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买二手车要庆祝吗,买二手车仪式

tamoadmin 2024-05-26 人已围观

简介1.夏天买的二手奥迪Q5,迟到了一季的提车作业2.二手车过户的时候车主本人必须到场吗3.人生的第一辆车到底买新车好还是二手车好?4.十万左右买合资MPV,马自达8不得不考虑,关键是又大又便宜!不会写文章,也很少逛汽车论坛,这次来跟大家聊一聊一些购车的心得和想法,说的不对的地方还请大家指正,不要喷我!?从未想过要买车的一家人,因为这次疫情而购置了一辆Q5,也拥有了人生中第一辆车。?疫情期间出门购物时

1.夏天买的二手奥迪Q5,迟到了一季的提车作业

2.二手车过户的时候车主本人必须到场吗

3.人生的第一辆车到底买新车好还是二手车好?

4.十万左右买合资MPV,马自达8不得不考虑,关键是又大又便宜!

买二手车要庆祝吗,买二手车仪式

不会写文章,也很少逛汽车论坛,这次来跟大家聊一聊一些购车的心得和想法,说的不对的地方还请大家指正,不要喷我!?从未想过要买车的一家人,因为这次疫情而购置了一辆Q5,也拥有了人生中第一辆车。?疫情期间出门购物时开老爸的Q3,老婆说要不咱们自己也买一辆吧,商量了下还是说不买了,单位距离家有公交车,平时没什么休闲不爱旅游买车浪费不如买房。?万万没想到,事情比想像中的复杂,疫情尚未完全退散就要复工,我带着老婆孩子也不得不返回自己家中,担心路上接触到“不明物”,老爸千里迢迢驾着把我们送回家,并且打算把车留给我们上下班,我们担心老爸回去的路上“不安全”,加之他自己用车的地方也多拒绝了。?开始上班却发现公交车不准点,并且班次少了一半还多。而且购物只有几个偏远的大超市正常营业。没车真不方便。达成了个共识,必须买辆车,我们就开始在手机里找车,又急又没头绪,最后我们决定,买二手车!买错了也不心疼。照着这个思路走,目标也越来越清晰,确定了自己价位,需求,最后在奥迪二手车在线4S店看中了现在这辆Q5,客服说一年原厂质保,问了几个懂车的朋友说只要知根知底的二手车就靠谱,个人也觉得奥迪认证的二手车,踏实点,当下我就交了一万大洋的订金,本以为疫情期间进展会很慢,没想到等了两天不到,4S店就给我来电话让我去看车,中间的过程就不多说了,和之前陪老爸买新车差不多,签合同,办手续,刷卡,开车走人,也没啥交车仪式。

亮个相,特殊时期把你领回家,护安全!

正脸。

侧面。

尾部。

双边排气管。?车子我整体很满意,开出去也是很有面子。

内饰不是我的菜,老婆喜欢。

希望有机会可以自驾游,看看它的装载能力怎么样。

春光明媚,心痒难耐,不爱旅游的我都想开车出去走走了。

车内干净整洁。

高级感很足,奋斗了这么多年,终于对自己好了一次!

空间很大,坐起来宽敞舒服啊。

这是我和老婆的专座!自己的车开起来,就是……恩,自信!

夏天买的二手奥迪Q5,迟到了一季的提车作业

2023年1月20日,易车编辑为您精选以下内容:

1、商务部将建设全国二手车信息共享平台

2、蔚来手机或命名NIO Phone

3、宁德时代CIIC生产基地落户宜春

4、宝马540i或不再供应国内市场

5、新款奔驰CLA家族发布

6、兰博基尼Aventador混动将于一季度发布

7、路特斯纯电平台将共享给Alpine使用

8、极星2电池及充电系统将应用于电动水翼艇

头条:商务部将建设全国二手车信息共享平台

在国务院新闻办公室1月19日新闻发布会上,商务部相关负责人表示,将建设全国性的二手车信息共享平台,使群众敢于买二手车,促进汽车的梯度消费。

汽车、家电、家居、餐饮是消费的顶梁柱。商务部将着力稳定和扩大汽车消费,支持新能源汽车购买使用,扩大二手车流通。去年商务部出台了搞活汽车流通的政策,进一步打破了全国市场二手车的限迁,同时把经销车辆从公司资产转向商品,今年元旦又实施了新举措,引导二手车交易由经纪模式向经销模式转变。在这个基础上,商务部还将打通二手车信息平台,推广上海的汽车全生命周期信息平台和中国汽车流通协会有关经验做法,建设全国性的二手车信息共享平台,使群众敢于买二手车,促进汽车的梯度消费,活跃汽车的流通市场。

科技:蔚来手机或命名NIO Phone

据“天眼查App”显示,上海蔚来汽车有限公司申请注册“NIO Phone”商标,国际分类为科学仪器,目前商标状态为申请中。 去年7月,蔚来汽车CEO李斌透露公司正在推进手机业务,在NIO Day 2022活动上,李斌再次表示,蔚来手机已经在造了,并计划每年开发一款新手机,像苹果一样。

在去年11月,李斌曾表示,蔚来手机已经启动,定位高端旗舰,最快2023年正式发布。在他看来,蔚来手机将会是“和蔚来汽车匹配度最好的手机”,蔚来手机配合蔚来汽车将会碰撞出更多“智能的玩法”。

行业:宁德时代CIIC生产基地落户宜春

宁德时代全资子公司时代智能与宜春经济技术开发区管委会,在宜春市举行一体化智能底盘生产基地项目签约仪式。时代智能专注于CIIC一体化智能底盘的设计、生产、销售和服务。

根据协议,时代智能将在宜春建设首个基于CTC(Cell to Chassis)技术的一体化智能底盘生产基地。此举将有力推动宁德时代CTC创新技术和滑板底盘产品的落地,助力新能源产业高质量发展。

购车:宝马540i或不再供应国内市场

有消息称,宝马540i或自2月生产月起不再供应国内市场。考虑到海外生产车型运输到国内需要一定的时间,并不意味着消费者将自2月起无法购买到,作为国内仅存的搭载3.0L直列六缸发动机的宝马5系,感兴趣的消费者需要抓紧时间了。

目前售价60.99万元的宝马540i 风尚版 M运动套装,在终端市场约有10%左右的优惠力度,车源并不算紧俏,但由于2月生产月起不再提供,因此想要灵活定制选装可能将很难实现。宝马540i搭载3.0L直列六缸发动机涡轮增压发动机,最大功率250kW,峰值扭矩450N·m。匹配8速自动变速箱。

新车:改款奔驰CLA家族发布

新款奔驰CLA家族官图发布,其中包括CLA、CLA五门猎跑车以及两款车型的AMG版本。作为中期改款车型,新车基本沿用了现款车型的造型设计,但在细节方面有所调整。动力方面,新车延续了现款车型的动力配备,但新增了48V轻混系统。

新车基本沿用了现款车型的造型设计,但细节方面有所不同,比如采用了“夜幕星河”进气格栅,并且前保险杠的造型也有所变化等。此外,车辆的头灯和尾灯内构也有明显不同。配色方面,车辆新增了Hyper Blue和Spectral Blue两种新配色。内饰方面继续沿用了现款车型的造型设计,但配置有明显提升。不仅增加了很多标准配置,而且双联屏提升为双10.25英寸,并且搭载了最新的MBUX中控系统。

新车:兰博基尼Aventador混动将于一季度发布

兰博基尼在一次回顾品牌历史V12发动机的活动上表示,全新Aventador混合动力车型将于今年第一季度发布。兰博基尼Aventador诞生于2011年,6.5升V12发动机在8250转/分钟情况下可输出功率690马力。随后在LP 700-4、LP 750-4、Supervelope以及SVJ(759马力)车型上,动力都得到了进一步提升。

至2021年的Ultimae时,发动机功率已升至780马力。同样的发动机也用在Essenza车型上,其最大功率高达830马力。官方表示,全新Aventador混合动力车型将于2023年第一季度发布,基础动力仍将为V12自然吸气发动机,易车将持续关注。

行业:路特斯纯电平台将共享给Alpine使用

Alpine表示,将在未来使用路特斯的纯电平台,打造两款跨界车型,定位分别对标保时捷Macan和Cayenne级别。根据品牌计划,新车预计最早将于2024年亮相,新车将作为全新纯电车型,根据假想图的猜想,在造型上将基本延续Alpine A110圆润的风格,并且以“经典四圆灯组”呈现。

因为新车将作为跨界车型,所以底盘悬挂也将调整得更高,加上新车将定位四门车型,尺寸上也将有所提升。在动力上,还没有公布具体的消息,但是在加速性能的表现上会很出色,同时融入“赛车血统”。

科技:极星2电池及充电系统将应用于电动水翼艇

Polestar极星与瑞典电动水翼艇制造商Candela达成合作,首款合作产品Candela C-8将搭载与极星2单电机标准续航版相同的69kWh电池包及直流充电技术。据测算,C-8在22节的巡航速度下,充一次电最多可航行57海里(约合106公里),这与燃油艇相比优势明显,高速航程更是传统电动快艇的2-3倍。

Candela C-8配备高效的直驱型吊舱电机Candela C-POD,可以在高速航行时根据计算机指令由船底的水翼使船体浮出水面,让它看起来像在海上“飞行”一般。相较于传统燃油艇,这种方式可减少80%的能耗。除了极星2同款69kWh电池包之外,极星还为Candela C-8提供直流快充技术。双方共享研发成果,也让极星整合技术和软件,将应用场景从陆地拓展至海洋。

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二手车过户的时候车主本人必须到场吗

刚买回家的时候说交个作业,太热了,不愿意动,到秋天秋高气爽舒服了说交个作业,太舒服了,不愿意动,冬天来了说拖了这么久了久个作业,太冷了,不愿意动,这不,年底了,再不交说不过去了,随便写写吧!?先上图,奥迪二手车4S店提回来的时候拍的,虽然二手车没啥交车仪式,不过4S店服务还不错,店里办的过户上牌,售后送原厂质保。

给自己打个码,卖个萌,呵呵!

一直以来就很喜欢车,尤其喜欢越野车,当然,Q5算不得什么越野车,我的梦想之车是JEEP的牧马人,我朋友圈有个人整天开着他和牧马人带着三条狗东奔西跑,肆意潇洒,看的我那叫一个羡慕。但是囊中羞涩,也只是梦想一下,羡慕一下罢了,而且说实话,每天的生活单位家里两点一线的上班狗,越野车也是浪费,买辆伪越野城市SUV意思意思,满意一下得了。

预算30万不到,这个价位的新车一大把可选,但是档次好一点的合资SUV不多,新车就不考虑了,买二手车,因为自己有熟人,再一个也对二手车相对比较了解,所以基本就定了奥迪二手车4S店,那就开始选车,Q3太小,Q7太贵,那就Q5吧……对,决定的很快!没什么波折,总之就是顺利,喜欢!

油耗一直是这个水平,太高了,唉,痛并痛快着。

看着有点小,实车很大。

这个前脸太好认了,家族式设计,一个模子刻出来的。

饱满的尾部。

中控太小了,不如新款的大气,整体内饰也不如新款的有豪华感,没办法,老款嘛。

倒车影像,清晰度还可以。

大眼睛。

还是大眼睛。

钥匙设计太一般了,没奥迪的特色。

儿子送我的小玩意儿……让我放车上,好吧。

来一张清楚一点的夜景Q5。

人生的第一辆车到底买新车好还是二手车好?

汽车过户原车主不去,也是可以过户的。需要提供以下手续。1、二手车过户原车主需要提供的证件包括:注册登记证、行驶证及身份证等证件。买车人需要提供身份证,如是外地户口需要居住证或暂住证件(如迁往户籍所在地则不需要)。2、车辆过户首先要进行车辆评估,评估费一般按评估车价的1%-2%收取,其它费用是车牌、行驶证等费用大约在165元左右。3、原车保险商业险可以退保(交强险不可以退保),也可以到保险公司将保险过户。

十万左右买合资MPV,马自达8不得不考虑,关键是又大又便宜!

很多人在买人生第一辆车的时候很纠结,不同的人对于车的的需求不同,有的人就想买一个代步的车上下班,而有的人想买一个动力大强劲的车跑高速,有的人追求舒适度,有的人追求品牌。所以究竟买车买什么还需要根据自身的需要来确定,毕竟买车也是人生中的一件大事。买就买个自己喜欢的。对于人生的第一辆车,个人建议还是买二手车。主要原因有:

一、二手车与新车相比价格低。

对于第一次买车的人来说,买个二手车来练练手是最合适不过的了,而且二手车的的价格要比新车便宜得多,对于手头不富裕的人来说,二手车确实是最好的选择,而且市面上也有很多成色很新的二手车,这些车虽然是二手车,但是性比价比确实高。往往用新车一半的价格就能买到。何乐而不为呢?

二、同样的价格,二手车选择余地大。

二手车市场的车种类非常多,在一定的价格范围内,可选择的品牌和车型也更多。尤其是对于手头不宽裕的购车者来说,同样的价格买二手车有更多的选择,更能满足多方面的需求,比如既要合资车又要省油,还要配置好,动力强。这样的条件买新车的选择余地不大,但是买二手车那选择余地和空间就大多了。

三、二手车不怕磕磕碰碰。

很多人第一次买车就买了新车,但是由于自己技术有限,刚买的新车就左刮右蹭,十分的心疼。新车一年不到不是补漆就是钣金也是够糟心的。而买个二手车就没有这种担心了,就当拿来练手的,在开车过程中有些刮擦和磕碰心里也不太难受,毕竟是二手车。

你人生的第一辆车会选择二手车吗?

今天给大家带来的这种车型不管是新车还是二手车,都是一个比较火热的存在——MPV,更因如此,此类车型的二手车价格都是非常坚挺的,就比如说比较典型的别克GL8、本田奥德赛、艾力绅,都是比较保值的,而十多万想买台日系MPV,又想要年限近一些的,这款?马自达8不妨是一个超值之选!

这台车是给山西的一位兄弟找的,预算10万左右,买一台奥德赛或者GL8或者马八,GL8商务公司用途太多了,想找公里数少的太难了,奥德赛的保值率不用介绍,后来找到了这台14年上牌的马自达8,大部分4S保养,个人私家车,整体车况成色算是很不错的车。

就现在目前马自达销售的车型当中,轿车有昂克赛拉、阿特兹,SUV有CX-4、CX-5和新上市的CX-30,就是没有MPV。马自达在早些年其实是生产过MPV的,也就是马自达5和马自达8,但是在中国的市场当中的销量是一年不如一年,索性就不卖了,乃至于马自达销售车型当中没有MPV。

都说马自达在车子外观设计上独树一帜,挺漂亮的,但是马8的外观说他漂亮也没有很漂亮,说他丑也不差,整体看上来是比较臃肿的,没有马自达设计的精髓所在,这可能也是销量如此低迷的一个原因所在吧。

马自达8的内饰设计看起来是比较偏向成熟化的,买MPV的基本上就是家庭用车,一家子出行用,不用多么的花里胡哨,马自达8内饰的设计还是挺符合这一需求的。

不过配置是这个车的一大槽点,买MPV就是为了一家子出行方便,是为了更好的享受生活,在车身配置方面也想要一个更高的配置来享受生活,而马8在这方面做的就不是很到位,就拿这台车来看,连电动座椅、天窗都没有配,比起GL8、奥德赛这些个车的配置,简直是差远了。

对于买MPV的用户来讲,后排空间的一个乘坐体验是很重要的,这台车提回来之后我让我同事开,我在后排体验了一把,从空间感上来讲,是完全符合家用需求的,头部空间、腿部空间都是可以的;

但是在乘坐感受上是比较一般的,毕竟马自达是一个偏运动的品牌,底盘调教的舒适性我是觉得并没有GL8、奥德赛所来的舒服,而且座椅偏硬、后排配置也低,完全没有达到心目中对MPV的那一种向往,这也是为什么马8在国内消费者不认可的原因所在了。?

当年马8一共搭载了两款发动机,一个是2.3L的一个是2.5L的,2.3L用的就是马六瓦罐跟马六轿跑的那款发动机,而2.5L的就是采用马自达睿翼上面的那一款发动机;这台就是一台2.5L的马8,变速箱也是睿翼同款的5AT,所以在车子可靠性方面,只要是正常维护保养是完全没问题的。

驾驶感受方面,首先我是特别喜欢这个档把,一个蛇形的排挡,换挡很有仪式感,再加上配的是一个脚刹,我很喜欢的!

然后把马8开起来的整体感受就是一款很中规中矩的家用车,动力表现没有马自达的那种运动表现,毕竟买MPV就是追求的一个乘坐感受,驾驶感受、操控性上面没什么可说的,隔音上面也是很马自达!平时开的话基本上要到10个油左右,维修保养上面是挺便宜的,和普通马自达差不多的。

总结一下:预算十小几万想买个年限近的合资MPV用,这台马自达8在二手车市场当中是真的无对手,同年限的会比奥德赛、GL8能够便宜的好几万,只不过在舒适性和配置上面做的不是很好,但是在MPV的使用用途上是一台好的二手MPV!

好了,我们这一期的节目就到这里结束了,大家有关于二手车方面的疑问,欢迎给我留言评论。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

文章标签: # 二手车 # 新车 # 车型