包头星途名车二手车,包头星途名车二手车电话

1.领克、WEY、星途，三大中国新高端品牌谁更值得买？

2.星途揽月缺点有哪些

奇瑞汽车可以说是一个成绩不错的比较熟练的学生，拥有发动机技术、变速箱技术、扎实的底盘和做工，也就是外观和内饰设计都很一般。星际很小众，Tiggo8性价比更高，但是星际LX很奇怪。看，真的很一般，但是当你真正去看车的时候，你会觉得挺好的。10万元左右的高端品牌，真的很有吸引力。就目前的折扣幅度来说，性价比还是有的，但是如果说保值率，我估计是很不确定的，我说不上来可靠这个词。看看星威整个品牌的销量。一般销量大的保值率会比较高，因为需求量大，车商买不起，你在星途LX的二手车市场见过多少车？这充分说明这款车非常小众。小众车会有哪些风险？看一个真实的例子。二手市场标致和雪铁龙的价格够冻吗？这是事实。虽然大家都说法国车是好车，但现实中买的人并不多。启瑞星路LX的情况同样残酷。

对不起，我的回答伤害了你，但我说的是真的。希望给大家一个真实的参考，否则答案就没有意义了。

然后就是我刚刚测试的奇瑞Tiggo8，油耗出色，省钱，动力好，钥匙空房间和配置都不错，让我找不到什么大毛病。个人觉得这款车综合素质很好，但是外观和内饰设计一样硬，设计太随意。。。这两个大灯真的很呆，我就想随便画一下。镀铬很硬，没有线条感。可惜如果有好的设计，相信Tiggo8的销量会远远大于现在。

星途系列销量非常不理想

Tiggo8的月销量现在保持在5-8千左右，相当于整个星际争霸系列的销量。你惊讶吗？单个车型的市场份额来说，星途和Tiggo8真的没有可比性。Tiggo8的份额要高得多。星途LX有二手车商可能不会以它命名，但Tiggo8就不会那么尴尬了。在保值率上，Tiggo8远远大于星途LX，价格在空之间高于星途LX。另外还有7座车，可以用Tiggo系列。

两车的保值率对比，虎8更合适

目前主流一线自主品牌中，Tiggo8和StarwayLX都是比较小众的SUV，但Tiggo8在人气上会更加成熟和知名，而StarwayLX则非常尴尬。除了那些专门想买星际或者听说过星际的人，其他人都没听说过。虽然说星际质量不错，用处不大，但知名度不高。有一个例子。看看奇瑞曾经的高端品牌QorosAuto，质量和做工排名。

经过这么多对比和描述，Tiggo8值得推荐，并不是我试驾后替Tiggo8说话，而是它综合能力更好，价格合理，油耗经济，比星途LX好很多。为什么不推荐Tiggo8？希望我的回答能帮到你，谢谢。

关注我，带你观看更多不同的汽车。

百万购车补贴

领克、WEY、星途，三大中国新高端品牌谁更值得买？

奇瑞EXEED终命名为?星途?，即使配全新的1.6T发动机也难超越WEY和领克。

翻看今年的汽车销量排行榜我们可以发现，长城、吉利和长安长期霸占着国产SUV的前三甲，即使把长城放在整个SUV的排行榜上也是一顶一的大哥，月销量也一直维持在2-3万辆左右。

而吉利呢？一直紧跟其后，死死咬住长城的销量，每月也是上万的销量，但再来看看奇瑞的销量，在SUV销量榜前十名是很难看见奇瑞的品牌的，所以从产品力上就注定了奇瑞是没有什么资格和上述两位老大哥进行竞争的。

一个品牌要卖得好，受消费者的认可，那么必须要有代表车型，WEY有坦克系列，现在的坦克300已经成了理财产品，新车价格21万，二手车价格24万。

另一方面，领克有?+?系列，最具代表的就是领克的03+，在小钢炮里也是和大众高尔夫可以一较高下的车型。

而我们来看看奇瑞，奇瑞在国产车高端品牌中有什么代表车型吗？什么也没有，就连自己的奇瑞品牌也卖得不是很好，就更别指望星途在高端车阵营中会有什么?建树?了。

很多购车者在买车之前要买像坦克300那样有高保值率，要买像领克03+那样有高性能，但就是这两样奇瑞的星途什么都没有。

三年的星途TX保值率为54.97%，也就是说星途 TX在三年内卖出，可以卖到原售价的54.97%。假设星途 TX目前售价为150,000元，三年的保值率为54.97%，三年后还能卖到8.25万元。就这一保值率而言，星途 TX并不是很保值。?

星途揽月缺点有哪些

中国汽车品牌们掀起了一波向上的潮流——长城、吉利、奇瑞，已经并不满足于在现有的品牌内推出高端车型，而是纷纷选择另起炉灶，推出全新品牌。于是，我们认识了这些品牌和这些车型：

不过，如大家所见，，一场28年一遇的车市寒冬让所有汽车品牌猝不及防，也恰逢国五国六排放标准切换，再次给中国车市泼了一瓢冷水。

一个客观事实是，三大中国新高端品牌在市场上的声音，正在日渐式微。似乎一夜之间，连领克这样的品牌，都成为了“过气网红”。

那么，三个中国新高端品牌的当下究竟怎么样？在合资品牌国5排放车型清仓动不动打骨折的当下，三个中国新高端品牌的车型值得关注吗？

带着这些问题，汽车小小值编辑去探访了三家上海地区的经销商。

上海是国内汽车消费一线市场，按理说各个品牌都会集中最好的资源在这里，给到消费者最好的服务。然而探访了三个品牌的三家上海地区经销商之后，我的感受却不尽相同...

以下，我从店面状况、主销车型优惠、销售情况三方面，分享如下。

店面状况：

WEY在上海地区共有7家4S店，分别位于：普陀区、嘉定区、奉贤区、浦东新区、闵行区、金山区，经销网络还是比较齐备的。或许是工作日的缘故，亦或是当天气温较高的缘故，当小小值来到这家位于七宝附近的WEY 4S店的时候，店内并没有其他的顾客来看车，显得有些冷清。

店内摆放着几台VV7、VV6、VV5等展车，销售人员还是挺热情的，一直在给小小值介绍着产品以及目前的优惠政策等，因此我进店的感受还是非常良好的。

优惠信息：我从销售人员处了解到，目前由于上海实施国六b排放标准的影响，该店内的几款车型都在进行着国五清库存优惠活动，优惠幅度普遍都在3万元左右。以VV5为例，根据车漆颜色的不同，目前优惠幅度在2.5-3万元之间。还会有几家经销商联合组织的千人团购大会，届时优惠幅度会进一步提升，预计会达到3.5万元甚至以上。

至于国六b车型，目前店内并没有现车，才会陆续到店开售。而仓库内的国五车型，左右如果没有清空，就会发往外地（国五还能继续上牌的城市）继续进行销售。

销售状况：

销售人员提到，由于国五清库存，大幅的降价吸引了不少人前来咨询，并有不少人确认了购车意向，销量有所提升，这一家店一个月有五六十台车的销量。

PS：销售人员似乎非常乐观地营造了一股“车不愁卖”的气氛，但很想问一问优惠如此大，只卖五六十台，是不是太具体了一点？

领克在上海地区同样共有7家4S店，分别位于：宝山区、浦东新区、奉贤区、闵行区、静安区、松江区，也非常齐备。

探完了WEY 4S店，小小值随后又来到了几公里之外的领克中心。相比于WEY 4S店的略显冷清，领克店内就要热闹一些。但需要吐槽的是，不知是什么缘故，店内销售人员的服务热情似乎并不高，从小小值进入店内到走出店外，自始至终没有一个销售人员主动上前介绍车辆及售价优惠信息等。零星的几个问题也是小小值上前询问，才给出了简单的回答，随后就各自忙各自的去了。

领克或许没有继承沃尔沃的北欧设计，但北欧式冷淡，倒继承得挺到位。

领克没有优惠？那是8102年的问题。到了9102年，一切都不是事儿。

问到优惠，销售人员很干脆地回答：目前店内的国五车的优惠幅度在5千到1万元之间。而像01的19款和02的2.0T高能版，暂时享受不到优惠。

不过，机智的我还是选择了采访更加相熟的某经销商。对方表示，只要到店，所有车型价格都能谈一谈。国五的车型优惠比较大，02的2.0T高能版也能有数千元的优惠。

实在是很难从这家很冷漠的领克4S店知道。

于是我又求助了某家相熟的经销商朋友，对方表示月销量也在五六十台左右。最近疯狂促销01的PHEV车型，03仅次于01的好卖，02是最难卖的车型了。

目前星途在上海仅有一家4S店，位于上海浦东沪南公路（一家位于二手车交易市场的高端品牌4S店

看完了WEY和领克，小小值最后来到了40多公里之外的星途4S店，位置还是挺偏远的……

但让人奇怪的是，上海车展星途TX/TXL上市，已经过去了一个多月，而这家店还处于装修阶段，几个销售也是在店外支起几张桌子临时办公。店内的一台TXL展车车身上也落了不少灰尘，前来看车的人只有零星的几个。

销售人员告知，由于星途TX/TXL属于新车上市，且已符合国六b排放标准，所以目前没有降价优惠活动，价格预计也会坚挺到明年销售淡季。而现今能够购买到的只有TX 1.6T四驱铂金版（14.39万元）、TXL 1.6T两驱白金版（13.59万元）及TXL 1.6T两驱钻石版（14.59万元）三款车，其余车型暂无法购买。

实车感受：

星途TXL选择了WEY VV7和领克01作为直接竞品，相比于VV7和01的优势，是TXL的定价更低一些。但对于星途TXL的实车感受，小小值认为它和其余二者还有一些差距。

为何这样说？虽然星途选择了不少大牌车企的同家供应商，比如和路虎是同一家的座椅供应商。但整体上，不管是外观的设计感还是内饰的质感，它并没有给人耳目一新的感觉，很像是在奇瑞瑞虎8的基础上进行了外在的优化，没有WEY和领克首发时的那种惊艳感。

同时销售人员也告知，选择星途的客户大多是奇瑞的老客户前来置换，而实际上首台车就选择星途的客户并不是太多。

最强的国产2.0T，4.9m的车身，2.9m的轴距，豪华的内饰设计，基本都是兼职的优势，但既然兼职在设计和搭配上这么有诚意，为什么不提倡买兼职呢？我认为主要是以下四个原因造成的。

为什么不提倡给月亮买星星？

1.品牌知名度低。通俗地说，如果你花20多万元在别人眼里买一个&ldquo其他品牌汽车。个人基本接受不了。这个价格足够买一辆比较体面的合资品牌车，而星途在软实力上并没有优势；

2.面临严重的折旧率。二手车市场一直有一个规律。人气较低的车型大多基本低于平均水平(雷诺Megane等个性化车除外)。所以选择星途之后，汽车主要面对落地三折的现实。

3.4S商铺布局不完善。毕竟星途是一个新品牌。同时，它不依赖奇瑞现有的销售网点进行销售。中国只有70个4S积分。谁能接受每次维修往返几百公里？

4.定位与奇瑞Tiggo8PLUS冲突。奇瑞至少是个大品牌，它的Tiggo8PLUS在设计和价格上基本都优于星途。奇瑞和星途在车型定位上确实缺乏考虑。

去月球有什么坏处？

1.汽车油箱体积小。这辆车的油箱容积只有50L。作为一款搭载2.0T大功率发动机、车重1.9T的中大型7座SUV，肯定有点捉襟见肘，一箱油的续航只有500公里左右。

2、车子不太好用。受成本限制，星途的双屏车大部分处于对应速度，同时智能互联的车有点落后，和同级车差不多。

3.第三排座位很拥挤。这是大多数7座车的问题，星途第三排空房只能应急使用，长时间乘坐舒适性不好。

月亮的真实口碑

用户&ldquo季思思&rdquo:空。同时，可接受油耗的现象也不一定是错的。与同级别相比，有很大的优势。车辆的隔音降噪做得很好，开起来通常感觉挺安静的。而且，配置还挺高的，可能是因为预售的原因，配置表上的可选配置基本都是车内有。动力就不用说了，发动机有390牛米的扭矩，那就爽了。

用户&ldquo四十四&其他；:整个用车过程中的动力绝对超出预期，最大马力254马力，最大扭矩390牛米。超车没有压力。七座空房间也是超大的。虽然第三排座椅的舒适性是最强的，但是我没有七个刚需的座椅，所以紧急情况下可以。如果能把顶配调整到20万以下，性价比会更高。

百万购车补贴