买什么阶段二手车最划算-哪个时候买二手车最便宜

1.买二手车什么时候最便宜

2.买二手车多少公里比较划算

3.买二手车，行驶多少公里的比较合适？

4.买二手车划算吗？买用过几年的二手车最划算呢？

5.买二手车买几年内的比较好

买二手车什么时候最便宜

如果是想要购买二手车，那我个人觉得肯定是在每年的6月份到8月份之间或者是刚刚过完年的时候。因为这两个时间段都是属于淡季，所有人都知道，在淡季买车的时候肯定是能够节省更多的资金的。

首先在刚刚过完年的时候，大概是每年的3月份，每年的3月份和4月份，很多人在这个时间段都会选择外出打工，而且在这个时间段也很少有人会把自己的积蓄拿出来买车，因为每年刚刚开始的时候，谁都没有办法去预测今年大概会有多少开销，这个时候把很多的积蓄拿出来买车是一个非常不明智的选择。所以如果你考虑购买二手车或者是购买新车，那不妨在这个时间段出手，因为在这个时间段车辆的价格都会比较的便宜。其次就是每年的6月份到8月份了，每年的这个时间段都是属于买车的淡季，价格自然也会更加便宜一些。

当然我们在购买二手车的时候，我个人建议应该尽量选择那种车龄在1~2年的车子，这种车子虽然比较的难找，但是性价比无疑是最高的。不过如果你本身对车辆不是特别的懂，我倒不是特别建议你买二手车，因为二手车确实存在很多的隐患，比如说有一部分车是泡水车，这种车子会经过一些无良商贩的改造后对外出售。对于普通人来说，根本就没有办法分辨哪一种车子属于泡水车，哪一种车子属于正常车辆。

另外就是在购买二手车的时候，我们一定要选择正规的商家，这一点是很重要的，路边上的那种野摊大家千万不要相信。其次就是要看一下这个车子的手续是否齐全，这一点同样很重要。最后就是要看一下车辆的报价，一般车子的报价都是虚价，这一点我们不需要太在意。

买二手车多少公里比较划算

建议可以考虑3年5万公里左右的比较换算。

一般来说，里程数越少当然越好，但是里程数少，价格往往也会很高，并不是很划算。而且相对而言，1年左右的准新车，如果没有什么大事故的话，一个是卖的人少，二是价格高。而3年5万公里左右的车则价格上能便宜不少，尤其是马上要出保了，讲价的余地也比较大。而且这个时候的车，可以说是性能什么最好的阶段，省油/不容易坏等等吧，也是性价比比较高的阶段。

二手车的选取规则

从汽车已驶里程数或年限看。

我国19年颁布了汽车报废标准，其中对车辆已驶公里数和年限作了规定：轿车累计行驶50万km或者使用10年应当报废。

祭看车辆外表。

外部钣金是否平整、圆滑，有无破损，以分析是否发生过事故。车门、驾驶室、车厢边板的锈蚀、损坏情况，有无焊补、刮伤情况，原烤漆光亮程度。

检视发动机。

外部油漆及铝粉脱落情况，螺栓头部六方磨损情况，以判断新旧；

机体表面油渍情况，有无漏油处；

看曲轴箱通风口处、加机油口处有无油气凝结，来判断发动机是否窜气；

抽出机油标尺，裣査机油粘度、色泽，如机油中有金属屑、表示缸内有磨损处、如机油呈乳白色状，要考虑发动机漏水至曲轴箱；

拆下火花塞看其燃烧情况，中央电极如为褐色表示良好，白色表示过热，黑色油渍的表示烧机油，黑色干的有积碳，燃烧不完全。

检查传动部件。

察看变速器、驱动桥有无漏油情况，判断轴承、油封的新旧程度检査一下变速器输出轴、传动轴花键处健齿间隙，是否松动过大。

自动变速器，应在发动机运转时，抽出自动变速器油尺査看油位，应在最高油位与最低油位之间，油液应呈亮红色。如果油液呈暗褐色或黑色，或油液有明显的烧焦味，说明变速器需要检修。

检査转向系统。

检查方向盘自由行程是否过大，拉杆球头是否松旷，推动前轮上下左右摆动，判断主销及衬套的磨损情况。对动力转向系统还要检查转向助力是否有效，动力转向系统是否缺油和是否有渗漏现象。

检查车架、悬架系统及轮眙。

检查车架有无扭曲、变形、开裂及锈蚀情况。

检査悬架弹簧有无折断、失效，吊耳、弹簧销有无损坏。

检查减震器是否有效，方法压下汽车的每一个角，松手后眺动不应该多于两次。

检查轮胎是否偏好，前轮定位是否正常。

察看灯光、信号是否正常。

察看大灯、小灯、各种信号灯是否齐全，工作正常。

检查仪表板的各种显示和报警信号是否工作正常。

试车。

起动发动机后，仔细听听有无异常响声，检查急速转速的高低及运转是否平稳，油压是否正常。在各档位下部跑一跑，换挡是否有异常，发动机是否动力强劲，加速有力，运转良好。并要察看传动系统是否有杂响和振动。

在试车中还要检查制动和转向情况，当迅速踩下制动踏板时、汽车应能迅速可靠的停车，无跑偏现象，而且无尖叫声、拖拉或踏蹬松驰现象。

拉起手制动时，应能保证汽车原地可靠驻车。在汽车转向过程中应保证转向灵敏轻便，方向盘应无阻滞、卡住和不正常振动。转向时有噪声或振动，说明有故障。

试车中还应该注意悬架系统有无不正常的冲击、振动和汽车行驶是否稳定。

试车完毕后，检查一下传动系，轮毂等处温度是否异常。

总之购买二手车应该格外谨慎，最好多请几位对汽车的结构，性能和技术状况好坏内行的朋友帮您参谋，确保您购买的二手车物有所值。

买二手车，行驶多少公里的比较合适？

一般3-5年二手车最保值，而且问题故障少，是最值得入手，这种车型的公里数一般在6-10万公里左右。对于6-8年的二手车，多少会有些小毛病，比如漏油、抖动、异响等，维修保养费用有所偏高。

如果性价比高的话，还是值得购买的，这种车型里程数10-20万。至于8-10年的二手车不建议购买，主要的原因是这种车故障较多，维修保养成本高，近年来年检要求高，几乎接近报废边缘。

买二手车注意事项

二手车与新车的最大不同在于其个性化，尤其是供应车辆不一定根据购买方的意愿，比如车辆的型号、颜色、配置、价格等。

建议用户一般选择二手车按照价格空间和功能需求来圈定车辆，而不能仅仅就面对一款车，这样容易造成价格偏差，购买价格偏高等等。

买二手车划算吗？买用过几年的二手车最划算呢？

买二手车实际上是划算的，买用过三到六年以内的二手车最划算。

二手车最好选车龄在3~6年的车型，并且选一手车。现在很多汽车的质保期限大都在三年到10万公里使用3~6年的车，行驶里程也就在3万到8万公里之间，这个车龄的车子基本还可以享受一年的质保。从价格方面来说，3~6年的汽车也是比较划算的。汽车市场有一个“10年折旧法则”，前三年每年会折价15%，第4年到第6年每年折价10%。如果是一辆10万的汽车，到第4年时剩余价值大约就6万多元了。花6万多买一辆三年车龄的汽车，总体来说还是比较划算的。你开两年再转手卖掉，依然能卖四五万块钱，亏损也不算太多。

而且三年车龄的汽车状况也比较稳定，只要不是泡水车，没有出过重大的交通事故，车辆的整体状况基本不用太担心。如果大家担心车辆的维修保养情况，还可以到4S店里去查维修保养记录，车辆维修过哪里都可以比较详细地查出来。

这个阶段的车辆，如果是国产车价格可能还要便宜，而3~5年车龄的国产车基本都是16年、17年左右生产的。这个时候生产的国产车品质已经完全不是十几年前的样子，车辆的配置以及颜值也都提升了起来，车内的电子设备也非常丰富。如果对车内配置要求比较高，但是预算又比较低的话，国产车不失为一个好的选择。

近两年，国内的二手车市场非常活跃，由此可见，二手车的魅力还是很大的。如果手头预算不足，但是又有用车需求的话，二手车是个非常不错的选择。但二手车市场的水很深，买车时要格外注意，切记不要贪便宜，如果自己不懂得选车，一定要找一个自己信得过的人来帮自己检查，以免买到泡水车、事故车。

买二手车买几年内的比较好

1．车龄年轻化　　据透露，目前北京二手车市场里，登记5年以内的2手车占80%左右，比重之大，正说明了这个年份的二手车是最受消费者欢迎的，成交量也最多，购买是最划算的。　　很多车主的换车周期都在3-5年间，有了换车的想法或决心后，虽然旧车公司会尽量压低收购价格，但车主心理上更容易接受市场行情。　　温馨提示：3-5年这一阶段的二手车价格相对更合适。

2．技术质量高　　近年问世的新车型大多是各个厂家的换代产品，他们“新”在那里？主要在于技术含量提高了。　 而近两年，这些配置已经成为很多车型的最基本的配置。有些车辆的配置更体现科技含量。　　温馨提示：近年推出的新车型具备了很高的技术水平，目前这些“准新车”的数量呈上升趋势，相比3-5年的车型更有竞争力，所以，如果有足够的预算，完全可以把更为“年轻化”的二手车作为首选目标。

3．整体车况好　　　　很多消费者最大的担心就是不会挑车况，那么选择年轻化的车辆，并仔细查看保养手册中的记录，可以判断车辆是否进行了规范化的保养和维修，对于选购二手车有很大帮助。　　温馨提示：很多消费者最大的担心就是不会挑车况，那么选择年轻化的车辆，并仔细查看保养手册中的记录，可以判断车辆是否进行了规范化的保养和维修，对于选购二手车有很大帮助。

4．老车并非一无是处　　“当然，凡事无绝对，年轻的不一定都强，年老的不一定弱。”　　首先，买二手车当然要看年份长短，但最重要的还是看车况。有些10年左右的车，车况还相当好。同时，年龄越大的车，对于旧车商家而言，买卖就更容易促成了。收购价格不高，转手价格也很便宜。这类车型，对于首次购车，以练手为目的，阶段性使用为主的消费者最合适。当然，要有极好的“眼力”淘出来。其次，有些年轻化的车型，却是大事故车，虽然年份诱人，但这样的车，消费者还是谨慎行事为好，如果懂车况又懂行情的人选购倒也无妨，如果都不懂的话，还是敬而远之为好。　　温馨提示：选购二手车，看年份是主要的，但不是绝对的。不要因为车龄的长短而忽略买二手车最关键的因素——车况检查。所以，如果自己不懂，最好找一位懂维修的朋友帮助把关.