康定旧货市场_康定买二手车的地方

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3.12月的合恩河旅游指南合恩河最佳旅游时间

1、宝山区交警支队机动车管理

地址：上海市宝山区湄浦路331号西辅楼。

电话：28959136。

2、长宁区交警支队机动车管理

地址：上海市长宁区双流路98号。

电话：23039751。

3、崇明区交警支队机动车管理

地址：上海市崇明区城桥镇鼓浪屿路901号。

电话：69620708。

4、奉贤区交警支队机动车管理

地址：上海市奉贤区沪杭公路2142号。

电话：24069433。

扩展资料

《机动车登记规定》中规定：

第四十五条? 机动车具有下列情形之一，需要临时上道路行驶的，机动车所有人应当向车辆管理所申领临时行驶车号牌：

（一）未销售的；

（二）购买、调拨、赠予等方式获得机动车后尚未注册登记的；

（三）进行科研、定型试验的；

（四）因轴荷、总质量、外廓尺寸超出国家标准不予办理注册登记的特型机动车。

上海市公安局交通警察总队互联网交通安全服务管理平台-服务导航-申领新车临时号牌

在上海可以临牌和出省临牌一起办吗？能办几张？谢谢!车管所电话一直打不通

我们刚刚圆满完成川藏南线全程骑行。出行之前，参考了大量车友的骑行日志和攻略，但也发现，一是沿途路况及日程计划已发生了部分变化，二是大部分车友一般都或多或少中途搭车且很少说明， 导致全程骑行所遇到的实际情况与攻略上有出入，会遇到意料之外的困难。

我们带有后援车，除了路上必须携带的工具备件、急救药品、当天加暖衣服和食品饮水外，其余物品都放在后援车上，最大限度减轻负重。川藏线并不是必须省吃俭用的“苦行僧式线路”，更不是冒险者的专利，而是很多不同类型、不同年龄段车友都可以选择的、富有魅力、考验精神和意志的线路。只要你有坚强的意志、健康的身体、足够的时间，就可以实现梦想。

现将实际骑行日程详述于此，供计划骑行川藏南线的车友们参考，以便作好准备，顺利完成全程骑行。

一、参考公里数2195KM（实际骑行里程，至拉萨布达拉宫）

成都市—147KM—雅安市—89KM--新沟村--104KM--康定县—74KM—新都桥镇—77KM—雅江县—53KM--119道班--89KM—理塘县—176KM—巴塘县—47KM—西藏竹巴笼镇日荣温泉—61KM—芒康县—50KM--竹卡镇--40KM--登巴村--73KM—左贡县—107KM—邦达乡—98KM—八宿县—92KM—然乌—132KM—波密镇—93KM—通麦镇—76KM--鲁郎镇--72KM—林芝八一镇—133KM—工布江达—103KM--松多乡—188KM—拉萨布达拉宫

二、日程计划及攻略（每日行程为实际骑行里程）

D1 成都市—-雅安市(147KM)

从永丰立交桥出发，经双流、新津、邛崃、名山到雅安。成都至邛崃77KM基本为平路；邛崃至雅安约70KM路段为丘陵地带起伏路，许多路段在修路。因当天路程比较长，注意平均分配体力，不要过分消耗体力。

雅安的商务酒店都不错，雅安宾馆客房卫生间设施已很陈旧了。

D2 雅安市—-天全县新沟村89KM

雅安（590M)--飞仙镇(620M)17KM---天全(760）21KM--新沟村（1450M）47KM。上坡为主，有的地方坡较大，整个行程比较耗费体力。

新沟村住宿比较方便、便宜，但条件都一般。有后援车的车友可以选择临江饭店，有后院停车。

D3 新沟村—康定县103KM 翻越二朗山（到隧道口，海拨约2200米）

新沟村(1450M)--二郎山遂道口(2200M)19KM--泸定（1340)31KM--康定(2560M）53KM。

过新沟村上坡19公里至二郎山遂道口，然后下坡到泸定。泸定至瓦斯沟24KM以平缓上坡路为主，后25KM是连续陡上坡。整个行程相当耗费体力，早上最好8点之前出发。

康定的住宿比较多，可以按自己的情况选择。

D4 康定休整

在康定休整一天相当必要，从这里就真正进入青藏高原了。前3天的路程并不轻松，可以对身体和心理状态作适应性调整，预适应高原气候，对携带物品做适当补充。如果没有在康定做休整，大多数情况下，后几天会出现对高原骑行的强烈不适应。

D5 康定县----新都桥镇(77KM) 翻越折多山（海拨4298米）

康定---折多塘村（3300M）16KM--折多山垭口（4298M）20KM--新都桥（3460M)43KM。

从康定出发即开始陡上坡，约5公里处至折多山垭口全线修路，机动车限时单向放行，道路崎岖不平，比平时更耗费体力。折多山垭口至新都桥43KM全线烂路，灰尘很大，相当颠簸，速度快不起来。所以，在折多山垭口不宜久留。

新都桥的住宿很多。

D6 新都桥镇—-雅江县(77KM) 翻越高尔士山（海拨4412米）

新都桥---高尔寺山垭口（4412M）22KM---雅江（2600M)55KM。

新都桥到高尔寺山垭口约20公里，坡度较大，还是比较困难。过了垭口下坡2公里即为高原起伏道路，海拨高度在4000米以上，因缺氧还是比较绵人，不可着急。继续骑行约6公里到达所谓的第二垭口后即为连续下坡，前10多公里是陡下坡，之后为连续下坡，路也比较好，但需要注意控制车速和节奏，安全第一，一直下到雅江。

雅江住宿比较多，宾馆或家庭式旅馆均可选择。

D7 雅江县—-119道班(53KM) 翻越剪子弯山（海拨4659米）

雅江---剪子弯山垭口（4659M）32KM---119道班（4260M)21KM。

雅江到剪子弯垭口32公里海拔上升约2000M，大部分路段为连续陡坡，相当有难度，需要准备足够的食品和饮水（中途基本没有合适的补给点），上坡也要注意保持最佳节奏，特别要有意志力。早上需早起，最好7点半之前出发。到达垭口后不宜久留，后面约21公里路程为海拨4000米以上高原起伏道路，并不轻松，要抓紧赶路。

119道班比较小，在公路边一个转弯处，比较隐蔽，快接近时才能看见，不要错过。在此找著名的吕班长，人很热情。如遇车友较多，就必须听从吕班长的安排了，一般是通铺，条件比较艰苦，男女混住，吃饭没有问题。这里海拨约4200多米，大部分人会有一定程度的高原反应，不要抽烟喝酒，不要吃得太饱。早晚都比较冷，注意不要受凉感冒。晚上不要喝太多的水，厕所在道班外公路对面，确实不方便。

如果有后援车，可以在雅江买些新鲜蔬菜带到道班。

D8 119道班—理塘县(89KM) 翻越卡子拉山（海拨4718米）以及前后5个4200米以上的无名山头

119道班----卡子拉山口（4718M）30KM---卡子拉山雷达站5KM--理塘（4014M）54KM。

本日路程都在海拨4000米以上，相当辛苦的一天，一定要做足思想准备和体能准备。从119道班出发即是一个长达数公里的上坡，之后一直是大幅度的起伏路段，到理塘要翻过至少5个4200-4700米的山头，没有到达理塘之前，一定不能放弃，意志力起决定性作用。全柏油路面，这段路海拔都在4000M以上。

D9 理塘县-巴塘县（176KM） 翻越海子山（海拨4616米）

理塘--海子山山脚（约4300M）74KM---海子山垭口（4685M）11KM---义墩兵站（3630M）18KM---措拉乡10KM--拉拉山隧道口（3060M）--巴塘(2550M)35KM。

早上一定要早起，七点之前出发！理塘到海子山是在理塘高原上骑行，平均海拨4000米左右，有起伏，总的趋势是在缓上，前74公里相对比较轻松，尽量骑快一点。看到海子山指路牌后12公里开始明显上坡，坡度较大，几乎没有缓冲，有缺氧的感觉，遇到逆风更为困难。

到垭口下行到2个海子处，可以摄影留念，但不要久留，后面的路还长，一定要避免走夜路。下山的路比较陡，需要注意控制速度和节奏，注意安全。途中要经过义墩兵站、措拉乡、6个隧道最后到达巴塘。海子山垭口之后一直到距离巴塘约20公里处均为下坡，速度比较快。快到巴塘的20公里为起伏路段，约需1个半小时。措拉乡到巴塘约45公里路段有不少飞石区，需注意安全。

许多攻略建议本日路程分为两天，中途住宿措拉乡。我们认为这并不是最佳方案，大家的体能和心理已基本适应高原骑行，只要没有伤病，完全可以一天到达巴塘，关键是要早点出发，避免走夜路。措拉乡的住宿条件很差，不利于休整。我们路上遇到的几个老年车友就是歇的措拉乡，结果后悔不已。

巴塘住宿很方便，可以灵活选择。

D10 巴塘县—西藏芒康日荣温泉(47公里KM)

巴塘---竹巴笼（2500M）35KM---温泉山庄（2640M）12KM.

今天可以睡个懒觉，好好恢复一下身体。巴塘到四川竹巴笼沿金沙江一直缓下坡，柏油路。过金沙江大桥中界就进入西藏了。桥两头都有武警把守，严禁照相，分别由四川武警和西藏武警把守，西藏一则需要验身份证。过金沙江大桥之后进入海通沟，超级烂路，是有名的塌方区，12公里我们骑了差不多2个小时。

过金沙江大桥约12公里后可见道路右下方有一温泉山庄，即为日荣温泉。老板是四川邛崃人，食宿条件不错，天然温泉（卫生间水龙头放出来的也是天然温泉！）。这里海拨不高，完全可以放心泡个舒服的温泉澡而不必担心高原反应。

D11 日荣温泉--芒康县（61公里） 翻越宗巴拉山（海拨4170米）

日荣温泉---四道班（3170M）24KM---海通兵站（3560M）10KM---宗巴拉山（4170M）18KM---芒康（3870M）9KM。

之所以把巴塘至芒康的行程分为两天，是因为本路段金沙江大桥至宗巴拉山垭口绝大部分为烂路，比较明显的缓上坡或上山路，相当费体力，也相当费时间。大多数车友即使早上七点之前出发，也可能于天黑之前赶不到芒康，而且这段路守桥武警也一再提醒不要走夜路（不安全）。因此，巴塘至芒康日程的最佳方案就是分为2天，中途住宿温泉。海通兵站附近的藏族家庭或饭馆也可以作为中间住宿，但条件差得很多了。

芒康县城住宿的地方比较多，可以自由选择。

D12 芒康县—如美镇(50KM) 翻越拉乌山（海拨4383米）

芒康---拉乌山垭口（4383M）13KM---竹卡（2640M）37KM。

芒康到拉乌山垭口大多数为柏油路面，比较陡，垭口到竹卡基本是下坡，也有点陡，全土路，弯道要小心后轮漂移。靠进澜沧江的几公里，山体就没有植被了，气温也明显高了，路也比较险了。

竹卡唯一比较合适的住宿是温泉山庄（实际上没有温泉），过竹卡大桥右边即是，其他客栈的条件都比较差。

D13 如美镇--登巴村(40KM) 翻越觉巴山（海拨3918米）

竹卡---脚巴山山口（3918M）25KM---登巴村（3470）15KM.

全程土路。早餐后出温泉山庄就开始爬坡。开头约7公里是沿澜沧江缓上，离开江边即开始盘山路了，比较有难度，约12公里上山路都是在觉巴山一面山上来回盘上，转过山后约5公里一直伸到垭口。

下山到登巴村，一路可能遇到许多藏族儿童，有的很有礼貌，有的则可能强要东西。登巴村只有一个四川人开的眉山川味饭店可以食宿。

许多攻略提示可以在荣许兵站住宿。我们的后援车先到了荣许兵站，被告知现在接上级命令不能住宿了，主要原因是过去有一部分车友在荣许兵站住宿后，带着个人情绪在网上作了许多不实负面宣传，现在川藏线上所有的兵站都不接待车友了。我们即时调整了计划，决定住登巴村。当天一起的其他各地车友也跟着我们调整了日程计划。

D14 登巴村---左贡县(73KM) 翻越东达山（海拨5008米）

登巴村---荣许兵站（4100M）14KM---东达山垭口（5008M）26KM---左贡（3750M）33KM。

今天的爬坡路程约40公里，坡度并不大，但由于距东达山垭口26公里路段是在4000--5000米海拨高度骑行，缺氧的感觉会越来越明显，注意控制呼吸节奏，如遇逆风或天气突变会显著增加困难，不可小视，应做好准备。距离垭口约3、4公里有点陡。

东达山是川藏南线上第二高的山，天气变幻莫测，气温比较低，几乎每天下午都要刮大风，时常下雨下雪，必须准备冲锋衣裤（或雨衣）和足够的食品饮水。本次与我们同路的几个比较强壮的年轻人在途中都产生了比较严重的高原反应。

东达山下山的路不好，为碎石路，弯道处往往有比较厚的浮土，速度快了后轮很容易侧滑，必须注意控制速度，确保安全。距左贡约10KM处道路才是柏油路面，然后一直滑到左贡（中途有几个小坡）。

左贡食宿都很方便。

D15 左贡县----邦达村(110KM)

左贡---田妥镇（4010M）64KM---邦达（4120M）46KM。

柏油路，路况比较好。一路也是波状起伏，总的趋势在上升。

帮达食宿很方便。

D16 邦达村----八宿县(99KM) 翻越业拉山（海拨4618米）

邦达--业拉山垭口（4618M）13KM--怒江桥（2740M）48KM---八宿（3250M）47KM。

出邦达就上坡，一直到垭口，柏油路面。下坡3KM处，柏油路结束，烂路开始，有很厚的浮土，汽车过后尘土满天，弯道容易侧滑，须注意控制车速确保安全。下坡一会儿后就可以看到非常出名的“怒江七十二弯”天险，这段路不是一般的烂，坡陡弯多且急，路面碎石多，灰尘大，颠簸不堪，小心爆胎，一直下到著名的怒江大桥。

过怒江大桥约12公里到瓦达村是石子路加搓衣板路，有多个飞石区，须小心观察通过。之后，一直到八宿县都是柏油路面，起伏道路，时上时下。

八宿县食宿方便。

D17 八宿县----然乌镇(92KM)

八宿---仲沙村（4120M）53KM---安久拉山山口（4618M）（G318--3857）14KM---然乌（3920M）（G318--3880）25KM。

全是柏油路，路也比较好走，缓坡。下山的坡有点陡，临近然乌镇的几公里路段较窄，有飞石，但现在建设了保护走廊，相对比较安全，但雨季时也应快速通过。.临近安久拉山之前一路雪山绵延不断，其垭口很不明显，附近有一个海子，算是垭口附近的标志性景点了。

然乌是一个相当美丽的地方，湖光、山色、雪山美不胜收，从然乌拐上然察公路可沿然乌湖边上走，还可以去看看来古冰川或仁龙巴冰川。

这里住宿很方便，但吃的东西相当贵。我们选择了平安宾馆的湖上木屋，相当巴适。

D18 休整游玩1天

可咨询食宿点的老板，联系当地越野车，选择来古冰川、来古村、仁龙巴冰川等景点。也有一些车友选择骑自行车到然乌湖附近游玩。

D19 然乌----波密(132KM)

然乌---中坝（3330M）53KM---松宗（3050M）36KM---波密（2730M）43KM。

进入西藏以来最爽的一天，绝大多数路段为下坡，沿途可见到很多雪山、冰川，风景也好。在G318—3898公里到3932公里处是30公里长的土路，相当搓，其它的全是柏油路，一直沿帕隆藏布江缓下。

D20 波密县—通麦镇（93KM）

波密---古乡（2650M）35KM---通麦（2070M）58KM。

波密到排龙一路沿帕隆藏布江缓下，有一些小上坡，到通麦一直是柏油路，路两旁是原始森林，景色非常好。出波密35公里，就是一处著名的泥石流区域。部分路面常年水流不断，石头遍地。

我们住的由四川人开的“驴友驿站”，一个四合院式的客栈。女老板，人相当有亲和力，勤快得很，房间很干净，洗衣服凉衣服很方便。鲁郎宾馆去不得，房间很贵却没有卫生间。

D22 通麦镇—鲁朗镇（76KM）

通麦--排龙（2120M）17KM---东久（2530M）26KM--鲁朗（3400M）（4157）33KM。

过通麦后1公里就进入通麦天堑烂路，这段烂路约有27KM，沿帕隆藏布江逆流而上，相当BT，有的地方如越野路，上下坡度很大。此路段常年是下雨大塌方，不下雨也小塌方的著名塌方区。途经通麦排龙天险，过排龙后就是一直缓上，约5公里后就是柏油路直到鲁朗镇。

鲁朗很漂亮，有点瑞士阿尔卑斯的味道，早晚光线好时可多拍些照片。那里的石锅鸡很著名，号称土鸡，平均200元一锅，藏鸡更贵，但我们觉得远不如成都的资格白果炖鸡（我们吃的不觉得是土鸡，胸脯肉白而粗糙），鸡精味道太重了，而且还分现杀和不现杀（我们不大相信）。这里住宿也比较多，鲁朗宾馆还不错。

D23 鲁朗镇—八一镇（72KM） 翻越色季拉山（海拨4515米）

鲁朗---色季拉山垭口（4600M）24KM---林芝县（3010M）30KM---八一镇（3000M）18KM。

过鲁郎不久就开始陡上坡了，一直到色季拉山垭口。山上天气多变，需要带冲锋衣裤。沿途景色比较好，运气好的话可以看到南迦巴瓦山。从垭口下山一直到林芝县的坡相当陡，而且大部分弯道很急，一定要注意安全。林芝到八一镇一直沿着尼洋河逆上，比较平坦，沿途景色也漂亮。

八一是西藏第二大城市，仿佛汉人居多，比较繁华，食宿没有一点问题。

D24 八一镇--工布江达县(133KM)

八一镇--工布江达（3430M）133KM。

今天的路程一直是缓起伏，总体趋势是海拨高度上升。现在应该已完全适应了川藏南线，这样的行程变得容易了。

工布江达县不大，圣湖宾馆、华能康复宾馆都还不错。

D25 工布江达县----松多村(103KM)

工布江达县---金达镇（3670M）43KM---松多村（4300M）60KM。

上坡为主，前大半段沿尼洋河缓上。松多有许多四川人开的饭馆，主要客户是过往的旅游客车和自驾车，条件还不错，但价格相当贵。但是，这里的住宿条件不好，都是最简单的，单人床或通铺，卫生条件差，不分男女若干人睡在一个房间里，没有专门的卫生间，大多数不能洗脸刷牙。当地的饭馆或小超市基本上都提供这种服务。

距松多村2公里处有个“松多温泉”，纯天然，5元一人。可以到这里洗个温泉澡，相当舒服，但松多海拨已达4300米，应注意泡温泉的时间不要超过5分钟，洗澡时间不要超过10分钟，动作和呼吸不宜过大，有一点不舒服的反应就必须立即上来，坐在一旁调整好呼吸，避免高原反应。

D26 松多村----拉萨市布达拉宫(188KM)

松多村---米拉山垭口（5013M）28KM---日多（4380M）25KM---墨竹工卡（3820M）58KM---达孜（3700M）47KM---拉萨布达拉宫（3650M）30KM。

部分功略把最后一天路分为2天，我们用实际行动证明这完全没有必要。最后的旅程心情会莫名其妙地急燥起来，还是用最后的冲刺来抚慰自己吧！

早上最好5点起床，6点就出发。全程柏油路面，开始20公里都是缓上，并不费力，在G318--4479公里处才开始爬陡坡。虽然海拨高度向5000米挺进，但自己已基本适应高原骑行，并不是想象的那么困难。今天路程是最长的一天，不要在垭口久留，把时间留给拉萨吧。从垭口到拉萨绝大多数路段都是下坡或缓下坡，波状起伏，但并不是想象的那么轻松，需要及时补充食物和饮水，好在这一路已能够中途购买了。

当看到拉萨河大桥和远处的布达拉宫时，每个人都会有自己的心情和想法，一定要在布达拉宫广场前留个影哦！

此刻，川藏南线骑行旅程就结束了，好好犒劳一下自己吧……

三、其他事项

1、关于自行车的准备

川藏南线山高路远，烂路较多，弯多坡急，山地车最合适。

外胎用1.95寸最合适，1.75寸或更细的外胎虽然阻力小，但很容易被碎石扎破，一路多次暴胎者窄胎占了绝大部分（我光荣地6次荣获胎神称号，有5次是被碎石扎破的）。此外，1.95寸外胎在烂路上的稳定性比窄胎好。一定要准备足够的补胎套装，既轻便又实用。多人出发，应有一人带备用外胎一只。

出发前必须到专业车行检查车辆。如果自行车使用了较长时间或是买的二手车，最好更换全车线和链条；一定要检查调试车圈钢丝。我们一路已看到几起因钢丝断裂不能更换、外胎爆裂、链条断裂、车线断裂等简单故障，而不得不中途搭车或是放弃川藏线骑行的例子。

在理塘、芒康、八一和工布江卡，我们都看到有自行车行或是修车摊。

2、关于个人装备

高海拨地区天气多变且不时有极端气候，防不胜防，冲锋衣裤、高帮徒步鞋或登山鞋一定要带（从简的话，警用雨衣、雨裤一定要配备），其他如抓绒衣、排汗衫适量配备。百变头巾是防晒防尘的最佳工具，多带几条。

多带一条毛巾，遇住宿条件较差时放在枕头上，可避免心理作用影响睡眠。也可以把外衣翻过来盖在枕头上。

川藏线上骑车，中途一般很难遇到合适的饭馆。如果有后援车，可以买1-2个保温瓶，备上开水和得益方便饭（我们途中的方便饭是牧师赠送的），相当方便、卫生、可口、及时，一路26天，我们只有4天中午不是吃的方便饭。

3、路途安全

治安情况不用担心，我们一路并没有感觉到不安全，但以下需要注意：

巴塘县至芒康县境内一路都有一些藏族小孩比较习惯于主动索要甚至是没有礼貌地强要东西，一般情况下不必理会他们，说声“扎西得勒”快速通过就行了，不要和他们纠緾。

避免走夜路。如果不能避免，一定要结队一起，车前灯、尾灯一定要在行前配备。

烂路和陡坡放坡一定要控制好速度，不可图一时之快，弯道必须减速，否则，一出事故可能就是大事故！

如果太困了宁可在路边睡一会儿，不要强打精神骑车。我们自己也有体会，骑车打瞌睡是很危险的。到拉萨那天，我们就见到同路的车友因打瞌睡在下坡路上摔得很惨。

如遇狗咬，不要惊慌，下坡路上加速通过就是了，上坡路上可以下车把车子横在前面，不要故意吓狗，一般狗会主动离开。千万不要打狗，否则主人不会放过你的。

4、关于体能和心理准备

平时没有坚持体育锻炼者，或是在出发前至少2个月没有针对性体育锻炼者，最好三思而行，不然很难实现全程骑行。决心要骑行川藏线，就一定要为此行尽可能做好体能锻炼。川藏线上初始路段不乏雄心勃勃者，但真正能够实现全程骑行而一步不搭车者只有少数。

我们一路结识了许多车友特别是年轻车友，中途搭过车或是经常搭车的占大多数。原因有四：首先是意志力不强，遇有比较困难的上坡就想搭车；其二是平时或是为此行的体育锻炼及体能准备不足，心有余而力不足；其三是伤病；其四是行前计划不足，途中实际情况与预想差异太大，不能适应而放弃努力。

能够坚持全程骑行者有二：首先是中年或老年车友居多，他们目标明确，意志坚强，准备充分；其二是平时能够坚持体育锻炼或户外运动者，年轻的基本属于此类，中年、老年车友也属于此类。

如果决定川藏线之行，一定要做好体能锻炼，至少坚持2个月以上的、有一定强度的跑步和骑行锻炼。本人为川藏线之行，提前五个月就开始每周2次3000-5000米跑步训练了，每周末还坚持100公里左右的长途骑行及每周三晚一小时快速骑行拉练。同行的车友飞刀和花椒也从来没有间断过较大运动量的锻炼。

5、拉萨自行车托运

北京中路有多家自行车行，均可代办自行车打包、托运，非常方便。

在上海可以临牌和出省临牌一起办吗？能办几张？

机动车临时行驶车号牌

一、办事条件

机动车具有下列情形之一，需要临时上道路行驶的，机动车所有人应当到车辆管理所申请临时行驶车号牌。

（一）未销售的；

（二）购买、调拨、赠予等方式获得机动车后尚未注册登记的；

（三）进行科研、定型试验的；

（四）因轴荷、总质量、外廓尺寸超出国家标准不予办理注册登记的特型机动车。

二、需提供的材料[详见有关说明]

（一）机动车所有人身份证明原件和复印件。

（二）机动车交通事故责任强制保险单原件和复印件。

（三）除进行科研、定型试验的情形外，其他情形需提供机动车整车出厂合格证明或者进口机动车进口凭证原件和复印件，因轴荷、总质量、外廓尺寸超出国家标准不予办理注册登记的特型机动车还需提供复印件。

（四）属于购买、调拨、赠予等方式获得机动车后尚未注册登记的，还需提供机动车来历凭证。

（五）属于进行科研、定型试验的，还需提供书面申请和机动车安全技术检验合格证明。

三、办事程序

（一）机动车所有人或代理人携带所需证明、凭证到车辆管理所各分所排队叫号系统领取《排队叫号凭证》。

（二）到登记审核窗口递交上述材料申请临时行驶车号牌。

（三）到银行付费窗口付费。

（四）付费后，凭《排队叫号凭证》到发证窗口领取机动车临时行驶车号牌等凭证。

四、收费标准

机动车临时行驶车号牌：5元/张 沪价费[2004]66号

五、临时行驶车号牌有效期

（一）辖区内临时行驶：每次不超过15日；

（二）跨辖区临时行驶：每次不超过30日；

（三）科研、定型试验和超标的特型机动车临时行驶：不超过90日。

（四）属于未销售和购买、调拨、赠予等方式获得机动车后未注册登记的，核发临时行驶车号牌次数不得超过三次。

六、法律依据

（一）《中华人民共和国道路交通安全法》

（二）《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》（令2004第405号）

（三）《机动车登记规定》（公安部令2008第102号）

七、办结时限

手续齐全的，1个工作日完成。

八、受理时间、地点

（一）受理时间：

周一至六9:00-17:00

（二）受理地点：

1、车辆管理所一分所

受理地点：长宁区哈密路1330号 62690606

2、车辆管理所二分所

受理地点：闵行区沁春路179号 64881842

3、车辆管理所三分所

受理地点：浦东新区沪南公路2638号 58123456

为方便群众，本市各机动车登记服务站增设办理辖区内临时行驶车号牌业务，上海市浦东旧机动车交易市场经营管理有限公司、上海外高桥汽车交易市场有限公司、上海二手车交易市场可办理辖区内临时行驶车号牌和跨辖区临时行驶车号牌业务。

机动车登记服务站地址（受理时间请致电以下单位问讯）：

1、上海百联汽车服务贸易有限公 虹口区唐山路535号 65417045

2、上海永达丰田汽车销售服务有限公司 浦东新区龙东大道2865号 58968057

3、上海名流汽车销售有限公司 静安区康定路1171号 62302733

4、上海华星物资（集团）有限公司 普陀区真南路589号 32050610

5、上海东昌汽车售后服务有限公司 浦东新区御桥路1470号 68937897

6、上海大众汽车马陆销售服务有限公司 嘉定区宝安公路3131号 59159135

7、上海联旗汽车技术服务有限公司 闸北区汶水路470号 66307605

8、上海申银汽车服务有限公司 普陀区中山北路2500号 52907450

9、上海万兴世界汽车销售服务有限公司 杨浦区周家嘴路3055号 35120317

10、上海开隆汽车贸易有限公司 闵行区吴中路1439号 34213276

11、上海宝钢住商汽车贸易有限公司 宝山区铁力路1300号 33793909

12、上海协通集团汽车管理有限公司 嘉定黄渡曹安路4188号 39596935

13、上海财通坤田汽车销售服务有限公司 普陀区宁夏路777号 52717200

14、上海永达汽车南汇销售服务有限公司

南汇区惠南镇大川公路3099号 68091888*139

15、上海东昌汽车售后服务有限公司（金沙江）普陀区金沙江路2129号 52692773

16、上海名流星域汽车服务有限公司 杨浦区内江路301号 65813009

17、上海文洋汽车销售服务有限公司 闵行区元江路3266号 64909797

18、上海怡通汽车销售有限公司 南汇区沪南公路3655号 51096111*134

19、上海安吉名流汽车服务有限公司 普陀区铜川路1366号 52837277

20、上海瑞锦汽车销售服务有限公司 宝山区一二八纪念路28号 56817858

21、上海奉杰汽车销售有限公司 奉贤区南奉公路6001号 57472373

22、大众交通（集团）股份有限公司 宝山区长江西路1036号 66226757

23、上海江湾五角场汽车销售服务有限公司 杨浦区民庆路208号 65889055

24、上海巴士永达汽车销售有限公司 闵行区中春路9977号 54476789*298

25、上海良通汽车销售服务有限公司

崇明县新河镇富盛经济开发区新薇路55号 59682773

26、上海大众汽车青浦销售服务有限公司 青浦沪青平公路5528号69238395*8116

27、上海逸隆汽车销售服务有限公司 宝山区高逸路99号 55036982

28、上海绿地汽车服务(集团)有限公司 徐汇区船厂路183号 54960711

29、上海大众汽车金桥销售服务有限公司 浦东新区金海路351号 58540906*216

30、上海永达汽车松江销售服务有限公司 松江区方塔北路588号 67741470

31、上海市浦东旧机动车交易市场经营管理有限公司

浦东新区御桥路1441号 68938862

32、上海外高桥汽车交易市场有限公司（进口车）

外高桥保税区富特西一路459号 58665777*211

33、上海外高桥汽车交易市场有限公司（在用车）

外高桥保税区富特西一路459号 58665777

34、上海二手车交易市场（沪C上牌） 嘉定区墨玉南路1000号 69502362

35、上海二手车交易市场（在用车） 嘉定区墨玉南路1000号 69502362

九、举报（投诉）、咨询电话

公安热线：962110 周一至周五 9：00-17：00

上海市公安局交通警察总队

二○一○年十月

12月的合恩河旅游指南合恩河最佳旅游时间

可以一起办，相关规定如下：

机动车临时行驶车号牌

一、办事条件

机动车具有下列情形之一，需要临时上道路行驶的，机动车所有人应当到车辆管理所申请临时行驶车号牌。

（一）未销售的；

（二）购买、调拨、赠予等方式获得机动车后尚未注册登记的；

（三）进行科研、定型试验的；

（四）因轴荷、总质量、外廓尺寸超出国家标准不予办理注册登记的特型机动车。

二、需提供的材料[详见有关说明]

（一）机动车所有人身份证明原件和复印件。

（二）机动车交通事故责任强制保险单原件和复印件。

（三）除进行科研、定型试验的情形外，其他情形需提供机动车整车出厂合格证明或者进口机动车进口凭证原件和复印件，因轴荷、总质量、外廓尺寸超出国家标准不予办理注册登记的特型机动车还需提供复印件。

（四）属于购买、调拨、赠予等方式获得机动车后尚未注册登记的，还需提供机动车来历凭证。

（五）属于进行科研、定型试验的，还需提供书面申请和机动车安全技术检验合格证明。

三、办事程序

（一）机动车所有人或代理人携带所需证明、凭证到车辆管理所各分所排队叫号系统领取《排队叫号凭证》。

（二）到登记审核窗口递交上述材料申请临时行驶车号牌。

（三）到银行付费窗口付费。

（四）付费后，凭《排队叫号凭证》到发证窗口领取机动车临时行驶车号牌等凭证。

四、收费标准

机动车临时行驶车号牌：5元/张 ?沪价费[2004]66号

五、临时行驶车号牌有效期

（一）辖区内临时行驶：每次不超过15日；

（二）跨辖区临时行驶：每次不超过30日；

（三）科研、定型试验和超标的特型机动车临时行驶：不超过90日。

（四）属于未销售和购买、调拨、赠予等方式获得机动车后未注册登记的，核发临时行驶车号牌次数不得超过三次。

六、法律依据

（一）《中华人民共和国道路交通安全法》

（二）《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》（令2004第405号）

（三）《机动车登记规定》（公安部令2008第102号）

七、办结时限

手续齐全的，1个工作日完成。

八、受理时间、地点

（一）受理时间：

周一至六9:00-17:00

（二）受理地点：

1、车辆管理所一分所

受理地点：长宁区哈密路1330号 ?62690606

2、车辆管理所二分所

受理地点：闵行区沁春路179号 ?64881842

3、车辆管理所三分所

受理地点：浦东新区沪南公路2638号 ?58123456

为方便群众，本市各机动车登记服务站增设办理辖区内临时行驶车号牌业务，上海市浦东旧机动车交易市场经营管理有限公司、上海外高桥汽车交易市场有限公司、上海二手车交易市场可办理辖区内临时行驶车号牌和跨辖区临时行驶车号牌业务。

1.喇叭河最佳旅游时间

什么it’在成都崇州附近？要回答这个问题，为什么唐你不去拜访一个老成都人。

这不没关系。在今天s高科技时代，可以上头条，可以绕着西瓜走，也可以看看好看不好看。

来自成都，在高德，可以选择中线——成温高速——到参观国色天香的小镇在温江看到美丽的风景芙蓉锦城后花园和江安河疗养胜地在你走之前。第二，可以走成灌高速到都江堰，水上长城，二郎山，再到道教发源地之一的青城山，寻找古今养生之源。时间很充裕，所以不要不要错过汶川地震震中的映秀纪念馆。第三，可以选择走建南大道南线，或者走地铁5号线方向，穿过华牧大道到黄龙溪，再到崇州。这似乎有点不公平，但在南行的路上，世界世界中心、南湖、兴隆湖和高辛区都在紧锣密鼓地建设中。如果是时候，不要不要错过它。它参观完世界级的隧道群后，再回到崇州也不迟。神仙之地，雾都雅安天泉二郎山、喇叭河和何姿河。也许它会引起你对周边游这个荷花之乡的兴趣和热情。看西边的街子古镇，一定会想到东边的洛带长城，东边的风景名胜区，东边的万亩湿地公园。南有大佛，北有李白故里，世危与世秀更远。你知道它在哪里吗？天府之国锦绣大地持续三天三夜，也许可以三个月内完成不了。

崇州、邛崃、都江堰足够你逛三天三夜(我还没有t刘说大敦花园足够你逛大半天了)。你参观过西部的庄园，现在又参观了西部现代农业科技大观园。你一定想去参观郭华三圣乡，孙悟空在东方，享受神仙仙桃和猕猴桃。

好吧，成都，成功之城，当你来的时候唐我不想离开-；成都名片十八景能三天三夜也说不完，所以请仔细跟着我的脚步，慢慢看一看。

喜欢我的文章视频请持续关注：@HappyAngel3865

附录：

第一稿

看到这个问题让我想起了如何进行公路旅行。去年七月，我不小心打开了高德导航骑，还有辽河油田退休高级工程师Z师做我的副驾，一次送一个客人去崇州交警大队，有机会去崇州看看。

今天，我看到麦小豆开车去非洲在今天头条再一次，我很自然地把这两者联系起来——也许这两者在本质上与我的旅程有关旅行去公路旅行一年内！

看着麦小豆一个人走新藏线的感觉，我可以我不禁想到自己：每当我去任何地方或每次在路上旅行，总有人会问我，为什么唐我不能带上我的妻子吗？

要回答这个问题，我得花很多心思和笔墨。它最好从源头开始。

我的生肖是鸡，我的妻子生肖属虎；我出生在炎热的夏天，我的妻子出生在隆冬。因此，我们整个夫妻都是：it#039这并不是说我们的朋友不知道。don’不要聚在一起。s说我们前世孤独邪恶，性格安静活跃；一个活泼好动，一个从容不迫。

老虎遇到鸡，跑都来不及。得躲起来！

从学车、买车、开车，从一开始，我就没有，没有我不想，也不敢告诉她。说实话，你都70岁80岁了，你准备开什么车？你打开电视，全国各地，东西南北，大大小小的车祸，吓死你。你一个月拿几千的退休金，你想吃喝玩乐随你，你却不你不知道如何享受幸福，你不得不去要求。如果你不你说得不好。re垂死。

让s这么说吧：我，从小到大，是那种天性活跃，不太本分，爱冒险，特立独行的人。我出生于1945年7月24日(农历六月十六)。大热天，一只热公鸡被降了下来。我的父母给了我一个性感的绰号傅生(谐音傅生意味着父母意义。我希望我能给我的家人、我自己和其他人一些祝福我的一生。我是鸡，我老婆的口头禅是鸡肉杀了我:我是鸡，天性好动。

我的妻子，生于1951年1月7日(1950年农历冬月末)，出生在冬天，她生在地上。我爸妈不辣，她在地上玩了很久，就打算按照亲生父亲的说法投牛郎去的愿望。幸运的是，隔壁的二姑好心地把她从冰天雪地里抱了起来，救了她的命，所以她冷天生如此。

看：老虎遇到了一只鸡肉。每个人都应该知道这个鸡肉。

闲话少说，言归正传。老虎遇到鸡，鸡跳着跑都来不及。得一个个躲起来

从学车、买车、开车，从一开始，我就没有，没有我不想，也不敢告诉她。实话告诉你，你re70岁和80岁。你打算开什么样的车？什么更糟糕的是你可以我不能在三天三夜内完成它。有时她会温和地建议说。你开车上路，慢慢开，小心开，若无其事：但是。“不过，后来你可能猜到了：在很多交通事故中，可能是防不胜防：你碰瓷，人家会主动撞你马来西亚gt；当你遇到一个豪华车，或者把老人小孩撞死，你就七八十岁了，还得是个孝子养别人一辈子。

正是在这些抱怨中，我学会了开车，买了车，开车去旅行去公路旅行。

说实话，从一开始，因为传统观念的缘故，也许我们天性中的夫妻和妻子林田昊全都反对，我就是在这样的情况下，一步一步走到今天的。因为我不我不想占用大家的时间。it’宝贵的时间，我我将用省略号来标记它。

2014年2月14日，我拿到了我的C2自动驾驶s牌照，3月底在二手车市场买了别克君越。

2014年4月至2016年5月，属于新手磨合期。

o2016年5月19日在吉祥别克4S店，我第一次坏了车，走G42沪蓉高速回奉节，参加了万州中学六年级50周年校庆。

o2018年7月，在Z师的陪同下，我跑了一个搭便车一个月，收了100单，赚了1000块劳务费，加油花了2000块。我收获很大，掌握了城市交通信号灯熟练地，跑遍了成都。这为旅行去公路旅行在接下来的一年里。(7月中旬，我送客人到崇州交警支队，和崇州有了第一次接触)

从去年今年国庆节到了国庆节，我选择了以318国道为主线在中国s七纵八横高速交通网(71118)(从成都出发，西至拉萨，东至上海)一程；服用北京-昆明以南北为主线，从成都出发，踏上公路旅行春节第7天，我去了老挝，向北，走G42沪蓉高速、二广高速、京广高速，途经中国诗词城奉节(看望我95岁的母亲)、北京(投宿我舅舅妹子群英子在八达岭爬万里长城，在清明节期间到达中国的北极边境城镇和一带一路的窗口城市满洲里。完成了旅行去公路旅行，一路旅行从北到南，从东到西。

在过去的一年里，通过旅行去公路旅行在中国东、西、北、南、北干线，这个两万五千公里旅行上路旅行已经完成，逐渐改变了家人的一些偏见。

今年五一，我参加了川藏线第二次，到达了下面的一个小镇海子雪山姐妹湖在巴塘。我已经在一家旅馆预定了床位。BB打算在这里过夜。我计划继续去拉萨。我们的计划是尽我所能，一旦遇到不可逾越的障碍就往回走。

六点钟。晚上钟，我没办法，只好接了家里的紧急电话，说儿子三义在重庆医科大学附属医院住院，老婆让我回去陪她看看，看看能不能开车送他们出院。

我接到一个电话，连夜赶路，从晚上7点到11点半，从巴塘出发，一路穿越毛雅大草原，冒着风雨和浓雾，赶到红龙镇加油站我在床上呆了一夜。第二天早上，我继续往回走。

5月4日，老婆第一次坐我的车去重庆接三姐，三姐夫出院了。她三点钟离开重庆。下午的钟，一路冒着风雨，在浓雾中赶回老家云阳。(全程650多公里)

这是文章的结尾。

其实每次旅行，我都有向另一半请教过。一开始坚决反对，后来婉言谢绝，更多时候是无奈：我老婆本来在老家，坐巴士，有时她头晕得要呕吐黄胆为了开心。当然，主要原因是在高速公路上和各种不确定因素

一旦上路，一切皆有可能：请享受我的爆炸性物品-；G2京沪高速G42沪蓉高速苏州段突发状况@快乐天使3865

附录：(草案的一部分)

2月14日，我悄悄报名学习C2；天宇和峰峰驾校的自动挡。两个教练都不怎么样，几乎靠自学要一次性通过第二科(五人参考，在双流桂花考场，挺玄乎的。五个人，四个年轻人去了，只有我一个人接近七十。结果，他们两个通过了考试，我得到了你的司机2月14日的驾照。3月29日神不知鬼不觉到成都土桥村吉祥别克4S店程心二手车平台，购买了06款3.0旗舰别克君越(车牌号A05BH9)至今。

2014年4月-2016年5月，熟悉新手磨合期。

o2016年5月19日，在吉祥别克4S店G师的陪伴和鼓励下，我第一次踏上G42沪蓉高速，早上6:00从成都土桥村出发，途经遂宁、南充，在梁平服务区下车。休息了一会儿，又走了一段路，晚上11点多到了奉节，中国诗词城，夔门收费站，说实话，第一次开高速挺吓人的，特别小心，特别紧张。那天晚上，吉祥别克4S店的g部免费送我去了我在宝塔坪的住处，我很感动。

第二天一早，G师开车。我们从奉节的宝塔坪出发，走G4

2018年春节，大年初一，自己开车从成都到乐山大佛，来回跑。我尝试了旅行去公路旅行第一次。在那之后，一个星期后，我从车友-辽河油田退休，做了副司机，在鱼友-乐毅搭上了出租车司机登势。我们一起开车去龙泉驿，简阳，乐去公路旅行，然后跑。

o2018年7月，在Z师的陪同下，我跑了一个搭便车一个月，收到100张账单，赚了1000元s劳务费，又花了2000元加油。收获未知，我掌握了城市交通信号灯熟练地，我跑遍了成都。这为旅行去公路旅行在接下来的一年里。

从去年今年国庆节到了国庆节，我选择了国道318(从成都出发，向西到拉萨，向东到上海)作为中国的主线七纵八横高速交通网络。服用北京-昆明以南北为主线，从成都出发，踏上公路旅行春节第7天，我去了老挝，向北，走G42沪蓉高速、二广高速、京广高速，途经中国诗词城奉节(看望我95岁的母亲)、北京(投宿我舅舅妹子群英子在八达岭爬万里长城，在清明节期间到达中国的北极边境城镇和一带一路的窗口城市满洲里。南北主干道去公路旅行一路狂奔。这样，梦旅行去公路旅行和一路走好从北到南，从东到西已经完全实现了。

在过去的一年里，通过旅行去公路旅行在中国东、西、北、南、北干线，这个两万五千公里旅行上路旅行已经完成，逐渐改变了家人的一些偏见。

与时俱进，与时俱进。老马遥遥无期，一的雄心壮志在千里之外。活跃点，开心点。七十岁的老人也可以开车旅行，而且旅行去公路旅行对七十岁的人来说是强身健体，利国利民的有益活动。只要老人视力好，手、口、脑、腰、腿灵巧，(每年体检一次保证)按路标走，即使发生事故，有行车记录视频监控，有交通执法，有人寿保险，也没必要危言耸听！

今年五一，我第二次坐川藏线，到达巴塘海子雪山姊妹湖下面的一个小镇。我已经在一家旅馆预定了床位。BB打算在这里过夜。我计划继续去拉萨。我们的计划是尽我所能，一旦遇到不可逾越的障碍就往回走。

六点钟。晚上钟，我没办法，只好接了家里的紧急电话，说儿子三义在重庆医科大学附属医院住院，老婆让我回去陪她看看，看看能不能开车送他们出院。

我接到一个电话，我连夜赶路，从晚上7点到半夜11点半，从巴塘出发，一路穿越毛崖大草原，冒着风雨，赶到红龙镇加油站，在床上呆了一夜。第二天早上，我继续往回走。

5月4日，老婆第一次坐我的车去重庆接三姐，三姐夫出院了。她三点钟离开重庆。下午的钟，一路冒着风雨，在浓雾中赶回老家云阳。

这是我妻子第一次坐我的车从成都到重庆，走易蓉安于一，行程325公里，耗时4小时；从重庆云阳出发，乘坐重庆至宜昌高速公路到梁平加入G42-沪蓉高速。一路上又下雨又有雾，这真的考验了我的驾驶技术(但是我有夜雨雾中从巴塘向理塘雪原行进和怒江72转驾驶体验，这只是杯水车薪)。

这是文章的结尾。

其实每次旅行，我都有向另一半请教过。起初，她坚决反对，后来她改变了主意

附言

回头看，读者可以我受不了我这篇短文。

一是文不对题，二是散漫，三是重复。

幸好，今天标题是一个人s阶段，而且很少表现出一这是一个深受全球亿万观众喜爱的新闻平台。正因为它没有官方媒体在审查手稿时这个精杂杂文才能生存。作为一个教师培训人，我看着吧。回过头来看，觉得有点对不起创作和观众。

这是因为标题植根于基层，具有草根基础。作为一个旅游创造者作为一名优秀的代表，我们应该在稿件的创作和修改上多下功夫。

三个多月来，我有幸在今天头条几乎每天都有，而且经常上头版。我应该感谢头版的编辑头条因为他们的宽容。同时，作为一名优秀的辅导员，曾经担任过写作导师在一个大学论坛并从事为中小学语文教师培训师资，他应该有更高更严的自律。

这里，说我对不起致我上面的头条读者初稿！

我希望我的足迹会在头条！

2.喇叭河风景区好玩吗

成都：武侯祠、青羊宫、杜甫草堂、川西：冠县都江堰、青城山、汶川县陶萍羌寨、理县毕棚沟、茂县松坪沟、黑水县卡龙沟、大古冰川、松潘牟利沟、九寨沟、黄龙风景区、红原九曲黄河第一湾、卧龙自然保护区、四姑娘山。

川南：邛崃天台山，雅安洪雅县瓦屋山安角河、碧峰峡、乐山大佛、峨眉山、川南竹海、泸定桥大渡河、海螺沟。

西昌泸沽湖，螺髻山，甘孜州，比如稻城亚丁，康定木格措。

3.喇叭河景区最佳时间

雅安天全县喇叭河红叶最佳观赏时间一个城市是每年10月底到11月中旬。到时候山会红，水会绿，层林尽染，非常惬意。漫山遍野都会被红叶覆盖，五颜六色的森林，层林尽染。这的确是一幅美丽的自然风景画。组成红叶的树种主要有枫树、白桦、枸骨等。一般是9月底低温冷冻，10月中旬高温开始，叶子才会越来越红。对了，宝兴县东拉山、永福中岗、乔奇等地的红叶美景也不错，值得一去！

4.喇叭河最佳旅游时间是几月份

号

目前，牛角河景区并未对外开放。由于318路通往景区的公路尚未建成，为保证您的出行安全和体验，景区暂时不对公众开放。具体开业日期另行通知。

给您带来的不便，敬请谅解！对外道路建成后，牛角河也将华丽回归。请密切关注景区官方微博、微信微信官方账号等平台。开放时间确定后，会尽快发布。

5.喇叭河最佳旅游时间是多少

四川峨眉山是最好的避暑胜地。

四川10大避暑胜地分别是峨眉山、四灵雪山、青城山、川南竹海、碧峰峡、蒙山、喇叭河、虹口、九寨沟、稻城亚丁。

1.峨眉山是国内外著名的旅游胜地。景区内到处都是参天古树、瀑布、溪流、山涧。风景很美，盛夏山区的温度不会超过20度。空气中弥漫着阵阵清香，吹在脸上的微风真的让人神清气爽。是四川十大避暑胜地之首。

2.四灵雪山是中国南方最好的雪山，这里自然环境原始，山溪中常有野生动物出没。游客可以在山上滑雪，或者参与体验森林狩猎、雪地摩托等项目。在夏天，这里的温度大约在

4.川南竹海位于四川省宜宾市。景区内有58种不同的竹子，是中国最大、最原始的绿竹公园。景区内景集山水、溶洞、湖泊、瀑布于一体。如果你幸运的话，你可以看到五颜六色的瀑布和彩虹，还有绿色的竹林，给人一种凉爽的感觉。

碧峰峡由雅安的两个大峡谷组成一座城市，它以郁郁葱葱的森林和翠绿的山脉而命名。群山清新、宁静、迷人，有60个景点和动物园可供参观。女神补天的传说能给它增添神秘的气氛，令人陶醉。

6.蒙山是中国茶和茶文化的发源地之一。走在山间的小路上，能闻到茶香。夏天来这里，可以在青弋江漂流玩耍。激动人心的漂流结束后，可以在附近的草地上野餐，还能感受到夏日的炎热慢慢褪去。

7.喇叭河是四川十大避暑胜地之一。这里夏季气候宜人，非常适合避暑。景区里面的天气白天只有20度左右，晚上也就十几度。走过景区，会看到大大小小近十个瀑布，非常酷。

8.虹口以漂流闻名，国家体育总局授予虹口西方第一次漂流，可见景区的水上活动有多有趣。在这里，你不仅可以漂流，还可以体验水上麻将，不仅能让你开心，还能感受到河水带来的清凉。

9.九寨沟的自然环境原始而神秘，有五彩斑斓的五花海，有壮观的瀑布，有傲然挺立的雪山。它不仅是四川十大避暑胜地之一，也是中国必看的景点。给人一种童话照进现实的惊艳感觉。

10.稻城亚丁被称为最后的香格里拉和蓝色星球上的最后一片净土因为它独特的原始自然环境。这里有一条安静的河边。夏天，红色的草原和**的杨树林让稻城更加绚丽多彩，雪山在蓝天的映衬下也更加梦幻。

010年到1010年，我在喇叭河所在的乡政府工作。简单说了一下住的好处，就去紫石关村住了。这里有很多农家乐，都开了十几年了。每年夏天都有很多成都周边的老同志来避暑。这里没有洪水和泥石流的威胁。床位300多张，100块钱一个人，包三餐。它距离霍恩河20公里，但最近，由于道路建设，霍恩河口有道路管制。

6.喇叭河一日游

喇叭沟门杜鹃花的花期一般在春季，其花期一般在4月底至5月中旬，五一节是喇叭沟门杜鹃花盛开的最美时间。

千朵杜鹃花盛开，40多平方公里都晕染了颜色。漫山遍野的杜鹃花一簇簇、一排排地盛开，仿佛把整个山头画成一幅火红的画卷，让人流连忘返。

7.喇叭河适合几月去

可以去碧峰峡看熊猫。可以玩一整天。如果还是去动物园，可以玩2天。碧峰峡的谷底安静美丽，不错。

然后去天全县二郎山喇叭河景区(比较适合公路旅行，适合两天)、上里古镇、蒙顶山(一座茶山)等等。

(以上是蒙顶山，可以玩一天固)

(上栗古镇，刚玩了半天)

它现在这里很凉爽。如果你喜欢泡温泉，也可以去周公山泡温泉(如果是坐车或者坐车爬，至少要爬6、7个小时)。周公山海拔2000多米，它爬山是很愉快的。

(周如果单纯走路，花的时间和看到的不成正比，但是开车还可以，所以不特别推荐)

最后，想逛城，就推金峰山的金峰寺！感觉像个花园！而且加上寺庙特有的宁静，能让人放松享受！