奥迪二手车q5评论_二手车市场奥迪q5

1.差点被坑！仅3万公里的奥迪Q5有多“害人”？

2.奥迪q5二手车能买吗?

值得。买二手奥迪Q5还是值得的。它的可靠性较高，性能和技术也足够日常使用，油耗和便捷性也很不错。购买前需要注意车况，价格也要合理。奥迪Q5二手车交易火爆，说明它的保值率较高。购买前最好找专业人士检查，确保购买的车辆是合格的。

差点被坑！仅3万公里的奥迪Q5有多“害人”？

之前关注过二手车，当时看的也日系比较多，价格便宜，但是不够档次，所以也就没有买。要买我也是买级别档次比较高的，不为充面子，只用提升用车品质。奥迪品牌响亮，操控性也很好，安全性能高，再一个就是保值率也不错，所以我还是比较喜欢德系车。我选择到奥迪二手车4S店买车，虽然价格高了一些，但是心里踏实，全球统一检测标准安全靠谱，再买一年原厂质保，稳了~

Q5的强项还是很明显的，动力表现充沛又流畅。

Q5的强项还是很明显的，动力表现充沛又流畅。

奥迪的外观设计有它自己的特色，还是比较有辨识度的。

奥迪的外观设计有它自己的特色，还是比较有辨识度的。

Q5虽然是一款城市家用SUV，但动力数据还是不错的，在家用车里算是好的了。发动机的具体表现很不错，习惯了油门的感受后，动力的流畅度很好。这款车提回来之后最多坐过7个人，我感觉这样超载的情况下动力也不受影响。

Q5虽然是一款城市家用SUV，但动力数据还是不错的，在家用车里算是好的了。发动机的具体表现很不错，习惯了油门的感受后，动力的流畅度很好。这款车提回来之后最多坐过7个人，我感觉这样超载的情况下动力也不受影响。

奥迪的三大件那是没的说，我也就不多说了，而且我也不太懂车，免得班门弄斧。不过对于二手车来说，毕竟自己经历过，所以如果朋友们打算入二手车，在不懂车的情况下，还是建议奥迪二手车4S店这样的品牌认证二手车店买靠谱点，大品牌都有自己的品牌二手车店，质量有严格的检测评估，价格公开透明，售后也比较好，买车用车都放心些。

奥迪的三大件那是没的说，我也就不多说了，而且我也不太懂车，免得班门弄斧。不过对于二手车来说，毕竟自己经历过，所以如果朋友们打算入二手车，在不懂车的情况下，还是建议奥迪二手车4S店这样的品牌认证二手车店买靠谱点，大品牌都有自己的品牌二手车店，质量有严格的检测评估，价格公开透明，售后也比较好，买车用车都放心些。

目前的公里数，应该是比较新的二手车了。

目前的公里数，应该是比较新的二手车了。

内饰设计还是很有档次的，毕竟是奥迪的车子，虽然品牌溢价有点高，但质感摆在这，同样的价格提升两个品级的用车体验，挺划算。

内饰设计还是很有档次的，毕竟是奥迪的车子，虽然品牌溢价有点高，但质感摆在这，同样的价格提升两个品级的用车体验，挺划算。

车内功能齐全，都很实用，刚提的时候开了一阵空调，对动力没什么明显的影响，动力还是很足的，油耗也正常，刷新了我对德系SUV的认识，并非油老虎，是辆表现不错的好车，也说明它的三大件是原厂的。

车内功能齐全，都很实用，刚提的时候开了一阵空调，对动力没什么明显的影响，动力还是很足的，油耗也正常，刷新了我对德系SUV的认识，并非油老虎，是辆表现不错的好车，也说明它的三大件是原厂的。

看着挺秀气的一个车子，肚子里挺能装，普普通通坐6个人小意思，当然，最舒服最享受还是坐5个，立冬那会去接了爸妈去吃了冬天的第一顿水煮鱼，嘿嘿。

看着挺秀气的一个车子，肚子里挺能装，普普通通坐6个人小意思，当然，最舒服最享受还是坐5个，立冬那会去接了爸妈去吃了冬天的第一顿水煮鱼，嘿嘿。

咱们中国人，用吃饭来增进感情，而作为子女，就以亲自接送来尽孝道啦！Q5的空间大，以后带老人出门方便多了。

咱们中国人，用吃饭来增进感情，而作为子女，就以亲自接送来尽孝道啦！Q5的空间大，以后带老人出门方便多了。

奥迪q5二手车能买吗?

我个人一直觉得奥迪车还挺好的。虽然不是后驱，但论颜值、动力、配置、隔音这些都挺不错，看看A6、Q5卖得有多火就知道了。

不过奥迪的保值率和宝马奔驰比起来确实要低了一些，所以很多人会考虑二手奥迪，比如本文中，上海这位朋友就打算买一台二手Q5。

但是，上海这台Q5的车况非常非常不简单，简直就是“金玉其外，败絮其中”。

到底怎么回事呢？咱们开聊。

这是一台2017年6月14日出厂的?奥迪Q5，国五排放标准。检测二手车一般先绕车看一圈，这棕色车身还挺耐看，路上能见度也很高。

表显里程数33285公里并不高，整体外观看着也正常，发动机舱左右大致看上一眼，没有明显问题，发动机也没有渗漏。

这车就真的没问题吗？咱们接着往下看。

首先左右两个前大灯都有更换，这点从大灯总成上的标签就能看出来。不过同时更换两个大灯的概率并不高，除非车头有过严重事故。

到底有没有撞过呢？继续看。

当我们看到下面防撞梁变形的时候，就觉得这车有点不对劲了。

车头防撞梁明显有个凹进去的痕迹，要知道这个部位如果不是猛烈撞击断然不会是这个样子。而且，靠上面的铝合金部件也有同样的凹痕。所以车头肯定撞过，而且撞击力度还不轻。

这车的散热器支架还有破损情况，水箱框架也更换过。

这里能看到散热器也换了，看来车头应该是从正面撞击，所以水箱散热部分、前防撞梁都会有损伤。

这类修车的原则就是哪坏修哪，防撞梁虽然变形但不影响使用，所以没换。也正因为没换，才给我们留下非常容易辨认事故车的证据。

除此之外，这台Q5的前保险杠更换过，左前翼子板、左前门、左后翼子板、左底大边、右前门、右后门、右后翼子板以及后保险杠都有喷漆或钣金。

既然车身前方发生过猛烈撞击，那么车身的其他部位肯定也有很大损伤。而这个部位我们也找到了，那就是车身右侧的底大边。

先放一张右侧底大边的照片，大家看看这是怎么了？

升起底盘后，我们发现右底大边有焊接的痕迹。发现这种情况可不能掉以轻心，一定要仔细检查。

果不其然，底大边在切割之后又焊接起来，而且切割的开口很大。

要知道，底大边属于车辆结构件，属于车身骨架的一部分。切割之后就算重新焊接，也会对车身刚性造成很大影响。车身安全性完全无法得到保证。

底大边之所以要切割，一般都是有严重托底。

很难想象在什么样的突发情况之下，驾驶者会把Q5开上一个很让底盘为难的石头或马路牙子上，底大边和那个坚硬物体一顿撕拉摩擦带火花，最后面目全非支离破碎。

所以，才有了后面修理厂的切割焊接大手术。

这么严重的事故车也敢拿出来卖？害人啊！

本来底大边有切割之后这车就没必要检测了，不过想着发动机和变速箱还没检查呢，顺便看看吧。没想到呀，没想到！

发动机和变速箱全都有过拆解，所有螺丝都拧了。动力总成都拆了的车，您会买吗？估计大部分人都接受不了，买了也是心病。

这还不算完，这台Q5的转向机、左前三角臂和右前三角臂都换了。好吧好吧，车身前部损伤太严重了。妥妥的事故车！

最后再多说几句。

其实吧，汽车和人一样，在我们能看到的外表皮肤之下，撑起整个人靠的就是骨架，汽车是用笼型骨架撑着。

人的骨头如果有问题，比如骨密度不高，骨质疏松，那皮肤再怎么光鲜亮丽也没用，因为骨头会慢慢变得脆弱。

之前，曾看到有人买车，使劲在发动机盖上摁了几下，在车门上摁几下。脑袋摇的跟拨浪鼓一样，然后说：?“我去，这车钢板太薄，不行呀，不安全呀！”

通过摁动车身钢板铁皮来辨别汽车安全与否，这样的做法未免有点幼稚。关键看哪里？当然是看其筋骨。

各位老铁还想了解哪些二手车干货，或者对哪些车有兴趣，有哪些购车问题，欢迎留言告诉我。一定知无不言。回见！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪q5二手车如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手：

1、目前，二手车的价格受到新车市场的冲击很大，新车频繁降价，使二手车的价格也出现了一些变化；

2、为此，车主要对自己车型的新车交易价格有清楚的了解，在良好的条件下，年龄不到一年，如果是市场上最畅销的车型，二手车的销售价格=新车价格（新车净价）x90%；

3、如果有一定的市场知名度的车型，其二手车价格是=新车价格（新车净价）x80%，如果市场占有率很小，品牌对广大冷车型车主并不了解，其二手车价格大约是：新车价格（新车净价）x70%（甚至更低）。

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