山西二手车直卖网_山西凯捷二手车交易市场

1.国产最耐用的车第一名

2.五菱凯捷怎么样口碑？五菱凯捷保值吗

3.10月新车扎堆上市，这几款你难道不关注？

4.二胎家庭想购买一台MPV，有什么好的推荐吗？

5.汽车保值率大“剧透”！各大领域都有你想不到的保值率之王

6.范儿问答丨你买我推荐！8万能买哪些二手车？

五菱先前尽管一直将主力军放到商用汽车行业，但不意味着五菱就_有整体实力建成新能源客车，五菱凯捷便是五菱在造新能源客车领域的一次秀肌肉，你可以听见、见到的有关这款车的评价全是夸赞，就足已说明这款车的确非常优异。

五菱凯捷如何用户评价

依据《车主指南》的消费者用户评价统计分析，五菱凯捷这款车在耗油量和性价层面取得的评论特别高，除此之外这款车的外观和区域主要表现评分也非常好。

驱动力主要表现是五菱凯捷较弱的一个层面，这款车配用的是一台1.5T汽车发动机，最大马力只有147匹，最大扭矩转速是250N·m，从主要参数上看就早已显著较为弱了，相比北京长安CS75PLUS、哈弗H6等车系配用的1.5T汽车发动机，差的并不是一星半点。

五菱凯捷北京长安CS75PLUS哈弗H6至大功率（kW）108131124最大马力（Ps）147178169最大扭矩转速（N·m）250265285

对于怎么会差这么多，小编觉得终究究竟或是与凯捷的低精准定位有挺大关联，凯捷配置的LJO型号汽车发动机用的是生铁发动机缸体，相比铝合金型材发动机缸体低成本许多，当然，相对而言更为抗造；除此之外提供的油系统软件选用的是进气支管喷涌而不是直喷发动机，驱动力当然就_有CS75PLUS和哈弗H6的直喷发动机那_高了。

用这台汽车发动机，坚信五菱也是细心掂量过的，凯捷精准定位是家居型MPV，平常关键的应用情景是城区内交通出行，驱动力少一点都没有很大关联，油耗低牢固经久耐用就可以了，真真正正的客户并不会在意这么多。

上文聊完后凯捷的用户评价，下边再去谈一谈汽车保值率，终究目前大伙儿购车都是会特别关注汽车保值率，有很多顾客也会向大家资询五菱凯捷升值吗这种难题。

五菱凯捷临时还算得上新汽车，小编问过在广州市做二手车的盆友，她们现阶段还没有接到这款车，因此_有临时就_有准确的例子能够给全部二手车行业做为参照。

但是看同种类车的二手车市场状况，紧凑MPV的流动工作能力算不上太好，这就代表着二手不大好卖，因此预测分析五菱凯捷这款车头一两年的价位会较为挺立，三年以后会下降得非常强大。

百万购车补贴

国产最耐用的车第一名

可能在很多人看来，丰田是打造MPV的专家，因为丰田确实打造出很多优秀的MPV车型，比如说我们熟悉的埃尔法，塞纳，等等。当然，因为产量、售价以及销售方式等不同原因，埃尔法、塞纳等丰田MPV在国内并不常见，无论是一手还是二手车，价格都相对昂贵。只不过在车市中擅长打造MPV的车型有很多，能被称之为"MPV专家"的车企也不止有丰田一家，像是上汽通用五菱，一样能被冠以MPV专家的称号。

对于上汽通用五菱在MPV市场中的成就，相信不用笔者过多介绍大家也有所了解，被称为"神车"的五菱宏光，自从2010年上市之后，便一直在MPV市场中，占据销量方面的领先地位，在MPV市场销冠的宝座上，一坐就是9年。而如今，五菱还为我们带来了新的一款MPV车型，即将要走向世界的五菱凯捷。

这款MPV是五菱推出全球银标之后，首款搭载该车标的车型，也因此，凯捷将会成为五菱全球布局中重要的一环。当然，想要进军全球市场可不是只靠嘴上说说就行了，还得有出色的产品力才行。还好，塑造拥有强竞争力的车型，从来都不是五菱的弱势，这一点在凯捷身上更是拥有直观的体现。

凯捷的外观设计和先前的五菱车型有很大的不同，更加明显的精致感以及时尚感，贯穿这款车型的设计。它的前脸拥有"猎鹰式"语言，呈对称的七边形格栅内部，拥有大量横向延展出去的饰条，从而塑造出如同猎鹰展翅的观感。两侧的大灯组富有辨识度，上部分选择了扁平的灯带，而下方的五边形结构则集成了远近光灯源，内部的灯源呈现出矩阵排列，非常的精致。

只不过相比起外观，我们更应该关注的地方是凯捷的座舱，因为这是一款能为乘客带来"头等舱"体验的MPV。它的车内座椅结合了人体工学元素，从材质的选用，到座椅弯曲的弧度，都更加贴合人类的形体，因此凯捷的第一排、第二排座椅，拥有行业内顶尖的座椅接触面积，该数据达到了10万平方毫米。

当然，凯捷的第二排座椅之所以能够拥有这么大的接触面积，和6张独立座椅的布局有很大关系。而在这样的情况下，五菱也能为凯捷的第二排座椅赋予更多的功能，比如说达到72度开角的独立腿托，这已经达到了同级最优水准，再搭配上可以调节的靠背角度，凯捷的第二排座椅已经达到了飞机头等舱的座椅水平，能让乘客"躺"在车上。不仅如此，凯捷的第二排座椅还有磁悬式结构，在滑轨的帮助下，凯捷的第二排座椅能够四向调节，让乘客之间的距离缩短，也可以拓展开中间的通过，提升车内的实用性。同时，凯捷为每个座椅都配备了独立的空调出风口以及USB接口，炎炎夏日不用担心闷热，长途旅行也能告别智能设备没电的困扰。

另外，凯捷搭载了厚度4mm的双层隔音玻璃，还有31处车内隔音材料，并且配备了PM2.5空气净化器、负离子发生器等配置，拥有N95级别的空气净化能力，打造出静谧如同卧室的移动雨林级氧吧。纵观凯捷的产品力，能发现这款车的表现的确能被冠以"高端"这一标签，它拥有便利且实用的配置，也能够显著提升车主的日常出行体验，为乘客带来如同飞机头等舱般的享受。加之，其第三排座椅是能收纳到地台下，形成一个纯平的地台，实用性非常强。对比起吉利嘉际，凯捷是有过而无不及，实用性很强。因此，相信凯捷上市后，会成为MPV市场的新黑马，征服国内、国外的消费者。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五菱凯捷怎么样口碑？五菱凯捷保值吗

国产最耐用的车第一名是五菱。

三年保值率：66.8%，五菱依然是榜单第一，之所以拥有高保值，主要是由于五菱汽车的产品价格都比较低，所以掉价的幅度也不大，再加上五菱旗下的车型在市面上有着非常高的保有量，无论是新车还是二手车市场都有着很大的需求。

五菱汽车品牌诞生于1985年，是企业“艰苦创业，自强不息”精神的体现，现已经成为中国汽车行业最具价值的品牌之一。“五菱”文字、图形商标分别荣获“中国驰名商标”。

五菱汽车以“品质驱动生活”为品牌定位，竭诚为广大车主带来品质的产品和热情、值得信赖的服务，已成为五菱用户得力的助手和亲密的朋友，见证了他们充满坚持、感动和喜悦的奋斗历程，也帮助越来越多的五菱用户走上成功之路。

2021年销量：

2021年1月，上汽通用五菱整体销量达159,063辆，同比增长45%，连续第10个月同比增长。其中，五菱品牌销量达112,284辆。

2021年2月，上汽通用五菱整体销量达115078辆，同比增长322%，连续11个月实现同比正增长，五菱品牌销量达85621辆。其中，宏光MINIEV销量达17307辆，五菱凯捷销量达4629辆。五菱征途2月22日正式开启预售，仅7天订单数就超过6700个。

2021年1-6月，上汽通用五菱整体销量达884195辆，同比增长39.5％，连续15个月实现同比正增长。其中，五菱品牌实销693351辆，宝骏品牌实销123057辆，出口汽车74225台／套，连续6个月稳步增长。

2021年11月18日，上汽通用五菱第2500万辆整车隆重下线，成为中国首个累计产销量达2500万辆的民族品牌单一车企。上汽通用五菱2021年累计实销达1760176辆，同比增长13.5%。

以上内容参考：百度百科-五菱

10月新车扎堆上市，这几款你难道不关注？

五菱此前虽然一直将主力放在商用车领域，但不代表五菱就没有实力造好乘用车，五菱凯捷就是五菱在造乘用车方面的一次秀肌肉，你能听到、看到的关于这款车的评论都是称赞，就足以证明这款车确实相当出色。

五菱凯捷怎么样口碑

动力表现是五菱凯捷偏弱的一个方面，这款车搭载的是一台发动机，最大马力只有147匹，最大扭矩是250N·m，从参数上看就已经明显比较弱了，比起长安CS75 PLUS、

哈弗H6

等车型搭载的发动机，差的可不是一星半点。

五菱凯捷

长安CS75 PLUS

哈弗H6

最大功率(kW)

108

131

124

最大马力(Ps)

147

178

169

最大扭矩(N·m)

250

265

285

至于为什么会差这么多，笔者认为终归到底还是与凯捷的低定位有很大关系，凯捷配备的LJO型号发动机用的是铸铁缸体，比起铝合金缸体成本低不少，当然了，相对来说更加抗造;此外供油系统用的是歧管喷射而不是缸内直喷，动力自然就没有CS75 PLUS和哈弗H6的直喷那么高了。

用这台发动机，相信五菱也是仔细斟酌过的，凯捷定位是家用型MPV，平时主要的使用场景是市区内出行，动力少一点也没有太大关系，油耗低结实耐用就可以了，真正的用户并不会介意这么多。

上文聊完了凯捷的口碑，下面再来谈谈保值率，毕竟现在大家买车都会非常关心保值率，有很多消费者也会向我们咨询五菱凯捷保值吗这类问题。

五菱凯捷暂时还算是新车，笔者问过在广州做二手车的朋友，他们目前还没接过这款车，所以没有暂时就没有确切的案例可以给整个二手车行业作为参考。

不过看同类型车的二手车市场情况，紧凑型MPV的流通能力不算太好，这就意味着二手不太好卖，所以预测五菱凯捷这款车头一两年的价格会比较坚挺，三年之后会下滑得比较厉害。

二胎家庭想购买一台MPV，有什么好的推荐吗？

这个国庆想必扎心的，就要数特斯拉的新车车主了吧。特斯拉Model?3距离上次降价仅仅过了5个月，标准续航版Model?3在续航增加的前提下，价格进一步降至了24.99万元，而Model?3长续航后驱版则降至30.99万元——嗯，作为一名路虎车主，我只能说此时此刻非常能够体会到特斯拉车主的心情。

但若论特斯拉Model?3降价谁最难过，车主应该还不是最惨的，那些“高价”回收了特斯拉Model?3的二手车商才是。在一些二手车网站，我甚至看到Model?3的二手车价格竟然比新车还贵，Model?3的车主看到这里，会不会心情略微好受一些呢？原来只要沾染了特斯拉，大家就都是一口锅里的“韭菜”。朋友别哭，这个国庆，大家都是特斯拉的人。

回归正题，国庆前北京车展成功举办，部分车展亮相的新车即将在节后上市，其中不乏已经预热许久的重磅新车。

五菱汽车?凯捷

预售价格：8.98万元-11.98万元

五菱凯捷已经在我的朋友圈里存在很久了，这次它终于即将“出圈”，走进消费者的视野。你很难想象这款价格不到12万元的新车不仅拥有出挑的内外设计，轴距更是达到了2800mm，6座布局外加第二排航空座椅，整一个“五菱版”的奥德赛。

新车将搭载最大功率130kW的1.5T涡轮增压发动机，与之匹配的是一台CVT变速箱。

五菱凯捷是五菱换标后冲击高端的力作，被五菱寄予厚望，愿这款新车能够像它的英文名一样，取得一个旗开得胜的好成绩吧。

欧拉好猫

预售价格：10.50万元-14.50万元

目前欧拉旗下定位最高的新车?欧拉好猫已于北京车展开启预售——别说欧拉好猫看起来很像保时捷，人家本身就出自前保时捷的设计师艾蒙·德尔塔的手笔好不好。

另一方面，不得不说在PT漫步者淡出视野、菲亚特500败走国内之后，充满复古味的欧拉好猫的出现让人感到非常惊喜，简约复古的调性比起MINI也不遑多让。更为关键的是，这是一款NEDC续航至少也有400km、轴距达到2650mm的纯电动车，无论品味还是实用性都让人充满期待。

北京现代?第七代伊兰特

预售价格：10.98万元-14.58万元

“超跑”思域的强劲对手来了——北京现代第七代伊兰特。而在我看来第七代伊兰特的外观设计是极其成功的，宝石切面的格栅和车侧腰线视觉冲击力十足，尤其是车尾，多型面勾勒出的轮廓让人不禁联想到了星球大战中的宇宙飞船。

第七代伊兰特基于现代全新的i-GMP平台打造，动力将推出1.5L自然吸气和1.4T两款发动机，其中1.5L发动机匹配CVT变速箱，1.4T发动机则匹配换挡节奏更快的7速双离合器变速箱。

第七代伊兰特被北京现代定义为“重新夺回中级车市场领导地位的战略级产品”，得益于i-GMP平台带来的技术提升，和伊兰特积累下的口碑，第七代伊兰特打破国内被日系垄断的中级车格局可谓大有希望。

上汽名爵?MG领航

预售价格：14万元-18万元

一说起名爵，我能联想到的只有“高铁”。尽管街头飙车我们持反对意见，不过这似乎也能侧面反映出名爵品牌的性能向定位——毕竟是敢和高铁叫板的家用车，不多（笑）。

回看这款名爵MG领航，外观用燃动科技美学设计，虽说名字抽象，不过我们却依然能从名爵MG领航的外观读出充满攻击性的杀气。名爵MG领航的内饰同样充满了浓厚的运动风格，一体式的座椅想必非常能够讨好当下年轻人，此外错落有致且简洁的中控设计充满了浓郁的英伦风格，镶嵌在方向盘中的红色一键启动按钮更是让人过目不忘。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车保值率大“剧透”！各大领域都有你想不到的保值率之王

对于许多有两个孩子的家庭来说，MPV车型已经成为汽车选择中不可避免的话题。那么，如何选择合适的MPV呢？来盘点几款流行的适合大家的MPV车型。

第一辆车推荐本田的奥德赛。我以前试过很多次奥德赛。当然，我很多亲戚也买过这辆车，除了行驶噪音略高，几乎是完美的。而且很多亲戚买了这款车后都加了木地板，使得整车更有家的氛围。

我之所以选择奥德赛，不是因为它出色的底盘驾驶品质，也不是因为它的隔音降噪效果，主要是因为它的空间。本田的造车理念是客舱最大化，客舱最小化，可见即使在奥德赛中，发动机舱的比例也很小。最大的空间是留给客舱的，所以即使坐在最后一排，也能得到非常宽敞的内部空间。就算有一堆行李，在本田动力系统的支持下开车也不会很费力。2.0自然吸气发动机+电机，虽然动力没那么强，拉一堆人也没问题。与同档次油腻的MPV车型相比，奥德赛是这个档次中更年轻、更有活力的车型。当然这款车还有电动滑动门，很实用。对于上下车不方便的老人来说，电动滑动门的好处不言而喻。

第二个是广汽传祺的M8，定价17.98-26.48万。乍一看好像是合资品牌MPV的定价，其实是国产的。虽然传祺M8没有奥德赛出名，但个人觉得从实际体验来说比奥德赛要好。无论是驾驶品质、发动机舱隔音性能还是底盘，都会比奥德赛好。

而且这款车体积比奥德赛大一点，只比奔驰V小一点点，所以空间性能更强。当然，更高的身体也给搬运带来不便。因为重心比较高，过弯的时候会有些侧倾。总的来说，这是一款性价比极高的MPV车型，而且这款车还用了2.0t和爱信8at变速箱组合，所以这个动力系统足以应付这款车，无论是日常在市区行驶还是高速行驶，完全不用担心动力不足。

广汽传祺的MBA空间比奥德赛大，车也更豪华。但美中不足的是，这款车在二手车市场的保存率一直是个大问题。因为奥德赛发布较早，所以在市场上认可度很高。尤其是二手车市场，大部分人在购买二手MPV的时候更看重奥德赛，即使车旧了也能卖个好价钱。在本田光环的加持下，奥德赛就像是二手车市场的硬通货，而传祺M8则不同。所以买传祺M8的时候要考虑这个问题。

当然最重要的玩家是奔驰V级，今天推荐给大家。虽然奔驰V级在欧洲地位不高，只是一辆面包车，但在中国，奔驰V级可以算是一个奢侈品牌下的豪华MPV车型。因为奔驰V级更喜欢面包车的设计，车内空间巨大。特别是对于骑行舒适度，头部空间无敌。即使是那些高个子的骑手也没有任何坐进去的压力，第二排座位的舒适度也是极好的。因为体型太大，整个乘坐的舒适度无敌。尤其是在长途驾驶过程中，第二排的舒适度几乎和航空头等舱持平。毫不夸张地说，奔驰V级的舒适性肯定比Buel好很多。

当然，奔驰V级也没有忘记驾驶要求。首先，这款车是2.0t涡轮增压发动机。这款发动机搭配奔驰的9at变速箱，整体搭配完美。再加上比较豪华的室内设计风格，似乎同档次没有对手。事实上，奔驰V级这几年并没有受到那么多的关注，但近几年来，奔驰V级在外观和内饰上进行了大刀阔斧的改革，迎来了销量的小爆发。虽然我在尝试开这辆车的时候觉得这辆车的驾驶风格和轿车级别车型应该比较拖沓，但是哪个MPV车型不是这样呢？

其实三款车作为MPV都是可以胜任的。只是三辆车价格不一样。预算不足的朋友，可以考虑传祺M8，市面上还是有很多折扣的。而预算内的朋友可以考虑奥德赛，因为它有很好的对冲比例。而预算充足的朋友可以考虑奔驰V级。毕竟作为豪华品牌车，其社会属性无论如何都要比前两款车好很多。

范儿问答丨你买我推荐！8万能买哪些二手车？

3月7日，全国工商联汽车经销商商会与车e估以直播形式发布了2023年2月保值率报告。报告旨在将最新的研究成果传递到汽车产业链的各个环节，通过了解、管理、提升和应用汽车保值率，为主机厂、汽车经销商和金融公司等提品制定、风险把控的作用，同时为消费者买卖车提供参考。

本次报告是基于车e估独家真实数据源、Al智能数据模型、市场认知零度贴合、复杂因子专家校对、影响因子全局分析等专业依据分析得出。报告详情如下：

一、本月热点及最新政策分析

汽车业作为国民经济的支柱产业，历来是人大代表们关注的焦点，他们在产业链各环节提出切实可行的方案。燃油车方面，有人大代表建议将2.0L及以下排量的汽车消费税税率减半，将车辆购置税、汽车消费税合并，保留一个税种，并增加地方财政留成比例；新能源汽车方面，代表们的提案更多的聚焦在新能源汽车消费实施持续补贴、新能源汽车换电模式上；汽车芯片方面，多位人大代表提出应提升国产芯片应用率、突破车载芯片“卡脖子”技术，从标准、规范、人才、技术层面给予芯片行业、零部件行业与整车以支持。关于自动驾驶的热点提案也不少：加快自动驾驶应用落地的体系化保障进程、开放L3自动驾驶在低速行驶下的路权、完善自动驾驶法律法规体系。

二手车方面的提案，有人大代表建议从减税降负、科技手段赋能等方面入手，比如长期确定二手车经销减按销售额0.5%征收增值税政策，让政策体系持续发挥应有价值，从而促进二手车便利交易，激发汽车消费潜力。

不难看出，各人大代表的提案直击行业痛点，为汽车行业发展指引航向、增添新动能，汽车产业将全面迈向高质量发展阶段。

商务部把今年确立为“2023消费提振年”，以此为主线，统筹开展全国性消费促进活动，其中汽车是重点消费领域。毫无疑问，汽车成为各地拉动内需、促进消费的重点。在新能源汽车发展方面，国家层面上的政策变得更细更全面。其中，工信部联合八部门联手推进公共领域全面实现电动化，试点期间推广新能源汽车目标为204万辆，共36个试点区域。试点领域新增及更新车辆中新能源汽车比例显著提高，其中城市公交、出租、环卫、邮政快递、城市物流配送领域力争达到80%以上。此政策为新能源汽车全面市场化拓展和绿色低碳交通运输体系建设发挥示范带动作用。

地方也持续发力助推新能源汽车产业发展。北京、湖南、江苏南京、上海等地积极响应国家政策，明确延续实施新能源汽车免征车辆购置税这一政策。大连、郑州、太原等地增发汽车消费券，扩大汽车消费市场。总体而言，一系列举措密切出台，政策持续加力，表明各地方为汽车发展护航的迫切态度。

二、2月各系别汽车保值率排名

图中数据为第三年保值率

本月市场回暖迹象越发明显，各系别保值率继续携手上升。日系、德系领跑于榜单，保值率分别达71.45%、68.88%。韩系、国产、美系基本与上月持平，三者保值率依次为62.37%、63.35%、58.69%。相对小众的法系、英系迎来可观的涨幅。其中，法系从上月的52.%上升至56.99%，英系的涨幅接近10%，保值率达62.57%。

三、2月各汽车级别保值率分析

图中数据为第三年保值率

随着多项二手车新政落地实施，市场流通性进一步趋稳，带动各级别市场保值率不同程度提升。轿车保值率更是突破70%，SUV及MPV两者有2%左右的增长，依次为68.45%、65.16%。上月涨幅达8%的皮卡市场，本月保值率仍旧维持在60%。在消费结构不断升级的大环境下，消费者对皮卡的购车需求也从最初的工具车向越野化、定制化、高端化进行转变。政策的利好加市场的回暖，皮卡保值率仍将有一定的提升空间。

四、2月各品牌轿车保值率分析

图中数据为第三年保值率

合资品牌轿车领域，被日系车牢牢把控。其中，小型车飞度最保值，三年保值率接近80%。其实不难理解，在小型车这一细分市场，飞度在品牌、设计、空间利用率方面都有不错的表现。而思域、凯美瑞多次上榜，证明这两款车型在紧凑型车、中型车市场拥有极高的认可度，两者保值率为78.77%、76.98%。

自主品牌轿车保值率最高的是影豹，三年保值率达70.40%。这款车对于年轻消费群体来说很有吸引力，目前也有着较多的改装案例，加上在二手车市场需求量较大，整体的保值率表现不错。紧随其后的是吉利星瑞，保值率接近70%。作为吉利旗下新一代的产品，新车不到11万元的起售价，动力、空间和颜值也都可圈可点，因此在保值率方面也不“吃亏”。榜单第三名来自领克03，保值率为67.59%。领克是吉利在收购沃尔沃之后，与沃尔沃联手打造的全新品牌，在车辆的操控性能及三大件的表现等方面，非常受年轻人喜欢。

本月进口轿车前三与上月排名一致，保时捷再次屠榜保值率排行榜。其中，位于榜首的是保时捷911，保值率为95.74%。保时捷718排名第二，保值率达88.44%，Panamera以85.00%位列第三。环比上月，三者保值率数据浮动不大。

五、2月各品牌SUV保值率分析

图中数据为第三年保值率

合资SUV上榜品牌变化较大，以往基本是日系”面孔“，本月惊现德系车。榜单前两名来自丰田汉兰达、RAV4荣放，两者保值率分别为80.09%、77.84%。榜单第三名是奔驰GLC，保值率为75.69%。自2015年在国内面世以来，奔驰GLC在中型豪华SUV市场中的销量和口碑都不错，其优秀的保值率表现就是一个非常好的佐证。

随着日系硬派越野逐渐退出新车市场，坦克300成为国内硬派越野车玩家的新宠。本月依旧是坦克300稳坐自主SUV保值率“宝座”，三年保值率来到80.73%。榜单第二名是长安CS75 PLUS，保值率为71.18%。长安CS75 PLUS的价格和空间实用性，的确非常符合老百姓的购车预算及日常使用需求。其次是机械素质方面，第二代车型为全系标配8AT，在二手市场极受欢迎。实力稍弱的哈弗H6排名第三，虽然H6风头没以前那么火，但保有量和口碑依旧在线，本月保值率为69.18%。

进口品牌方面，TOP3车型与上月完全一致。上榜的仍旧是二手车市场上热销的奔驰G级、雷克萨斯LX、路虎卫士。保值率方面，三者的数据较之上月有小幅下滑，分别为98.37%、92.98%、85.11%。

六、2月各品牌MPV保值率分析

图中数据为第三年保值率

合资MPV保值率上榜品牌以中高端车型为主，这当中绕不过丰田赛那、本田奥德赛、艾力绅。其中，赛那以82.13%高保值率挤掉别克GL8，成为本月最保值MPV车型。上月冠军奥德赛本月下滑至第二，保值率为76.52%。排名第三的是艾力绅，保值率达74.90%。一直以来，合资车企这几款车型牢牢把持着中高端燃油MPV市场，但近几年自主品牌向高端化MPV布局的趋势越发明显，在一定程度上挤压合资品牌的生存空间。

在MPV市场扎根多年的传祺M6和传祺M8，早已深入民心，2022年传祺M6全年售出37413辆，虽说销量比不过奥德赛，但本月77.28%保值率比合资奥德赛还高！而传祺M8在自主MPV中可以说是大哥级的“人物”了，本月保值率为77.06%。主打亲民价格、大四座的五菱凯捷推出的时候引起了许多人的关注，且其经久耐用的口碑向来不俗，以69.50%保值率拿下榜单第三名实至名归。

进口MPV方面，<a class="baikekeyl"

本文来自易车号作者车e估，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

不知是金九银十的车市太热，还是因为范儿友们换车的节奏太快，近一周以来，范儿收到了各式各样的选车问题留言，有想选择二手车的，也有想选越野车的，甚至还有选车选到挑花眼的，看着你们这么相信范儿的样子，真开心到爆，连周末加班都有劲了！

既然朋友们诚心诚意的问了，范儿肯定不能置之不理，有些简单的选车问题，范儿会直接在留言中给朋友们回复建议，当然也有些非常具有代表性的问题，范儿会精心挑选出来，汇总成文章，一来可以更详细的给您答疑解惑，二来也能给更多的朋友提供参考建议！好了，废话不多说，下面就开始今天的“翻牌子”时间！

问题一，来自粉丝青

主编大大，想买个女生开的suv，看了探歌，马自达cx5，?荣威rx5，长安那个忘了啥型号的，预算20万以下，诉求是长得好看，体型不要太大，但空间也不要太小，平常一个人开，偶尔期一家四口（三大人，一婴儿椅）出游，胎噪和风噪别太大，这几个哪个比较推荐呢？虽然我知道他们不在一个档次，但是我觉得就是好看很重要，空间够一家四口口出游就ok。

范儿建议：

Lady?first，我们今天从女生的选车问题开始，在具体答疑之前，范儿先和大家聊聊女生选车时需要注意哪些方面！一般情况下，女生对于车的了解程度，肯定不如男生（范儿没有别的意思，这就像男生不了解口红的色号一样，不存在鄙视链），这就要考虑车辆的后期维护保养省不省心，如果选择能提供终身质保或是免费保养的车型，那就再好不过了！

其次，范儿不建议女生选择定位“太运动”的车型，这类车型普遍方向盘较重，开起来也会比较费力，毕竟没有几个女生想要开车的时候练成“麒麟臂”吧？最后一点，驾驶功能越多越好，像主动刹车、自动泊车、并线预警等，虽然不能完全放手，但至少能帮你减轻一半的压力！

说的有点多，不过都是经验之谈，咱们还是快来帮这位朋友选选车吧！作为女生，肯定是颜值控+选择困难！所以范儿开门见山直接给答案，荣威RX-5！推荐理由就是那套“斑马”智能车机系统真的好用，语义识别能力强，找个网红餐厅，去个商圈，直接告诉“斑马”就好了，真的非常方便！

另外13.98万的顶配车型基本涵盖了范儿上面说的驾驶功能，还有像可以调节开启高度的电动尾门、远程启动、座椅加热都是对女生非常友好的配置，而且落地价格比您的预算还少了4-5万，留着多买几个包包不好吗？感兴趣的话可以去店里体验一下！

问题二，来自“选车选到挑花眼”的粉丝莫问

范范，哈弗大狗，宋PLUS，长安UNI-T，大通D60，凯捷，最近这些新车，怎么选？怎么对比？范爷，翻我个牌子吧！

范儿建议：

这位朋友的目标有点多，而且涵盖了MPV和SUV，价格跨度也比较大，但范儿能看出，这位朋友肯定还是以家用为主！家用车的选车要素，范儿在以前的文章中经常提到，简单概括就是家里有娃的，尽量选MPV，喜欢自驾游的，至少要四驱的SUV，单身狗贵族或是上班族，尽量选择经济性好，停车容易的小尺寸车型，不知道您属于哪种用车需求呢？

在您的这些目标车型中，凯捷的后排空间组合最为灵活，可扩展性强，是非常不错的家庭实用之选，适合上有老下有小的社畜会中坚力量；哈弗大狗的定位更偏向“自驾爱好者”，后期也会推出四驱车型来满足个性化的使用需求，适合利用期追求诗和远方的自驾人群；

而大通D60是您目标中，唯一提供6座、7座可选的车型，可以满足多人出行的刚需；至于宋PLUS和长安UNI-T，都属于比较常规的5座城市SUV，不知道怎么选的话，看颜值二选其一即可！不知有没有帮助到您？

问题三，来自“即将走向不归路诗和远方的”真皮黑

一直纠结20款BJ40（PLUS）各坦克300，不会极限越野，更看重可靠性，安全性，谁更值得购买呀，非常感谢！据称雷诺最便宜的平行进口车，只卖10W+

范儿建议：

您说的最便宜的平行进口车应该是指雷诺Duster吧？这款车确实价格非常诱人，但市场保有量小，经销商网点也不够健全，维修保养肯定是个麻烦事！如果您不是懂车、玩车的越野“老炮”，还真不建议您选择这款车！咱还是看看BJ40和坦克300吧！

坦克300自从亮相以来，确实凭借个性的外观以及硬派的定位收割了不少关注，根据目前透露出的消息来看，其越野性能也非常值得肯定，不过目前这款车还没有上市的价格信息，范儿也没有拿到试驾车，所以还停留在“纸上谈兵”的阶段，如果您想在近期入手，范儿认为BJ40可能更有优势。

从几个方面来说，首先BJ40上市已久，很多来自车主的反馈厂商都有进行多次的优化升级，相比一款新车（尤其是越野车）来说，40的车型成熟度会更高一些；其次，先于坦克300上市的BJ40，目前已经有了一定的市场基础，可适配的升级、改装配件选择更加丰富，如果您对自驾穿越感兴趣，相信也少不了对爱车做些相应的改装；最后，范儿认为BJ40目前的售价及优惠幅度已经具备了性价比，算是硬派车型中非常实惠的选择了，毕竟坦克300的热度还要持续一段时间，上市后即便指导价符合您的预期，想要等到优惠政策，也是一年半载之后的事了！

所以，如果您对换车这事不太着急，完全可以等等坦克300，试过再做决定！要是已经按奈不住对诗和远方的向往，现在入手BJ40也是个不错的选择！哦对了，别忘了40还可以敞篷！

问题四，来自“手持8万想买台二手车”的粉丝落木

想买一辆8万以下的二手车，中型轿车，中型suv，mpv都可以，要求质量可靠，维护省心，品牌不限，能买到合适的吗？

范儿建议：

不知您对二手车的了解有多少，所以借着您的问题，范儿先聊聊自己对二手车选购的看法，同时也给其他粉丝一些参考。对于大多数人来说，对二手车的“门道”仅限于一知半解，所以不建议尝试车龄长、过户次数多的二手车。

如果认为二手车的性价比更高，可以选择车龄在3-5年，且能够查到4S店维修保养记录的车辆，起码从品质上会更有保障！其次，车龄越高的车，需要更换的“关键配件”也更多，比如转向机、避震器等易消耗的部件，要是BBA之类的豪华品牌，这些配件的价格可能快赶上你买车的价格了！

所以根据您的条件，8万元能买到的市场保有量较高的中型车和SUV，都属于车龄较高的二手车了，如2011年的凯美瑞、2010-2011年左右的途观、RAV4等，虽然口碑都不错，但由于车龄较长，维护方面需要支出的“大头”可能会比较多，比如轮胎、易损件等，多花个3-5000来个全车整备很有必要！您要有个心理准备！

当然，像宝马3系、奔驰C级，也会有售价8万左右的车可选，但往往水深坑多，车龄也超过10年以上，如果不是资深玩家，还是不要尝试为好！

问题五，来自粉丝（他的名字是个空白）

您好范哥，预算在30万左右买什么suv最好，喜欢自驾游，目前关注的是汉兰达，领克05，捷豹E-pace,红旗Hs5,红旗H9,大指挥官,凯迪拉克XT4！

范儿建议：

范儿最近写了几篇导购文章，刚好涵盖了30万级别值得关注的SUV，比如搭载V6发动机的30万级SUV盘点、30万比肩BBA的豪华品牌SUV等，车型涵盖了国产、进口、5座、7座、家用、硬派等，感兴趣的朋友欢迎翻看上周的精彩内容！

如果您的目标很明确，只在以上提到的车型中做选择，那范儿优先推荐汉兰达，理由有三，首先汉兰达在销量上就足以说明问题，没有明显的短板也是它在市场中“称霸”的关键因素，空间、舒适性、可靠性各方面几乎挑不出什么毛病，可以说是最稳的选择；其次，对于喜欢长途自驾的人来说，免不了在路上做个检查保养，经销商网点越多，给您旅途中的服务也就越到位；最后也是范儿的经验之谈，储物空间一定要足够大，补给和装备才能带的齐全，最好后排座椅放倒后能形成一个平面，遇到临时休息或车里露营就知道它的方便了！汉兰达刚好都能满足！

好啦，本周的问答环节就到这里，不知范儿的建议有没有帮到您呢？如果看官还有更好的建议和选择，也欢迎大家积极留言，来帮助我们准备买车的小伙伴吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。