东莞二手新能源汽车,东莞二手车油电混动交易

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探店新迈腾采用一汽-大众家族设计语言，沉稳中又不失运动感。前脸采取超大尺寸进气格栅看起来很有气势。新迈腾的最大亮点是它配备的采用IQ.LIGHT技术的矩阵式LED大灯，LED流水转向灯，和全LED尾灯，尾灯可以依次点亮/熄灭，视觉效果很是酷炫，整体车身外观的设计亮点特别多，兼具豪华感和科技感。

今日，我们电话联系东莞地区经销商处了解到，2020款迈腾目前店内有现车，现金优惠2.2万元，并且店家可以赠送装潢礼包，同时店内提供金融贷款、保险、二手车置换等多项服务政策，如有购车意向的朋友可以到店试乘试驾进行体验，最后店家表示，前往看车顾客需要带口罩看车咨询并且要配合测体温进门。

新迈腾车尾的变化要比前脸更加明显一些，采用了全新造型的尾灯，独特的液晶数字设计元素让整车在行驶中更具辨识度，车尾设计相比车头要更加简约，敦实的视觉效果让人感觉很舒服，镀铬连接式尾排管，配合LOGO中置设计，更具大气范儿。

打开车门进入到车内，内饰的设计也同样是一汽-大众的设计风格。仪表台的中控区域偏向驾驶员一侧，不仅仅有利于驾驶员的操作，还提高了安全性。在用料和做工方面，该车大面积采用软质材料包裹，摸起来手感很细致。而且，该车配置方面也足够的丰富。诸如疲劳驾驶提醒、倒车影像、感应后备箱、无钥匙进入、座椅加热、LED雾灯、自动防眩目后视镜、自动空调等多项实用配置。你想要的它都有。

新迈腾变速箱的表现也非常不错，中端提速特别快，减震软硬适中，急速转弯时也没有那种空坠感。自动跟车系统很适合城市驾驶，能有效减少驾驶人员的疲惫感。新在这一方面表现也很不错，?1.4T的百公里综合为5.8L。2.0T低配版发动机的百公里综合为6.3L。2.0T高配版发动机的百公里综合为6.6L。此外还提供了插电混动GTE车型1.4T1.8L！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

保时捷帕拉梅拉3.6应该加加多少机油

感谢邀请！

对于刚买车的朋友来说，车牌是一件闹心的事情，尤其是在深圳这个地方，人多车牌少。那么，如何获得深圳车牌呢？

一.直接转让

就是找到想卖车牌的人，如果是异性，大家谈好以后付钱（最好签订书面合同），然后结婚以后直接转让即可，再离婚。如果是同性的话，需要找一个异性来，让她先跟有车牌的人结婚，转让车牌以后离婚，再跟这个需要车牌的人结婚，结婚以后转让车牌给这个人，接着再离婚。前提是都需要有指标。

二.正常流程摇号获得

首先是电脑搜索打开深圳小 汽车 摇号网站，在左上角找到我想买车，点击个人申请。

跳转页面以后进行阅读细则，在下面勾选自己的身份类型，点击下一步操作。

跳转新页面以后，按操作要求认真真实的填写个人信息，填写完成点击下一步操作。接着会跳出来一个信息确认页面，确认填写无误点确定，确定之后会出来一个短信确认页面，按操作指引确认以后最后提交即可完成网上申请操作。

方法三.通过竞价获得

首先是完成以上方法二摇号申请流程，获得摇号资格以后，登录到深圳小 汽车 竞价平台，激活资格。

以上内容希望可以帮到大家！更多深圳资讯别忘了关注我们！

想要获得深圳拍照，方法有很多种：

1、买纯电动或油电混合动力的 汽车 ，可以直接上粤B牌，在深圳随便开，不受早晚高峰限行政策影响。

2、有深圳户口或者有连续缴纳两年社保，并且有驾照，可以参与车牌摇号，每个月约3000个指标，而参与摇号的人数达百万之多，可以想象这中签率有多高。我一个同事摇了两三年都没摇上号，只能一直用东莞的车牌。

不过也有那种运气好的，几个月就中签了，那简直比买**中奖还难。

3、土豪不差钱的话，直接竞拍深圳车牌，大概六到八万的样子。

深圳申请牌照需要具备的条件：

1、申请人需是深圳市户籍人员或缴纳两年以上医保并持有居住证件的人士。

2、申请人还应当持有准驾车型为C或以上的机动车驾驶证。

3、在个人名下无机动车登记。 申请程序:

一: 提出申请，获得申请编码；

二: 资格审核通过后，确认申请编码为有效编码； 三: 凭有效编码，参加指标摇号或者竞价。

除了以上条件那就是购买新能源 汽车 ，混动或者纯电动可直接上粤B牌照

可以买法院拍卖的车，深圳法院拍卖的车是带指标的，前提是你是深圳户口或有居住证驾驶证，够摇号资格。

深圳牌照有两种选择：1.新能源绿牌，2.蓝牌，主要看你是买电动/混动车还是汽油车。

两种牌照最基本的需要有两年的深圳社保和最新有效期内的居住证或者深户才可以申请。

1.新能源绿牌自己网上申请，然后上到新能源车上即可。

2.蓝牌过得方式有两种：摇号和竞拍，每个月25号出结果，10月份个人竞拍的均价在六万左右。

摇号与竞拍，竞拍可能性大

2019年第六期，指标价格会狠降！ 原因有以下几个大点（有理有据，使人信服）： 1、为了响应发改委的有关政策，深圳19年增加了4万购车指标，这无疑是一个深水炸弹，政策绝对影响了每一个需要指标的竞价者。本月有16188个指标可供竞价，等于一次性释放往期5个半月指标数的和，7月和8月还会释放2万个指标（相当于又释放半年的指标总和），短短3个月不到的时间就释放了近一年的竞价指标总数，你觉得价格高的起来吗？即便本期没竞到，也不用担心，因为本期将会消耗1W6个刚需量，相当于一次性消耗近半年的刚需量，下一期的价格将会更加便宜，相信聪明智慧的你，会做出正确的选择，降低报价从你开始。 根据 历史 数据，指标大量增加往往会导致价格狠降，根据交委2015年第3期公告，当期投放指标数为9878个，最低成交价为1W，最低价成交数为616个，平均成交价为1万2，且官方都会提前发布公告，说明本期有多少指标，即便有公告的情况下，指标价格依然大幅下降。就像水果市场一样，水果大量上市，因为产量大幅增加，导致的价格便宜，车牌市场同样适用于此市场道理。 2、第五期竞价已消耗近3000个高价刚需，代表本期将不会大量高价刚需入市，同时经咨询交委，此次新增的指标只能用于国六车型，须于7月1日前取得指标才可以上国五，基于本期竞价已在7月5日，最快拿到新增指标也是7月1日之后，受政策影响国五车主也无法通过竞价新增指标使自己的国五车辆上深圳牌，少了国五车主的参与，深圳指标低价市场有很好的孕育环境。 3、深圳指标价格一期高于一期，指标价格高昂跟商业炒作有关系，个人车牌价格维持高昂的原因是商业代拍者和部分4S店销售联合炒作，本来需求没那么多，造成短时间需求变得多，每期指标的供应数不变，指标价格自然就水涨船高。 实际上个人车牌是最不值得炒作，为什么？因为个人车牌不能转让，而公司车牌是最值得炒作的，可以转让和买卖的，受这一轮政策影响，公司指标价格大幅跳水，从当晚的6W一个骤降到4W一个，有钱人和刚需可以通过买公司指标来获取指标，公司指标更便宜，指标不想要了，还可以买卖交易，你觉得他们愿意买个人车牌还是公司车牌？ 炒作例子：2018年第1期深圳市小 汽车 增量指标竞价结束。该期向个人配置增量指标2934个，通过资格审核的有效编码数个人为5599个，划重点！！本期参与竞价的有效编码个人为2828个（也就是说参与竞价的人数少于本期供应的指标数），按理说每人出一万即可拿下，结果却是成交人数为2828个，成交结果：最低成交价10000元、平均成交价71143元/个，最低成交价的成交18人。这就是活生生的例子，这就是受了代拍商家和4S店销售的误导，导致盲目出高价，结果最后18个出一万的人捡了漏，官方的平均成交价和商家的吹涨谣言具有误导作用，我就问问，明明每个人可以1万竞拍到，您出7、8、9万的人，您不心疼吗？咱也不知道，咱也不敢问。 4、决定价格高低的人群是刚需，而不是收到短信转过来的摇号那群人，他们来的人再多也没用，都是抱着捡漏的心态过来的，摇号人的心态就是不花钱，也等得起的人。我也是交了保证金的人，我说话负责任，摇号转竞价的人不可能出高价，因为这不符合他们转竞价的初衷，真正决定价格的是刚需群体的出价，所以建议各位刚需人士降低心理预期，为心目中的爱车多增加一些预算，为自己的孩子和老婆的生活质量多存一些钱，不要被某些商家和居心叵测的人误导了，把自己辛辛苦苦赚的血汗钱全部交给ZF，本期价格将会是一个大降的趋势。 5、今年以来经济形势严峻，中美贸易摩擦等原因，导致内需疲软，尤其是 汽车 生产行业不景气， 汽车 库存高，4S倒闭潮来临，消费者的钱包越来越瘪，本期愿意盲目出高价进行竞价的人只会少不会。 6、受车车市淡季影响，6、7、8月也是天气最炎热的，这期间大家的购车需求较低，大部分购车消费者不会冒着炎热的天气到各个4S店去进行对比，购车欲望进一步降低。 7、本群群友通过各个竞价群，发布竞价调研问卷，经统计分析，目前各位的心理均价为1W9千元左右，最低价10000占到调研数据近一半的份额，这份调研可为大家提供参考，同时感谢本群群友的鼎力相助，感谢他们为本期低价而做出的巨大努力。 结合多方面调研得知，预测本期均价在1.5万-2.1万之间。请各位结合承受能力和紧迫程度出价。我希望改变大家的心理预期，引导大家理性出价，建议各位第一期出1万元最低价，后面根据各自需求增加，别被有心人利用了你的急迫之心，我唯一能做到的就是帮大家看清本期形势，多方面进行分析，为各位低价竟得指标而服务。

一百万人抢 三千张牌 平均三百多人抢 一张 安几率来说中签率是很小 但不代表完全没可能 又不是三千人抢 一张 运气这东西谁也说不好 万一下一个就轮到你了呢

直接买二手的别过户

我有台深牌转让，车也可以11年的福克斯自动挡

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机油

材料费 100x8

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探店全新现代菲斯塔纯电动版车型已经正式上市了，而且已经有新车到店了，新车的补贴后售价区间为17.38-19.88万元，其实纯电动版本的车型为未来的一段时间内都是一个不错的发展趋势，那么纯电动版车型究竟是否值得购买吗？笔者的答案是肯定的，确实在不少情况下纯电动版车型的表现是很不错的，当然个人更倾向于混动版车型。

今日，我们电话联系东莞地区经销商处了解到，2020款现代菲斯塔纯电动版目前店内有售，暂无现金优惠，店内提供金融贷款、保险、二手车置换等多项服务政策，如有购车意向的朋友可以到店试乘试驾进行体验，最后店家表示，前往看车顾客需要带口罩看车咨询并且要配合测体温进门。

外观方面，现代菲斯塔纯电采用了全新设计语言，符合各大新能源车型设计特点，前脸部分采用了封闭式造型，流线型的线条看起来非常舒适，引擎盖上有多跟隆起的筋线，呈现出肌肉感。车头两侧搭载一款造型大气的灯组，点亮后内部灯带非常吸睛。前脸下方采用了狭长的贯穿式激情口，内部采用了非常有层次感的装饰条，配合两侧精致的雾灯区，显得落落大方。车身侧面，现代菲斯塔纯电线条十分流畅，尺寸方面比燃油版车型有所增加，特别是长度和高度方面增加了不少，纯电车型三围为4705*1790*1435mm，轴距为2700mm，燃油版车型长宽高为4660*1790*1425mm，轴距保持一致，车内空间纯电车型更加大一点。

内饰方面，与燃油版车型相比，菲斯塔纯电版基本上延续了燃油版菲斯塔的设计风格，只不过在细节上进行了调整，换装了电子按键式挡把，金属质感满满，中央出风口下方的按键区域进行了优化，驾驶时更加利于驾驶者操控。其中控屏采用了悬浮式的设计，并内置导航、蓝牙电话、车联网及语音控制等功能。

全新现代菲斯塔纯电动版的动力上搭载的是最大功率184马力、峰值扭矩310牛·米的驱动电机，NEDC续航里程可达490km，续航能力还是很不错的，纯电动版车型市场也会进入一个较快的发展时期了。

总结：综合来看，北京现代的纯电菲斯塔在外观表现上以及三电上都非常的优秀，没有什么挑剔的地方，而且以它490km的续航里程在同级别中非常具备优势。比较当前的市场中合资品牌所推出的电动车型并不多，而且表现好的车型在整体价格还是偏高。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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一、二手车平台哪个好

虽说二手车市场鱼龙混杂，但对于没有车源渠道的朋友来说，只要懂一些二手车评估知识，选择一个不错的选择。想要买车的朋友可以参考一下二手车平台：

1、懂车帝

概念：值得信赖的新车二手车选买平台。

优点：不愧。视频内容丰富，信息更新及时，操作界面友好，广告少。

缺点：有个人信息泄露的情况（但好像是很多平台

2、瓜子二手车

概念：二手车新买法，每车必检

优点：可选车型丰富，品有保障。

缺点：个人车源无法发布，整体价格偏贵。

3、白菜二手车

概念：58同城旗下二手车车源超市事故、火烧车、水泡车，全款回收车辆。

优点：套路

缺点：知名度不高，下载量极少，可见使用人也较少。

4

概念：新大风车，大搜车旗下专业估价，268V检测查询，在线买卖二手车平台报价。

优点：专注为二手车商提供企业管理软件服务，提供营销工具，全渠道营销获客

缺点：容易闪退，app使用容

5、淘车二手车

概念：淘车在，重大事故30天内包退。

优点：线上选购方便，车价透明，展示价省去砍价烦恼。

缺点：对卖车方不友好，价格全网偏低。

6、二手车之家

概念：汽车之家旗卖更放心。

优点：诚信车源联盟，承

缺点：联系商家界面不友好，会自动关联其他软

7、车300（大众版）

概念：买车卖车怕被骗？、查车况、查车价。

优点：二手车源全网聚合，支持多平台比价，车商常用

缺点：收费栏目不清晰，收费查询功能信息不齐

8、天天拍车

概念：二手车卖车估价交易平台。

优点：全国车商竞价，为个人车主提供免费的二手车卖车、估价和换新车服务。

缺点：综合功能较少，只专注于卖车。

9、人人车二手车

概念：追求“好车不和坏车一起卖”，1年/2万公里质保，14天内可退。

优点：车源信息丰富，介绍详细，更新快。

缺点：平台手续费贵，服务态度一般。

10、优信二手车

概念：全国优选20%好车，315项深度检测，二手车上市

优点：7天无理由退车，极

缺点：账号无法注销，个人无法发布车源。

二、东莞二手车贷款平台哪个好

东莞二手车贷款平台东莞车贷好。因为东莞车贷平台还款灵活，所以东莞二手车贷款平台东莞车贷好。东莞车贷借款周期1个月-36个月，灵活可选,可提前还款，到期后可申请展期。

三、东莞哪有大型的二手车交易市场?并且能分期付款的?谢谢!?...

东莞市车天地二手车交易市场有限公司地址：东莞市寮步镇塘唇区莞樟路东莞市永业二手车交易市场地址：东莞市黄江镇江北路198号(黄江与常平交界处)东莞市二手车交易市场地址：车管所旁边很多店都集中在一起，私人老板，二手车是不做分期付款的。

四、东莞旺鑫二手车怎么样？

汽车、汽车配件、汽车装饰品；二手车经销；二手车信息咨询；代办机动车业务，代办驾驶证业务；代办汽车贷款申报手续、代办汽车抵押登记；汽车展览展示活动；汽车投资咨询；汽车租赁；为非客货营运汽车提供代驾驶服务，服务很好

广州南洋理工职业学院的汽车系简介：

南洋学院于1999年开办汽车类专业，2004年设置汽车工程系，在广东省民办高校中最早开设汽车专业。设有汽车检测与维修技术、汽车技术服务与营销和汽车电子技术3个专业。汽车检测与维修技术被遴选为广州南洋理工职业学院特色专业。汽车工程系师资力量雄厚，其中中高级职称教师达70%，具有汽车维修高级技师、技师职业资格教师达90%，全体教师上讲台可以授业解惑，下车间是能工巧匠。经过多年积累和沉淀，造就了一支学术水平较高，教学经验丰富的教师队伍，同时系部积极的聘请企业一线具有丰富实践经验的能工巧匠作为兼职教师。

汽车工程系注重学生职业能力和实践技能的培养，积极推进“校企合作、工学结合”人才培养模式改革，形成以“教、学、做”一体化教学、“校中厂”岗位实践、订单式培养和专业技能竞赛为主要形式的专业教学模式。拥有面积2600平方米、参照4S店模式建设的校内汽车实训基地，内设8个校内实训功能室。与广东省多家大型汽车服务、维修企业建立稳固的校企合作关系，与我们开展订单式教学的企业主要有：南菱汽车集团、深圳市红彤汽车股份发展有限公司、民生东都深圳汽车服务有限公司、广州广物君豪汽车有限公司、广州华胜企业管理服务有限公司等。

汽车工程系连续三年毕业生就业率达到98%以上，毕业生就职于广州本田、比亚迪汽车、广州丰田等知名企业。学生除获普通高等学校毕业文凭外，还参加各种技能培训，获得由国家人力资源与社会保障部颁发的相应专业中级、高级国家职业资格证书，历届毕业生供不应求。

专业介绍

汽车检测与维修技术

培养目标：培养掌握汽车检测与维修专业理论知识与基本技能，掌握汽车常见故障原因分析与判断和排除方法，熟悉汽车新技术，运用现代汽车维修检测设备对汽车电控系统故障能进行诊断、分析和排除，具有一定汽车维修企业管理能力的高素质、高技能人才。

主要课程：机械制图、汽车材料、机械设计基础、汽车构造、汽车电器、汽车电子控制技术、汽车检测、汽车故障诊断与维修技术等，主要实践环节有汽车发动机拆装实训、汽车底盘拆装实训、汽车电器实训、汽车电控技术实训、汽车维修实训、汽车维修工强化考证实训、校外分散教学实践、顶岗实习等。

可获得技能证书：中级或高级汽车维修工职业资格证书、中级或高级汽车维修电工职业资格证书。

就业方向：毕业后可到汽车维修、汽车制造、汽车贸易等企业，从事汽车检测、汽车检修、汽车维护、技术管理等技术工作。

汽车技术服务与营销

培养目标：培养掌握汽车技术服务与市场营销基本理论和基本技能，熟悉汽车营销方法和汽车保险条款，熟悉汽车构造和汽车配件及整车的基本知识，掌握汽车工作原理及新技术的汽车服务技术与营销的高素质、高技能人才。

主要课程：汽车材料、汽车构造、汽车故障诊断与维修技术、汽车营销基础与实务、汽车企业管理、汽车保险与理赔、经济法与汽车法规等，主要实践环节有汽车发动机拆装实训、汽车底盘拆装实训、汽车检测与维修实训、汽车营销员强化考证实训、校外分散教学实践、顶岗实习等。

可获得技能证书：汽车营销员职业资格证书、二手车鉴定估价师、中级或高级汽车维修工职业资格证书等。

就业方向：毕业后可在汽车品牌专营“4S”企业、汽车零配件销售单位、汽车保险机构，从事汽车销售、市场调研、营销策划、汽车保险、维修前台接待、客户管理、技术推广与管理、汽车检测、汽车估价、车辆损坏鉴定等工作。

汽车电子技术

培养目标：培养具有较为扎实的汽车电子技术基础理论和专业技能，能运用现代技术手段进行汽车电子设备检测、故障诊断与维修的高素质、高技能应用型专门人才。

主要课程：电工电子技术基础、汽车构造与原理、传感器及检测技术、汽车电子控制技术、汽车单片机及局域网、汽车电路分析、汽车故障诊断与维修技术等，主要实践环节有金工实训、汽车发动机拆装实训、汽车底盘拆装实训、汽车电器实训、汽车电控技术实训、汽车维修实训、汽车维修电工强化考证实训、校外分散教学实践、顶岗实习等。

可获得技能证书：中级或高级汽车维修电工职业资格证书、中级或高级汽车维修工职业资格证书等。

就业方向：学生毕业后可在汽车制造企业、维修企业、配件销售公司等，从事汽车电子产品的生产、检测、维修方面的技术和管理工作，也可从事其它电子产品的设计、制造、使用与维修等方面的工作。