香港买帕加尼二手车_香港帕加尼手表怎么样

1.意大利汽车品牌有哪些？有什么好的推荐？

2.汽车界的\"硬通货\"，买了第二年转手翻倍，除了拉法还有这些车

3.帕加尼最便宜的车售价多少？

好不好，各人看法观点不一致，我是很欣赏这些高端汽车领域的后起之秀，比如Pagani、Koenigsegg和Fisker，个个都有能将老牌厂商打败的地方，但是也有人讨厌Pagani，说它没有“历史内涵”，见仁见智。

帕加尼：帕加尼只造高端跑车，售价在100万欧元的跑车，而且大量使用价值不菲的碳纤维材料，所以帕加尼很贵。而且帕加尼可以私人定制，为专人定制，这种车就更贵了。

法拉利：法拉利会造便宜些的跑车，而且大部分销售的都是这些入门级跑车，法拉利每十年才会造一台顶级的超级跑车，刚好去年就是一个周期，法拉利推出超级跑车LaFerrari，法拉利去年销售为7000多台，超过5000台是入门级，还有中端级，LaFerrari499台。

法拉利售价110欧元，限量499台，去年一年就卖光了，还有一大堆人抢不到。

帕加尼从1999年开始卖车，到现在还没卖出200台车，每台售价在100万欧元到145万欧元之间。

帕加尼的跑车因为做工精良而出名，而他的超车一般都要限量，其中有一款车型全球就三辆，而这三辆都是被中国人买的。这款车价值2900万名字叫做Huayra全身长4650*2036*1169mm，使用碳纤维为车身材料，底盘都用碳钛材质比其他的车主轻了15%车子总重量才达到1350公斤。

内饰使用真牛皮加碳纤维包裹，在操作此车时有着极好的手感，感觉就是在摸一块圆滑的金属。现在这三辆车子都在中国不过其中两位都没有正式的晒过此车，只有一辆车挂着津C的车牌出现过在大街上。据说这三辆车上面都有着龙形的logo。

意大利汽车品牌有哪些？有什么好的推荐？

土豪爱买丰田本田不爱豪车？

年收入百万的成功人士会开什么车？BBA?还是保时捷？如果我说是丰田、本田和福特你信吗？近日，一份分析了6.6亿辆私家车信息的研究报告显示，很多年收入在100万元以上的高收入群体，在买车时通常并不会优先考虑豪华品牌，而是更倾向于选择和工薪阶层一样的平民品牌，其中就包括了咱们常见的丰田、本田和福特。

公布这一报告的研究团队来自美国，通过查询自家内部超过6.6亿辆车的数据库后得出的结果发现，在美国有超过60%年收入达到25万美元（约人民币182.88万元）以上的人士，其首选座驾都是平民品牌，而非通常人们认为的豪华品牌。当然也有人购买奔驰、宝马和雷克萨斯等豪华品牌的车。根据该机构的调查结果，如果让这些富豪选择最愿意购买的10款车，他们的选择中本田占据了3辆，丰田、大众和讴歌各占1辆。不过这份报告并没有列出这10款车具体是什么车款，只是给出了他们所属的品牌而已。

为什么美国的这些富豪不喜欢买豪车？因为他们不需要通过汽车来炫耀自己的身份，美国早已过了通过汽车展示自己身份的阶段；他们不在乎别人对他的看法，不需要在别人面前留下深刻的印象；他们低调、沉稳，更愿意把钱花在生活上，例如家庭管理、旅游和保险。

巴菲特身价已达5920亿，他很热爱工作，至今未退休。虽然他很有钱，但他的座驾是凯迪拉克XTS。很早就有听说过Facebook的创始人马克·艾略特·扎克伯格开飞度而他的保镖开丰田红杉的故事了，扎克伯格平时开的最多的车是飞度、大众高尔夫-GTI、讴歌TSX，帕加尼Huayra或许是他的爱好。李嘉诚的座驾是一台宝马7系，在香港宝马7系在路面比较常见，他选择7系的原因就是低调。

有消息指出一般超过8万美元的车，车主不是演员就是在华尔街上班，中产阶级的美国人有钱也不会买如此贵的车来开。在美国会买豪车的要么是真·有钱人，要么是玩车的人。另外，美国二手车市场随处可见，而且已经发展得很成熟了。多数美国人更倾向于二手车，可为有钱的人省钱，薪资不太高的人也不至于没有车开。

在国内，BBA对于国人来说拥有着魔法般的吸引力，特别是做生意的，如果你没有一台能够撑得起门面的车子，别人会认为你没有实力。所以有很多国人甚至年轻人顶着巨大的经济压力也要买一台好车，让自己活得很累。国内很多媒体平台拍的一些小视频、小故事展示出的炫富情节就很好的说明这一点，某音人均法拉利的说法相信在座的都耳熟能详了吧。

当然国内也有年收入过百万的人选择平民品牌的汽车，这一部分人和大多数工薪阶层一样要养家糊口，只不过他们的观念不一样。他们认为车只是代步的工具，不是在亲戚朋友面前显摆身份的工具，实际生活比面子重要。

再者，这些年入百万的人也愿意在汽车上缩减成本而把钱用在他们认为更有价值的地方。豪车的使用成本比平民品牌要高的多：加的油、买的保险、维修的费用、配件的更换、保养的费用等等。

电化时代的中国汽车工业飞速发展，国内二手车市场也逐步成熟，市场上能够选择的品牌和车型比以往多了很多，或许汽车会像自行车一样，满大街都是、人均一台的情况下就没那么在乎品牌了。你在街上看到开飞度的人，或许他就是一位隐形富豪，你身边有这么低调的富豪吗？

汽车界的\"硬通货\"，买了第二年转手翻倍，除了拉法还有这些车

首先，意大利汽车品牌值得推荐的汽车有菲亚特（F.I.A.T.）、阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）、法拉利（Ferrari）、兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）和帕加尼（Pagani Automobili）等等。

1、菲亚特（F.I.A.T.）

这个牌子的汽车是意大利是第一个世界之首：微型汽车生产的厂家。他们注重的也是美观问题，还有性能发动机的一切问题，并且在很多地方都发展成功了，也赢得了市场的需求，是非常厉害的一个汽车品牌。

2、阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）

这个牌子的汽车专制造轿车和跑车的，最贵的汽车型号达到一百多万，最低价格达到二十几万，这个品牌还制造过赛车，所以它们制造汽车的引擎非常厉害，很多赛车手都是阿尔法这款车的型号，并且都取得了胜利，能力可想而知。

3、法拉利（Ferrari）

法拉利相信大家都已经对这个名字不陌生了，法拉利主攻的就是赛车跑车，比前一个阿尔法要厉害很多，比如著名的维特尔和勒克莱尔都是在F1赛中比较出色的两位赛车选手，而且他们都是支持法拉利赛车这个品牌，所以独居上风的就是它了。

4、兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）

兰博基尼这个响彻全世界的汽车品牌，相信已经不用多说大家都知道它的各个方面的结构和构造都是相对比较完美的，这个上百万的汽车是非常奢侈的，一般不是家里有矿都不会选择这款汽车品牌的，这款汽车的标注也是非常充满热血，可以看到一头牛正在发出攻击信号，似乎代表着强者。

5、帕加尼（Pagani Automobili）

帕加尼这款汽车属于中置引擎跑车，这款跑车带有敞篷款，是众多汽车中比较独特的一种了，跑车的速度是非常的快的，并且它的价格也不便宜，算贵的汽车品牌，帕加尼跑车的外观似乎是独一无二的，它的造型非常像四驱车，它以自己的美观和车速赢得了众人的赞许。

帕加尼最便宜的车售价多少？

汽车是一个商品，这个世界上大部分的商品在被购买之后，便是属于二手商品，大部分都会掉价，汽车也是如此。但是在商品当中，也有小部分的商品具有非常保值的特性，甚至是时间越久，其价值越高。汽车领域里面也有这样的商品车型，也被称为"硬通货"车型，但是这些车型基本是限量版的车型，因为绝版，并且经典，所以即使是二手，甚至是三手，其价格都不会低，且还会升值。

而就在近日，澳大利亚的一家车行上架了一辆价格昂贵的二手车，来自意大利Maranello（马拉内罗）的艺术品——?，创造了澳大利亚乃至整个澳洲在售二手车的纪录，售价为450万美元（约合3,055万人民币）。是替代?法拉利恩佐的车型，目前全球仅生产了708台，其原本的售价为2250万元。而澳大利亚这台售价3055万元，升值了接近三分之一的价格。

其实，除了之外，在汽车领域还有着不少的"硬通货"车型，好比说下面这几款车型。

法拉利恩佐

法拉利恩佐这款车是一款非常经典的车型，其配置了V12发动机，拥有F1技术，其一共只生产了400台的车型，其中一台还是给教皇提供的，对大众销售的仅为399台。目前全球车况完好的法拉利恩佐车型已经不多，现存的车型不仅没有掉价，一年比一年更加值钱，因此，法拉利恩佐也被称为汽车界最佳的理财产品。法拉利恩佐起初的售价为60万美元，而目前没有290万美元以上，就别去想了，最近一次的拍卖成交价便是290万美元，往后肯定会更加高。

兰博基尼Centenario

兰博基尼Centenario这款车型全球仅仅限量40台，其中20辆是硬顶版本，另外20辆是敞篷版本。这款车型融合了兰博基尼全部的超跑制作经验和当时最新的科技，其最大马力甚至可以爆发到759匹，并且0-100km的加速最低只需要2.8秒的时间，可以说兰博基尼Centenario在当时就是兰博基尼的代表。具有了解，兰博基尼Centenario在刚亮相预售的时候，40辆的数量没两天就被扫空，在当时兰博基尼Centenario的售价仅为1309万元，而最近的拍卖成交价在2757万元，直接翻了一倍多的价格。

帕加尼Zonda?Aethe

帕加尼Zonda也就是大家口中的风之子，这款车型在1999年便已经推出，到2011年才停产，在这12年期间，帕加尼Zonda一共推出接近有20个不同的版本的车型，其中一些为限量版的车型。其中在帕加尼Zonda系列的车型当中，帕加尼Zonda?Aether则是在所有帕加尼Zonda系列车型当中，拍卖价最高的车型。帕加尼Zonda标准版的售价为的800万，而帕加尼Zonda?Aether属于定制版，价格自然是要增加不少。但是，其最高的一次拍卖价去到了680万美元，约等于4644万人民币，相比标准版要多了接近6倍的价格。

三菱EVO?9

不要以为限量版的超跑才会有升值的空间，普通品牌的车型也存在，三菱EVO?9就是最好的例子。三菱EVO?9是Lancer系列最后一代被公认为最强最纯正的EVO，搭载的铸铁2.0T发动机，要是你愿意改，耍电脑，1000匹不是梦。然而如今三菱EVO已经停产了，而三菱EVO?9也成了经典的车型之一，因此，其价格也因为这样而飙升，在当时，三菱EVO?9?国内首家为49.8万和50.8万元。如今，想要买到一辆车况比较好的三菱EVO?9，没70万打上是不不可能的事情，其在美国最高的成交价是93万元人民币。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

帕加尼标准市场售价都会超一千万。

如果，说最便宜的帕加尼，应该是北京中关村二手车市场曾已700万天价售出的黑色帕加尼了。（听说买家是东北籍的一私企老板）

这也是我有史以来听说过最贵也是最便宜的二手超级跑车了。