二手车春风250nk_二手车春风450巡航车

1.入门级街车春风250nk，ABS加全彩液晶仪表，售价不到两万

2.nk250极速多少

3.nk250通病是什么？

可以买，但是不建议买。

在2019年7月起，国家对于尾气的排放作出新的规定，凡是排放标准达不到国四的摩托车都停止生产、销售和上牌。

春风250NK分为标准版和ABS版，标准版售价为1.58万元，ABS版增加了ABS防抱死刹车系统和TFT仪表，售价为1.88万元。

入门级街车春风250nk，ABS加全彩液晶仪表，售价不到两万

nk250档杆调整方法是挂挡杆上有颗螺丝，把螺丝卸下来，然后稍微用点力把挂挡杆拔出来，然后你想要怎么调整就怎么重新装上，上紧螺丝就可以了，控制转速，相比其它车型春风250NK一定要避免出现拖档现象。

nk250的使用

也就是说要将发动机转速提升到一个车辆行驶过程，相对比较平顺的范围，结合它的发动机特性磨合期内。这款车的转速应该保持在6000转左右，如果过低或者过高都会对车辆造成一定的影响。

避免载人，春风250NK如果磨合期内增加负重，就会影响发动机的转速，而整个磨合期内发动机转速的控制是很重要的，所以尽量要避免载人。避免爬坡，春风250NK它是一款运动型街车，所以它并不适合爬长陡坡，尤其是在磨合期内一定要避免它爬比较陡峭的山坡。

nk250极速多少

今天介绍一款国产街车春风250nk，说个实话春风的外观的确很好看，吸引了一大批的年轻人，性能在同价位的街车里边也比较出众，但是只要是辆车就会有缺点，那么春风250nk到底怎么样？

搭载一款250cc的单缸水冷发动机，百公里加速7秒多，最高时速140左右，性能方面很不错，提速快，低配版不带ABS，售价15800，高配带ABS和全彩的液晶仪表售价18800，坐高79厘米，车重150kg，操控比较灵活，很适合新手的一款车，油箱容量12.5L，平均油耗3个多，续航里程300+。

电子仪表，钢管编制车架，隐藏式排气，看起来运动感十足，缺点肯定是有的，首先是故障率比较高高，有很多摩友都说，买春风都学会修车了，其实没有那么夸张，有的人骑了上万公里仍然没事，小问题很多，主要发生在前两年的车上。

比如漏油，有的只是渗透一点点，出现了用毛巾擦一下问题也不大，厉害的会一滴一滴的，这种情况可以去售后维修，空挡比较难挂，这个适应了也就好了，长时间骑行水箱温度过高，会比较热，这是出现问题比较多的，还有其他的故障其他摩托车都会出现，然后就是后座太翘，减震太硬，品控太差，做工不够细致等问题。

故障率高的问题，也正在慢慢改进，售后方面也还可以，举个简单的例子，同价位要想可玩性高选择春风250，要是追求质量就选暴风眼190，或者选择其它品牌的车，总的来说春风250还是不错的，很适合新手和年轻人来玩，你认为这款车怎么样？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

nk250通病是什么？

春风250nk的最高时速可以跑到150公里左右，但是建议车友不要跑那么快，在路上骑的时候要遵守限速。摩托车以150公里的时速行驶还是很危险的。

相关信息：

春风250nk是春风拥有的一辆街车。这款车受到很多消费者的喜爱，性价比比较高。

这款摩托车搭载的是249cc排量的单缸发动机，水冷电喷。

这台发动机是四冲程发动机，缸径72mm，冲程61.2mm，最大功率19.5kw，最大扭矩22Nm。最大功率转速为9000转/分，最大扭矩转速为7500转/分。这辆摩托车配有6速变速箱和链传动装置。

春风250nk采用前倒置双减震系统，后中置单减震系统，并配备abs防抱死制动系统。Abs防抱死制动系统是摩托车非常重要的安全配置。

春风250nk采用led一体式液晶仪表盘，可以显示更多的信息，信息显示更加直观清晰。这辆摩托车的前后轮胎都是真空轮胎。

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1）漏油

注意，这里的漏油分为冷却液漏、发动机渗油和减震漏油三种情况，减震漏油目前没有遇到。据我所知，冷却液会漏的问题是春风250NK大面积问题，还没有可以完全解决的办法，只能通过平时多观察副水箱，查看冷却液多少，如果一旦发现冷却效果变差，冷却液减少，一定要去授权维修站补充。

至于发动机渗油的问题，只要不是停车的时候一滴一滴的滴出来，擦一下就好了，现在2万公里我就擦了2次。

2）水箱温度较高

不管在什么环境下骑，春风250NK水箱温度都会在80-90°左右，骑在车上都能感受到那种热气腾腾的感觉，甚至有时候还有一些橡胶烧糊的味道；另外我不知道这款车的风扇是怎么个运作原理，经常会莫名其妙的开启和关闭，这点很烦人。

3）油箱异响

通病，此问题一般出现在500公里首保上下，在上到4500转左右的时候回有咚咚咚的敲击声，网上车友也查出了问题，主要是由于油箱处和外壁的接口处问题，贴上垫子就好了。

春风250NK外形风格和650NK、400NK一脉相承，明显的家族式外观，充满了运动感和战斗气息，至于好不好看则见仁见智了。

动力相当不错，19.5kw的大单缸，车重只有150公斤，光看数据就知道是一员猛将，要知道目前这个级别的标杆GW250的动力还是双缸不到18kw，车重却高达180多公斤。

变质车架和调教都属于国产车中的顶尖水平，对于新手算是非常友好，离合好捏，换挡清晰。配置上还有ABS版本，这个要点赞。

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