杜卡迪二手摩托出售_杜卡迪1198二手车

1.雅马哈和川崎、本田那个摩托车好

2.川崎，本田，雅马哈哪个质量好

3.ducati摩托车急求！

买杜卡迪的什么人群都有。

可能以前有些人会认为骑摩托车上下班的人都是一些穷人，但是现在越来越多的有钱人上下班也喜欢骑着摩托车。因为毕竟城市里面的车辆太多，比较容易堵车，而骑摩托车就不容易堵车，所以比较节省时间。另外现在很多摩托车的价格也是很贵的。

骑杜卡迪的男生是否有钱是要看具体情况的，杜卡迪摩托车价格方面是比较贵的，所以很多人都会认为拥有这样摩托车的男生都是有一定经济实力的，比如有些自己是当老板的或者是在公司里面持股的人，可能会购买这样的车来骑。

不过也并不是所有的骑杜卡迪的男生都是有钱的，也有可能是有一些男生购买的是二手车或者说是租赁的车辆来骑行，所以不能单纯的只是看男生骑了杜卡迪就认为是有钱人。

这种车不是有钱人的专利，即便是没钱的人如果特别喜爱，甚至到狂热的地步，也可能会省吃俭用的去购买。

杜卡迪属于什么档次：

杜卡迪(DucatiMotorHoldingS.p.A.,NYSE：DMH)是意大利著名摩托车生产商，属于高端机车层次，杜卡迪在国际上比较知名。杜卡迪成立于1926年，总部位于意大利的博洛尼亚。

目前，杜卡迪生产的每一辆摩托车都包含着历史、风格、性能和科技，非常有情怀文化，独特的设计而闻名。

雅马哈和川崎、本田那个摩托车好

2015至2016年。

根据哈罗摩托app内数据显示，两款车型分别于2015至2016年停产，推荐下载哈罗摩托app，车型齐全，配置详细，还可以加入摩友圈了解摩友的真实骑行测评，同时会为用户推荐附近的经销商，很实用很便捷。哈罗摩托app内更有二手车、骑行装备等多种模块，满足用户不同需求，一应俱全。

川崎，本田，雅马哈哪个质量好

追求拉风的话 选择CBR600或者1000这样的公路车 追求舒适（相对）的话，选择街车。相比较而言公路车骑久了手腕、脖子、腰部都会酸疼，而街车相对要好很多。

声音问题，这个没法判断你的好到底指什么，有的人认为声音发闷就是好，有的人认为响就是好，还有的人认为两冲车的哒哒声好听。这个都可以靠改装排气来实现的。

论提速的话，同排量个人认为川崎和铃木的相对更猛一些。以前俱乐部做过实验，一台ZX-6R和一台CBR1000RR500米加速，两个车手各骑两台车共比6次，结果川崎的ZX-6R只败2次平2次输2次，无赢。（结果仅供参考）

操控的话本田的没得说了。

至于说质量问题，现在普遍认为本田的车质量更好，或许是因为本田是一个生产摩托车立业的品牌。但是YAMAHA SUZUKI和KAWASAKI的质量也并不见得就差，看车主怎么骑、怎么保养了。

YAMAHA的贵90%的因素是人为炒作。现在日本4大厂最贵的车应该是变款的CBR1000RR ABS版、其次是YZF-R1、GSX-1000R和ZX-10R。

二手的话个人认为3-5年的二手车相对比较划算，年代不那么老，车况都还不错，价格掉的也多。当然这个没法跟掉价到底的CBR250 MC19、CBR400 NC29这样的车比较了，毕竟19期和29期这年代的车价已经到底了没法年年降了，甚至29期400近两年还有涨价呢。

公里数尽量不要去考虑，只能算是一个不太重要的参考。里程表都可以调的，你也看不出来一台车到底调过或是没调过里程表。一些老手会根据刹车盘的磨损程度来判断一台车的大概里程，但是一旦商家换了刹车盘呢？

碣石不太建议你去，除非你在那里有关系相当好的做车的或者懂车的朋友在那，否则的话，你自己去了很可能看不到你想要的车或者看到一些垃圾车。当然，网上找碣石的那几个信誉不错的商家购买倒是不错的选择。

个人觉得公路车的拉风和那种感觉要比街车的舒适更值得。4大厂的车都不错，但我没法确定一台适合你或认为你会喜欢的车，外形可以改，喷花可以改，声音可以改。。。完全看你对品牌的喜好了。

有钱的话，买一台杜卡迪的1198，那不仅是一台公路赛，更是一件艺术品。。。

ducati摩托车急求！

本田车子耐用，做工精细，动力很温顺柔和。

雅马哈车子，做工一般，注重高转数才有爆发力

川崎车子皮厚，做工一般，重工出品的，爆发力各间段都很有力

如果按动力暴力排名：川崎1 ，雅马哈2，本田3

按质量做工排名：川崎3 ，雅马哈2，本田1

本人开过06F5，05R6 086R 07小R

目前开07ZX-10R

希望能帮到你

杜卡迪的MONSTER怪兽系列的，可能是696或795，具体型号看不给，696以前的价格好象是168000（16万8）元，现在可能停产了，795起价128000（12万8）元，二手车的价格就不好说了，而且杜卡迪在国内较少，二手车也不大好买到。杜卡迪在国内有正规的授权经销商，销售正品行货新车，如果当地有专卖店可以去咨询。