二手车违章怕不怕,二手车违章太多能买吗

1.个人买二手车需要注意什么？

2.2019年限行了，京籍外地车牌的怎么办？

3.买二手车的时候需要注意哪些？

4.为什么二手车商不怕起诉

5.把车卖给二手车市场需要注意些什么细节

12123备案本人机动车备案不了的原因包括新买的汽车信息更新有延迟，还没有及时同步到车管12123上、车辆备案的人数超过最大限制、买卖二手车时原车主已经将此车绑定。

1、信息延迟

购买新车后，信息的同步会有延迟，一般等待半个月左右在12123上就可以查到。如果时间长了依旧查不到车辆信息且备不了案，需要到车管所找工作人员进行详细咨询。

2、车辆备案的人数超过最大限制

交管12123对车辆备案的人数要求为每个用户只能备案非自己名下的3辆汽车，且同一辆汽车除了车主之外，还可以允许其他3个人备案。如果在备案人数上超过了要求就不能备案了。

3、车辆已绑定

如果在买卖二手车时原车主已经将此车绑定，需要找原车主解绑才能再次备案。

12123备案机动车作用

在12123上对机动车进行备案，我们能够更快更轻松的查询车辆以及处理违章，我们甚至可以在手机上就可以直接缴纳罚款，又能节约车主的时间成本，还可以节约警力资源。而且车辆的各种信息都会一一呈现在手机上，再也不怕忘记年检以及违章的处理期限了。

12123是一款由公安部发布的互联网交通安全综合服务管理平台，所以大家可以安心的使用，它有着业务办理、预约、信息告知等作用，且可以同时备案三辆机动车，让车辆信息能够更好的被掌握，很大程度上方便了车主。

个人买二手车需要注意什么？

现在开车出行非常方便，所以不少人在经济条件允许之后都会想办法买辆车来代步。虽然说新车的价钱逐渐降低，但是对于刚毕业开始工作的年轻人来说依旧是一笔很大的开销，所以二手车就逐渐发展起来了。很多人都说二手车市场水太深，买到的车质量没有保障，很容易吃亏。很多人问二手车车价那么低，真的敢买吗？内行人表示将车上这三处检查完，没有问题就不用怕，大胆买！

第一个就是磨损处，在买车的时候一定对车做一个细致的检查，最好是在阳光，这样外壳上的一些细小划痕就可以比较清楚地看到，如果方向盘座椅老化严重磨损较大，基本上就是使用很久的车了，会有一些隐藏的毛病。而且还要看它们的磨损情况和车龄是否一致，不然有可能是汽车事故之后进行更换的。这样的车再便宜也不要买。

第二个各个焊接处。我们要对汽车部件之间的焊接处进行检查，现在汽车的焊接技术是比较好的，如果你在检查的时候，发现有裂痕或者多次焊接的痕迹，就说明这辆车可能出现过比较严重的事故，这种车也是再便宜都不要买，不然在使用的过程中也很有可能出现事故。

第三个就是螺丝。我们在检查的时候最好将所有的螺丝都看一下，着重要查看引擎盖，车门，后备箱这几个地方的螺丝。我们要看一下这些螺丝是不是有被动过的痕迹，如果有也说明这个车出现过比较严重的交通事故，因为这几个地方的螺丝一般情况下是不会被拧开的。

内行人表示，如果将这三点都检查一遍没有问题，我们就可以考虑入手了，大胆买就行了，基本上不会有太大的问题。但是二手车在使用的时候要注意汽车的保养工作，一般二手车使用时间较长，汽车都会存在动力较弱，油耗较高的情况，这主要就是积碳较多造成的。严重时还会出现造成发动机工作异常，剧烈震动的情况出现。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2019年限行了，京籍外地车牌的怎么办？

1、查看出厂时间：因为我国对车辆的使用寿命有明确的规定，一般为10年，最长也不超过14年。因此，在购买二手车时一定要查清车辆的出厂时间，以免买回即将报废的车辆。车辆出厂时间一般可通过车辆标牌，或原用户的上牌记录查出，最准确的是通过查找该车型技术资料的方法来了解。

2、分辨行驶里程：通常汽车的使用寿命与使用的时间和行驶里程有很直接的关系。一般在行驶15万-25万公里以后汽车的性能就会明显降低，技术状况也会变差，需要不断地进行修理或更换零配件。

3、观察车身外观：买二手车切记不能凭第一眼印象觉得车型时尚、表面无划痕就产生购买的冲动，一定要细心的观察汽车外观。

扩展资料：

注意事项：

1、发动机是汽车的心脏，所以检查发动机的状况在二手车检测当中尤为重要。就现在的制造技术来讲，汽车的发动机通常不会有太大的缺陷或者故障，比较多的就是漏油，橡胶管老化等情况。漏油和老化可以作为杀价的筹码，最重要的是测试发动机的运转状态是否平稳，怠速、加减速时有没有异响等。

2、磨损程度的鉴别主要看前轮，如果花纹扁平，边缘已全无棱角，不仅轮胎本身状况不佳，更能透露出全车的整体状况会很成问题。

3、减震及悬挂：可用手将汽车前后左右角分别用力下压，如放松后汽车车身能回弹，并能自由跳动2~3次，说明该系统正常，如出现异响或不能自动跳动，则说明该减震器或悬挂系统的弹簧等部件工作不良，舒适性自然就会变差。

百度百科-二手车

买二手车的时候需要注意哪些？

大家都知道史上最严的禁外地车的进北京的规定将要实施，这个规定那是很严厉的，首先是每个月只有7天可以进北京，一年只能有12次提示是五环以内都不许进第3次停车都不能够停在马路上这些规定都买了外地车的呢，估计如同噩梦了，真的是心有不甘，估计过些时间等到这个规定一实施，凡是家里有号的，再买一辆二手车的话会便宜很多，不知道大家怎么看呢。

至于真正实施之前或者实施之后应该怎么处理，其实就像我上面取出来的三种办法应该就是最终的处理办法吧。

毕竟眼不见心不烦，有的人依靠一个月只能用7天，那么一年才能用12次，还得在网上办一个进京通行证等等，一不小心忘了那么有可能就会成为罚款伪装的对象，你说有的人肯定是受不了，估计这小心脏一想到这个事，心里面就发现赶紧把车卖了，没得卖得越早，车的价钱还能卖得好一些，卖的越晚没准就变成白菜价了，鹤岗的房子变成白菜价，你的大奔驰车到时候估计别说66万了，16万都可能没人买了。

有的人买一个外地车可能本身用车的使用频率和效率并不高，所以买一个外地车全到关键时候用用权当出去溜达，玩一晚上就去转一转，用一用权当偶尔需要显摆的时候用它应用，所以这种情况下，我觉得还是遵守北京的相关规定，你在静止的时间内那么就赶紧的躲着屋子里面，躲在小区里面，躲在车库里面别动了，但是一旦每个月开启了7天的时间，我想你得赶紧把要办的事该去玩的地方抓紧用完了这个车每个月以上对你有贡献，要不然白掏那么多钱就像娶了个媳妇近在眼前，去年亲个小嘴摸一下，碰一下都得不到，那是多难受啊。

因为有的时候要用车，有的时候没办法那么至于违反规定等等开出去再说，到时候真的是再去掏钱解决问题吧，因为用车的需要有的时候，但我发钱的问题那么违反一些规定，有的人可能不在乎，不过我在此奉劝一句，最好还是别那么铤而走险的，万一到时候还有其他的处罚措施很严厉呢，因为现在也不知道到底会有个什么走向。

一年12次，每次7天，确切的说第一例违法会在正式执行的84天后出现。

至于12次的进京证用完之后怎么办，有一下几种方法供参考

第一：以数量取胜，多买几辆外地牌车轮换使用，理论上有4辆车轮流办理进京证，一年可行驶336天应该够用了。

第二：减少外出次数，尽量绿色出行，对车依赖程度不大的上班族可采用。

第三：和亲戚朋友共享车辆，在自家办理了进京证用完之后，剩余天数可共享给亲戚朋友，亲戚朋友依然如此操作，

第四：不怕扣分罚款的可硬起头皮，死猪不怕开水烫我行我素。（需考虑后果）

第五：外地人卷起铺盖回老家，北京人继续努力摇号。

保持现在制度就可以 ， 保持现在的早晚高峰行 堵车都早晚高峰到 11月份没那个必要执行12次进京证，到那个时候 套牌 遮挡拍照 要很多 对城市安全带来很大隐患。再有很多本地市民都是河北牌照 你让他们怎么办？ 再说疏解非首都功能 已经起的明显成效，当前北京外地人口要比往年少一倍。 说明外地车辆也会减去很大一部分，事情要符合实际出发 不是盲目跟风网络 12次 12次 北京5环外有什么？ 啥都没 一片荒凉。所以进京证到今年11月份对外地车辆继续保持办理进京证。 对于已经出台的一年12次 进行取消废止。

兵来将挡水来土掩，限制外地牌后有两条路可以走，这里面不包含摇号这条路，因为基本是死路。

第一条路就是硬扛，很多路口都没有摄像头或者放了个坏的摄像头，靠交警抓现场，一个月抓到一次差不多，罚款几百就当一个违章停车了，估计在初期会有很多人选择这条路。

硬扛不是长久之计，第二条路就是买皮卡或面包车。开起来虽然有点夸张，但总比走路好。皮卡装饰好看一点，还会很拉风。

史上最厉害的限行政策一出台就引起了广泛的关注与评论，首先这个政策有如下几个特点：

1）区域面积最广！目前的限行区域为五环以内，而新的规定限行区域为六环以内包扣作为北京行政副中心的通州全境！六环一条187公里长的环形公路圈了2267平方公里的面积，北京16个区县，11个与此次限行令有关系！其中东城区西城区海淀区朝阳区通州区丰田台区石景山区等七个区可以说是绝大部分甚至是全区限行！

2）限行时间最长！目前主要的限行政策是外地车牌除了遵守尾号限行外，高峰时段禁止在五环内行驶！新的禁令除了遵守现有的尾号限行政策外及高峰时段禁行外每年只能84天才有资格来接受这种禁行资格的检验！每年办12次进京证，每次7天，如此在北京出行的外地车牌以后只有4分之一的使用价值了！

3）限行的表现形式不光是禁行还包括禁停，在规定的时间里停在路边都不成，所以到时必须把车停在六环以外或者进小区，停车场等地方！

北京市一个包容乃大的城市，有一半的人口属于外地人口。

按目前的划分六环以内的人口占到全市的60%多，每天庞大的生活工作生产的活动量需要庞大的机动车来支撑体系的运营！不管是本地人还是常年在北京工作生活的外地人，因为摇号的几率与资格限制，很多人都上了外地牌照，以河北与天津最多。

我部门有九个私家车，仅三台是京牌，明年11月份以后，这些同事的工作生活就会受到很大的影响！ 他们现在考虑的问题有：

1）搬到单位附近居住，减少上下班活动的距离，通过公共交通实现上下班！但是这个想法的人肯定很多，所以会直接推动六环内房租价格的上涨！

2）减少或者改变外出办事的次数或者形式，把事集中处理，一车安排几个人同时出去！能通过电话，快递解决的问题绝不亲自动手！

3）真需要单独出去，那就只能坐公共交通或者打车！

4）试一段时间适应一段时间，不行就常年租个车！

5）以后租车涨价租不起了，就卷铺盖走人，回老家或者区别的城市，此地不留爷必有留爷处！

北京现在处于一个产业发展调整与转型期，各种各样的问题都会出现，大家用发展的观点看待！

北京市交通委员会、北京市环境保护局、北京市公安局公安交通管理局发布《关于对部分载客 汽车 采取交通管理措施的通告》，加强对外地牌照车的进京管理。

其中，明年11月1日起，外地牌照车进北京六环和通州须办理“进京证”，每车每年最多可办12次，每次使用期限最长7天。非京牌车违规上路和停放都有罚则。

意思就是，从明年11月1日开始，每年进京证的使用天数为7*12=84，一年中只有84天能够在北京行驶，理论上，每个月可以办理一次进京证。规定一出，让在北京开外地车牌的车友们菊花一紧，这可如何是好呀？

外地车牌仍旧可以行驶， 不过就是时间上有了限制，基本每年你只能用1/4的时间，而且还要遵守高峰期的限行规则，意思也很明确，非京牌车辆尽量就减少出行吧。

参与北京市的摇号政策，获得京牌车辆，每两个月摇一次号，1/2000左右的中签率，听说有人从摇号那天开始就参与了进来，摇了快10年了，仍旧没有中签。

新能源车型可以说是一个不错的选择，还不限行，不过北京牌照的新能源车型目前需要排号，预计2026年能够取得新能源的资质。

外地车牌其实除了有限行，别的方面没有限制，另外，眼看着国六马上推行了，国三的车可能会马上要面临政策限制，很有可能等国六成熟后，国三车型基本进不了北京五环路了，做好准备吧。

1，取消车牌子终身制，2，规定车辆年限报废制，3，全民参加摇号制！

防止钻空子，无论购买新车，二手车，置换车，统统参加摇号，摇到了你就买！以家庭为单位，配备几个摇号资格由政府部门定制！

利与弊？

利1，大大缓解交通压力，政府部门可以调控增减车辆！

2，对于酒驾毒驾，电脑里会自动取消他的摇号资格！经常超速闯红灯和其他违法，记次数，超过多少次，将影响他的摇号资格！分贩子将面临失业！

3，外地人购车，学历研究生以上的五年社保，学历本科以下的十年社保！

4，企业必须按照所缴纳的社保人数，定额分配摇号资格！

弊端1，定会招来一些人的骂声与不理解！

总结，我们都生活在这个城市，交通拥堵所带来的是浪费时间，浪费能源，空气污染！

抛开私心，反思一下！

所以这些居住在北京或者北京人只要能排新能源 汽车 的号就快点去排吧，虽然时间久点，但是只要排上就会有新能源号牌，不要等新能源车也摇号了就傻眼了。

如果没有迫切用车的需求，有人先把车卖了，两口子一个人排新能源车牌，一个摇号，这是一个普遍的办法。

如果是北三县居住，北京上班的朋友，可以看下我写的一篇文章：

《进京证新政策实行后，往返与两城的非京牌车主怎么办？住在北京的非京牌车主怎么办？》

链接：。

里面可能有答案。

更多内容请关注：恰好时光中。

谢谢。

很多在北京长期上班的都存在这样的焦虑。北京刚开始车牌限牌摇号的时候，很多人选择了河北的车牌。个人感觉这属于政策上的失误吧。既然在卖何必又要限制。更高效的是这种摇号限号政策居然滋生了一大批靠着这个吃饭从业人员。

我很多朋友也在北京上班，由于北京上班地方比较远，起初大部分都是以外地车牌代步行驶，办理进京证就可以。

随着19年的政策公布，很多人开始慌了。一遍是吃饭的饭碗，一边是政策的限制。好多人都萌生了各种退意。

好在北京还算是一个比较宽容的城市。在北京不少人又选择回到了摩托车时代的步伐。

北京摩托车政策除了京A牌照可以肆意进城之外，那就是京B的拍照。外地人办理暂住证即可办理。

京B摩托车牌照除了四环内包括主路不让进入之外，其他地方还是可以随意变开的。通行率比较高，续航比较长。

因为很多人在北京上班都是在郊区居住房租便宜，大部分在国贸外，望京，回龙观，等外圈商业圈上班。如此这些人的交通工具能够得到很好的解决。

当然如果是住在通县，大兴，房山这些地方，个人建议还是开车，或者骑车到附近的地铁站转乘公共交通，虽然拥堵，也不至于冬天冻成狗吧。

感受过北方凌冽的冬天的人，都知道那种在寒风中飞驰是一种什么样的体验。

外地车牌大量的出现在北京是北京车牌摇号的直接后果。解决外地车牌限行的根本是要解决在北京城内增长用车需求的问题。目前由于北京的公交车管理系统还不够发达，乘客等车时间长，乘车拥挤，导致很多人不愿坐公交车。如果公交车能像地铁一样高峰期等车不超过5分钟，很多人会放弃购车，改乘公交车。第二，公交车线路网络需要细化，特别是偏僻，偏远地方更需要公交车，要通过手段和方法吸引大家坐公交车。第三清理在册北京牌子车辆有多少是在北京使用，有多少常年不在北京使用且车主也非北人，将这部分车辆转出，指标重新分配，同时放开二手车交易，够摇号资格的可以选购二手车，这样能缓解北京 汽车 总量增加。很多外地人想拥有北京车牌的好处是之前北京和外地没有联网，所以北京车牌在外地违章不需要处理也可过年检（现在不知是否联网）。第四，加大对违章行为的处罚力度，提高北京城市用车的成本。这样很多人就会放弃私家用车，出行改乘公交，那时就不用限制，自然而然的用车梳理就会得到缓解。

为什么二手车商不怕起诉

买卖二手车，在明确自己用车需求和购车预算之后需要注意的就这个大方面，一个是车子本身状况，另外一个就是购买价钱。

从车子来说，需要注意的方面很多。比如手续、品牌、车型、配置、车况、颜色、有无事故、有无财务纠纷、有无违章、保险剩余多少等等，而从购买价钱来说，根据上述车辆状况而定。

先说手续，购买二手车，手续一定要齐全。过户手续包括行驶证、登记证书、购置税完税证明，还要买卖双方身份证。在有些城市二手车交易还需要提供新车购或者二手车过户交易发票，视情况而定。

另外手续的问题还要包括车辆的车架号必须要清晰无刮痕，发动机号要能与手续对应得上。要确保这两个号码在车管所拓印的时候清晰完整，不然过户会有麻烦。

品牌是一辆二手车估值的基础。一般而言，最保值的品牌是合资品牌，其次是合资自主品牌，再其次是国产品牌，最不保值是进口品牌。

然后在合资品牌里，又要分热门品牌跟冷门品牌。热门车型跟冷门车型。这个要具体情况具体分析，有些热门品牌力也有一些冷门车型，冷门品牌里也有热门车型。比如铃木算是一个冷门的合资品牌，但铃木的雨燕却是一个热门车型，保值率很不错。最好是要具体到车型。

而说到具体车型，一般而言，新车售价越便宜的车，二手车掉价掉得越少。比如A0级车就比A级车掉价少，A级车比B级车掉价少，B级车比C级车掉价少，以此类推。比如很多国人看不起的比亚迪品牌，它的F0其实就挺保值的。因为它新车价格就三四万，再怎么掉价，也不可能掉到哪儿去了。因为它总不可能倒贴卖给你吧？

接下来说到的就是车辆的配置，一般而言，二手车高低配车型之间会有一定差价，但差价不大。俗话说得好，新车买低配，旧车买高配。

意思就是说想要以后卖车时候亏得少点，就买中低配的新车。而二手车的高低配之间差价不大，既然都买二手车了，当然是买高配更划算了。

但如果买家跟你买二手车，而你的车品牌车况都不错的话，他却一切都按最低配的价格来算，直接拒绝就好了。这种拿二手车不当车的人，没必要跟他谈生意，宁愿被猪拱了也不要卖给它。如果你的车是冷门车那又另作别论。不过即便是热门车型的高配，适当加点价就可以了。毕竟是二手车么。

车况则是一台车的重中之重了，车况不好的情况下，前面后面所说的一切情况全部都是白费。而需要鉴定车辆的话，工作需要做得很细致。

从车辆的各种硬技术指标到车子有没有碰撞过，泡水过，火烧过，到车子的易损件都到了什么技术状况了。到车辆的磨损状况如何了。日常使用状况是怎么样的。都会让车子呈现各种不同的状态。

所以说一车一况，世上绝没有两台车况一模一样的二手车。这也会让每台二手车的价钱都不同，所以说买得比别人贵，不要觉得亏了，买得比别人便宜，也不要觉得自己赚了。一切都有车况管着呢。所以买车的时候最好找个二手车评估师陪同。

颜色也是买卖二手车需要注意的一个方面。对于卖家而言，买新车的时候最好是买大众色比较好，也就是车子海报上的主推色。或者白色黑色银色等等这类数量最多的颜色。这样可以增加受众，不至于因为颜色而滞销。

比如我们很熟悉的本田八代雅阁，这是一款非常保值的车型。这款车如果是白色、黑色或者银色都没什么很大问题。当然以黑色为最好。但这款车还有一个红色，这个红色八代雅阁的保值率就绝对没有其他颜色好。

一般人买这个车都是准备家商两用，而红色明显太过个性活泼，不够庄重。能接受的人相对要少很多，要想卖得快，只能把价格压低了亏本卖。

有无事故可以算在车况内了。总之小刮小碰不算事故，伤筋动骨才算事故。对于买来自用的朋友来说，事故车是绝对绝对不能要的。即使再便宜。

有无纠纷是说二手车坚决不要买抵押车，除非你有一个电话解决麻烦的本事，否则最好不要贪这个便宜。而车辆有其他纠纷也最好要慎重，不过等过了户就万事大吉了，只要能顺利过户，其他的就不用怕了。

把车卖给二手车市场需要注意些什么细节

二手车商不怕起诉，人家说合法交易。

二手车市场是机动车商品二次流动的场所，它具有中介服务商和商品经营者的双重属性。具体而言，二手车交易市场的功能有：二手车评估、收购、销售、寄售、置换、拍卖、过户、转籍、上牌、保险等服务。

此外，二手车交易市场还应严格按国家有关法律、法规审查二手车交易的合法性，坚决杜绝盗抢车、走私车、非法拼装车和证照与规费凭证不全的车辆上市交易。

1、原来的车开了几年正常更换新车，这是市面上最常见的情况，大约占了出售要车辆的一半以上。尤其各大厂商为应对激烈竞争的新车市场，不断推出各种的新车型，这也大大加快了原车主换车的频率，使得更多更新的车型开始进入二手市场。

2、其次，某些车主因为一些特殊的原因出售车辆，如急需资金，出国发展等。

3、此外，某些车辆因车况不好，难以维修而出手，还有一些拼装车、盗抢车夹杂其中，购车者一定要注意提防。

卖车需要注意交易车辆的过户。

卖车买车的根本目的就是实现交易车辆所有权的变更，保障所有车辆的合法性，明确所有人的责任与义务。车辆过意的重中之重。车友们很有必要了解下车辆过户的手户就是实现这一根本目的的唯一合法途径，卖车需要注意什么，车辆过户是注续流程。

一、准备所需证件：买卖双方身份证、车辆行驶证、车辆登记证及各种相关税本收据等。

二、旧车交易市场，买卖双方签订《旧机动车买卖合同》。

三、车辆外检。车辆验车、拓号拆牌照相等手续，照片需贴于检查记录表上，同时要消除车辆违章记录。

四、车牌选号，信息变更。注销登记证，变更车辆行驶证车主信息。

扩展资料

手续：

1、车务手续。包括三个证件，其中最为常见的就是有车辆登记机关即车管所核发的《中华人民共和国机动车行驶证》，以及由车管所核发的车辆权属证明、类似于房产证的《中华人民共和国机动车登记证书》，还有一种证件叫《机动车来历凭证》主要包含全国统一的机动车销和二手车交易发票，最为常见的就是机动车销和二手车交易发票。

2、车辆保养维修手续。车辆进入使用阶段，将会自然进入保养维修过程，记录这些过程的载体我们称之为保养维修手续，包含三种。

3、税费手续。在车辆上牌开始使用后会缴纳各项税费，购买车辆保险等，我们统称为税费手续，我们把这些手续分为四种，

（1）车辆购置税完税凭证，缴税范围包含购买、进口、自产、受赠、获奖或者其他方式取得并自用的应税车辆，大家在购买二手车的时候千万注意，这些形式下获得的车辆都应该具有完税凭证。

（2）车船使用税凭证，作为大家耳熟能详的税种，不过多赘述。

（3）公路养路费凭证，不过随着我国成品油机制的不断改进，该项费用已经并入燃油附加费。

（4）就是车辆的保险单，是指保险公司为该车提供的保险凭证单据。

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