二手车砂纸鉴定方法有哪些,二手车砂纸鉴定方法有哪些呢

1.专家教你6种方法检查二手车是否做过漆

2.汽车如何从喷漆鉴定是不是二手车

3.二手车车漆怎么鉴定检查二手车漆面鉴定技巧

4.二手车鉴定车漆四百多有腻子吗

5.二手车补漆怎样辨别优劣

买二手车时，首先就是要看价格和车况。由于二手车的价格，主要是和汽车新旧程度，以及汽车的保养、车况有关，所以我们在购买二手车的时候，要仔细检查车身，如果有条件的话，可以带上有维修经验的师傅一起去检查汽车的性能，这样才能买花最少的钱买最好的车。购买二手车的时候要注意一下几点：

●外观整体检查

选购二手车咱们的首要任务就是检查车辆外观，看看是否有“硬伤”，如果没有硬伤至少可以说明此车没出过事故。

看、摸、听

小编总结的三个简单的观察车辆外观的方法。

“看”：一看，是否有色差，在阳光下远距离看车体是否有颜色很暗的地方，如果有说明这个地方是重新喷的漆，有的比较质量差的漆料，不用仔细看也可以看的出来。

二看，是否有划痕，近距离观察看是否有砂纸打磨的痕迹，一般在刮腻子后用砂纸打磨，会留下条纹。

三看，边边角角，不知道大家见没见过修理厂喷漆，不需要喷的地方都会用废纸挡住，可是百密一疏，很多死角都没法挡住，所以要看边边角角是否有漆痕。

“摸”：经过“精心处理”的车辆从看上很难辨别是否有过硬伤，所以就要摸！如果经过修理，被修理的地方摸起来不够顺滑，不够平整。

“听”：不是听驾驶室内音响如何，而是用手敲击车身听其声音，如果是刮过腻子的地方，声音会闷响，而没刮过的地方会很清脆，两种声音很好区分。

●发动机整体检查

发动机是车辆的“心脏”，如果“心脏”衰老了再好的车也都没有价值，发动机检查起来比较麻烦，但是不要担心，小编为您准备了检查“心脏”的全套设备与检查笔记。

首先准备一块白布，或是手套，接下来检查发动机机油，将发动机机油尺拔出擦拭后观察机油颜色，车辆使用一段时候后机油颜色会变成黑色，这是正常情况，若呈现的颜色是灰色、白色或是粘稠度较高，则说明机油中含有水分，如果排除由于湿度大导致机油尺或加机油口附近有乳白色混合液的情况，很可能是在水循环制冷时渗入发动机内，说明发动机燃烧系统与冷却系统分有连通泄漏的情况。

再看发动机机油壳是否有漏油和变形的情况，一般情况只有放油螺旋附近漏油，如果只是渗油换一个橡胶圈就可以解决了。如果油底壳有变形，则说明此车曾经有过托底的事故。

现在要做的就是着车了，听着车后发动机的声音，如果没有杂音说明发动机状况良好，如果有“哗啦哗啦”的声音可能是活塞敲击缸体或是气门发出的声响。

接下来就是要检查尾气了，如果排放出来的尾气呈现蓝烟这说明发动机机油进入了燃烧室，也就是我们俗称的烧机油，而导致烧机油的原因一般为气门油封损坏或是活塞与缸壁的间隙过大、活塞环安装不当等原因造成。[第1页]

●底盘整体检查

在选购二手车时，底盘不容忽视，底盘的检查大多需要在试路中完成，小编建议选购时可以分三大方面检查。

轮胎与悬架

仔细观察轮胎，如果轮胎中间花纹严重磨损，说明轮胎长时间在高压情况下行驶导致。如果轮胎花纹两侧磨损，则是轮胎亏气所致，若是左右两侧轮胎磨损不均匀，可能是前束或外倾不正确，或者因为超载而造成的。

检查悬架时要观察钢板弹簧的叶片有无断裂，听在行驶中是否有杂音，如果发出“嘎，嘎”的声音，说明钢板弹簧出现了问题，需要详细检查。

转向机

先将双手握住方向盘上、下、左、右晃动，如果有松动的感觉可能是转向柱与转向拉杆出现了问题，如果没问题，可以试路了，做几次转弯测试，检查打方向时是否感觉很沉，如果有可能是因为转向拉杆变形，若是带助力车型则有可能是助力泵油路有空气或是驱动皮带打滑。

在试路的时候可以挂空档松开方向盘，看车辆是否出现跑偏的情况，如果有可能是因为悬架系统故障、车架变形、前轮定位做的不好。

车架

车架的检查相比之前的方法就比较麻烦了，需要综合上述的一些情况来判断，但是小编可以告诉您一个小窍门，拿一把尺子一根粉笔就可以完成。

首先将车停在一个平整路面上，然后拿粉笔在前轮后面与后轮后面垂直轮胎外侧各画一个点，然后将车移开，在用粉笔将对角的两个点连成一线，最后画成一个大的X，用尺子从两条线相交的中心点向四角测量，从中心点到个角的距离应当相同，或检查各夹角的角度，都应是90°，这说明车架没有变形的情况

专家教你6种方法检查二手车是否做过漆

购买二手车注意检查车漆面

车子在使用过程中难免磕碰或划伤，就需要做漆来弥补。所以购买二手车时不必过分在意是否做过漆，但要注意做漆的优劣程度，可以采用“手摸眼看”的方法。值得说明的是：二手车有一些做漆的地方不足为奇，它对二手车的价格也不会造成多大影响，但是可以通过做漆的部位来判断这辆二手车是否出现过重大或严重影响车辆性能的交通事故。

局部做漆：一般是由于小的磕碰剐蹭造成车身漆面损坏，采用局部做漆。还有就是车身局部受损后需要钣金，之后也要做漆。

全车做漆：由于漆面老化、磕碰剐蹭、事故等原因，需要对全车进行做漆。

观察车辆是否做漆主要有以下几种方法：

1、看光线反射和色差：通过车身反射光的明暗对比来判断是否做漆，一般做漆的地方反射光很暗。但一些高档车都是在厂家指定的特约维修站烤漆，电脑配色、配漆、配亮油，做漆的质量非常好，不容易观察。对于金属漆，可以检查漆面金属含量的多少。当然，做漆质量好的车用户自不必很在意。做漆质量不好的车会产生色差，也比较明显，用户可以看出来。

2、用手感觉顺滑性：做漆的地方感觉会不顺滑，同时车身的不平整也可以感觉出来。

3、观察有无砂纸打磨的痕迹：只要刮完腻子用砂纸打磨后，都会留有痕迹，有很多或粗或细的条纹，和做漆周边完好的原车漆部分是不同的。

4、敲打车身来判断：钣金的部位声音要低沉一些，由于剐腻子的薄厚程度和原车漆是不一样的。

5、注意边沿、装饰条及橡胶密封件：看是否有残留油漆痕迹和“流漆”痕迹。

6、打开机器盖：检查有无残留油漆以及和车身油漆的色差。

总之，做漆主要包括“剐蹭做漆”和“碰撞钣金后做漆”，这里也建议车主到厂家维修站的“烤漆房”做漆，质量会好些。

特别提示：如果您的爱车只是有一些轻微划伤和不严重的磕碰痕迹，大可不必通过保险频繁做漆，因为做漆会影响二手车的收购价，为了顾及“脸面”而做漆，到了卖车时自己的利益就会有损失。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车如何从喷漆鉴定是不是二手车

对于金属漆,可以检查漆面金属含量的多少。做漆质量不好的车会产生色差,比较明显。

2、用手感觉顺滑性：做漆的地方感觉会不顺滑,车身的不平整可以感觉出来。

3、观察有无砂纸打磨的痕迹：刮完腻子用砂纸打磨后都会留有痕迹,有很多或粗或细的条纹,和原车漆部分是不同的。

4、敲打车身：钣金的部位声音要低沉些,因为剐腻子的薄厚程度和原车漆是不同的。

5、注意边缘、装饰条及橡胶密封件：看是否有残留油漆痕迹和流漆痕迹。

6、打开机器盖：检查有无残留油漆以及和车身油漆的色差存在。

二手车车漆怎么鉴定检查二手车漆面鉴定技巧

1.色差

挑一个远离车子5米以上的距离，光线好车身干净的来看，通过车身反射光的明暗对比来判断是否做漆，一般做漆的地方反射光很暗。或者明显的有色差，但一些高档车都是在厂家指定的特约维修站烤漆，电脑配色、配漆、配亮油，做漆的质量非常好，不容易观察。对于金属漆，可以检查漆面金属含量的多少。当然，做漆质量好的车用户自不必很在意。做漆质量不好的车会产生色差，也比较明显，用户可以看出来，出现色差明显的肯定做漆的质量一般

2.砂纸痕

这种漆面的痕迹不容易观察，观察有无砂纸打磨的痕迹：只要刮完腻子用砂纸打磨后，都会留有痕迹，有很多或粗或细的条纹，当然经过细心处理的车辆会很轻微甚至看不出来，和做漆周边完好的原车漆部分基本相同。

3.砂眼流漆

这种是二手车在做漆情况下，处理的不严谨造成的，注意边沿、装饰条及橡胶密封件：看是否有残留油漆痕迹和“流漆”痕迹，一般是在门子边上或者接缝处边上，出现这种情况

4.漆面开裂，开裂

漆面开裂是由于 车漆的质量太差或者车漆与原车漆质量产生化学反应造成的，最为明显的表现是出现龟裂纹状；二次喷漆的质量与原车漆的工艺是不同的，当然对于车辆的钣金表面的吸附程度也是不一样的，重新喷漆后的吸附能力差，往往容易可碰掉，在门子边缘

5.橘皮

也称为流平不佳。漆膜产生橘皮似的块状效果，主要原因是由于流平不佳所致。所谓流平不佳，是指喷枪喷出的油漆颗粒经过雾化到达喷涂表面时，相互间不能再流动，从而不能使漆膜表面平滑，顾名思义车辆橘皮就是像橘子皮一样，一般来说正常车漆就像镜子一样，处理不好就会像橘子皮一样不均匀，这种相对来说比较简单，

6.折角光滑度等

打开车辆的门子，前后机盖：检查有无残留油漆以及和车身油漆的色差，用手感觉顺滑性：做漆的地方感觉会不顺滑，同时车身的不平整也可以感觉

二手车鉴定车漆四百多有腻子吗

二手车颜色差的检查要看油漆上有没有皱纹，有没有1米左右的距离。由于原车涂装比修理厂的修补涂装均匀，因此后续修补的涂装在这种情况下看起来有点褶皱。根据来自车身的反射光的明暗对比判断是否涂了油漆，一般油漆的地方反射光较暗。但是，有些豪车是在制造商指定的特约维修站烤漆的。电脑配色、油漆配合、亮油配合，涂装质量非常好，难以观察。金属漆时，可以检测涂漆金属原料含量的多少。当然，对涂装质量好的车影响不大。涂装质量差的车会产生色差，可以通过仔细观察进行检查。检查时将车辆停放在明亮的地方，请勿在地下停车场等较暗的位置进行检查。平滑性检查涂装修复的最后工序是研磨蜡。抛光蜡涂层的精整面应该光滑，但棱角往往不怎么抛光。因此，这些地方在油漆后，在感觉不容易打滑的同时，也能感觉到车身的凹凸不平。可以用手触摸发动机舱盖或行李舱的光滑边缘。一般来说，这些曾经刷过漆的地方接近玻璃边缘会有粗糙感，与没有刷过漆的地方差别会很大。整车涂装的话，颜色并不好，但是在涂装之前必须把原漆全部用水砂纸打磨。那样的话，会留下细小的痕迹。虽然很难发现，但仔细一看就能发现。另外，涂装时，施工环境很难保持无菌，涂装过程中可能会混入细小颗粒，导致车面形成麻点。检查方法：距离喷涂面20cm仔细观察，看有无灰尘、气泡砂眼。此外，如果发现油漆破裂、盖板边缘有油漆裂纹痕迹，可能是重修过的车。透过光线观察车漆表面可发现的问题。在逆光条件下观察面漆，检查有无橘皮、波纹图案或水滴样多余油漆痕迹。

二手车补漆怎样辨别优劣

可能有腻子。

二手车做了车漆，看漆面时，要检查光泽、橘皮、色差是否正常。并且看车身漆面是否有砂纸打磨的痕迹。如果有打磨的痕迹，就是刮腻子。如果有漆膜仪，可以通过直接测量漆面厚度来知道车身漆面是否有喷漆和钣金现象。

一般情况下，车身漆面厚度在90-150微米之间。如果达到200或300微米，就涂了。如果达到800或者1000微米，那就是腻子和金属片。

有些日系车的漆面厚度比较薄，日系车的漆面厚度在50-100之间很正常。

而且车的一些部位油漆厚度比较薄，比如车门内侧、B柱、a柱、C柱、底部大边缘等等。

漆膜测试仪只能测量金属表面的油漆厚度，不能测量塑料件的油漆厚度。

车身涂料由四层组成，从里到外依次为电泳层、中涂层、色漆层和清漆层。

清漆层是油漆的最外层，起到提高彩漆层光泽度的作用，也可以保护彩漆层。

电泳层和中间涂层都起防锈作用，彩漆层主要起美观作用。我们平时能看到的各种车身颜色都是通过色漆层来呈现的。

车子在使用过程中难免磕碰或划伤，就需要做漆来弥补。所以购买二手车时不必过分在意是否做过漆，但要注意做漆的优劣程度，现在大家一起来看看“手摸眼看”法判断车辆做漆的优劣。

步骤/方法看光线反射和色差

通过车身反射光的明暗对比来判断是否做漆，一般做漆的地方反射光很暗。但一些高档车都是在厂家指定的特约维修站烤漆，电脑配色、配漆、配亮油，做漆的质量

非常好，不容易观察。对于金属漆，可以检查漆面金属含量的多少。当然，做漆质量好的车用户自不必很在意。做漆质量不好的车会产生色差，也比较明显，用户可以看出来。

观察有无砂纸打磨的痕迹

只要刮完腻子用砂纸打磨后，都会留有痕迹，有很多或粗或细的条纹，和做漆周边完好的原车漆部分是不同的。注意边沿、装饰条及橡胶密封件

看是否有残留油漆痕迹和“流漆”痕迹。用手感觉顺滑性

做漆的地方感觉会不顺滑，同时车身的不平整也可以感觉出来。敲打车身来判断

钣金的部位声音要低沉一些，由于剐腻子的薄厚程度和原车漆是不一样的。打开机器盖

检查有无残留油漆以及和车身油漆的色差。

注意事项做漆主要包括“剐蹭做漆”和“碰撞钣金后做漆”，这里也建议车主到厂家维修站的“烤漆房”做漆，质量会好些。