54万买的二手车怎样,50多万二手车

1.08款奥迪A6L 3.0最高配 ，2008年的车，当时裸车价54，行驶10W公里，无大事故，现在值多少钱，求解

2.凯迪拉克XT5报价是多少？目前值得入手么？

各位客官老爷们、我的精神股东们大家好，在这期的特别节目中，我们会对过去的一年中，我们的财务情况做一个简单的汇报。

之后会对这一年里，节目里所出现的车型做一个总结，选出2019-2020年度的十大车型，这其中包括每款车型的二手车售价、推荐理由以及简单的总结。

废话不多说，快来看看你的Dream?Car有没有出现在这十辆车中

第十名：2006款宝马M6

二手车售价：26万

推荐理由：

二十多万就可以得到一台F1同款发动机的V10车型。

宝马2006款M6是一款所有人开完都会留下深刻印象的车型，5.0L自然吸气发动机，507匹极其暴力的动力，SMG序列式变速箱在手动模式下令人乍舌的响应，大排量自然吸气后驱的魅力，让所有驾驶过的人都欲罢不能。

缺点：百公里油耗20L+，国三排放命不久矣，维修成本同样令人乍舌。

第九名：2016款奥迪RS6

二手车售价：90万

推荐理由：

地表最强瓦罐，扮猪吃虎的超级神器，瓦罐迷的终极梦想。

奥迪RS6在整个奥迪家族拥有着至高无上的保值率，作为售价超过百万的车型，三年保值率还能达到75%以上，这在整个行业里面都极其罕见，560匹马力，0-100km/h加速3.88秒，官方可以选配的陶瓷刹车片，加上奥迪的看家法宝大Quattro，让RS6超大的车身在赛道里也能有不俗的表现，外观、动力、情怀三位一体，无懈可击。

缺点：转弯推头，二手车价格高，相比之下RS4会更诱人。

第八名：2010款奔驰G500

二手车售价：70万

推荐理由：

在硬派越野车中，大G不是最耐操的，也不是越野最强的，但他一定是粉丝最多的，是无数男孩女孩心中的Dream?Car。二手大G的价格在市场里一直非常坚挺，甚至出现了买回去一年，卖车还赚了2万的情况，是如今当之无愧的越野车理财产品。三把锁和5.5L自然吸气的V8发动机，0-100km/h加速7.3秒，无论开到哪，这个外观造型都是最闪亮的星。

缺点：后排乘坐舒适感较差，操控比较差，老款内饰难看的一批。

第七名：2009款凯迪拉克CTS-V

二手车售价：28万

推荐理由：

如果你想要一台国四排放的真正大后超，预算在30万以内，6.2L机械增压的，2009款凯迪拉克CTS-V可能是你的唯一选择，外观极富攻击性，内饰也很漂亮，是我2019年度驾驶过最暴力的一款车，即使在原厂状态下，这台车的动力体感一点不逊色于法拉利458，不管在哪里，随时随地一脚油门下去，CTS-V马上把你带入到贤者时间中去。

缺点：优质车源较少，内饰比较吵。

第六名：2009年宝马130i?P版

二手车售价：9万

推荐理由：

10万以内的预算，买一台宝马的E90?325，远不如买一台130玩的痛快，N52B30拥有铝镁合金缸体和复合式曲轴箱，3级可变的气门装置，转速超过5000转的时候能感受到爆TEC的感觉，P版本还有专属的拉花设计和前轮的6活塞卡钳，看一看1M那个遥不可及的价格，130i?P版真的是香的不行，性价比最高的后驱钢炮非他莫属。

缺点：发动机水温高温，夏天空调制冷差。

第五名：2012款大切诺基SRT?8

二手车售价：31万

推荐理由：

当年落地价格接近140万的公路屠夫，6.4L的HEMI?V8发动机，拥有468匹马力，624牛·米，原厂情况下0-100km/h加速4.8秒，如果愿意花15万更换凸轮轴，强化缸内，再来个机械增压，3.6秒的加速成绩可以干掉不少超跑，保证强大动力的同时，超宽的座椅和立体声音响也可以让你在公路上安逸的巡航，综合能力爆表。

缺点：发动机小故障多，油耗高、配件贵。

第四名：2004款马自达RX-8

二手车售价：8万

推荐理由：

趁着绝版之前，感受一下转子发动机的万转快乐吧！当RX8?1.3L双转子发动机转速到1W转的时候，你会感叹原来天使的咆哮这个形容词不仅仅是LFA这一台车的专属，特别的扭矩输出和特别的发动机保养方式，让所有没接触过RX-8的人，完全进入到一个全新的世界当中。独树一帜的“自杀门”，和后排宽敞的乘坐空间，让你有足够的信心撩走其他2.0T性能车车主的女朋友。

缺点：发动机坏一次6万，冬季需要热车15分钟，以此来保护发动机。

第三名：思域Si

二手车售价：17万

推荐理由：

Vtec?is?the?best，如果有一天我这个钻石德粉叛变了，那不会有别的原因，肯定就是中了VTEC的毒，当我第一次试驾FD2的时候就深深的爱上了这种爆VTEC的感觉，回来以后也有想过入手Tpye?R圆梦，一看价格真的性价比太低，回头一看2.4L的思域Si简直香到无敌，6速手波配合前桥的螺旋齿轮式限滑差速器，54:46前后配重比来加持稳定性，又好玩、又稳定、又保值，买到既是赚到。

缺点：车源太少。

第二名：法拉利458

二手车售价：190万

推荐理由：

虽然已经10年车龄，但你要是说这是你昨天买的新车，所有人都会相信。外观的空气动力学做到了极致，车头两侧进气设计了可变前翼，与Enzo同源的标示性小圆灯恰到好处，4.5L的发动机压榨出570匹马力，0-100km/h加速3.4秒，不管是赛道还是直线，都是神一般的存在，这个车光是坐在主驾驶发个朋友圈，都会给你添加不少的好人缘，更别说真正拥有一台了，有钱人的幸福，就是这么简单、纯粹。

缺点：贵

第一名：2017款A6?allroad

二手车售价：37万

推荐理由：

综合去年测试过的所有车型，A6?allroad的综合性价比是无人能敌的，3.0T的EA837发动机，不费吹灰之力就能上到400匹马力，一套简单的外观套件可以让他的气质瞬间和RS6匹敌，在这套纯粹又好用的四驱系统加持下，让allroad可以应对雪地、砂石，甚至可以轻度越野，而且二手车车源充足，改装潜力大，兼顾家庭的同时还能让自己肾上腺飙升，拥有它以后，你真的就是一个幸福的超级奶爸。

缺点：?

OK，李老鼠说车2019-2020的年终汇报到这里就结束了，再一次的感谢客官老爷们的对我们一年的支持，谢谢大家！

在新的一年里，我和狗哥以及我们的小伙伴们，会给大家带来更多有趣、有用的汽车节目，如果大家对于我们有什么建议或者想法，都可以通过弹幕、评论区告诉我们，爱你们呦~

这期节目到这里就结束了

我们下期再贱~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

08款奥迪A6L 3.0最高配 ，2008年的车，当时裸车价54，行驶10W公里，无大事故，现在值多少钱，求解

国内市场一直是世界上最大的汽车消费国，庞大的人口基数决定市场需求。即使在消费需求下降的时期，中国市场仍然是拉动世界汽车消费的主要市场。可见，国内市场汽车需求有多么庞大，由乘联会7月公布销量数据，7月份销量数据为159.9万辆，而2020年1-7月总共销售931.1万辆。

由以上的销量数据可以折射一个问题，国内汽车市场依旧有很大的市场潜力可挖。在另一方面由于国内消费观念的转变，大家也越来越青睐于高性价比的二手车，因此，在二手车市场交易一直都非常火爆。

近日由优信二手车大数据平台发布的《2020第一季度二手车消费报告》，统计出了国内最受二手车品牌，由于数据是上半年的，加上是由单一平台发布的数据，可参考性不是很高，但仍具有可读性和借鉴意义。

从榜单上可以看出，大众和别克分别占据了榜单的第一和第二，作为国内主流合资品牌，大众和别克在国内市场有着不小的品牌影响力和销量基础。大众品牌（一汽-大众和上汽大众）在2019全年累计销售超过400万台，是国内当之无愧的NO.1。

那么，大众品牌为何成为最受二手车市场欢迎的品牌呢？一是大众品牌拥有庞大用户基础和品牌车型保有量，再加上与之不错的品牌口碑，成为最受欢迎的二手车品牌自然是不足为奇了。

二是大众品牌的保值率，大众品牌保值率在国内市场一直不如日系品牌，新车落地后的贬值率大大超过了丰田本田等日系主流品牌。

所以，保值率较低的大众品牌在二手车市场，自然是性价比很高，大众新车不超过三年的二手车是最受欢迎的，毕竟，买新车的钱还不如买准新二手大众车，可以省下不少钱，新车购置税便是一大支出了。

别克品牌也是如此，新车落地后的二手保值率太低了，导致很多消费者很乐意购买性价比很高的二手车。从市场角度分析来看，大众和别克在二手车市场之所以受欢迎，更多是由于二手车性价比很高，买大众和别克新车由于保值率问题，显然不如买二手车。

豪华车品牌在二手车市场一直是很受欢迎的，相比于主流合资家用品牌，豪华车品牌的二手保值率低得更是离谱，甚至落地的不到两到三年的新车折旧一半以上都不足为奇。特别是凯迪拉克，沃尔沃以及林肯等贬值更是疯狂，而日系豪华品牌则是相对保值一些。

豪华车品牌中奔驰品牌不出意料成为了二手豪华市场最受欢迎的品牌，其原因无非就是奔驰品牌的名声比其他豪华品牌更响亮点，国人也更加认同奔驰品牌的豪华基因。

以一台2015款奔驰S400?4MATIC为例，当时新车落地价在146万左右，而到2020年二手车商报价71.8万元，五年时间近乎贬值了一半，当然二手车报价存在很多不确定因素，比如水泡车和事故车等。

北京奔驰在2019年总共卖出了56.73万辆，而华晨宝马则是卖出了54.45万辆，紧跟其后。而消费者买二手豪华品牌的原因主要是看重了二手车的高性比，再者就是豪华品牌的知名度。国人买BBA品牌无不是这样，面子需求是国人的最大刚需品！

像一些二线豪华品牌，贬值率同样高得吓人，但他们不像BBA品牌在二手车市场受欢迎，很大程度时是因为品牌口碑和品牌认同（品牌影响力）。而日系品牌保值率高的一个原因是因为品牌口碑好，其耐用，省油，维护简便等优势让日系豪华品牌在新车市场很受欢迎。

这次的《2019二手车消费报告》统计的结果有点出乎意料，原本因为不管在新车市场还是二手车市场一直受欢迎的本田和丰田会拿到榜单第一，但结果令人吃惊，本田和丰田分别位于榜单的第七和第九。

为何本田和丰田如此受欢迎，却位居第七和第九。国内市场对日系车的喜爱可谓是深入在骨子里，不管是消费者还是二手车贩子一听到丰田和本田，就两眼放光，买了就是不亏。所以，在国内，丰田和本田的保值率远比其他品牌来得高，造就了丰田和本田的车在二手车市场价格坚挺，供大于求。

丰田和本田的高保值率导致了丰田和本田车在二手车市场不大好卖，往往一辆丰田二手车的价钱都比得上买新车了，那么，在这里，买新车似乎更具性价比。

举个例子，一台停产了的国产丰田普拉多，新车售价在54万左右，在二手车市场该车价格被炒到了近70万元，还是一车难求。可见，国人对于丰田与本田的喜爱，是如此深入到骨子里。

以上二手车品牌受欢迎程度主要因素是品牌的性价比，再者就是品牌知名度。随着国内消费观念的转变，越来越多的年轻人第一台车，大多有意向购买二手车，考虑到二手车的高性价比，对于刚出来工作的年轻人，或者是在校大学生，实现有车生活，无疑是最佳选择。

对于选择二手车的消费者，建议挑选车况比较好的，知根知底的二手车源，毕竟二手车水深。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

凯迪拉克XT5报价是多少？目前值得入手么？

首先 08款的车有2.0T、 2.4 、2.8 、3.2 、4.2 没有3.0这个排量，只有05款（也就是第一批出的那款）以及09款以后的车才有3.0 。您的车如果是08年底的话 有可能是09款3.0。 而且09款3.0豪华版的裸车价是69万，您说的那个价格有可能是08款2.4的高配 或2.8的低配。不知道您到底是哪一款车，08跟09因为是小改款 外形 配置都小升级了，所以价格是有区别的。

另外，我上个礼拜在奥迪4s店刚买了一辆08款A6L 2.4 舒适，7万公里，奥迪4s店品鉴二手车，当时看车的时候他们店里还有两台2.8，一个是08款18万公里 叫价28.5（我估计27万能拿下，他们店普遍有1w到2w的砍价空间）但是里程有点多 车况有点差，另一台是09款 8万公里 车况好 很新 叫价35万，前两天我去店里办延期质保手续的时候，那车已经卖掉了 听销售说是33万多成交的。 北京 基本上就是这么个价格 。 另外车况不同价格差异也挺大的。地区也有差异，南方普遍都比北京便宜一些。

凯迪拉克XT5指导售价是35.99~53.99万元，目前终端的优惠在6万左右，算下来也是30万起步的美系肌肉SUV。XT5搭载了一台2.0T发动机，参数也诱人，达到250马力，峰值扭矩400牛米，比福特的2.0T发动机多了50牛米，可以说是很强悍了。匹配这台发动机的是通用的8AT变速箱，技术先进，平顺性完全不需要担心。凯迪拉克XT5只有低配和次低配两个配置是两驱车，其余都是四驱车型。在配置上，凯迪拉克XT5较为不错，次低配已经有着不错的配置水平，除了前后灯组不是LED的这点有点失望以外，6气囊、ESP、胎压监测、定速巡航、全景天窗、主动式进气格栅、前后倒车雷达倒车影像、一键启动、无钥匙进入、自动空调、感应雨刷等都有配备，在实用性上做得不错，都是日常很需要的配置。在空间上，虽然空间不是凯迪拉克的卖点，但是得益于XT5超过2850mm的轴距和超过1900mm的车身宽度，XT5的空间表现还是不错的，一台中型SUV，而且是5座车，想必空间也不会差到哪里去。但其实凯迪拉克最擅长的还是运动与操控，这台XT5开起来给人很强的战斗感，凶猛的动力，紧凑而有韧劲的底盘，让人一开起来就像飙车，因为很稳，并且操控自如，在过坑洼沟坎的时候，积极的减振器运动，利落的悬架表现，都给人十足的运动信心。凯迪拉克这个品牌算是二线豪华，平时优惠较大，而且车子的风格太明显，对购车人群十分挑剔，所以二手车的保值率不算高，所以如果买凯迪拉克要考虑清楚，做好心理准备。作为一台30万起的运动风格SUV，凯迪拉克可能不适合很多人，如果你想买来家用，建议看看其他车，如果你是自己用车多，并且很在意车子的操控，喜欢驾驶，那你可以考虑凯迪拉克。