长城哈佛h5二手车值得买吗,长城哈佛h5二手车

1.哈弗h5多少钱

2.想买二手车跑工地，这2款国产车价格不贵还实用

3.长城哈弗h5二手车报价是多少?

4.长城哈弗h5二手车价格是多少?

二手车长城h5发动机的缸盖有打开的痕迹还能要。汽车两边叶子板上，有过喷漆，或者有过拆线，有过修复的情况，这种的二手汽车是可以要的。打开发动机罩，有烤过漆的痕迹，说明盖板撞过。发动机水箱上方工字梁及发动机机体下方的两条纵梁或两内侧副梁。

哈弗h5多少钱

有。非营运性质的车辆车龄达到15年之后，每年检验两次，如果连续两次达不到尾气排放标准，就当场扣车强制报废，是有强制报废的。汽车报废是指当汽车行驶里程或使用年限达到废止使用时准时对车辆停止使用的处理。

想买二手车跑工地，这2款国产车价格不贵还实用

2020年7月24日上午10时，经过18次竞价和1次延时，AVIC世新燃气轮机有限公司车牌号为辽AE708S哈弗H5，在阿里拍卖平台以56 500元的价格拍卖。其中，这辆车的评估价为24 500元，成交价是评估价的两倍。整场拍卖吸引了12人报名，170人设置提醒，有7876人围观。

被拍卖的哈弗H5由AVIC世新燃气轮机有限公司作为处置单位在阿里拍卖平台上拍卖。车辆车牌号为辽AE708S，起拍价24500元；评估价与起拍价相同；押金1225元；每次拍卖加价1000元。

车身颜色为黑色，初始登记日期为2015年2月3日，目前行驶里程约为12万公里。使用性质为非操作，带钥匙，燃料类型为柴油，手动挡。

从车皇APP上我们可以看到，哈弗H5的新车价格在10万-13万不等，而这辆2015年首次注册的哈弗H5柴油版二手车，行驶里程约为12万公里，最终以5.6万多元的价格成交，约为新车最低配置的一半。你认为这个价格合理吗？

如何看待司法拍卖车辆？如果是你，你会选择正常的二手车，还是选择司法拍卖二手车？欢迎讨论，发表观点。

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长城哈弗h5二手车报价是多少?

最近有朋友换了工作，本来坐办公室的他需要每天跑几趟工地，看着心爱的大众辉昂已经磕掉2块漆之后，他毅然决然的决定买辆二手车跑工地。考虑到实际使用情况，他刚开始决定买辆纯粹的越野车，但是在二手车市场转了2天之后，他自己都觉得有些浪费。而且说实话，对于跑工地的车，我一直觉得应该选择那些价格不贵、耐用、实用的车型。所以，今天说的这2款国产车价格不贵还实用的产车无疑是不二之选。

第一辆：二手哈弗H5

其实对于工地用车，我个人一直觉得二手哈弗H5是第一选择，虽然新车也不贵，但是二手车的性价比无疑更高一些。别忘了，这款车可不是给你用来居家代步的，大多数工地的烂路会让你的新车很快变成旧车，与其心疼，还不如直接买二手车。起码我觉得不会那么心疼，而且哈弗H5这款车非常耐用，即便是二手车也不用过分担心车况，当然，验车这步不能少。此外，哈弗H5由于造型的关系，实际上还是非常实用的，至少这款装卸货物都是没问题的，而且动力也表现很出色，即便是满载加上货物也可以很好地穿梭于工地之间。另外，哈弗H5也是很多改装爱好者心中的不二之选，所以，如果运气好的话，很可能在二手车市场买到一辆改装过的二手哈弗H5。

第二辆：五菱宏光

其实这里说的五菱宏光就是泛指，不论是五菱之光还是五菱荣光，其实都是不错的选择。之所以推荐买这款车的原因其实主要有三个，第一个就是价格便宜，毕竟相比哈弗H5而言，二手五菱宏光的价格要低很多，甚至2、3万都可以买到车况不错的五菱宏光了。第二个原因是这款车很实用，在工地上装东西也好，负责拉人也罢，五菱宏光的实用性应该不用我多说吧。第三个原因就是这款车真的是太耐用了，基本上还没听过谁把五菱宏光开坏了，反正楼下之前很多拉货的都是好多年前的五菱宏光，按照他们的使用频率，我一直觉得五菱宏光比普拉多还耐用。

相信看到这里，你也明白为什么我更推荐这两款车了吧。还有一点就是这两款车在众多国产车里面算是保值率比较高的产品。当然，相比一些日系SUV来说，这也不值一提，但是起码买了这两款车，对于朋友这种可能只是短期使用的车主来说，以后卖车的时候不会赔太多钱。另外，这两款车在二手车市场也是相对好出售的车型，不至于最后还砸在自己手里。

除此之外，这里还要提醒大家一点，那就是买二手车，尤其是像朋友这种有明确需求的情况下，就不要过分的追求完美，实用才是硬道理。另外，能买便宜的就不要选贵的，贵的是好，但是你只是需要一辆跑工地二手车罢了，又不是真的天天开着出去玩。最后多句嘴，如果换作是你，你会选择二手哈弗H5，还是二手五菱宏光呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长城哈弗h5二手车价格是多少?

如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在五万五左右，具体看实际车况：

1、哈弗H5本身的定位是一款自主品牌经济入门型硬派越野车，柴油版H5比较受关注的恰恰是柴油版本，除了越野爱好者普遍喜欢的大扭矩之外，柴油发动机本身质量稳定性也是优点，长城本身靠皮卡和特种车辆起家，柴油发动机一直是强项；

2、至于H5柴油版的综合质量如何，只能说车型有些老，大的硬件部分没有问题，结实耐用，适用范围比较广，对使用环境要求也不高。但细节部分就差强人意了，毕竟定位和价钱摆在那了，有限的成本主要花在了车身结构和四驱系统上了，做工用料方面只能说中规中矩，像局部异响、做工略显粗糙等等这样的问题是存在的；

3、目前H5这款车像是在佛系卖车，这么多年了也不换代，也没有幅度稍微大一些的改款，有可能跟市场容量有限有直接关系，或者是公司精力主要放在走量车型上了。其实全新换代，更新设计做好细节，保留硬件基础配置，做成小号H9的话，即便适当提高定价也是不错的。

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如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在七万五左右，具体看实际车况：

1、哈弗H5专业领航版的配置丰富齐全，匹配了包括智能天窗、DVD+倒车影像、GPS、四探头倒车雷达、自动一体化冷暖空调、防眩目室内镜、四门电动窗、遥控中控锁、真皮多功能方向盘等智能舒适性配置；

2、其安全配置同样令人满意，匹配了包括双安全气囊、锁车后自动闭窗功能、安全吸能管柱、儿童座椅固定装置、儿童保护（KISI）安全带、96位可变密码芯片防盗系统、安全提示系统等诸多科技配置，保证了车型拥有高安全；

3、安全配置方面，新车标配博世第九代ESP、胎压监测、BA刹车辅助、胎压监测、前排预紧式安全带、后排三点式安全带等。

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