二手车爆炸_二手车在路边爆胎了

1.汽车爆胎的原因。

2.买的二手车，没过户。司机因车胎爆破当场死亡。请问司机家属能得到索赔吗？又该如何索赔？向谁索赔？

3.爆胎之后开启新的征程，赛欧，你准备好了吗？

4.买二手车需要注意什么

5.二手车轮毂有损伤能买吗安全吗

6.二手车没过户，只签了协议，出了交通事故该谁负责呢？

没有备胎的车爆胎怎么办 没有备用轮胎的汽车如果爆胎了需要使用补胎剂来修复损坏的轮胎，然后使用充气泵充气，最后行驶到最近的修理厂修复轮胎就可以了。如果没有修复剂和充气泵，那就需要叫专业的救援人员来修复或者让拖车拖到修理厂。

轮胎是汽车上一个非常重要的部件，轮胎关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。

轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以轮胎是需要定期更换的。

正常情况下，轮胎安装在汽车上是可以使用四年的，所以建议大家每隔四年更换一次轮胎。

在购买新的轮胎时，也一定要看清楚生产日期，因为轮胎也是有保质期的。

正常情况下轮胎放着不用的保质期是三年，如果出厂超过三年了，那就不要购买了。

在平时用车时，一定要经常检查轮胎的气压，气压不可以过高也是不可以过低的。

如果气压过高，会导致轮胎的抓地力降低。

如果气压过低，会导致高速行驶时车轮出现波浪变形现象，这样会增加爆胎的几率。

在检查胎压时，一定要在凉车状态下检查，否则测出来的胎压是不准确的。

没有tcu汽车可以正常运行吗

tcu是自动变速箱的电脑，如果没有tcu，那自动变速箱是无法正常换挡的，所以没有tcu汽车也是无法正常运行的。

只有配备自动变速箱的汽车才有tcu，这是自动变速箱的电脑。配备手动变速箱的汽车是没有tcu的，手动变速箱不受电脑控制，这种变速箱是直接受到驾驶员控制的。

tcu可以通过各种传感器收集信息，经过处理之后可以通过各种执行机构来控制变速箱换挡。

没有tcu变速箱就不知道何时换挡，这样会导致汽车无法正常运行。

汽车的tcu一般安装在发动机舱内，tcu的外观与ecu很像，tcu的外壳是金属的，并且外壳上还有一些散热片帮助散热。

如果tcu损坏了，那更换一个tcu是不便宜的，所以建议车友们不要随便动自己汽车的tcu。

有些汽车的tcu可以记录变速箱的行驶里程，这样在买二手车的时候可以帮助买家判断调表车。

有越来越多的消费者在买车时会首先选择自动挡汽车了，自动挡汽车不需要驾驶员换挡，驾驶自动挡汽车只需要控制好方向和速度就可以了。

自动挡汽车是比较适合在堵车的市区道路内驾驶的。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

汽车爆胎的原因。

一般所谓爆胎时会产生一股强大的力量，如果不是变形太多，汽车还是可以继续短暂行驶，让汽车缓慢靠路边停下。 如果是后轮爆胎，车会呈现不稳状态，发现损伤的轮胎应及时修补或更换，较好地控制好方向，保证安全。爆胎时，第一时间应努力撑握好方向，让车辆停留在安全地带更改轮胎或等待救援，避免发生交通事故。尤其高速运行中爆胎很危险，建议定期检查轮胎及轮纹情况，按时更换。

如果是在家门胎的话应该问题不太严重，建议更换备胎到正规网点修补或更换。

买的二手车，没过户。司机因车胎爆破当场死亡。请问司机家属能得到索赔吗？又该如何索赔？向谁索赔？

轮胎自身承受力下降和承受力突变。

轮胎的内部气压只是保证轮胎的正常形状的力，也是轮胎承受最小的力。而车辆在静止状态下，轮胎所承受的只是车重，随着车辆运行，车速的增加，轮胎与地面的磨擦力也随之增加，速度越快，磨擦力也就越大，轮胎的承受力也就越大。当车辆行驶中轮胎遇坑洼不平路面、压碰石块时，轮胎的承受力虽然没变，因接触面减小（面积减小几倍或十几倍），压强就会倍增（压强增大几倍到十几倍），好车无忧二手车，那就会超过轮胎设计的承受力，而发生爆胎。当轮胎质量有问题时、变形鼓包、有裂口划痕、年久老化和被辗压过的轮胎，那么轮胎的承受力就会大大下降。也就更易发生爆胎了。

在夏季的时候要注意给轮胎充气不要太满，也容易发生爆胎，尽量保持稳定的胎压，这样就会减少爆胎。希望可以帮助您。

爆胎之后开启新的征程，赛欧，你准备好了吗？

你说的这个情况，如果没有参加相关的保险，是没地方索赔去的。

该2手车买了多久？死亡的司机是否是买主？如果是，爆胎引起了死亡，车速超速不？和原车主有什么关系呢？

如果死亡的司机不是买主，而是租用的该车，没有超速行驶而出现了爆胎事故，应该向实际车主，也就是这个买主索赔，若这买主无力承担，则向原车主索赔；

买的旧车，如果自己保养不当，该更换的轮胎不更换，自己驾驶造成死亡，又没有保险，除了认倒霉，别无任何办法。

具体情况描述的不清楚，无法准确判断，建议咨询处理事故的交警或者详细描述实际情况咨询律师。

买二手车需要注意什么

转眼之间，赛欧已经开了八年了，一直都是陪伴着我上下班的好伙伴。这八年里换过轮胎，修过车，这次又该到了换胎环节，不过之前换胎一直很讲究，没舍得换好胎，这次决定对我的赛欧好一点儿，换一个米其林的轮胎跑跑，这次我估计也是最后一次换胎了。

之前用的旧轮胎在17年的时候已经换过了，现在是第二次换胎。第一次换的小品牌轮胎记得当时买的时候100多一条，图便宜就装上了，这才不到四年的时间，轮胎就给整爆了一个，气的我干脆直接换米其林了。就像标题上所说的，从不知名的轮胎到米其林轮胎，只有爆过胎的车主才会懂那份感受——车辆安全比什么都重要，不要为了那一点小钱而留下安全隐患。

发帖子还是先来点车的照片吧。赛欧应该大家很熟悉，论坛里的朋友们平时还是很热闹的，我最喜欢每天下了班之后浏览一下之家的赛欧论坛，比如有些购入赛欧二手车的，或者是写赛欧改装文章的都比较有意思。不过随着时间的流逝，赛欧的问题也越来越多，有的车主变速箱漏油，有的车主拔插螺丝断裂，有的车主变速箱也出现问题，有的车主在卖车。现在车只是一个代步工具，更新的很快，并且每个人买了一辆车，肯定会惦记着下一辆车，这在论坛里已经见怪不怪了。 好吧，先来看看车吧！ 由于是雪佛兰品牌里面比较低端的车型，所以无论是做工还是外观内饰都摆在那儿了，图中的接缝都大的不行，不过对于我们一家来说，它是我们家的一个起步，希望它能见证我们家从普通的生活变得越来越富有。

破损的轮毂写满了它的岁月和故事，是时候找个机会去修复一下了，不然前后看着太不协调了。

这款被用在很多车型上的发动机，虽然不是那么优秀，但是稳定性还是不错，没有出现过什么大问题，不过话说回来，为什么现在的车一超过8年就感觉很大年纪似的，其实在很久之前的老车时代，8年才是一台车刚刚开始的年纪啊。

已经7年多了，再过几个月就8年整了。

不过回头看一看我的赛欧，其他的那还真的是没有一点毛病，（除了换过一次胎，现在轮胎爆了）需要及时换胎。这是当时我手头上最犯愁的一件事，瞻前顾后经过一段时间研究之后终于选择了一款心仪的轮胎，至于为什么比较犹豫是因为开始的时候并不懂轮胎，对于选择哪款轮胎也是非常的无助，不过看了论坛里大神的发言，最后敲定了米其林的韧悦加强版（XM2+）。进了官网发现正好有配备我这款轮毂尺寸的轮胎，然后先简单的了解了一下轮胎的性能。作为米其林的轮胎，精湛的工艺技术肯定是让我放心了不少，肯定不会因为轮胎质量安全问题而每天担心了，并且据说这款“小磨王”的行驶里程非常长，行驶里程性价比非常之高，侧面也说明了轮胎质量好，比较耐磨，所以最后我就敲定是它了。 也通过换胎的师傅知道了一些“小磨王”的知识点，首先就是“小磨王”的排水性能，为了增加轮胎的排水性，“小磨王”设计的是三道排水沟槽，但是我的这个是最小的型号也就是14寸的，所以是两道沟槽，当然是不影响“小磨王”在排水性能上的发挥的，还有就是XM2+在轮胎上标记了内外侧的装胎方向，有白色线路标记的地方是在车轮内侧的，避免以后的装卸过程中出现内外错误，这一点很贴心。

在米其林京东商城订的轮胎选择了离家近的驰加店进行换胎，现在网上购物很方便，物流也很快，加上价格透明产品正品有保障，我也建议大家从官方的渠道购入，线下的服务态度非常好，所以换胎过程也非常舒心，我当时就决定给换胎过程拍组照片，咱也写一个帖子，申请个精华。 因为是在官方渠道购买的轮胎，所以加入了米其林的会员，现在叫做“随你行”服务，我看了一下服务的介绍，不仅在前期有保障，在后期也很有保障。比如说前期换胎时免费做动平衡，免费给车内消毒等等，后期的时候呢还可以提供违章查询、胎压监测、轮胎爆胎的高速道路救援，据说有些还是免费的，不管怎么说，大品牌的服务还是很到位的，我也是在客服**姐的指导下完成了注册，不过我倒希望自己一直用不上告诉救援这项服务，哈哈！

换胎过程非常流畅，还给车内坐了一个车内消毒，毕竟特殊时期嘛，服务很贴心。行使起来还是非常的满意的，当时换完胎刚下地的时候就感觉出来了，轮胎跟之前的差别那简直是一个天上一个地上，因为“小磨王”的用料还是做工确实都比那些杂牌轮胎强的太多了。

最值得一提的就是耐磨，因为从我开始选它的时候就是因为耐磨而了解到的这款轮胎，没想到，这一点在真实感受中那么的强烈，因为轮胎表面真的是太耐磨了，开了很久，轮胎上都看不到一点刮痕。说实话，现在号称耐磨性能好的轮胎有很多，但是作为一款能保持高度的舒适性和静音性，还能兼顾耐磨的性能的轮胎，这点是令我震惊的。

开起来的话，还有一点就是稳当，轮胎做的规整圆润开起来就稳当。驰加店会有免费的动平衡服务提供，所以说换完胎之后可以给你来一套免费的动平衡测验，以最佳的性能上路。我记得当时换胎之后做动平衡时，速度也是非常快，驰加店员说米其林的轮胎做的均匀，材质用的恰到好处，一般都花不了太长时间。这还是扯到了我开始说的原因—做工好。如果有朋友想问原因的话？那我给你普及一下，因为米其林的多瓣膜技术，这款技术只有米其林在用，所以说“小磨王”均匀性好，米其林真的是细节上见真章。。

我也算是半个专家了，看了这么多资料，换个胎容易嘛我！不过话说回来，安全还是最重要的如果大家了解了这些知识之后，可以给自己营造一个安全的驾驶环境那么学习这些还是非常有必要的。随着天气越来越热，方向盘上的毛绒套也该摘下来了，不然手上都开始出汗了，你们那里天气是不是跟我家一样也逐渐升温了呢？赛欧论坛里的朋友，快点拍点好看的照片，让大家看看吧。

老骥伏枥，志在千里，换完胎后又是一个新的征程，赛欧，你准备好了吗？

二手车轮毂有损伤能买吗安全吗

1、查看行驶证正副页合并时花纹是否能吻合，查看行驶证照片、车架号是否与车辆一至。

2、车辆保险，核对保险单上车架号与发动机号还否与行驶证一至，是否有有效期内。

3、车辆登记证书，检查车辆登记书字体是否与行驶证一至，车架号和发动机号是否和行驶证相同，查看出厂日期和上牌日期(如国产车出厂日期与上牌日期超过半年的可能是库存车)是否与车商描述相符合，翻看登记栏是否在短期内平凡多次过户(如短期内平凡多次过户登可考虑该车是否车况不好所以才多次买卖)。

二手车没过户，只签了协议，出了交通事故该谁负责呢？

二手车轮毂有损伤是不安全的，不能买。根据查询相关公开信息显示：轮毂的损伤可能会导致车辆行驶时发生危险，比如轮胎脱落、爆胎情况。轮毂损伤会影响车轮的平衡性，导致车辆行驶时颠簸、抖动、产生异响情况，影响车辆的驾驶舒适度和行驶稳定性，在购买二手车时，需要仔细检查车轮和轮毂是否损坏，确保行驶安全。

车辆出现故障在非停车区域停车维修并未设置警示标志应认定违法停车

一般人都会认为车子只有在驾驶过程中发生交通事故才需要承担责任，其实并非如此。《中华人民共和国道路交通安全法》有一条为：“在道路上临时停车的，不得妨碍其他车辆和行人通行”，司机临时停车应选择适合的地方，不得妨碍其他车辆和行人通行，停车后要开启警示车灯，并在车尾设置相应的警示标志，否则一旦发生交通事故，将承担相应的赔偿责任。

在高速公路车道内停车是非常危险的行为，容易引发追尾、多车相撞事故。

如果车辆无故在高速公路车道内停车，以及车辆故障无法移动但未按要求摆放警示标志的，应认定违法停车。

不过，被认定为违法停车并不能判定要为后车的追尾负多少责任，还要具体说明情况，因为未摆放警示标志和发生交通事故之间，需要有证据证明是否存在必然联系，和多大联系。

举一个例子，比如车辆停放在普通道路边上进行维修，后车撞了上去，能说因为对方没有摆放警示标志才造成的事故吗？显然不能。

但，如果在道路中央，尤其是高速公路上停车维修，本身就是非常危险的事情，如果这个时候未放警示标志，此时发生的交通事故必然与这种行为存在着因果关系。

这时交警会根据实际情况判断过错程度，根据这个判定责任。

所以，在普通公路上和在高速公路上导致的交通事故所判定的事故责任是不一样的。显然，高速公路上车速理所当然的快，由于前车未设置警示标志，引发了交通事故就会被判定负大部分或者全部责任。

交通事故处理的一般程序：交通事故发生后首先要进行事故责任认定，具体责任认定有交警根据现场情况和各方的过错程度，以及过错行为与事故发生的因果关系认定，责任认定后，根据责任比例确定赔偿问题。

连环追尾交通事故责任认定规则：

1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任;

2、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任;

3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任;

4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任;

5、前车超长且未按规定设置明显警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任;

6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担事故全部责任。