买二手车会不会被笑话过_买二手车会被坑吗

1.想买飞度，怕周围朋友笑话，怎么办？

2.想买一辆飞度，又怕朋友笑话，该怎么办？

3.想买飞度，又担心周围朋友笑话，该咋办？

4.买车之后大家心里什么感觉？

5.为什么部分中国人不喜欢二手货

买二手车需要注意哪些坑呢？

随着这两年国民观念和汽车文化的不断提高。越来越多的人开始买二手车。当然，不喜欢二手车的人也不要狂喷。我们只希望把二手车买卖的一些经验分享给大家，希望大家在买二手车的时候不要走弯路，用最少的钱买到性价比最高的车。

首先就是去评估这个车价。大家买东西都比较喜欢货比三家，现在互联网这么发达，大家可以去参考一下二手车各个平台，也可以多去几家车行对比。了解同款车型的大致售价范围，并且去参考二手车网站的一些交易数据，心里对这个价格有个大概的了解。

第二点呢，?你买二手车的时候一定要去鉴定，也就是所谓的验车。目的很简单，就是为了排除事故车、泡水车、火烧车。一辆二手车值不值得入手最主要的就是看他的骨架是否完整和它的行驶系统是否正常。所谓的骨架就是汽车的四梁六柱，我们一般市面上比较常见的是承载式车身，整个车身是一个框架，这些都是车身骨架，如果伤的话没办法更换，只能钣金修复切割焊接，会严重影响到行车安全。所以这些关键地方一定不要伤到。以后我们会专门写一篇文章介绍四梁六柱。如果这些都没有问题的话，这个二手车基本上就可以入手。

第三点，需要注意的就是太老太偏的车型，不建议新手买家去入手，首先第一点就是它不保值，很多买二手车的买家，有喜欢玩车的，也有的是因为第一辆车，想买一个二手车，过两年再卖，所以太老太偏的车型不保值，而且问题、小毛病会多一些，动手能力差的朋友可能就头疼了，当然能学到很多汽修知识。最重要的一点是配件贵，开车路上难免磕磕撞撞，如果一旦配件损坏，你再去找的话非常难找。就算找到了也非常贵，更何况这个车型有可能已经停产了，甚至有的车企都不存在了。所以这种车不建议大家去入手。

第四点呢，就是尽量去选商家不要去选路边那些贩子，或者是个人买家。大家都知道二手车水深，其实这个水深，完全是被一些路边的小贩子和一些个人买家，他们给搅浑了，然而整个行业都得背这个黑锅。这句话怎么讲呢？就是很多路边的小贩子，他们就是一个临时的店铺，有很多人专门是搞事故车、泡水车的，如果一旦他们卖出去一单，过几天有问题，你再去找车贩子的话，店里已经是人去楼空，根本都找不到卖家。很多人喜欢个人交易，不喜欢中间商赚差价，直接去找个人车主买车，省去了中间的差价，然而这个差价并没有省去，有经验的人都知道个人卖车比商家卖车要贵。而且很多个人车主他们是谎报车况，有的甚至是不报车况，有些事故车有隐患，他们只字不提，只等你去看。过户完之后，有问题你只能吃哑巴亏。导致二手车水深，从源头个人车主这里就已经开始太多的套路。为什么车贩子也要验车，就是因为部分个人车主不厚道，谎话连篇，不报车况，谎报车况。这点还是建议。大家去稍微大一点儿的车行去买二手车。因为如果一旦出现什么问题？有些市场监管会教育处罚这些商户，更何况这么大的一个店，有保障，跑得了和尚跑不了庙。

第五点，非常重要，非常非常重要。重要的事情说三遍。太便宜的车不要买。很多人买二手车，本来就图一个便宜，但是便宜要有一个度。你要知道你从车商手里买车，道高一尺魔高一丈。真正的高手是把价格还到车商有利润，纠结该不该卖的这个区间。你总是想从车商手里捡漏，以一个低于市场行情的价格，然后再便宜个10%-20%去买这个车的话，你不入地狱，谁入地狱？如果你太贪图便宜，去买这个车，你肯定要承担这个车后期给你带来的各种问题和麻烦。有可能你会买到抵押车、背户车、黑车、水车等等，过不了户的车。甚至你会买到一个修复手段很高的一个事故车、泡水车。你当时觉得占了一个大便宜，随后几个月内，各种问题浮出水面的时候，会让你连本带利的吐出来。这就是老祖宗说的一句话，占小便宜吃大亏。

第六点是手续一定要齐全，这里给大家提供几个必要的手续，当然各地的要求不一样。第一个就是机动车登记证，也就是大绿本，这是车的一个户口本。从他的出生到报废，中间的种种变动、更新上面都会有登记。第二个就是行驶证，这个不用多说，每个车都会有一个。第三个就是车主的，如果这个车在公司名下的话，需要用到公司的组织机构代码证，第四点就是购车。无论是新车还是二手车购车都需要有。第五点就是完税证明。这个一定要有，如果没有的话，可以去补办。当然，如果上一任车主由于特殊身份没去完税的话。那购置税就需要你去做“替罪羔羊”去补交。

第七个，就是整备费用。你买二手车的时候，一定要找一个对二手车了解的朋友，如果没有这方面的人，找一个修车的朋友也可以，因为修车的朋友可以大致的了解你买这辆二手车大致的一个整备费用需要多少。比如说更换三滤、五油三水、还有一些易损件，像轮胎、刹车片、刹车盘等等的一些装备费用。这些都要计算到你的购车费用里，当然也可以作为和商家砍价的一些理由。

第八点就是政策法规。政策法规这里主要提一些限迁政策和排放标准。每个城市的排放标准和限迁政策不一样，所以这个一定要了解好自己当地的排放标准和限迁政策。这个都可以在网上查，当然如果你去买车的时候，一般商家都会告诉你，不然买了车不能落户那就笑话了。

第九个，维修保养记录和出险记录。当然，如果你还没有交定金，就和车商说查一些乱七八糟的东西，车商很容易烦的，只会告诉你这车你放心，绝对没问题。包括试驾，你不交定金的话，车商根本不会让你去拆这个摸那个的。但是定金你可以少交一点，如果你真心诚意要买这个车的话，一定要对它来一个全方面的检测。查询它的出现记录和维修保养记录，看这个车有没有大事故，或者大修大换的历史，或者一些可疑的线索。还可以顺便查这个车的真实公里数。很多二手车商都会调表，主要是为了应付大部分消费者的一些神逻辑。比如说，很多买二手车的朋友认为汽车超过10万公里就不能要了，超过15万公里就该爆炸了。所以车商很无奈的一律调表到8万公里，这就是为什么在二手车市场会看到清一色的8万公里的原因。

交完定金之后一定要去试驾这个车，尽量找一个老司机，懂车的人去试驾试驾。主要就是体验一下汽车三大件：发动机、变速箱、底盘。底盘的检测，有条件的话，最好能上架检测。还有就是车内的各个电子系统还有一些硬件、软件是否灵活好用。

最后一点呢，就是条件允许的情况下，一定要记得当场提车，尽量不让车在店里过夜。防人之心不可无，因为很多不良的二手车车商。他们称过夜办手续，给你偷梁换柱，换一些配件，轮胎、刹车盘等等。买车就像娶老婆，已经下过聘礼，交过定金了，你敢让老婆在别人家过夜吗？

说了这么多，其实二手车并没有大家想象的那么多坑，只要你注意一点，所有以上的观点总结成一点，大家就可以避免自己掉坑里。就是不要太贪图便宜，不要想着占便宜，尽量的选择一些大的店面。即使你上当受骗，那种几率也是非常非常小的。前提是，只要你不太贪便宜！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

想买飞度，怕周围朋友笑话，怎么办？

前段时间有个朋友说车坏了，而且说得是刹车有问题。讲真，提到刹车有问题几乎所有人都很担心吧，我们也没细问就帮忙叫了个拖车，到了4S店技师当时就无语了，为啥？因为他脚下的地垫把刹车卡住了，所以踩刹车的时候很费劲才能踩到底。实际上对于很多新手司机来说都会遇到一些明明不是毛病的汽车小毛病，今天说的这几样，希望大家能够自己对照一下吧，不然送到4S店，技师都不好意思收钱啊。另外遇到这5种汽车小毛病，别着急去4S店，请翻说明书，不然真的容易闹笑话。

第一个：空调不好使

新车空调出问题的几率是非常小的，尤其是新手很少买二手车，即便是二手车一般车贩子也都会将空调调整好的。那么这个时候最大的可能性就是你自己不会用，尤其是一些需要手动调节制冷或者制热的车辆。之前就有一个姐姐刚买的中华V5去店里找销售，要求赔三倍，因为车空调夏天吹热风，怀疑是问题车。实际上只是没有把制冷模式打开，这能怪得了谁呢，所以不要闹这种笑话。有朋友可能说谁没事会看说明书啊，但是讲真，说明书上面还是有很多用车小技巧的，该学习的时候不要觉得自己多厉害。

第二个：打不着火

这个是很多新手都遇到过的，如果遥控钥匙正常能开车门，那么基本上车辆电瓶亏电的现象是很少的，实际上大多数都是挡位没回好。自动挡车型如果你的挡位挂在D档，那么不好意思，车是打不着火的。不过真的有很多司机叫了拖车也是挺无奈的，所以下次记得看一眼。至于有人把档把都掰断了，我只能说你手劲不小。

第三个：雨刷自动启动

有个女司机前段时间问我为什么她的车雨刷自动启动，我当时都没想明白这是啥意思，啥车还有这配置？最后弄明白了，她的车在一次下雨开过雨刷之后就没关直接熄火了，之后每次打着火雨刷就刮，她一直觉得车有问题就没开过。对于这种行为我也是无奈了，所以大家下车前空调、雨刮、大灯记得都要关了。

第四个：雨刮器不喷水

前段时间给车做保养的时候有个女司机登记说新车坏了，当时听完之后我也是无语了。原来这个女新手发现雨刮器不喷水了，就认为是车坏了，开了20多公里到了4S店。相信大家都明白是什么情况吧，玻璃水用完了不加当然喷不出来啊。而女司机的一句这东西还要添加啊，瞬间让我明白为什么有的奔驰女车主真的能够3年没保养过车了。另外多句嘴，如果玻璃水是满的还不喷，看看是不是喷口堵了，用细针捅捅就能好，太严重的才需要更换。

第五个：后排车门从里面打不开

对于老司机第一反应都是安全锁是不是开启了，但是对于新手来说第一反应就是车门坏了。还真有去4S店检查的，说真的，你让技师收你钱还是不收钱呢？这种东西都应该是最基本的吧。虽然有时候驾校并不教，但是咱们是否能自己上网查查或者看看说明书呢？

想买一辆飞度，又怕朋友笑话，该怎么办？

说实话，这真的没有必要，哪怕你买上百万的豪车，也许同样有人说难听的话。要是很在意别人的看法，那么你无论做什么事都会有阻碍的，只会让自己变得更累。更何况本田飞度这款车怎么了，低配落地最起码也要十几万啊。

比如当下在售的2021款飞度换代车型，共有6款，售价起步9.98万，高配10.48万，由于是新车，优惠基本没有，所以说低配裸车价9.98万元，加上1万5的其他费用，其中包括购置税、车船使用税、交强险、商业保险、上牌费用等，总花费超过11万5。

而高配车型则全部搞好要12万多，不要以为它定位于小型车，价格就便宜。另外，十几万买辆小型车，并不是每个人都能接受，而能够接受的人，足以说明懂它、爱它。这有什么好笑的，说难听点也许他们都买不起，更别说有勇气买了。

要知道，本田飞度的知名度和用户口碑在国内市场上可谓是相当具有竞争优势，不仅品质好，而且在其他方面还做到同级领先水平。

从外观上来看，换代后的飞度颜值更高，充满了时尚年轻化气息的同时，运动感还强，深受当下消费者喜爱，开出去既有着很高的辨识度，还十分吸引人眼球。内饰的打造则同样年轻运动，尤其做工用料非常考究，带来的质感格外出色，并且配置还很厚道。

再加上空间表现还不俗，拥有4米1的车长和2米53的轴距，保证了宽敞的乘坐空间，而在同级别车中也是没有对手的。特别在魔术座椅的帮助下，空间利用率更得体现得淋漓尽致。实用空间也很强，满足家用一点问题也没有。

另外，动力上搭载1.5L自然吸气地球梦发动机，配合CVT无级变速箱，输出功率达到131马力，拥有155牛米的峰值扭矩，动力性能在这个级别车中相当亮眼。关键该车的油耗还低，百公里油耗仅为5.2L，燃油经济性出色。目前在二手车市场，飞度还是一款非常抢手的车子，保值率很高，第1年高达85.31%，第3年为73.67%，第5年还有58.95%。

而且要是你喜欢玩改装的话，飞度一旦改装起来，那显得就要更加耀眼了。会真正让我们感受到一款“超跑”的魅力，之前见过一款飞度百公里提速只需7.6s，简直太猛了，所以千万不要小看这款车。只能说，笑话你的朋友不懂飞度，只看外表，不知内在。有一句话说得好，鞋合不合脚自己知道，没有必然在意别人的看法，你又不是为别人而活。并且有一些朋友，巴不得你活得不开心，那样他就开心了。记住，只要自己喜欢就好。

想买飞度，又担心周围朋友笑话，该咋办？

如果买飞度这么怕被别人笑话，那最好的解决办法就是在选车级别上相应提高，同为本田的还有思域、雅阁、冠道，或者加把劲上奔驰、宝马、奥迪，再往上还有保时捷、宾利、劳斯莱斯等可以选择，也许有人说我这是在抬杠，这一点我承认，但我更想说的是：买车是自己开还是用来给别人看？

如果买车是为了给别人看的话，上面说的那些没有什么问题，越贵的车看起来会越有面子，因为此时已经不讲究实用性、合不合适等方面了，这个问题恰恰说明的是目前国内选车不成熟的一种表现，理智的购车预算不能超过个人资产的30%，可是国内现在买车是一种什么情况大家都知道。

美国是一个汽车文化相当成熟的国家，大多数人的第一辆车都是二手车，这也使得美国的二手车行业从验车到后期服务都很完善，也许有人说如果国内二手车市场这样的话也会选择，其实这恰恰是把问题搞反了，之所以完善前提是因为能够接受二手车，而不是先完善再接受这个顺序要理清楚。

买车本来是要提高生活品质的，但就因为国内汽车文化与面子紧密的联系到了一起，使得有钱买车以后不得不勒紧裤腰带过日子，就如问题所说如有十几万的存款，买一辆飞度是挺好的，空间、动力、保值率都是同价位最优水准，但如果怕别人笑话买一辆思域或雅阁，存款有可能都不一定够，本来能剩下几万元反而成了每个月还车贷，能不能提高生活品质可想而知。

为了面子买车有一种是可以考虑的，那就是有着生意上的需求，这也正是因为国内的面子汽车文化，那买辆低配的好车或者买辆高档车，用来起到扩大生意规模的作用，这完全是可以理解的，但就普通家用代步而言，没那些钱真开一辆好车回去，其实并不会有多大面子，只会给知根知底的人一种不过日子的感觉。

希望以上分析能对大家有所帮助！

买车之后大家心里什么感觉？

您想买飞度为什么怕周围朋友笑话呢？同级别车型里在空间、动力两方面，飞度完全就是第一，造型方面也不错（改改更漂亮），不买飞度难道买POLO？相比之下我觉得还是飞度好一下吧。

您怕被笑话估计也是被那些说飞度是“超跑”的车友给闹腾的，是不是超跑其实不重要，但它的的确确有很大的潜力，小投入而高回报，改装成本非常低，所以改装飞度的车友非常多，也同时产生了很多围绕飞度展开的比赛，飞度在国内属于经常在赛道露面的车，都属于赛车了，称之为“超跑”也并不过分。

至于飞度GK5的称号，您就更没必要在意了，这第三代的飞度的车架号就叫Gk5，只是出厂后起了个“飞度”的名字而已，在车厂的时候飞度就叫GK5。如下图所示，三代飞度在本田内部的网站都叫GK5。?除了这些围绕本田飞度的花边新闻，但说飞度本身，这真是辆相当不错的车子。

1.5L自然吸气发动机可以爆发出131P马力，升功率已经接近100P/L，而飞度1.06吨的车重，使得它的推重比达到了122P/吨，这个级别的车里推重比大于100P/吨的几乎没有，如果简单的改装一下，减减重，推重比达到140P/吨也不是不可能，这个时候的飞度的动力几乎可以比拟一辆2T的B级车了，当真很强力。?

至于空间我觉得没必要说了吧，这个级别的车里，飞度的空间几乎可以排第一了，而且由于其车型圆弧的设计，使得即使个子比较高的朋友驾驶，也不会有压脑门子的感觉。

其余的嘛，我觉得飞度小毛病很少（积碳多也没办法），保值率超高，这个级别二手车最保值的车辆。所以您想买就买，只要稍微明白点的人就不会嘲笑您。

为什么部分中国人不喜欢二手货

生活半径变大了，玩儿的活动更多了…认识的人更多了。 就是多了一张“吃饭”的嘴，还不用干啥活，没收入的那种。和养个女朋友差不多吧。就是偶尔生病没医保，还要经常保养“皮肤”的那种。 虽然钱花出去了。但是出门就不是老大难了，随便套个衣服，去哪儿都不觉得麻烦。而且随身小屋，要啥都能直接车里拿。

买车之后大家心里什么感觉？

先来说说我吧，我是一个三十多岁的八零后，坐标东部海滨城市。当我拿到驾照后手里并没有什么钱，但是却萌生了一定要开车的想法，于是上网看二手车价格、到周边的二手车市场转悠等等，握着手里东拼西凑的一万多块钱最后买了一辆大事故的桑塔纳2000，车况不可描述（后面再说）。

刚买到车的时候就是很紧张，啥也不懂。打开发动机盖子我只能认出来哪个是发动机。但是每天心心念念的就是这台车，开着它辞了职回家每天很少出去转悠，就是停在窗下，自己在新买的房子里看着这辆车，感觉很喜欢，先后买了一些坐垫、脚垫、香水、雨挡以及洗车全家桶，脏了就自己洗洗，洗完还要上蜡。每当刮风下雨的时候喜欢坐在这辆车里面，感觉它真好。

这个感觉不久后就在底盘稀碎破烂的声音里破灭了，几个月后我就跟修车店老板混熟了，我也能正确认识发动机舱各部件的正确名称和功用了，总之老司机的成长之路离不开这辆左前方大事故的上海大众桑塔纳2000，一年后车况几乎无法上路只好忍痛千元卖掉了。

第二辆车也是一部二手车，国产第一代别克君越，3.0 V6的发动机，刚开的时候也没有太激动但是当时它确实挺豪华，座椅宽大功能按键等等都很多，第一次在我的后排大扶手上有那么多按键，总之就是那句“这个车比较高级”才能符合当时的心情。油耗因为那时候堵车时候少所以是10.5，一共开了几年并没有大毛病，一次审车后居然一只转向灯接触不良，自己找东西塞住解决，换过一次车灯继电器开关。

到最后买车的时候车顶后侧漆面出现腻子干裂、方向机漏油、机油泵漏油，看似豪华的外表和扎实的底盘感受之下隐藏着车后部疑似被切割修复的大事故，最后用它置换了一辆日产小车。

然后就是我的日系时间：日产1.6的燃油小车骐达和本田2.0+轻混小车英诗派，提车时都没有激动，也没有拍照，回家随便一停也不再看一眼了。这两辆车既没有桑塔纳2000给我的改变大，也没有第一代君越当时给我的豪华感受，之所以选择它们就是为了代步和以后更好卖而已，其实我喜欢的车是以前的CT6，因为钱不够就成了日系车主。

好了，以上就是我的感觉，其实买车后带来的最大的改变是什么？以前不喜欢公交，超过一公里懒得去，现在五十公里说去就去，车极大地改变了我们的活动范围甚至是生活方式，我想这才是最好的感觉。

很快乐，满足，开心，激动，甚至有些炫耀的渴望， 真的，人穷志短。

对于我这个穷人而言，无异于多了一个移动的小房子+健壮的马儿。

本人第一台车是腾翼C30，第二台车是逸动，都是低端国产车，但是对本人的意义是非常大的。

不过还是很快冷静了下来，因为几万块钱的低端车，买来后发个动态怕被人笑话。

腾翼C30买来后开了没几年不太喜欢了，想换个新车，看了看当时最火的哈弗，太贵，买不起放弃了。后来看上了逸动，年轻时头脑发热是很渴望拥有一台长安小轿车。

当时手里资金有限，还是父亲强力支持才买的。买逸动时看上CX70和欧尚了，家里人嫌弃，说咱就随大流行了，别买新鲜样的，无奈只好买了逸动，开到现在，除了小别的都满意，估计再开个五六年吧。

有车以后最大的变化是腿长了，周遭的城乡结合部和县城都去溜了溜，到处闲逛，除了遮风挡雨代步，累了还能让你在里面休息，口渴了从后备箱拿出水来喝，饿了拿点零食吃，无聊了听听歌放放广播。冬天冷了车里开热风，夏天外边热车里开凉风，想去啥地方玩开上就走，太实用了。

后来相亲，这台车对我的帮助非常大，女孩子喜欢吃喝玩乐，男方没有一台车是不可想象的。

现在这车已经被我作的不成样子了，这里剐蹭点那里磕碰点，头顶脏兮兮一片，部分区域还有锈迹，有点后悔了，当初该买个二手车。

我就说说我买车之后的真实感受。我买车算是买的迟了，我31岁才买车，我身边的家基本都是在二十几岁就买车了，所以我比人家晚买好几年。

什么原因让我下定决心要买车？

1、 面子问题 。自己身边的人都买车了，就我还在骑摩托车，面子上过不去，再一个就是，人生在世，总得买一辆车自己享受享受吧， 别人都能享受，凭啥自己就不能享受 ？

2、 安全问题。 骑摩托车下雨天和冬天很无奈，下雨天无法骑，冬天寒风刺骨。这些都还能忍， 最重要的还是骑摩托车很不安全 。所以为了安全起见，决定买小车。

买车之后有什么真实感受？

1、 小车开着舒服，再也不想骑摩托车了，再也不用担心日晒雨淋了 。我自从买了小车之后，每天都想开，一天不开心里就难受，小车带来的那种舒服的驾驶体验让我再也不想骑摩托车了。

2、 带东西方便，一家人出行方便 。买了车之后，平时带着妻子，孩子回老家看望父母，给父母带东西很方便。这是摩托车无法达到的效果。

3、 买车之后生活质量瞬间降到最低。 因为我是全部买的车，买车之后，一下负债七八万，对于普通人的我来说，七八万也是一笔巨款，生活压力大，生活中是省吃俭用，不敢乱花钱，吃早餐都不敢吃一碗粉。

4、 车是一个极大的花钱的消耗品 。

一年花在车上的钱至少一万以上，保险费几千，停车费几百上千，还有保养费几百上千，油费几千上万，偶尔还有违章费等等费用。我还经常为加油的那点油费发愁。

5、 买车之后停车难 。平时如果想开车上街去办点什么事，那还没摩托车方便，因为根本就找不到停车位。现在买车的人越来越多，停车位紧张，找停车位是很多司机一大头疼的问题。

很多事都是有利也有弊 。买车也是一样，买了车，自己方便，自己舒服，自己安全，但它却很花钱。对于月薪只有两三千的人来说，不建议买车，这样会让自己的日子过得紧巴巴的。月薪只要超过四千的，可以考虑买车，但也只能买最便宜的车。买车，还是量力而行。

感谢 邀请

总而言之

有想走能走的底气而已

因为天气冷了，骑电动车，自行车，摩托车好冷的，有辆车接送小孩上学会好很多，起码不冷了，再有就是结婚的旺季，大部分要结婚的人都赶在年底结婚，结婚都要买车的，所以 汽车 销售也进入旺季，旺季买车的人多了，车价就上去了。建议暑或者十一前买车。

早知买那款

靠！怎么买这辆车了

有几个原因，这个几个原因不是并列的，是互为包含，互相影响的社会变化太快。中国改革开放40年的变化，可以称为是每几年就是巨变，和欧洲美国日本这样的稳定社会完全不一样。有些产品，本身都是全新的，而形成二手市场是需要时间的、心理变化太慢。对于从来没吃过鲍鱼鱼翅的穷人来说，经过艰苦奋斗终于能吃上了，这个时候你劝他说，这东西其实吃了并不好，和以前吃的小米粥没什么区别，他会听吗？中国人民穷了几十年，刚有点钱，暂时还不太容易理解一些事，比如车只是一种代步工具，而不是炫耀工具二手市场不成熟。确实，很多二手物品的交易里，坑非常多，劣币驱逐良币的情况及其普遍。使得很多人觉得二手的东西就是骗人的，大部分人根本不敢买二手货那么，什么二手产品的购买比较容易先获得普及呢？肯定要具备一些条件。首先是有足够的存量市场，其次是有较为成熟的交易流程，最后核心的要点就是其产品属性最好是简单的，相对标准化的，使得设个坑的可行性较低。这样看下来，有些东西是相对符合的，比如二手房，没人太在意这个房子曾经有人住过，也没有卖家会故意在房子里搞个破坏，毕竟钢筋混凝土。而即使搞了破坏也没太大意义，因为二手房的价值并不在于装修，而在于那个面积。所以二手房就先起来了，链家在十年前就很火了。另外其实笔记本电脑、手机等也是可以做一做的，标准化程度较高，毛利大，虽然难度大很多，长期看好爱回收这样的公司。二手衣服出租和以租代售这样的生意，放在以前是很难推的。但大家如果关注到衣服这个产品本身的销售加成是极高的，成本极低，就会知道在观念转变的情况下，做奢侈或轻奢的二手衣服生意也不是没有可能，因为部分年轻女生确实有这个需求。这个生意毛利率超高。二手车这样的产品是最难的，非标准化，信息高度不对称，普通人几乎完全不可能识别产品的风险，但市场非常大，做了十几年，死了好几批公司，最近这一波创业者还非常踊跃，投资人也非常踊跃，一大堆二手车公司一边烧钱亏损一边持续在扩张。希望瓜子这样大公司最后能做出来长期来看，中国人肯定是能越来越接受二手货的。或者说，越来越能理性看待二手货，其实和新货之间无非是个折旧的差距，而不要多出一个心理溢价。说句玩笑话，中国人以前还不接收二手人呢（女权or男权主义者勿喷），现在不也很能接受了吗？社会是在进步的，大家一定会越来越理性，在乎实质，即这个产品是否值这个价，而不是一手还是二手。