您现在的位置是: 首页 > 二手车价格 二手车价格
五菱荣光二手车1一2万,五菱荣光二手车1一2万个人一手
tamoadmin 2024-05-15 人已围观
简介1、凯马K22,2w左右高一丢丢的二手价格,手动挡小货车,五菱柳机发动机,火车核定载重1。49g,具备87的马力。空间较大,可乘坐5人,双排的座椅。2、小解放,具备大柴的发动机,非常好,耗油量尚可,跑一百公里大约耗9个油,性价比还是蛮高的,二手车还是要依靠自己的维护。3、五菱荣光小卡,略高2w一点点,但是口碑不错,具备“国产价格”的称号。手动挡小货车,轴距3050mm,具备5挡的变速箱。内部空间较
1、凯马K22,2w左右高一丢丢的二手价格,手动挡小货车,五菱柳机发动机,火车核定载重1。49g,具备87的马力。空间较大,可乘坐5人,双排的座椅。
2、小解放,具备大柴的发动机,非常好,耗油量尚可,跑一百公里大约耗9个油,性价比还是蛮高的,二手车还是要依靠自己的维护。
3、五菱荣光小卡,略高2w一点点,但是口碑不错,具备“国产价格”的称号。手动挡小货车,轴距3050mm,具备5挡的变速箱。内部空间较大,长4。56m,宽1。61m,有82的马力。
车辆的种类虽然多,构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳,也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化,铁路车辆的外形开始有了改变,尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变,只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说,车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分,又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主,辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
随着二胎政策的全面放开,越来越多的家庭迎来了第二个宝宝,很多车友也会在后台询问大饼对于二胎家庭该怎么选择二手车。
大饼的建议很明确,对于二胎家庭建议选择六座或者七座的车型。道理很简单,父母再加上两个老人接两个小孩,至少就需要六个座位,这个时候如果再买五座车,经常可能就是超载的情况,这样的做法其实是非常危险的。无论孩子多大多小都应该给一个独立的座位。
如果循着这个思路去买车,那么最主要的目标车型就是SUV或者MPV车型,很多车友也听大嘴说这些车都太贵了,即使是十年左右的大众途安,目前还是要卖到五六万块钱。
那有没有价格在便宜点的二手七座车呢?
还别说真的有,大饼今天就给大家介绍一款七座的五菱汽车,六年左右的车龄,目前在二手车市场也就卖1万块钱出头。
这就是一辆2013年落地的五菱荣光。可能有的车友要说了,这不就是小面吗?小面也能算七座车?
很多车友对于面包车都有一些误解,面包车的七座版本虽然和MPV不可同日而语,但也是切切实实的可以合法上路的七座车型。
当然面包车的缺点也是非常突出的,最明显的一个问题就是安全性。严格意义上来说,面包车只能算是一厢车,从车头到乘员舱以及后备箱融为一体,你要问为什么会设计成一厢车?省成本呗。
面包车这样的结构设计带来了一个很大的问题,车头部位的吸能溃缩区非常短小,换句话说就是如果车头受到撞击的话,那么不用太大的力,可能就已经压迫到了乘员舱。如此之外,就是面包车的主被动安全配置也非常糟糕,当轿车已经在几乎全系标配esp的时候,很多面包车连ABS系统都没有。而且面包车的重新又高,车轮宽度又很窄,相比于轿车,其实更需要ABS系统,那为什么又没有呢?还不是因为省成本嘛!
再来说说座椅,其实也存在很大的问题,比如这辆五菱荣光除了前排两个座位外,第二排和第三排的座椅通通都没有头枕,这其实也是一件挺危险的事情,如果受到比较剧烈的追尾撞击,那么后排乘客的颈椎可能就比较危险了,那为什么没有后排的头枕?还不就是为了省成本!