帝豪二手车保值率-帝豪保值率咋样2018

1.二手车5年保值率

2.买新车有必要考虑保值率吗？

3.人生第一部车是买帝豪还是买卡罗拉？

4.大家给点意见。买二手车什么牌子好

二手车5年保值率

二手车5年保值率45%。第一年新车裸车价85％，第二年70％，第三年60％，第四年50％。汽车保值率一直是汽车性价比的重要组成部分。所谓保值率，就是指某款车型在使用一段时期后，将其卖出的价格与先前购买价格的比值，取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素，是汽车综合水平的体现。

买新车有必要考虑保值率吗？

买新车有必要考虑保值率，但也别把保值率当作买车的决定性因素，毕竟花钱买车，自己开心才是最重要的。

期刊《数学的实践与认识》上面有篇论文，《基于聚类分析的二手车保值率预测》上面讲。

保值率是：汽车在使用一段时间后，把它卖出去的价格和先前买的时候的价格之比。土话就叫做“折旧”。

有些朋友会问了：“我买新车又不是为了卖的，考虑保值率干什么呢？”

其实还是要考虑的，因为保值率除了决定折旧，还是可以作为买车时的参考的。

期刊《企业文化》上面有论文，《浅谈影响我国二手车保值率的因素》上面讲。

保值率是消费者对产品品质的真实评价，直接体现产品本身的综合实力、市场地位以及品牌认可度。

大家都觉得好，大家都愿意买；大家都愿意买，二手车相对就卖得贵；贵么保值率高，对吧？

所以，选车的时候，如果不知道选哪台车好，也可以参考保值率，这样选到一辆好车的概率也会高上不少。

就好像：我们跑到一个新店或者是一个陌生的城市旅游，也不知道点什么菜，选人气最高的、招牌菜什么的，味道一般都不会太差。

谁愿意砸招牌呢？对不对？

当然了，也不能把保值率当作买车的决定性因素的。

因为保值率虽然是可以反映车子的质量，但是影响保值率的因素很多的，实际的质量差距，有可能是没有保值率相差得那么大的。

中国汽车流通协会发布的《2019年度中国汽车保值率》，上面是这样的：丰田的3年车龄保值率是74%，奇瑞是55.5%。

看起来是不是奇瑞质量好像比丰田差了多了，对不对？

但是J.D.Power发布的，《2019中国新车质量研究》上面：丰田每百辆车问题数是91个，奇瑞是92个，就相差1个。

就好像考试：一个考了95分，的确是优秀，考到90分的能算差吗？也很好，好不好？

所以说，这个时候保值率的高低，并不一定是受质量影响，有可能设计、品牌、性能这些都会影响的。

再来，车子保值率高，起售价也高；保值率低，起售价也便宜。

所以实际算下来，在卖车的时候高保值率的车型，有可能反而要赔掉更多的钱，什么意思？

轩逸和帝豪GL举个例子：同样是自动挡低配车型，轩逸112000块钱，帝豪GL82800，起售价就相差了29000。

如果5年后卖掉，高保值率的轩逸会比帝豪GL多亏12000块钱。

所以说，你看，保值率高，卖车的时候损失多，也存在的。

最后了，麦肯锡咨询公司，鼎鼎有名，《2019汽车消费者洞察报告》，上面这么说的。

消费者买车的时候，主要考虑的因素当中，“配置与特性”的占比是远超“品牌”、“使用成本”等等因素的。

买车的人觉得配置全、用起来舒服，才是最关键的。大家的观念随着时代不断地在变。

而且车子保值率高，起售价也高，得到的配置相对还少一点，性价比这个东西不一定好说。

比如说：高保值率的宝来和保值率一般的英朗，我们来对比一下。

但如果拿这些钱，你去买个英朗，能买到顶配了，甚至还能多余一点钱了。

所以说，如果为了保值率，买回了一个配置低、自己又不是特别喜欢的车子，我觉得有点本末倒置。

它只是做个参考，没有那么夸张，毕竟花钱买车，要买个自己喜欢的、中意的车，才是最重要的。而且保值率会变的嘛，对不对？

保值率好，我就买这个；保值率不好，我一定不买这个。千万别这么干。

人生第一部车是买帝豪还是买卡罗拉？

主要看你的用车需求，结合你的实际情况选择

选择帝豪的原因

帝豪无疑是高性价比的国产车代表，对于家用来说，它最大的优势在于丰富的配置，不错的动力以及超越同级的做工水平。

当然它也有它的劣势，那就是后期稳定性一般，可能会出现部分无伤大雅的小毛病，其次整体的保值率相对一般。

选择卡罗拉的原因

卡罗拉的亮点就是保值率贼高，产品质量几乎没毛病。相对来说，它的保值率高得吓人，其次开起来行驶质感比较好，后期省心，正常开的话几乎不用维修。同时燃油经济性和动力表现也不错。

缺点就是体验感较差，做工质量一般，硬塑料偏多，配置方面也属于中规中矩的水平。

如何选择？

两款车很好做选择的，如果买车是为了过渡，打算开几年就卖掉的话，毫无疑问选择卡罗拉。

如果要是预算不够充足，且只是单纯的代步使用，后期也无卖车打算，可以选择吉利帝豪。

下面先看看这两款车的基本情况：

吉利帝豪，指导价为6.98-9.88万元，车身尺寸为4632*1789*1470毫米，轴距为2650毫米。搭载1.5自吸发动机，最大功率109马力，峰值扭矩142牛米，匹配5挡手动或CVT变速箱；此外还有1.8自吸的双燃料版本车型，最大功率133马力，峰值扭矩170牛米，既可以加油又可以加气，匹配的是5档手动变速箱。

丰田卡罗拉，指导价为11.98-15.98万元，车身尺寸为4635*1780*1455毫米，轴距为2700毫米。分为两种动力总成，燃油版搭载1.2T发动机，最大功率116马力，峰值扭矩185牛米，匹配CVT变速箱；1.8自吸发动机匹配丰田的THS混动系统。

首先应该说明的是这两款车的售价区间就没有重合，两款车都算是自身价位中产品力比较强的车型，最简单的选择方法就是看自己的预算选择，10万以下预算就选择帝豪，10万以上预算就考虑卡罗拉。

吉利帝豪这款车的卖点在于：①售价相对低廉，属于10万元价位之内国产轿车的当红之作，整体性价比不错。②车型众多，可选手动挡车型，也可选择自动挡车型，如果有运营需求的话，还可以选择原装的双燃料版本，可选择的空间比较大。③终端优惠还不错，能到1.5-2万元左右。

丰田卡罗拉这款车的卖点在于：①丰田品牌的合资车型，市场对于丰田车型的认可度是比较高的。②安全配置全面，全系搭载主动安全系统和全车8安全气囊，即使是最低配的车型，安全性能也是可以得到保证的。③价格再往上走可以选择混动车型，不论是在驾驶质感还是燃油经济性方面都更有优势。④卡罗拉这款车在二手车市场很受欢迎，二手车保值率不错。

综上所述，如果预算高点的话个人还是更推荐卡罗拉这款车，毕竟丰田这么多年造车不是白造的，如果真的预算很有限，手头拮据的话自主品牌的帝豪也是很不错的选择。 以上是我的回答，希望可以帮助到你。随手点个免费的关注，帮你解决选车、购车方面的疑虑和困惑。

考虑保值就卡罗拉，不考虑就吉利

帝豪 国产车现在已很不错了 放心开

买奇瑞瑞虎八

我第一辆车与你一样的选择，最后选了卡罗拉，9年后5万卖了。你自己把握。

星瑞

英朗13.T轻混它不香吗？

一年两万公里以上卡罗拉，以内帝豪；用两年就换车就考虑一下保值率，长期用无所谓

看自己，喜欢配置之类或者 科技 感，短期持有帝豪，如果说就是稳定省油之类长期拥有卡罗拉

大家给点意见。买二手车什么牌子好

买二手车，选择一汽-大众 CC、一汽-大众 迈腾、上汽大众 帕萨特、广汽丰田 凯美瑞、一汽-大众奥迪 A4L等牌子好，下面具体介绍：

1、一汽-大众 CC

新车指导价：25.28-34.28万　　

年残值率：62.05%

在二手B级车残值率排行榜中，排名第一的当属一汽-大众 CC。凭借着时尚、流畅的造型设计，大众CC从刚上市时就受到了消费者的广泛关注，也被人们称为“最美大众车”，在我国的市场保有量非常大，当然二手车保值率也非常高。

2、一汽-大众 迈腾

新车指导价：18.99-31.69万　　

3年残值率：61.25%

除了一汽-大众CC，一汽-大众迈腾也是一款非常保值的B级车，在二手车市场中，也是非常热门的车型。年头较长的迈腾虽然便宜，但是小毛病还是挺多的，相比之下买辆年头较近的迈腾更合适一些。2012年上牌的1.8T低配车型只需要14万元左右就能买到，性价比很高。

3、上汽大众 帕萨特

新车指导价：18.39-33.29万　　

3年残值率：59.85%

帕萨特可以说是大众家族中的一款明星车型了，从进入中国以来，销量就一直居高不下，也曾是许多地区的官车。只需要花十几万元就能开上一辆“高大上”的帕萨特。

由于市场保有量大，二手帕萨特的车源也很足，还是比较好找的。2013年上牌的1.8T车型二手价格在14.8-15.6万元左右，年头长一些的帕萨特B5或者帕萨特领驭更便宜一些。

4、广汽丰田 凯美瑞

新车指导价：18.78-29.28万　　

3年残值率：59.18%

说到高保值的B级车，当然也少不了丰田家族中的凯美瑞。老款凯美瑞外观中庸、大气，而且作为一款典型的日系车，凯美瑞很好地继承了皮实、耐用等优点，是一款买了肯定不会错的二手车。

5、一汽-大众奥迪 A4L

新车指导价：29.98-43.00万　　

3年残值率：58.32%

奥迪A4L是一款非常畅销的入门级豪华车，新车卖得好，二手车也很保值。对于预算不多，但是又想买豪华品牌车型的朋友来说，一辆二手的奥迪A4L是个不错的选择。

买到二手车后必须要做的事：

1、外观、内饰清洗美容

经过长时间使用，二手车内饰大多会有异味、霉菌、污痕等现象。对内饰做除味消毒处理一定要做到有效、彻底。由于不是简单的清扫除尘，小蘑菇建议您此时切莫图便宜，应尽量选择正规的汽车4S店或美容店，这样做可以最大化的保证服务品质。

2、检查轮胎和备胎有无使用过度

检验轮胎时，可以用木棍敲打一下胎面，如果很明显的感觉橡胶已经失去了弹力，便基本可以判断橡胶已经发生硬化变质，硬化后的轮胎很容易因为其抓地力不够而导致交通事故，所以即便花纹清晰也不能再用。另外，轮胎的使用期限，如果超过5年，也需要换装新胎。

3、查验制动系统是否完好

需要观察一下刹车片的厚度，及刹车盘是否出现明显的倒角或裂纹现象。通常一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右，也就是相当于两个iPhone6S落在一起。随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄，当发现刹车片磨损到了原来的三分之一即差不到“三个一元硬币重叠”的厚度时，此时的刹车片便不能正常使用了。

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