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毕节二手车过户代办_毕节二手车异地过户政策
tamoadmin 2024-07-21 人已围观
简介正常情况下，国三的二手车是可以本地过户（这里提醒大家本地是同一个城市，跨市就属于异地过户了）的，当然有些地方需要你满足当地户口才行，具体大家可以咨询当地相关部门。国三排放标准的二手车在全国大部分城市都无法办理异地过户，所以想国三的二手车，只能选择在当地买，不然就无法过户。在这里小编要提醒大家购买二手车尽量选择国四以上的排放标准的二手车，国三排放标准的二手车只适合作为练手车使用。以下城市国3排放标准
正常情况下，国三的二手车是可以本地过户（这里提醒大家本地是同一个城市，跨市就属于异地过户了）的，当然有些地方需要你满足当地户口才行，具体大家可以咨询当地相关部门。
国三排放标准的二手车在全国大部分城市都无法办理异地过户，所以想国三的二手车，只能选择在当地买，不然就无法过户。
在这里小编要提醒大家购买二手车尽量选择国四以上的排放标准的二手车，国三排放标准的二手车只适合作为练手车使用。
以下城市国3排放标准的车辆可以迁入上牌：安徽、福建、甘肃、广东、广西、贵州、海南、河北、河南、黑龙江、湖北、湖南、吉林、江苏、江西、辽宁、内蒙、青海、山东、山西、四川、新疆、浙江。
目前我国实行的汽车尾气排放标准，是国3标准,全称是中国第三阶段汽车排放标准，现在所指的国3车是汽车尾气排放标准，不符合国3标准的汽车，这些汽车的尾气排放严重超标，在很多城市都是不允许过户的。
首先，国3车能过户的城市是一些对空气污染不是很重视的城市。这些城市的伤可能对环境质量十分重视，但是他们的汽车数量比较少，汽车尾气对大气的影响所占的比例不高，所以放宽了一些国3车过户的要求，为一些已经购买了国3车的消费者提供一定的便利。
国三排放的车可否转入信宜？
国三排放的车辆只能在原车牌的所属地区之间过户，跨地区过户是不可以的
二手国三排放的车辆能过户到运城吗？ 二手国三排放的车辆能过户到三门峡吗？可以
毕节国三排放的车可以过户到凯里吗办不成。
2017年元旦起，全国所有地区车管所，只接受国五排放机动车落户上牌。
所以你的国三车辆无法过户到异地落户上牌。
阿荣旗国三排放的车能落户吗现在国3车辆不能落户的
外地国三排放的车辆现在能迁入锦州吗？锦州需要国四排放标准并且是6年以内的车， 你可以考虑葫芦岛和铁岭
国三排放的车换四配件可以变成国四的吗
可以的。但要到车管所进行登记备案，不然年检时会有麻烦的。
国三排放的车更换国四的三元崔化行吗您好！排放标准是出厂时厂家设定好的。不是说改了三元催化器排放标准就可以改变的。
在信阳国三排放的二手车能过户吗?办不成，
需要是国五排放机动车，才可办理过户和落户上牌手续。
《关于实施第五阶段机动车排放标准的公告》：
为贯彻《中华人民共和国大气污染防治法》，严格控制机动车污染，全面实施《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》（GB18352.5-2013）和《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段)》（GB17691-2005）中第五阶段排放标准（以下简称国五标准）要求，经院同意，现就有关事宜公告如下：
一、根据油品升级程序，分割槽域实施机动车国五标准。
（一）东部11省市（北京市、天津市、河北省、辽宁省、上海市、江苏省、浙江省、福建省、山东省、广东省和海南省）自2016年4月1日起，所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车（仅公交、环卫、邮政用途），须符合国五标准要求。
（二）全国自2017年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车（客车和公交、环卫、邮政用途），须符合国五标准要求。
（三）全国自2017年7月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的重型柴油车，须符合国五标准要求。
（四）全国自2018年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型柴油车，须符合国五标准要求。
二、汽车生产、进口企业作为环保生产一致性管理的责任主体，应按新修订的《大气污染防治法》和有关规定，向社会公布其生产、进口机动车车型的排放检验资讯和污染控制技术资讯，检验合格方可出厂销售，确保实际生产、销售的车辆达到排放标准要求。
三、环境保护部会同有关部门依法开展机动车环保达标监督检查，对新生产、销售不符合排放标准要求车辆的，严格依法处罚；并积极配合有关部门加强车用燃油管理，推动油品升级，确保燃油质量。
本公告自发布之日起实施。
环境保护部
工业资讯化部
2016年1月14日
长春国三排放的车辆过户到哈尔滨国三排放标准的车不可以办理过户手续。
2016年国四排放标准的车辆过户上牌都受到限制。国三排放的更加是不会允许过户上牌。
为贯彻《中华人民共和国大气污染防治法》，严格控制机动车污染，全面实施《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国五阶段)》经国家同意，现就有关事宜公告如下：根据油品升级程序，分割槽域实施机动车国五标准：
(一)东部11省市(北京市、天津市、河北省、辽宁省、上海市、江苏省、浙江省、福建省、山东省、广东省和海南省)自2016年4月1日起，所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车(仅公交、环卫、邮政用途)，须符合国五标准要求。
(二)全国自2017年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车(客车和公交、环卫、邮政用途)，须符合国五标准要求。
(三)全国自2017年7月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的重型柴油车，须符合国五标准要求。
(四)全国自2018年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型柴油车，须符合国五标准要求。
本公告自发布之日起实施。
环境保护部办公厅2016年1月15日印发
国二排放的汽车可以改成国三排放，是真的吗？不是所有的车都可以改的，你带上你验车用的资料，把你的车开到验车场，验车场会查你的车的年号、型号、排放标准等，符合要求的就可以直接换标（相当于从原来的国二改国三）。
不符合要求的，如果车型比较新，他们会让你花钱换装一个三元催化器对尾气进行再处理，这样你的排放就达标了，可以换国三标准；
我叫陈伏林，湖南省岳阳临湘市人，现有一台渝B072Q7华泰现代特拉卡2.9LCRDI的柴油越野车一台，该车于2007年花了31.5万元购买，于当年4月26日上户，该车使用的发动机为CRDI技术（即高压共轨电控柴油直喷技术）的发动机，是继SDI和TDI技术之后的柴油发动机研发史上的又一次创新，CRDI技术的运用突破了柴油发动机排放的瓶颈，华泰现代特拉卡2.9升CRDI的排放达到欧三标准，因上户时间段的原因，该车被列为国二黄标车的名册中，该车出厂时汽车生产厂家在向全国人民销售的过程中及网际网路上的宣传为欧三及国三标准，比当时国家的执行标准要高（当时国家执行的最高标准为国二，国家环保网上有注明），与当年北京市2005年及2006年上户的部份国三车产生了同样的命运，北京市2016年11月28日释出了国二汽油车限行政策，造成这些国三车同样无法正常行驶，但北京市发现问题同时予以更正，对2005年和2006年买的车，出厂时达到国三标准，但当时北京执行的最高标准就是国二，对这类车根据发动机系簇及使用的技术进行排放阶段的变更，将符合国三标准的车辆换发国三环保标志，（当时记者也联络了北京市环保局热线12369得到证实，车主也可先联络汽车生厂家，询问当时车辆出厂时是否已经达到国三标准之后再去检测场查询确认）。2015年山东枣庄当时发生的双龙享御汽车也发生了同样的情况，经车主多方努力，韩国双龙汽车公司于2015年向国家环保部提出了变更排放阶段的申请，经稽核符合国三阶段排放限值，环保部于2015年12月份释出2015年第86号公告，将双龙享御汽车由国二变更为国三排放阶段。?
2017年11月9日，本人接到重庆交警部门电话，要我将该车报废，但与我同型号的车辆在上海市根据发动机系簇及使用的CRDI技术，已明确列为国三绿标柴油车得到正常使用，我在得到重庆交警及环保部门将该车列为黄标车的第一时间联络了生产厂家，但生产厂家不同意到环保部申请变更，造成我们这些车被列入黄标车行列，车管部门已经通知不能年检及办理各种手续，导致我们每台车将直接损失8万左右，个人无法承受，现恳求主管部门帮我们联络华泰厂家及环保部门，并请求主管部门对我的车辆进行技术检测，根据该车的实际情况，参照北京及上海等地的作法，解决该车为黄标车的问题，将该车现属排放国二阶段更改为国三阶段，使该车恢复正常使用！?
谢 谢！
办理单位： 市环保局
办理结果： 感谢您对环保事业的支援和理解！根据来信人提供的车辆资讯（车辆型号：SDH6470CDE、发动机型号：J3、燃油型别:柴油）在机动车排放型式核准目录中查询，该车是国Ⅱ排放标准柴油车，为“黄标车”。?
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