再也不用考虑打个蜡啊，封个釉，镀个晶的。