一头牛能买几辆二手车,一头牛能卖多少肉

1.买人生第一辆车，大家有什么建议？

2.五万买什么二手车性价比最高？

3.买个四、五千的杂牌摩托车开怎么样？

4.想买个二手车要怎么买，需要注意些什么东西

5.懂车的人为什么都建议买二手车？

6.丰田汽车曾经一车难求，为何如今被二手车商拒收？

7.水车是什么意思，能买吗？我说的水车是汽车，跑车。

为什么要写这篇《6万预算玩车推荐》？这个故事要从一只蝙蝠开始说起......不好意思串台了，这个故事应该要从去年一位人称“常牛X”的大哥开始说起，机缘巧合之下我试了他的三菱蓝瑟，哟嚯，好家伙！这几万块的小破车居然这么带感，不仅操控出色、跟趾好做；配合上纯黑的车身和低矮的行走姿态，这JDM范直接溢出来了；自那以后，这车在我心中的形象就高大了起来，天天脑子里YY的也是要我开着这车上下班得多酷！

也是从那以后，我开始关注起这些年代老、价格便宜却自有格调的廉价车型；借着此次漫长期的契机，我将6万元以内能玩的车都研究了个遍，买车这事就差一拍板了，无奈与家中领导谈判失败，所以这事也只能作罢。这《葵花宝典》我练不来没关系，这不是还可以分享给各位嘛！

话不多说，下文就和大家分享预算6万都能玩什么车。

改装预算充裕：万元车型组别

东南菱帅

东南菱帅这车相信大家都比较熟悉了，是东南汽车在2003年根据台湾Lancer开发出来的车型。菱帅这车虽然平台较为老旧，但亮点在于这车用了运动取向的后多连杆悬挂设计，能够提供相当出色的操控性；此外100匹的4G18发动机动力不大，却胜在发动机为高转取向，能够一直蹦到7000转断油。

有一说一，玩菱帅由于菱帅与Lancer有着“换标”的关系，所以菱帅在玩车方面也有着非常多的选择方向。目前来说，市场上对于菱帅的改装主要有两个方向——GSR化或EVO化。从我个人的角度来看，GSR化整体感觉会更文明、JDM一些，上路被查的几率也会更小；此外如果有EVO情结的话，因为eVo有着“逢三进一”的进化方式，所以外观方面可以参照EVO?4、5、6/6.5代进行改装，目前较多人会选择向着evo6/6.5代的方向改装；如果要更夸张一点的话，还可以选择移植4G63更换后车架加装四驱系统。

当然如果你觉得菱帅的年份过长，还可以选择东南后期改款车型蓝瑟，不过名字虽然像Lancer了，外观却更改了不少；一来丢失了点JDM范，而来改装件选择也少了很多。至于该怎么玩，任君选择。

标致206

标致206也是万元级别中绕不开的明星级选手，究其原因是因为206本身就带有浓郁的“钢炮风”及背后赫赫有名的WRC赛史。如果你对于不介意206玲珑的外观，那它能给你带来的是比菱帅更强的动力表现，更灵活的车身动态以及更高的断油转速。

在玩车方面，标致206的主要方面还是竞技取向，走“花瓶组”的较少，外观套件选择就不如菱帅来的丰富了。目前比较普遍的206玩车人群中，主要方向都是下场地，对于206这车来说换个好的刹车皮、改装大尾牙、增加防滚架并且装上热熔胎，就已经可以在很多比赛上大显身手；如果不下场地，投资也非常少，因为206的原厂外观设计就已经足够出色，只要收拾干净，换个绞牙和轮圈就已经姿态十足。

当然，如果你喜欢206的操控及发动机，却想要一款年代更新更文明的车型，也可以选择雪铁龙的C2，两车除了外壳品牌内里的动力一模一样，但造型更文明，价格也要稍贵一些。

雪铁龙赛纳

最后再来说一个冷门角色——雪铁龙赛纳。赛纳在万元内可谓是超值的存在，从定位上来说是高标致206一个级别的存在；也正式因为如此，赛纳拥有着上述车型所没有的四轮独立悬架+后轮随动转向系统，此外发动机排量也远高于前者达到了2.0L。要说缺点，赛纳长得的确是有些人畜无害，这也是很多人对这辆车爱不起来的原因。

玩车方向上，玩赛纳的人就像国内玩梅甘娜RS的一样，一个城市都难凑到一个车友，所以在改件及方向上都较为分散，更多的人玩赛纳仅收拾干净然后素车跑山；讲究一些的人就会选择绞牙+白色大OZ轮圈，车身喷涂经典蓝红配色，力求还原塞纳的WRC荣光。

改装预算凑合：三万元车型组别

飞度（GE）

飞度算得上是三万元级别中我的心头好；无他，只因为飞度是我喜欢上汽车以后街头出镜率最高的车型，所以这之中自然也多了一分情怀的味道。言归正传，推荐飞度原因自然不能够仅因为这是我的情怀车这么肤浅；更因为飞度是这个级别中可玩性最高的车型。

作为本田旗下的全球车型，飞度在全球拥有着极其庞大的保有量，以日本、泰国为首的地区更是有着丰富的玩车群体，这就为玩飞度提供了大量的改装案例。

要说玩，飞度自然是走JDM风格最适合，买回来全车整备一下；轮圈有钱就用Rays，没钱就雅泛迪，全车包围也是这个思路，这个预算不要纠结改件是不是日本品牌，只要出来的效果有JDM的态度就足够了。

高尔夫(MK4）

除了飞度之外我还考虑过高尔夫MK4，这是高尔夫车型在我心中刻下的第一印象，说到底这车还是情怀为重。

MK4的动力表现并不算出色，最大马力只有100匹，只与上文说过的标致206、菱帅相当，但MK4开起来的愉悦感定是强于前者，这一切只因为MK4搭载的MQ200五速变速箱。即便是非德粉人员，也会带着羞耻的情绪喊出“MQ200真香”的口号。我还记得第一次开朋友的五手MK4，底盘松垮，内饰破旧；但换挡手感仍然爽弹嫩滑，打Call一辈子。

MK4可改装的方案还是很多的，结合MK4推出了不少性能衍生车型，即便是动力移植也大有可玩；但对于我来说，MK4玩动力并不合我的胃口。MK4这个年龄的车需要一年两检，动力移植不仅折腾自己，还折腾车。

所以我当时的方面很明确，那就是走姿态风。车到手以后全车打蜡抛光、BBS轮圈+气动供起来、车灯可改LED但绝不可RGB彩灯，总而言之车要够素、高度要低，精神老车的态度就出来了。实话实说，MK4虽然态度够足，但改装价也不好受，需要大尺寸的电镀面轮圈+气动悬挂才能烘出气势，啊这该死的精致德味。

改装预算紧缺：五万元车型组别

思铭

思铭其实就是第八代思域的日规车型，原先是本田为了消化第八代思域生产线成本而引进的车型，车身代号FD1。按理来说思铭本不应该是什么炙手可热的车型，但这车最大的Buff在于长得与思域TYPE?R（FD2）一模一样，还需要我暗示吗？实现开TYPE?R最快捷的路就在这。

玩思铭就像玩翼神一样，玩来玩去最后还是向着精神图腾处演变。所以我当初在查思铭资料的时候目标很简单，我想把思铭改成和FD2一样的外观。目前来说，玩思铭的一共有三种“化魔阶段”，分别是外观全套FD2、动力移植FD2以及通过不可明说的方式直接开有手续的FD2。后两者对我来说花费有些吃不消，但外观移植FD2还是可以做到的，轮圈、悬挂、包围+尾翼一共两万左右就能够搞定，甭管车能不能跑得快，FD2的范能整出来就心满意足了。

马自达3星骋

作为“伪·马自达粉”，我个人认为马自达3的颜值最巅峰时期还是星骋，这也是我当初将星骋列入备选车型名单的原因；当然，除了颜值以外，星骋还有一个非常吸引人的地方——7200转断油。

在车型选择上，我建议各位去找找两厢版本，首先星骋的两厢版本颜值要比三厢高一整个Level；此外玩两厢星骋还能够选择安装马自达3MPS的车身套件，这是三厢版所没有的待遇。

改装方面，个人比较偏爱走MPS风，因为这是目前我个人认为最协调舒服的外观，所以还原MPS外观套件将会是一个比较不错的选择，通过淘宝或Ebay都能够找到套件。另外，我建议不用更换带进风口的MPS引擎盖，个人感觉会有些破坏前脸协调感。

超纲篇：骐达GTS

最后给大伙来个超纲的冷门车型推荐，是我在无意间看到的车型——骐达GTS。骐达GTS是日产在2011年推出的一款性能取向车型，内外皆与骐达相差无几，但动力部分方面搭载的是1.6T发动机，最大马力190匹。

目前来说，二手市场在7万左右有交易，略微超纲，却是一个非常值得考虑的选择。我个人并不算太喜欢，这车外形并不对我胃口；放在这权当找到一件宝贝分享给大家。

总结

上述的所有车型，除了骐达GTS以外都是我觉得有“玩点”且后期养护不算糟心的车型，也算是有几分参考性。在淘车的过程中我当然也考虑过其他车型，比如超纲一些的宝马E90、八代斯巴鲁翼豹WRX这类的车型，论味道、论姿态比上述车型要强上不少；但查询过通病以及维修费用以后成功被劝退。

毕竟，曾经在汽修厂进修的我亲眼见证了一位E90车主是如何被层出不穷的漏油、橡胶件老化等维修项目榨干，从最初的意气风发，到后面的满脸颓色。在修车的过程中，我发觉他们也发展出了不可描述的友谊，要不然怎么能熟悉店里如自己家，进店还自带茶叶的？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买人生第一辆车，大家有什么建议？

首先，意大利汽车品牌值得推荐的汽车有菲亚特（F.I.A.T.）、阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）、法拉利（Ferrari）、兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）和帕加尼（Pagani Automobili）等等。

1、菲亚特（F.I.A.T.）

这个牌子的汽车是意大利是第一个世界之首：微型汽车生产的厂家。他们注重的也是美观问题，还有性能发动机的一切问题，并且在很多地方都发展成功了，也赢得了市场的需求，是非常厉害的一个汽车品牌。

2、阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）

这个牌子的汽车专制造轿车和跑车的，最贵的汽车型号达到一百多万，最低价格达到二十几万，这个品牌还制造过赛车，所以它们制造汽车的引擎非常厉害，很多赛车手都是阿尔法这款车的型号，并且都取得了胜利，能力可想而知。

3、法拉利（Ferrari）

法拉利相信大家都已经对这个名字不陌生了，法拉利主攻的就是赛车跑车，比前一个阿尔法要厉害很多，比如著名的维特尔和勒克莱尔都是在F1赛中比较出色的两位赛车选手，而且他们都是支持法拉利赛车这个品牌，所以独居上风的就是它了。

4、兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）

兰博基尼这个响彻全世界的汽车品牌，相信已经不用多说大家都知道它的各个方面的结构和构造都是相对比较完美的，这个上百万的汽车是非常奢侈的，一般不是家里有矿都不会选择这款汽车品牌的，这款汽车的标注也是非常充满热血，可以看到一头牛正在发出攻击信号，似乎代表着强者。

5、帕加尼（Pagani Automobili）

帕加尼这款汽车属于中置引擎跑车，这款跑车带有敞篷款，是众多汽车中比较独特的一种了，跑车的速度是非常的快的，并且它的价格也不便宜，算贵的汽车品牌，帕加尼跑车的外观似乎是独一无二的，它的造型非常像四驱车，它以自己的美观和车速赢得了众人的赞许。

五万买什么二手车性价比最高？

买人生第一辆车，大家有什么建议？

作为一名十几年的老司机，给买人参第一辆车的朋友们，一些比较中肯的建议吧。

1、可以先买一辆破旧的二手车

因为没有买过车，对车不熟悉。特别是那些刚学到驾照以后，就急于要买车的朋友来说，买一辆破旧的二手车练手，绝对是一个不错的打算。

小编新手期的时候，买了一辆新的小轿车，后来就特别后悔。车刚提出来的时候，走到城里的下水道井盖处，因为井盖是凸出地面的，由于车子地盘太低，刚买的新车就拖伤了底部。下车之后看看崭新的车子，再看看那些划痕，心里面别提有多心疼了。如果购买的是二手破旧车辆，即便是划得再狠一些，可能也不会有这样的心疼吧？

当然，如果自己早就会开车，但是自己却一直没有买车的，这种完全可以买一辆好点的车子了。

2、慎重考虑

买新车之前一定要慎重考虑，自己到底想要哪款车子，哪个品牌的车子，因为一旦买回来之后，再后悔就没有用了。

不知道各位有没有这种感觉，自己没买车之前，看一辆自己喜欢的车子，怎么看都好看，总想着等到自己以后有钱了，一定也买一辆一模一样的车子。可是等你真正把车买回来之后，特别是在开过一段时间之后，会慢慢发现，其实这车子也不像自己当初看着的时候那么完美。

甚至有的人还会想，当时要是买另外某款自己看好的车子，或许会更好。有这种想法的人大有人在哦，所以说买车之前一定要考虑清楚，不要事后留有遗憾。

3、不要太计较价格

比如你能花15万买一辆中档车，为何不再追加2万块买一个高档车呢？

如果经济条件允许的情况下，买车时一定不要在乎那一万两万的差价，否则你买回来之后，肯定会很后悔当初的选择。买车后，是要与车相伴多年的，千万不要在开车的时候，有任何的遗憾感。

4、一定要多方对比

同样的车，卖出的价格几乎是不一样的，所以在买人生第一辆车的时候，一定要多方对比，看看哪家店的车更便宜，就往哪出下手。

很多4s销售店，会在销售季搞一些促销活动，买车的时候尽量选择优惠力度大的时候买。同样的价格，送的礼品不一样多，这种情况还是比较多见的。有些店家力度大，送的东西也比较多，这些东西是在买车之后，都要去在汽车装潢的时候买的。

人生买第一辆车，还是有一定纪念意义的，为了让自己买车后开得舒心，一定要把握好以上我们所提到的几点建议。

买个四、五千的杂牌摩托车开怎么样？

5万预算，如果想买性价比高的二手车，首先要搞清楚自己对“性价比”的概念是怎么理解的。

有些人认为性价比就是用最少的钱买配置最高的车，有些人认为性价比是用最少的钱买牌子最有面子的车，而我则认为用最少的钱买最保值的车就是性价比。

这三者“性价比观念”之间并无对错，只是每个人的价值观不同，因此我只能说每个方向推荐一款车供你参考。

5万元配置最高的二手车

2016款的吉利远景X6旗舰版。当年的裸车指导价10万出头，四年过去后，该车二手车价格在5.8万左右。虽然已经接近6万了，但它依旧在5万区间。之所以推荐这款车，还是因为这款车的配置性价比太高了，无论是空间、动力还是舒适性配置都显得游刃有余。

同时2016年的吉利产品已经非常强大，无论是科技含量还是产品品质都是上乘之作。因此即便是二手车也是值得推荐的。

该车搭载了一台1.3T发动机配合CVT无级变速箱，最大功率达到133匹马力和185N.m，虽然数据并不夸张，但关键是节能，百公里油耗6.3L。

同时该车长度达到4.5米，轴距超过2.66米，后排地台非常平整，因此整体空间非常好，是一台标准的紧凑级SUV。

配置方面，该车拥有全套的主动被动安全系统，而驾驶配置方面它还拥有360°全景影像+前后雷达，停车界面简直太友好了。此外它还有定速巡航、上坡、陡坡缓降等功能，基本上路面上的事儿你都不必担心。

舒适性配置方面，全景天窗、车顶行李架、多功能方向盘、电动座椅调节、前排座椅加热、后排座椅按比例放倒、9英寸中控屏+GPS导航+蓝牙电话+手机映射功能。同时还有USB接口和全车6扬声器。

虽然远近光都是卤素大灯，但LED日间行车灯、自动头灯、前雾灯一应俱全。电动折叠后视镜，后视镜加热、自动空调也无一缺席。

可以说这款车，与今天的流行的配置只差了一项语音控制，其他都不过是，论性价比无出其右了。

5万元最有面子的二手车

5万元买一台奔驰S500，应该算是最有面子的二手车了吧。你还别觉得不可思议，目前在二手车市场缺失有一款2004款奔驰S500，原车价129万，如今二手车市场只卖4万元。那么2004年的奔驰S500都有什么值得骄傲的配置呢。

首先就是它的大V8发动机，5.5L

V8动力，最大功率285KW，最大扭矩530N.m，配合一台7挡手自一体变速箱，最高时速被限制在250KM，百公里加速才6.3秒。这个数据就是放到现在也是非常可观的。

作为一款奔驰S级的顶级车型，该车长度已经超过了5米，宽度超过了2米，开出来的气势绝对挣足了面子，而轴距将近3米也让这款车的内部空间十分可观。

作为一款顶级奔驰S500，该车在配置方面也十分到位，虽然缺乏今天的人机互动多媒体系统，但胎压监测、定速巡航、可变悬架、电动天窗、多功能方向盘、左右加热+记忆，带有GPS导航的中控大屏、氙气大灯，自动防炫目后视镜、自动分区空调也都拥有。最重要的这车坐起来非常舒适。

就外观来看，2004款的奔驰S级与今天的奔驰设计差距并不大，一般人很难辨别它的年份，也许能猜到是二手车，但却猜不到它是十六年前的二手车，更想不到它只要4万元。

5万元最保值的二手车

保值的二手车很容易理解，那基本上就是丰田、本田之流。这里我推荐一款2011款的卡罗拉，1.6L自吸动力，当初厂商指导价高达13.18万，十年之后的今天它的残值是4.6万。

说实话这个价位的二手卡罗拉存量非常少，基本上二手车市场见一辆就走一辆。不是因为它的配置高，也不是因为丰田开出去有面子，就是因为它保值。

你可能觉得13万的车如今都卖到4.6万了，怎么保值了。但你要知道真正的保值不仅仅是它所剩残值，还有就是能卖出去。如果你手里的二手车卖不出去，那就1分都不值。

比如上面那个奔驰S500，买回来肯定是非常有面子的。但它的油耗高达20L，维修费用无法计算，更重要的是，将来你想脱手可能得等个一年半载的，毕竟花5万元买车人是承受不起奔驰S500的使用成本的。

而这2011款的自动挡卡罗拉，虽然只有一台4AT变速箱，甚至没有ESP，没有雷达、没有巡航、没有天窗、没有多功能方向盘、没有电动座椅、没有中控屏，没有蓝牙电话，没有自动大灯，没有自动空调等等。但我保证这车你开一年再扔到二手车市场，依旧能卖4万元。这就是保值的意义。

想买个二手车要怎么买，需要注意些什么东西

哈哈，我来回答一下，买4000到5000的杂牌车不行！

如果你是新手，4000到5000如果购买架子车，只能买弯梁车，那车外形丑，底盘矮，做工极差！在重庆区域，除了弯梁车，就是踏板摩托车了！如果买跨骑车，基本上150排量以上，都是9000到10000多了！

本人亲身经历跟大家分享一下！我16年12月份买了3500元左右的踏板车，浙江国产的，还是找熟人拿的！如果不是熟人，要卖4000多左右！可见杂牌车利润多高！125的排量！国三，化油器的！到了一万公里，必换皮带轮，换皮带！而且提速很慢，骑起来也不是很平稳，开快了点都是飘的！特别是下雨天，车子放在外面，第二天根本打不着火，要等水汽干了才能着水，而且刹车的话，后轮特别容易打滑！耗油也大，到了后期，100 公里油费20元左右！

基本上到了2万公里，皮带轮换了两个，轮胎换了两个，电瓶换了一个，喇叭换了一次，排气筒换了一次！小毛病不断！经常跑修理店！

到了19年国庆，下血本买了个豪爵新悦星，125踏板！国四的，电喷，原价7800元，做活动优惠下来6700多元！

这个车就是不一样了，做工跟扎实，骑起来四平八稳，提速也快，骑到70码都是很稳，一点都不飘，雨天刹车后轮也没打滑！从来没有把我丢在外面！下雨天也好着火！

目前骑了差不多13000多公里了，除了正常保养外，啥子都没有换过！质量杠杠的！而且也比较省油！基本上20元油费，可以骑150公里，投1.3毛一公里吧！因为我在重庆，爬坡比较多，如果在平原地区，估计更省油把！

所以，楼主千万不要去买杂牌车，因为到了1万公里左右，必出问题，要维修，这些维修费用，用来买好点的合资车棒棒的！

如果你只是平时个人骑，代代步，125排量完全够用！如果拉货，爬坡，喜欢换挡提速的感觉，就买150以上的架子车，更扎实！

豪爵铃木，五羊本田，雅马哈等等都可以选择！

买个四五千的杂牌摩托可以不？我的回答是不可以。有句老话说得好，便宜的就是贵的，杂牌摩托车看似便宜，其实并不便宜。说说我的亲身经历，我现在仍然以摩托车代步，刚买的豪爵150，花了9980元。豪爵属于国内摩托车的一线品牌，质量真是没话可说。以前我的座驾是豪爵银豹150，2008年买的，当时喜欢摩旅，去过贵州，陕西和甘肃，路上没出任何问题。在银豹150之前，我骑的是连通摩托车，标准的杂牌，跟着朋友去了一趟丽江，车架都坏了，还在丽江烧电焊。此外，两三年之后，连通摩托车发动机漏油，减震器漏油，每个月都要上修理店，让人不胜其烦，骑行效果也差。总之，一分钱一分货，一辆品牌摩托车，值得你拥有。

买四五千杂牌摩托车开我告诉你会怎么样？刚好本人就买过四五千左右杂牌摩托车和一线合资品牌的摩托车，下面我说说买四五千的杂牌摩托车开会怎么样？

杂牌摩托车第一就是比较便宜，一分钱一分货，摩托车在别的地方把本钱省下来。可以说买发动机送摩托车，买杂牌摩托车第一年还可以只是有一些小毛病。比如车灯开关经常失灵，还有一些摩托车电路问题。第一年只要保养还可以问题不大，如果开的少短途骑行问题不大。

如果是经常开路途比如远还是有一些问题的，比如摩托车的轴承异响或损坏。还有摩托车的某个螺丝松动或丢失，有时还有别的小问题反正第一年小问题偶尔会有但是不多。

到了第二年摩托车问题就特别多，比如经常打火打不着，比如摩托车放两个星期左右不开的非常难打着火。冬天就更别提了简直就是开着来火，小问题多到你不想开这摩托车。第二年的摩托车故障非常多要经常修车，还时不时把你丢路上推车修理的心情别提多差了。不是油管堵就是化油器有问题，要不就是摩托车的电瓶亏电。要不就是摩托车的发电给不了电瓶充电，更换火花塞等等数不清的问题。

反正不是在修车就是准备修车的路上，第三年就更别提了坏的机率更高。开了三年就差不多报废了就算不报废也不想修了，买车开了三年左右修车就花了三千多可能还不止。买车还是买一线品牌的摩托车，质量好问题少的摩托车才不会把你丢路上。本人买过两辆杂牌摩托车就是修车修怕了才买的五羊本田，五羊本田踏板车我也开了两年多了除了正常的保养之外真的没有修过车。

四五千块钱，可以买品牌跨骑车。豪爵太子125排量顶杆机，最低价4580元。发动机不是铃木。皮实耐用，顶杆机负重力强，载个3，5百斤不是问题，轮胎宽，防滑，就是噪音比铃木GN125链条机大，毕竟不是一个价位的。

首先有名牌、品牌、杂牌！如何分类我不清楚。哪我就把杂牌定位是非常低端的吧！也许这样分还不对。如果是4-5千元的“非常低端”的俩轮摩托车，我想生产工艺和用料也很不错了，如果出厂时装配没有缺陷，到用户手中随便且放心使用。前提条件是要知道怎样去养护；不会养护名牌也无用。就如同你养一头水牛一样，青草、禾秆、水都给吃了，但你不懂，偏偏栓到大太阳且没有水浸的地方……时间一长！牛晒死了！用摩托车同理。我一杂牌国产摩托车十年了火花塞没换过，动力不减，还经常跑长途（单次500km以上）。

4，5千元完全可以买正品摩托车车了，国产的正品125质量还是有保障的，125摩托车制造技术已相当成熟，豪爵，宗申，钱江，力帆……等等都有成熟当家产品，特别是顶杆机都非常耐操，只是因为是低端产品，骑行质感不会很好，做工，油漆也很一般，但代步却是非常划算，至于杂牌3，4千足矣，一般发动机也造得不错（一般是外购品牌的）其余的方面小毛病肯定有，爱生绣，如果预算有限，有一定动手能力，注意保养，作为交通工具也是可以的。

杂牌车子主要电镀什么的没有那么好，比较容易生锈，要是淋雨没有擦干，几天就开始生锈，个人经历买杂牌链条机要比顶杆机质量好很多，大品牌现在都限速，2014买了一辆铃木491机头，最高95车速就上不去了，骑了三个月过年被偷了，买了一辆杂牌顶杆太子，感觉肉肉的没有力气，骑了三天又转手卖了，想再买一辆二手车看来看去没有合适的，也是碰巧店家有一辆南爵2014年的库存链条太子车，4000整入手的，几年了表示非常满意，没有任何大修过，只有侧边轮胎坏了，可能放的比较久，没有办法补换掉了，起步提速都比较满意，关键时速上百还不飘，还有可能是杂牌机，降速反而很快，现在什么产品都是，有品牌的还是可靠一些，可能是个人运气比较好吧，这辆摩托还是比较满意的

感谢官方邀请，

四五千摩托车，可以说中等水平，

比如，第一次买摩托车，可以考虑买，这样可以让你比较彻底的了解摩托车，基本达到半个修理工，对于你以后买好摩托车有好的基础。

你对摩托车用处，比如你是玩玩而已，那杂牌摩托车就是不行，各方面都不会让你满意，提速，动力，性能，安全，等 如果你是用摩托车家用，那这个价位就可以，虽然杂牌不咋样，但是你主要是代步工具，所以没有啥问题。

在就是不管是杂牌，还是品牌，都要对摩托车呵护，定时保养，对摩托车使用都有好处。

其实四五千的摩托车以经算好的了！某宝上两千多的摩托车多的是！买车你先考虑一下用途是什么！用来代步上下班的！便宜点都没所谓！拿来拉货，拉客，的就要好一点的！拿来旅行玩的就要买大排量水冷的！

我两台杂牌，一台是十年前1600元买的二手125太子款组装车，生产日期不详，当时外观六七成新。长期跑乡间道路，换过两条真空后胎，公里表坏了，估计这十年至少跑了六万公里吧，从不保养，连机油都没换过，最多给链条抹点油。现在电子打火还很容易打着，经常开几十公里去海边钓鱼。

还有一台仿本田125跨骑男装杂牌，3600元车价。两年一个月，两万一千公里。小毛病有点，油耗1毛5每公里。

车是用来开的，开的越多越划算，杂牌是有小毛病，但价格便宜，只要发动机车架没问题，其他的都小事。在农村，到处是杂牌，十年以上的车遍地都是，别迷信大牌。

懂车的人为什么都建议买二手车？

1、首先，要先检查车辆的手续，是否为盗抢车辆、是不是办过抵押、是不是非法改装等等。车子买的值不值另当别论，千万别上当受骗，因此，这一步骤非常必要。

发动机号码、车辆识别代号或者车架号码是车辆身份的证明，可以仔细检查是否有磨痕、接口等，同时，还可以记下车架号码到当地交管部门去查询，一般盗抢车辆都有相关备案。

2、其次，要大致判断车辆是否为事故车、泡水车、火烧车。

一般来说，发生重大事故的车辆都会有比较严重的结构性损伤,对车辆的刚性影响非常大。这种结构性损伤很多是肉眼就可以检查出来的。

将车架门框上的密封胶条拉开，看门框是否平整，上面的焊点是否均匀，有没有新增的焊接点。如果有异，则说明车辆发动过比较严重的碰撞。发生过严重碰撞导致车架变形的事故车，即使修理矫正以后，车辆在高速时还是时常会有车轮跑偏和磨胎现象，影响行车安全。

3、有时候，严重的碰撞事故后原车主会选择整体更换车门，新车在总装生产线装配的时候，为了保证密封性，会使用机械手涂上一圈密封胶，而更换的车门一般是没有的。

发动机是汽车的心脏，发动机性能的好坏也是二手车价格的重要判定因素。一方面，可以将发动机点火，看发动机运转的声音是否清脆、响亮；加大油门，看发动机运转的是否平稳有无不正常的抖动。另一方面，也可以通过检查油尺，看是否有金属屑，判断是否发生过拉缸故障。

4、另外，还需要检查发动机、变速箱以及水箱等是否有漏油、渗水，这就需要将车辆顶起，仔细的观察底盘。

泡水车，是事故车中比较特殊的一种，并没有明显的外伤，但是由于发动机、电子元器件等浸泡过水，可能会导致间歇性故障。随着全国“海景房”的增多，市面上泡水车也越来越多，所以，泡水车的鉴别也是很重要的。

一般没有经过特别处理的泡水车可以从座椅等包裹面料、发动机舱内零件等的发霉程度中看出端倪。但是，部分“黄牛”为了将泡水车卖出个好价钱，也会在这些方面进行处理，这里网易汽车为大家介绍一个小窍门。安全带的干净程度可以反应出这台车子的使用情况，将安全带扯到底，看最下面，如果安全带下面的颜色跟上面不均匀的话，则可能车子泡过水。

5、即使如此，伪装的很好事故车也还是有可能蛮过消费者的眼睛，这时候就需要一些专业的测试设备来检测。这也是品牌二手车和大型二手车超市的卖点。

很多时候，车辆重新喷漆，非常有经验的二手车评估师用肉眼就能看出来，但是一般的消费者是很难分辨的，这时候就需要用到漆面厚度检测仪。一旦发现车面油漆厚度不一致，这时候就要引起警惕，就要弄清楚为什么要做漆，如果是小剐蹭，那当然不算大问题，但如果是事故车，那就要不得了。

6、还有些不法的商贩，通过修改里程数、掐断相应的故障灯线路、甚至是在安全气囊内填充报纸等方式，欺骗消费者，这时候我们就需要ECU电子诊断仪来分析诊断车况。

除此以外，还有一些小问题需要注意，例如空调制冷功能是否完备、车内电子设备是否使用正常、刹车片是否需要更换等等。这些小问题都是可以和二手车经纪杀价的砝码。

丰田汽车曾经一车难求，为何如今被二手车商拒收？

随着汽车的普及率越来越高，二手车的交易量也是越来越多，但是想买二手车的往往都是老司机，而新手一般都喜欢买新车，这是什么情况？在多方的共同努力下，规范二手车的政策法规以及各品牌的认证标准都在朝着健康方向快速前进，武进二手车交易市场内所有的经营户规范经营，绝大多数车况也更加透明更加真实。

为什么说买二手车的老司机比较多呢？一种情况是自己特别喜欢某一款车，因为太贵或者已经停产，只能买二手。第二种情况是目前二手车市场存在着许多不良商家，导致新手不敢去买。自己又不会检测车辆的状态，所以新手基本上不敢去买。

另外一点，就是老司机之所以称之为老司机，并不因为驾龄经验丰富而已，他们往往对于车子的各方面性能更加了解，即使某个地方的部件损坏，在老司机眼里也是“轻车熟路”、迎刃而解，而对于新手可能就没有那么驾轻就熟了。

现在很多新手也喜欢买二手车，因为刚开始开车难免会磕磕碰碰，新车修理费用也高，而且也会更心疼。二手车就不一样了，可以放心大胆的开。

那二手车还有哪些优点呢？今天顺便也带你看看武进二手车交易市场呗！

人群变得年轻化

性价比很高

二手车的价格是绝对的优势，通常三年左右的车一旦变为二手车，价格基本是原车价的对折了，如果同型号的新车有优惠，还会直接影响到二手车的最终成交价格。

经济又实惠

经济又实惠的二手车对于上下班代步、接送孩子上下学、工作应酬、做生意进货送货等都是二手车对擅长的。

皮实肉厚不怕疼

有一些人选择二手车是因为与自身驾驶技术有关。刚拿到驾照后，没有更多的练车时间，如果买新车练手，一旦出现磕碰会很心疼。如果驾驶一辆二手车那就没什么心里压力，而且遇到磕碰什么做个喷漆补漆就搞定了。

保值率高

新车的贬值率高得吓人，但二手车就低多了。一旦车辆成为二手车，它的贬值率就不同于新车那么“高速”、“高频率”了。

质保售后无忧

现在购买的二手车售后已经很健全了，一般都会带有质保，车主可以随意选择去4S店维修保养，也可以自己找信得过的修理厂，这都是不错的选择。

二手车名字有人觉得不好听，但目前它有很高的群众基础。无车族经济不是很给力，往往第一辆车比较注重实用和性价比；刚毕业的大学生们及创业者们都需要一辆代步工具，方便上下班、业务往来等。

对于这个问题，我觉得二手车可以这样来划分。

一年以内。1-3年。3-5年。5-8年。8年以上

接下来更具每个阶段的二手车大概讲讲不同年龄段二手车的优势和劣势！（这里不太多的去说车况，主要针对车龄来做一个解答）

一、1年以内二手车

对于这类二手车，大部分可以说是准新车，一般公里数在2万以内。这类车基本在排除事故以后车辆不存在什么大问题。同时厂家还提供原厂质保。但是价格相对新车没有太大的优势。后两年贬值较快！适合想买准新车的人群！

二，1-3年车

一致三年车相对一年车基本相差不会太大。但是价格上会有一定的优势。适合想买准新车，全款预算不够新车的人群！

三，3-5年车

这个阶段的车源属于比较具有性价比的。一半这个阶段的车源，卖家都会提供非原厂的延保。对发动机变速箱做一个质保。同时这个车龄贬值基本已经是一半或者一半还要多一些！但是车况属于车辆的巅峰状态。公里数不会太高！适合讲求经济和实用性的人群！

四，5-8年，

这个阶段的车可以说已经贬值大部分，后期在出售贬值较低，适合玩车和注重性价比的人群！

五，八年以上

这个阶段的车辆属于大龄车源，对于喜欢豪车或者老车的朋友是一个时段，这阶段的车源价格低，一般车况不会太差。极具性价比。不过也涉及到大保养也需要投资不少！

作为一个在4S店工作过的汽修人员，首先要更正一下你的观点，买二手车并不代表你穷，只是你的攀比心在作祟。

凡事都有其两面性，看你怎么对待了，在这我简单罗列一下各自的优缺点。

1.外观

现在的道路交通是越来越堵，马力再大，扭矩再大，遇见堵车一样乖乖的趴在那。所以拥有一个好看的皮囊成了大家选择的重点。

缺点：二手车与新车相比款式上不算新颖，不是说没有新款，只是新款可遇不可求。

优点：上面说到款式不算新颖，但这两年各大厂家都在搞家族特征，基本上从外观上看不出来有多大的差别（某德国品牌最明显）。毕竟是二手车，开在路上有个小碰小刮的不会太心疼，特别适合新手。

2.保养

好多人买完车之后只会开不知道定期保养，其实汽车和人是一样的，保养的好寿命就长。一辆车不管使用频率多与少，保养是必不可少的。每辆新车上都会带着一本保养手册，上面会记录其保养时间、保养里程和保养项目，这是判定一辆优质二手车必不可少的，而大家入手二手车之后可能对于保养就不会那么严格了。

缺点：保养的保障力不够。在这不讨论汽修厂和4S店的资质问题，主要来说一下配件。配件的生产厂家很多，鱼龙混杂，好多小厂为了谋求利益以次充好，做工差，安全性低，这就导致了一些车并不是开坏了的原因。

优点：毋庸置疑，便宜啊！特别是市面上保有率特别高的车，配件便宜，保养也便宜，维修方便，到哪都能修。

3.价格

价格是好多人选择二手车的原因，为啥？便宜啊！这里要说一下，买便宜的物品不代表穷，只是花最少的钱买最适合自己的，管别人怎么想呢，或许他的新车在折旧后还不如你的高呢。

缺点：在选购二手车的时候最好有一位懂行的朋友陪同，一定要注意细节，对于一辆成色新但又价格低的车要慎重。

优点：便宜！便宜！便宜！还有就是折价率不会太高，比如今年买了一辆7、8万左右的车，开了一年后还能卖个差不多的价，在这一年内就掏了个保养和油钱，然后又可以换辆更好的，何乐而不为呢。

随着人们用车观念的逐渐成熟和中国二手车市场的不断发展，越来越多的人开始购买二手车

1购买二手车更保值

大多数车主在购买新车时很少考虑车的保值，只有将自己的车开到二手车市场出售时才会考虑到折旧问题。据了解，即使昨天购买的新车，今天就卖，折旧也是令车主无法接受的，少则几千元钱，多则数万元，而且车价越高折旧就越高。其造成的损失中超过一半并不来自于用户的正常使用，而是来自于行业竞争和汽车产品的价格下降。而与新车相比较，旧车的折旧率就低很多。

2换车更方便

如今的二手车与过去的二手车在概念上已完全不同，与以往成色老旧，车辆破烂不堪相比，现在的二手车完全有了质的变化。轿车大量进入平常家庭已近10年，十几年用一辆车的时代已经过去，由于换车频繁，使二手车的车龄越来越“年轻”，普遍缩短了2—3年，而且车况也越来越好。因此，一些短期使用的用户便纷纷将购车目标锁定在二手车上，不少出售车辆的用户在二手车市场转了一圈之后“以旧换旧”再次购买一辆新感觉的二手车，美其名曰“常用常新”。

3节约资金很实惠

在二手车市场如果能淘得一些主流品牌的停产车型，其价格与在产车的价格悬殊就相当大，最高甚至达到一半之多。因此，与购买新车相比，购买二手车是很实惠的。如果买一辆两年左右的二手车，开半年或一年再卖出去，只要不出事故车主基本上不会亏钱，相当划算，磕磕碰碰也不心疼。这样根据自己的经济情况实实在在地消费，还可把资金用在更重要的投资上。

为什么建议你买二手车？

上面部分已经说了，二手车跟穷没关系，也不是便宜的代名词！他最重要的就是性价比！性价比！性价比！也就是说你同样的钱就能够买到更高级别的车型，这简直就是性价比的代名词

拿普通的宝马320Li来说吧，这车新车32.59万元，即使加上优惠减去3万，也还得29.59万，加上购置税10%，又是3万，不说其他的，办下来就32.59万了。

但是目前市面上2012年第一批320Li约在20万左右，2014、2015年的320Li则在25万元左右。

前者帮你省了12万，后者帮你省了7万，这可都是真牛白银啊，而如果你只有20万去买新车，连宝马入门级的乞丐版1系都不够。

水车是什么意思，能买吗？我说的水车是汽车，跑车。

日本丰田汽车公司，简称丰田，是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的日本汽车制造公司，属于三井财阀。丰田汽车公司自2008年开始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的

丰田汽车在1933年的时候就已经成立了，并且从08年的时候就开始成为全世界排行第一，可以说是领头的存在。丰田汽车就像是霸总一样，把其他的汽车都比下去了，可如今落得这么样的一个田地到底是因为什么样的原因呢？世界第一的领头羊为什么就被比下去了？

让我们来深扒一下其中的原因。

其实丰田汽车整体用起来的感觉是很不错的，性能方面配置方面都比较高级，但是现在好像并不是那么受欢迎了，除了各种品牌的车都不带的崛起之外，还有一些人对丰田汽车也是抵制的，我想这才是问题的根本，所以到现在丰田汽车再也霸不起来了。

事实证明以前所有的辉煌都只可能是一时的，曾经你是行业的领头羊，但是现在却不行了。

丰田汽车奔跑起来的感觉非常棒，所以想当初也是很多男士都特别喜爱的一种车，并且曾经是一车难求，非常珍贵。可如今丰田霸道貌似被二手车商拒绝？这个到底是什么鬼？

其中的原因就是因为丰田的售价真的很高，售价比较高，还是有很多的人都在追求，因为在大部分人的认知里面售价高，人家的配置和性能一定会很好，但现在看来这款车只不过是价格虚高而已，其实根本就不值那个价，只不过是被不少人哄抬，所以价格越来越高了。

因为社会上有钱的人士也不在少数，所以这款车有很多的人都会去购买，但现在看来的话，这款车的实际使用情况跟它的价格并不成正比，所以现在仍然想要高价售出成了一件难事，就连二手的车商也不愿意购买了。

车架为什么能够哄抬得那么高，其实就是因为现在的人不断地攀比，买一台差不多的车就可以使用了，但是大家觉得买一辆好车会让自己特别有面子，就像女人买化妆品和包一样，昂贵的东西看起来肯定是很精致的，你的车是什么样的品牌就代表了你这个人的价值！买一辆贵的车会让人感觉很牛逼的样子，但丰田霸道如今在市场上的竞争力已经不行了，就好比说圈的演员一样，都想做到杨幂那样十年长红是不容易的。

水车，无非就是两种，一种就是被水淹过的车，一般进货渠道就是南方，珠海啊，广州啊，浙江啊这种既不缺水又不缺跑车的城市，被当地的二手车贩子通过各种渠道弄到你的家乡，然后你家乡的二手车贩子通过喷漆，改轮毂等方式把车重新包装一番，放在各种名车的门店里进行展览，如果你单纯为了装装帅，或者拿他把妹在我看来，只是个人观点基本上是没有必要的，

因为这种车头三个月你是基本上开不出任何毛病的，给你的任何感觉就是爽，你只是觉着你自己检了个天大的便宜，但是等你的保险期一过，也就是这个宏达名车或者什么名车也好，这个店铺跟你没有任何关系以后，你就会感觉出来这车不值了，你当时肯定也是以不菲的价格入手的。

比方来说斯巴鲁的brz汽车之家报价三十万，你可能入手十五六万，但是你回头察觉出来毛病的时候就知道了，十五六万可以买辆迈腾了。在一些二线城市，迈腾已然就不错了开着。

第二种就是黑车也就是抵押车啊，车啊，法院公安局的拍卖车之类的，这种车基本上也是透过二手车贩子之手再去到车店里的，这种车基本上没有什么大的毛病但都是开了几年的旧车，这种车，车店基本上也就是一锤子买卖，要说你车坏了再去购入的门店去修，我可以明确的告诉你两年修车的钱够你买一辆飞度的了。如果你认识一个靠的住的朋友，他又恰好是做二手车的这都是可以买的，因为二手车也是车，在能过户且符合国家政策排放政策的情况下是可以入手的。

我身边的朋友就有，有包工程的开着路虎去投标，有宅在家的富二代没啥事，弄辆二手车养着跑婚庆的，都可以养活自己。总之一句话，天下没有白吃的午餐，如果可以的话我还是建议你做自己力所能及的事，买自己力所能及的车。